影响因数
影响因数的相关文献在1992年到2022年内共计120篇,主要集中在建筑科学、公路运输、金属学与金属工艺
等领域,其中期刊论文119篇、专利文献21564篇;相关期刊105种,包括华章、河南理工大学学报(社会科学版)、中国科技投资等;
影响因数的相关文献由213位作者贡献,包括卞桂琴、张超、戴兴等。
影响因数—发文量
专利文献>
论文:21564篇
占比:99.45%
总计:21683篇
影响因数
-研究学者
- 卞桂琴
- 张超
- 戴兴
- 李相勇
- 田斌
- 芮芳
- 覃庆泽
- 丁又青
- 丁琛
- 丁琛1
- 万翔
- 于东焱
- 于建东
- 于江
- 仲林
- 任培岩
- 伊向艺
- 何灵
- 余平
- 俞宇萍
- 倪平利
- 刘中义
- 刘佳品
- 刘保阳
- 刘冰
- 刘嘉萍
- 刘城
- 刘富中
- 刘建恒
- 刘建星
- 刘正秋
- 刘礼
- 刘纯忠
- 刘纯林
- 刘锦光
- 卢彤
- 卢渊
- 古烨
- 叶升平
- 叶志明
- 吕凤英
- 吴争辉
- 吴勇
- 吴广珊
- 吴广陵
- 吴明
- 吴钊
- 周和勇
- 周威1
- 周桂松
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刘中义;
陈俊亭;
王利俊;
魏文仁
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摘要:
就HT40S牌号热熔性塑料熔融指数的测定,通过优化分析操作条件,如试样质量、负荷加载时间、试验温度恒定、试样压实程度等方面,进行了精细化研究性试验,总结出HT40S牌号热熔性塑料熔融指数测定的重复性和再现性,用于指导实际分析工作。
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高艳艳;
肖祥龙
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摘要:
轨道交通车辆运行过程中,振动的稳定性影响着旅客的舒适性和稳定性。基于有限元分析软件建立模型,对建立的车辆系统进行仿真计算,从而分析车辆及轨道组成等参数对钢轨波磨和车辆系统振动的影响,为其进一步的发展研究提供一定的依据和基础。
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朱宽;
徐添福;
刘保阳;
周桂松;
钟冬望;
武森
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摘要:
针对二氧化碳膨胀爆破过程中不同炮孔中的致裂管时常出现爆破不同步的问题,选择电点火头电阻值、致裂管结构及激发管药剂与二氧化碳气体质量配比等影响二氧化碳膨胀爆破不同步的主要因素进行分析,得出以下结论:串联电路中影响爆破不同步的主要原因为电阻差异造成电点火药头功率大小不一致,升温速率有差异;不同膨胀管结构中,重复性致裂管同步性较好,影响孔外充气一次性管不同步的主要因素为致裂管的破裂方式,孔内充气一次管爆破同步性受炮孔填塞质量影响较大;试验获得的激发管药剂与液态二氧化碳的最佳质量配比约为1:8,根据此配比可合理配置不同致裂管中的气体充装量,确保气体相变时压力保持一致,提高爆破同步性.
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张玉瑾
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摘要:
本文对于来华德籍留学生汉语学习的现状进行了详细的阐述,具体的分析了造成来华德籍留学生汉语成语学习难度的主要因数,并提出了在对于来华德籍留学生汉语成语教学的过程中,必须要重视成语的语义教学以及语法教学,还要加强互动式教学模式以及多媒体教学模式等等具体的教学方案。
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