影响系数

摘要： 为研究珠江口流域河流径流对深圳湾水位的影响,以2018年8月份的气象水文资料为依托,基于FVCOM海洋数值模型,模拟并计算珠江口流域各条河流对深圳湾水位变化的影响程度。本文定义了水位影响系数的概念,在模型所模拟和研究的时间范围与空间区域内,通过比对各径流的影响系数的数值,表明珠江口东四口门径流是对深圳湾水位变化的影响程度最大的径流,而深圳湾的入湾河流对深圳湾水位变化的影响非常微弱。

摘要： 建立了沟位置、沟曲率半径、沟底直径及球径对双向推力角接触球轴承装配高和高度的影响系数计算模型,并以234426MSP双向推力角接触球轴承为例,计算了各参数对其装配高和高度的影响系数,结果表明:各参数对轴承装配高和高度的影响从大到小依次为球径、沟位置、沟曲率半径、沟底直径。根据分析结果,结合设备工序能力指数对轴承参数偏差进行优化匹配,实现了双向推力角接触球轴承装配高和高度的精确控制。

摘要： 从不同地层的影响系数和观测信号强度两方面,以不同类型地电结构的台站为例,研究了小偶极装置在地电阻率观测中的特性。研究显示,与对称四极装置相比:①对于下伏低阻型结构,小偶极装置更有利于压制浅部干扰、获取下部地层电阻率变化;②对于下伏高阻型结构,小偶极装置压制浅层干扰的能力与四极对称装置相当,但获取下部变化的能力具有明显优势;③对于均匀型结构,小偶极装置在压制浅层干扰的能力上有明显优势,获取下部变化的能力相当或有一定提高;④无论哪一类电阻率结构,小偶极装置的信号强度都低于对称四极装置,但在现有观测仪器技术水准下,采用偶极装置观测的信号强度是足够的。这表明在压制浅层干扰、反映下部介质电阻率变化方面,小偶极装置比对称四极装置有一定的优越性。

摘要： 转子在线主动平衡是旋转机械高速、精密和智能化的关键技术之一,能够不停机、无人干预地实时控制转子不平衡振动。从配重盘的极坐标运动原理出发,研究了机械式主动平衡头结构;研究了配重盘的平衡能力,获得了其设计规律;研究了平衡头作动方案,进行了单、双盘转动平衡仿真,证明了设计合理性。研究了转子在线影响系数平衡方法的原理,建立了电主轴单平面主动平衡平台,完成了不同工况下的平衡试验和振动数据分析。结果表明,所提出的电主轴在线主动平衡策略是有效的,在4500 r/min下电主轴的振动位移降至0.08μm,降振率达83.33%;在3900 r/min下一倍转频振动加速度降至0.7×10^(-4) g,降振率达93%。

摘要： 针对共轨系统零部件加工成本与加工精度成正比,而加工精度又会影响喷油器个体间的性能差异问题,应用AMESIM仿真工具建立了共轨喷油器性能仿真模型,开展了共轨喷油器零部件的尺寸偏差、特性偏差对喷油一致性影响分析。结果表明:各尺寸偏差采用“±”对称分布,对性能影响基本成对称分布;最大针阀升程偏差仅在高压力、长脉宽下有影响,且该工况下对性能影响最大,影响系数绝对值达到5.4,其他因素均小于1.3;其他工况点,出油孔和进油孔内径偏差的影响大于其他尺寸偏差,影响系数绝对值在7.6~13之间。

摘要： 银川望洪电阻率三测向整体存在“夏高冬低”的“反向年变”,年变幅度约为1%,通过相关分析和多元线性回归分析确定主要影响因素,结合影响系数理论和地电阻率年变化数值模拟,尝试对各影响因素物理机理进行分析。结果表明:银川望洪电阻率“夏高冬低”的年变形态主要由地表薄层介质电阻率季节变化引起,受温度和水位的影响较大,受气压影响不明显,且与台址区地下电性结构密切相关。

摘要： 为了进一步发展并扩大并联机构的应用领域,以一种结构相对简单且对称、具有大工作空间快速运动特性的6-PSS并联机构为研究对象,对该机构运动学性能分析及机构结构尺寸参数优化方面展开了研究和探讨。首先分析其结构特点并对其进行了尺寸参数设计,利用影响系数法求解得到机构一阶和二阶影响系数矩阵,分析了机构的全域性能指标和全域波动性能指标。以动平台的长度和宽度作为变量对其进行了实例仿真分析,分别获得相应的性能图谱,通过对性能图谱分析和总结得到动平台长度和宽度对机构运动性能的影响,同理可得到其他尺寸参数对机构运动性能的影响。通过比较分析并综合取舍可进行尺寸参数的优化,进而提高机构的运动性能,为实现机构尺寸的优化设计并提高机构运动性能提供了理论参考和一套简单、实用的方法。

摘要： 通过对层状介质影响系数的计算,得出阳原台井下地电阻率观测系统记录数据主要体现该装置所在介质层的电阻率变化,反映了深层介质电阻率的变化情况;结合井下地电阻率观测曲线与降雨、气温等的对比分析可以看出,井下地电阻率抑制地表干扰能力较强,变化形态稳定且年变幅度较小,更能凸显应力作用下各向异性变化情况,有利于地震异常的分析和判别。

摘要： 一般公共预算收入是地方的财政收入,是保工资、保运转、保基本民生的重要支撑。一般公共预算收入包括税收收入(以下简称“公财税收收入”)和非税收入,税收收入占比越高说明财政收入质量越好,随着近几年财政收入压力较大,税收收入占比一直下降,如何提高税收收入是近几年地方收入的困扰所在。以前学者通过当地GDP、居民人均收入、财政支出等因子进行实证分析,主要分析各因素对税收收入的影响程度,而不是从税种对税收收入的角度去研究。本文运用eviews8.0计量软件,通过各税种对公财税收收入的线性回归来分析,得出哪些税种对公财税收收入的拉动较大,具体影响系数是多少,重点发展哪些税种、哪些行业能最大的提高公财税收收入,并提出应用建议。

摘要： 为研究门窗及屋面板洞口对低矮房屋海啸作用力影响,在试验水槽中通过溃坝方式模拟海啸涌波,开展不同来流波高时低矮房屋海啸作用力模型试验.分析了门窗、屋面板开洞率、开洞位置对低矮房屋海啸力的影响机理和影响规律,提出了开洞率、开洞位置影响系数.研究结果表明:有门窗洞口时,海啸水平作用力最大值发生在波动段,并且最大值发生时刻随开洞率增大而延后,开洞率越大海啸水平力越小;门窗洞口竖向位置越接近海啸涌波高能区域时,海啸作用力最大值越小;屋面板较小的开孔即可释放裹挟空气,降低屋面板底部压力,减小结构似平稳阶段的竖向力,屋面板开孔能导致结构水平海啸力增大约20%,需要引起重视.

摘要： 为研究喷水推进船模自航试验中进流口处速度分布规律,采用三维水下PW设备对进流口横截面进行试验测量,重点探讨PIV试验计算得出边界层影响系数结果与基于经验公式计算结果的异同,分析不同转速时进流口处流场细节及速度分布规律.结果表明:喷水推进器转速对进流口处速度分布规律存在影响,不同工况下同一横截面处流场细节差别明显,不过最终计算得出的边界层影响系数差别不大;多个工况下,PIV试验测量结果计算得出的边界层影响系数均小于采用经验公式得出的计算结果,但是试验得出的速度分布规律与经验公式中采用的假定速度分布具备一致性.

摘要： 影响系数理论是一种高精度的现场动平衡技术,以风机为对象进行了试验研究.通过试验分析验证了理论的正确性,提出了基于影响系数理论的故障诊断方法,并将该方法应用于风机的故障诊断.结果表明,该方法可操作性较好,有效地解决了风机的异常振动现象.

摘要： 为解决现场动平衡计算中碰到的一些的影响系数计算问题，采用矩阵的方法推导出最佳逼近意义下的影响系数求解的通式。该通式普遍适用于各种情况下的影响系数计算，最大限度地利用试加重及加重所得到的轴系动态响应信息。此通式易于实现计算机辅助平衡，为影响系数的计算、提炼及整理提供了一种强有力的方法。

摘要： 通过快速碳化试验，研究了不同粉煤灰掺量(0、15％、30％)下混凝土的一维、二维碳化深度以及钢筋存在对一维碳化深度的影响；定义了钢筋存在影响系数Ks和二维碳化交互影响系数Ko试验表明，钢筋的存在对混凝土碳化有一定程度的影响，其影响系数与碳化龄期符合对数关系；混凝土的二维碳化有明显的交互作用；粉煤灰掺量越大，二维碳化深度越大。

摘要： 在计算机普及之前,用铅笔和计算器进行现场动平衡的方法为第一代.计算机普及之后,通过影响系数法进行单转速平衡的方法为第二代,其特点为平衡面必须和校正面数相等.目前动平衡已进入第三代,其特点为同时兼顾多个转速的平衡,较正面可随意排列得到多个方案,平衡面数不受限制.本文详细阐述了第三代动平衡的原理,以及在第三代动平衡软件开发时的一些重要注意事项.

摘要： 提出了一种新型柔性铰并联6-uPUR微动机器人机构，基于一阶、二阶影响系数及借助虚功原理建立的约束方程，建立了同时考虑主、被动柔性铰弹性变形及其雅克比矩阵变化的6-UPUR柔性铰微动机器人刚度非线性映射。区别于以往刚度映射，该映射考虑到刚度变化的动态过程，使徼动机器人刚度非线性映射还原。结合刚度矩阵瑞利商定义了柔性铰微动机器人刚度性能判定指标k，进一步探讨了该微动机器人的方向刚度特性，从而为柔性铰并联微动机器人刚度分析提供了一种新颖通用的方法。

摘要： 本文根据岩土锚固的有关试验资料,分析了影响锚杆灌浆体与岩土体间粘结强度的主要因素,提出了锚杆灌浆体与岩土体间粘结强度的建议值,并指出了锚杆受荷时,沿锚固段长度粘结应力分布的不均匀性,其不均匀程度随锚固段长度的增加而加剧.以往在计算锚杆抗拔力公式中对不同锚固长度的锚杆均采用单一的粘结强度值是不合理的,而应引入锚固长度对粘结强度的影响系数.

摘要： 提出了超静定预应力混凝土结构侧向约束影响系数的概念与计算方法,在分析了现行常规设计方法承载力计算公式之后,建立了通过次轴力考虑侧向约束影响、通过预应力筋两阶段工作原理考虑侧向约束影响、通过重新定义次弯矩考虑侧向约束影响和通过位移荷载考虑侧向约束影响等四种计算分析方法,分析总结了梁端铰接法、柱底铰接法和子柱法等三种通过构造措施考虑侧向约束影响的方法,为合理设计有侧向约束的预应力混凝土结构提供了依据.

摘要： 以页岩砖块做成的约束砌体,一方面具有很高的承载力,另一方面做为外墙也可以起到保温节能的作用,可以应用在现代大开间的住宅中.本文以约束页岩砖砌体墙受压试验为基础,推导了受压承载力的计算公式,为这种新型墙体材料的应用提供了技术基础.

摘要： 以页岩砖块做成的约束砌体,一方面具有很高的承载力,另一方面做为外墙也可以起到保温节能的作用,可以应用在现代大开间的住宅中.本文以约束页岩砖砌体墙受压试验为基础,推导了受压承载力的计算公式,为这种新型墙体材料的应用提供了技术基础.

摘要： 本发明描述用于视频译码器(例如，视频编码器或视频解码器)的技术，所述视频译码器经配置以从对于多个扫描类型相同的多个上下文样式选择上下文样式。本发明还描述用于视频译码器的技术，所述视频译码器经配置以选择识别用于两个或两个以上扫描类型的上下文的上下文样式。

摘要： 本发明提供一种导热系数估计方法,该导热系数估计方法具备：将测量试样的一部分以规定的加热条件加热，测量稳定状态下的测量试样的表面的温度分布的步骤；对与测量试样相同的形状的试样模型的假定的导热系数及加热条件的多个组合实施传热模拟，对各组合计算试样模型的表面的温度分布的步骤；将所述多个组合及由该多个组合所得的温度分布的计算结果作为训练数据，使用机械学习法制作将输入作为测量试样的表面的温度分布且将输出作为测量试样的导热系数的回归模型的步骤；及将测量试样表面的温度分布测量结果输入至回归模型来估计测量试样的导热系数的步骤。

摘要： 在本发明的吸收系数图像估计方法中，基于区域(Ω)内的不定量的图像(μ')的值与已知的吸收系数值(真实的吸收系数图像的值)之差能够以偏移图像(μ

摘要： 变换系数计算部(13)在每次对机器人手(1)的位置或姿态进行切换时，对由位置姿态信息取得部(11)确定出的机器人坐标系下的位置、和由传感器信息取得部(12)取得的传感器信息所表示的传感器坐标系下的位置的组进行保存，根据所保存的多个组，对在将传感器坐标系下的位置变换为机器人坐标系下的位置时使用的变换系数进行计算。

摘要： 本发明提供了一种低温度系数电阻体和采用该低温度系数电阻体的低温度系数电阻，所述电阻体由铜、镍、锰三种金属组成；其中，所述铜的重量百分比为59.08％-61.08％；所述镍的重量百分比为23.71％-25.71％；所述锰的重量百分比为14.21％-16.21％；所述铜、镍、锰三者的重量百分比之和为100％。本发明还提供了一种低温度系数电阻体的制备方法，依次包括以下步骤：配料、熔炼、退火、锻造、热轧盘条、固溶处理、多道拉丝、去应力退火。该低温度系数电阻利用合金材料制备电阻体，温度系数低。

摘要： 本发明描述用于视频译码器(例如，视频编码器或视频解码器)的技术，所述视频译码器经配置以从对于多个扫描类型相同的多个上下文样式选择上下文样式。本发明还描述用于视频译码器的技术，所述视频译码器经配置以选择被存储为一维上下文样式且识别用于两个或两个以上扫描类型的上下文的上下文样式。

摘要： 本发明描述用于视频译码器(例如，视频编码器或视频解码器)的技术，所述视频译码器经配置以从对于多个扫描类型相同的多个上下文样式选择上下文样式。本发明还描述用于视频译码器的技术，所述视频译码器经配置以选择识别用于两个或两个以上扫描类型的上下文的上下文样式。

摘要： 本发明涉及一种可以提高地名的声音识别性能的权重系数生成装置、声音识别装置、导航装置、车辆、权重系数生成方法、以及权重系数生成程序。为了解决上述问题，地址数据库(12)对地址信息进行管理，该地址信息具有国名、城市名、街道名、门牌号码作为地址信息数据，并具有显示从广域至狭域的地名的阶层关系的树结构。将存储于地址数据库(12)的各地名作为声音的识别候补，权重系数生成装置(10)的权重系数计算部(11)根据属于所述候补的城市名的下级阶层的街道名的数量，计算出所述识别候补的似然比的权重系数。

摘要： 本发明提供的一种考虑温度对桥梁刚度影响的检验系数修正方法，不仅能提高计算精确度与评价准确度，还能为目标的校验系数进行修正，且可以适应目前桥梁承载能力，并可以消除现场测试温度环境对结构校验系数精度的影响，从而保证桥梁承载力评定结果的可靠度，其解决的技术方案是，包括以下步骤，首先获得混凝土主梁在不同温度下的荷载‑响应关系，然后建立主梁整体温度与主梁刚度的回归关系，得到回归系数，然后根据所述回归系数计算理论参考温度下的主梁刚度，最大加载力时的主梁刚度，最后计算温度修正系数并对桥梁荷载试验的校验系数进行温度修正。

摘要： 本发明涉及基于影响系数法和润滑影响的轮毂轴承复合变形计算方法，属于轮毂轴承优化设计领域。该方法首先对轮毂轴承进行几何、运动与受力分析，获得轮毂轴承的法向载荷、当量曲率半径和卷吸速度等参数，基于Jacobi和Gauss综合迭代法、追赶法和逐列扫描法等加速计算轮毂轴承滚道与滚动体之间润滑膜的压力和温度分布，基于有限元方法获得考虑实际尺寸的轮毂轴承弹性变形与热变形影响系数，基于获得的压力和温度分布利用影响系数法和快速傅里叶变换算法加速计算轮毂轴承的复合变形，本发明提供的方法可将轮毂轴承复合变形与其润滑性能进行耦合，且轮毂轴承复合变形的计算考虑了轴承实际尺寸的影响。