ADCP

摘要： 受观测仪器和环境的限制,现有海浪方向谱观测技术有待发展。坐底式ADCP能够便捷地对海面高度、速度等要素进行测量,通过对海浪要素反演可以求出海浪方向分布。针对海浪测量时难以获得精准海浪运动方向估计的难题,文章将波束形成原理应用于海浪波向估计,将仿真得到的海面高度作互谱后乘以导向矢量,计算输出功率谱最大时到达角即为估计海浪传播方向。通常将平稳海况下的海浪视为平稳的具有各态历经性的随机过程,以此建立一个三维海面模型,对仿真海面高度数据使用波束形成方法估计主波向。仿真试验结果证明了该方法可以正确估计波向。

摘要： 为提升声学多普勒流速剖面仪(ADCP)测流精度,促进水文水资源监测水平,基于水体含沙量(0~20)kg/m^(3)的流速水槽,分析了ADCP测流精密度及准确度变化特征。实验表明,ADCP测流精密度随水体含沙量增加而增加,在(0.7~0.9)m/s流速范围内,ADCP的测流精密度受含沙量影响较大,0.3 m/s时则受含沙量影响较小,ADCP的测流准确度随含沙量的增加呈现先增高后降低的变化趋势,在(9~11)kg/m^(3)含沙量范围内测流准确度较高,该范围之外,测流准确度均有不同程度的减小,此外,随着含沙量的增加,其对测流准确度的影响呈减弱趋势。相关分析及结论可为水文观测设备研制及水文科学研究提供参考。

摘要： 为提升水文测区巡测的工作效率与测验质量,先进的测流仪器起着至关重要的作用,本文介绍了利辛水文测区正在使用的一款走航式ADCP测流仪,对其在水文测区中的实际应用进行了分析。实践表明,该款仪器在水文测验中具有明显优势,可以在传统测流仪器不具条件的河流断面上以其省时省力﹑快速高效的流量测验方式和准确可靠的实测资料,极大地促进水文测验技术的发展,为推广其应用打下坚实的基础。

摘要： 针对船载安装工艺对走航式ADCP应用中的测量效果影响,从理论分析入手,研究了影响ADCP探测精度的各种因素,阐明了使用透声板结构的必要性,提出了ADCP安装舱的设计要点和走航式ADCP的船载适装工艺,安装实践验证了方案的正确性,为ADCP实际安装提供了参考和依据。

摘要： 基于南海北部浮标和潜标的声学多普勒流速剖面仪(ADCP)数据,通过一套几何算法计算了台风海鸥(1415)期间ADCP的空间变化和流速误差,并进行数据校正。浮标上,台风过后ADCP的水平位移最大可达2.61 km,水平流速误差最大可达0.27 m/s,垂向流速误差最大仅为5×10^(-4) m/s;温跃层流速校正值在台风过后显著大于流速测值,这表明水平校正对于温跃层流速的质量控制很重要。潜标上,ADCP最大垂向位移增量为179 m,最大绳子倾角为35°,最大水平位移为1.5 km;ADCP水平流速误差和倾角误差都很小,在数据校正中可忽略不计,但对台风过后中层流速的垂向校正不能忽略。

摘要： 封冻期流量测验中,利用ADCP定点式进行施测,需人工把持,费时费力。配合使用便携式ADCP固定设备,既能固定仪器、稳定方向,又能根据测验需要任意调节方向和深度,可以减轻测验人员工作强度,提升测验精度。该设备重量轻、易于携带、操作简单、安全性高,具有较好的推广应用价值。

摘要： 声散射是重要的声学现象,海洋水体产生的高频声散射信号既可用于开展多种目的的声学海洋学研究,也可能对水下声学设备产生干扰,而海洋水体背景声散射具有显著的时空变异特征,因此针对特定海区开展声散射时变观测具有重要意义。本文利用在南海北部布放的锚系系统所搭载的声学多普勒流速剖面仪,获取了覆盖4个季节的累计约80 d的声散射数据,数据包括75 kHz和300 kHz两个频段,观测水深几乎覆盖了从海面到约600 m水深的整个水体。结果表明,水体在垂向上分布着上散射层和深散射层2个主要散射层。上散射层分布深度在冬夏较浅,位于约100 m以浅,在春秋较深,位于约200 m以浅;深散射层分布深度同样为冬季最浅,位于约300 m以深,但夏季则最深,位于约400 m以深。因此,两散射层的距离在夏季最远,在春秋最近。2个散射层的声散射强度(Sv)同样具有明显的季节变化,上散射层散射强度夏秋较强而春冬较弱,深散射层则正好相反。

摘要： 螺山水文站是洞庭湖入汇长江中游干流的重要控制水文站。为研究螺山水文站流量在线监测方案,对2017-2020年螺山水文站的实测大断面以及流量成果进行了梳理,研究了水沙特性的变化趋势。利用相关关系分析方法分析了流速代表垂线和代表区域。结果表明:螺山水文站左汊流量占比基本稳定在80%,左汊起点距585 m垂线和起点距100-400 m范围的流速有较好的代表性,具备部署流量在线监测设备的条件。在螺山断面可采用垂直ADCP开展流量在线监测;解决了精度和算法的优化后,也可采用双站侧扫雷达开展流量在线监测;流量在线监测可用于超标准洪水应急监测,同时可为不同流量在线监测设备在螺山站的优化选型提供支撑。

摘要： 目前常用的LADCP投放式测流方式在大面站海流剖面的全海深观测中存在着操作困难、资料处理复杂等问题。为了探索大面站海流剖面观测的新方法,本文尝试将高精度的海流观测仪器SeaGuard RCM海流计采用吊放方法运用在海流剖面测量中,并对其绝对流速剖面观测资料的制约因素及相应处理方法开展研究。将处理后的海流数据与同步实测的船载ADCP数据进行了对比验证,结果表明:通过矢量合成、标准层平均等方法能有效订正测流过程中因船舶平台低速漂泊、仪器震荡等产生的误差,且相较于船载ADCP能获得更深层的海流剖面。本文为大面站调查全海深海流剖面观测提供了新手段。

摘要： 文章根据漳泽水库边界形态,布设64条监测断面,利用ADCP对水库水下地形及水动力特征进行实测,测量各断面水位、水深、库底高程、横断面面积、流量、平均流速等。结果表明:(1)漳泽水库淤积体的平面分布呈扇形,库底高程由南向北逐渐降低,高程介于891~899.4 m之间。(2)900.86 m水位下,水库底泥淤积量为2589万m^(3)。(3)64条监测断面流量介于4.85~179 m^(3)/s,平均流速介于0.001~0.022 m/s,中断面流量和流速大于南北断面。各断面流速分布在入库水流和风速双重影响下,呈现不同的形态。测量成果有助于正确认识底泥淤积量与水体中污染物扩散规律,能够为内源污染治理措施的制定提供理论支撑。

摘要： 根据琼州海峡西口一测站4个季节的adcp回波强度数据以及现场采集的水样反演了悬沙浓度(SSC).结果显示,潮流是导致琼州海峡西口悬沙浓度变化及其输运的主要因素,悬沙的沉积和再悬浮跟潮流密切相关.秋季平均流速在四个季节中最大,达到50.2cm/s,秋季的悬沙浓度也最大,达到0.028kg/m3,夏季平均流速只有秋季的一半左右,其悬沙浓度约为秋季的60％.观测点海水全年向西输送,悬沙输运方向也是全年自东向西.夏季单宽海水净输运量相当于秋季的10％,因夏季悬沙浓度远小于秋季,夏季的单宽悬沙净输运量只有秋季的4.3％.

摘要： 本文介绍了潮流的基本概念以及ADCP(声学多普勒流速剖面仪)的工作原理、验流原理，并根据在铁山港检测任务中实际采用的数据，讨论了ADCP在验流过程中的误差控制，论证了ADCP在实际工作中的作用。

摘要： 本文介绍了潮流的基本概念以及ADCP(声学多普勒流速剖面仪)的工作原理、验流原理，并根据在铁山港检测任务中实际采用的数据，讨论了ADCP在验流过程中的误差控制，论证了ADCP在实际工作中的作用。

摘要： 本文介绍了潮流的基本概念以及ADCP(声学多普勒流速剖面仪)的工作原理、验流原理，并根据在铁山港检测任务中实际采用的数据，讨论了ADCP在验流过程中的误差控制，论证了ADCP在实际工作中的作用。

摘要： 本文介绍了潮流的基本概念以及ADCP(声学多普勒流速剖面仪)的工作原理、验流原理，并根据在铁山港检测任务中实际采用的数据，讨论了ADCP在验流过程中的误差控制，论证了ADCP在实际工作中的作用。

摘要： 本文介绍了潮流的基本概念以及ADCP(声学多普勒流速剖面仪)的工作原理、验流原理，并根据在铁山港检测任务中实际采用的数据，讨论了ADCP在验流过程中的误差控制，论证了ADCP在实际工作中的作用。

摘要： 本文介绍了潮流的基本概念以及ADCP(声学多普勒流速剖面仪)的工作原理、验流原理，并根据在铁山港检测任务中实际采用的数据，讨论了ADCP在验流过程中的误差控制，论证了ADCP在实际工作中的作用。

摘要： 本文通过介绍ADCP的基本原理和应用体会，说明采用走航式ADCP在进行水文流量测验工作中的高效性、以及它在流量测验的高精度性，标示着未来水文流量测量的发展方向.

摘要： 本文通过介绍ADCP的基本原理和应用体会，说明采用走航式ADCP在进行水文流量测验工作中的高效性、以及它在流量测验的高精度性，标示着未来水文流量测量的发展方向.

摘要： 本文通过介绍ADCP的基本原理和应用体会，说明采用走航式ADCP在进行水文流量测验工作中的高效性、以及它在流量测验的高精度性，标示着未来水文流量测量的发展方向.

摘要： 一种深潜载人潜水器ADCP速度估计与修正算法，包括以下步骤：1)在海面上，利用SINS/GPS组合导航提供载人潜水器在初始时刻的对地速度vb；2)ADCP工作在对流模式中，测量出载人潜水器相对水流的速度利用多次ADCP扫描的重复测量推导出载人潜水器的对地速度vb和水流速度3)下潜至近海底，利用ADCP底跟踪功能获取的载人潜水器的对地速度与重叠的ADCP测量推导出载人潜水器的对地速度的误差，提出一种对各深度单元层中载人潜水器对地速度和水流速度实现误差修正的方法。本发明解决了下潜过程载人潜水器的对地速度和洋流速度难以估算并且速度误差随时间累计的问题，能够实现深潜载人潜水器下潜/上浮过程中获取对地、洋流速度以及完成误差修正得到可靠准确的速度信息。

摘要： 本发明公开一种固定式ADCP测流抗干扰数据处理方法，根据与水位相关的数据，判断水位计监测数据的有效性，监测数据有效时传输至流量计算模块，无效时水位数据示警并停止流量计量；根据与流速相关的数据，判断流速监测数据的有效性，监测数据有效时传输至流量计算模块，无效时流速数据示警并停止流量计量；当水位、流速数据均为有效数据时，结合设定的渠道断面参数，在明渠断面流量精确积算模块中自动计算断面瞬时流量以及累积流量，并传输至流量显示、远传等模块，否则不进行流量计算。切实提高了灌区渠道底座式ADCP流量监测的实用性，保障设备稳定运行。

摘要： 本发明公开了一种下放式ADCP控制方法及系统，下放式ADCP控制方法包括：判断是否接收到第一触发信号，第一触发信号用于生成唤醒指令以使得ADCP设备进入唤醒状态；当判断出接收到第一触发信号时，向ADCP设备发送唤醒指令以及采集指令，以控制ADCP设备执行测量任务；判断是否接收到第二触发信号，第二触发信号用于生成中断指令以使得ADCP设备进入中断状态；当判断出接收到第二触发信号时，向ADCP设备发送中断指令以及终止指令，以控制ADCP设备进入休眠状态。本发明的控制方法及系统能够在无需拔插电缆连接电脑的情况下配置ADCP唤醒、开始采集、中断以及休眠状态，操作简单，避免多次拔插导致水密接头损坏或进水，同时可以通过铠装电缆的传输，实时显示ADCP的数据。

摘要： 本申请提供一种校正ADCP方向的方法及装置，用于估计ADCP的安装偏角并对ADCP的实际方向进行校正，所述方法包括以下步骤：根据ADCP获取的测量数据确定船速V

摘要： 本实用新型提供ADCP流速遥测监控系统和用于ADCP的遥测监控设备。该系统包括布放在工作现场的ADCP和现场数据控制及传输器，以及远离工作现场布置的ADCP远程控制装置、远端数据接收处理装置和USB数据缓存器，其中ADCP远程控制装置与USB数据缓存器通信；USB数据缓存器一方面与ADCP远程控制装置通信，另一方面与远端数据接收处理装置通信；远端数据接收处理装置一方面与USB数据缓存器通信，另一方面与现场数据控制及传输器通信；现场数据控制及传输器一方面与远端数据接收处理装置无线通信，另一方面与ADCP通信；ADCP与现场数据控制及传输器通信。利用本实用新型，可实现对ADCP进行诸如配置参数修改之类的控制，另外缓解因网络延迟而导致数据交互失败。

摘要： 本实用新型涉及一种ADCP移动流量计测流牵引装置，包括在河道两岸对立设置的立柱，所述立柱上设置有手摇轮、固定栓和转角装置，所述手摇轮通过轴承安装在立柱上部，所述两手摇轮之间设置有钢丝绳，所述手摇轮的中间设置有环形沟槽，所述钢丝绳绕设在环形沟槽内，所述固定栓和转角装置均位于钢丝绳的下方，所述手摇轮底部的钢丝绳上固定设置有限位块，所述限位块的底部安装有滑轮组和吊环螺栓，所述吊环螺栓上固定有牵引缆绳，所述牵引缆绳绕过滑轮组和转角装置与固定栓相连，所述滑轮组的底部通过固定缆绳连接测流船，所述测流船内安装有ADCP；可以灵活调节ADCP的安放位置，解决了ADCP的安装问题，降低了安装难度，提高了测量精度，节约了人力。

摘要： 本实用新型公开了一种ADCP多级电源供电电路，包括脉冲方波发生器和驱动模块；所述脉冲方波发生器的输出端连接驱动模块的第一输入端，所述脉冲方波发生器用于向驱动模块的第一输入端输入高频方波脉冲信号，所述驱动模块上还具有若干个用于输入低频驱动信号的低频输入端，所述驱动模块包括信号转换电路单元和驱动电路单元，所述信号转换电路单元与驱动电路单元通过脉冲变压器连接。本实用新型有多少个低频输入端就可以形成多少个驱动电压信号，将多个驱动电压信号串联后就形成多级电源，可以根据需要选择开启低频输入端输入的低频信号个数，以确定为几级电源输入。

摘要： 本实用新型公开了一种水文缆道携带ADCP渡河的测验装置，包括绞车箱体、分线底座和配重块，所述绞车箱体底部边角处固定连接有箱体支架，多个所述箱体支架底部固定连接有支架底座，所述分线底座顶部前后两端固定连接有分线支架，两个所述分线支架两侧中心均固定连接有支撑架。本实用新型通过在河流两岸分别设置支架底座和分线底座，便于减小占地面积，不需要建设较大的缆道房，从而减少投资；通过第一电瓶和第二电瓶提供电能，无需架设电线；通过第一电机和第二电机，便于控制缆道测流部件的水平移动和垂直移动；通过设置遥控模块，可以实现电动或手摇手柄控制选择，结构简单、造价低、占地少、维修简单方便。

摘要： 本实用新型所述的走航式ADCP声学多普勒在线测流装置，包括用于固定在河道两侧的支撑结构、设在支撑结构顶部的卷索结构、与卷索结构搭配的导索、套接在导索上的走航结构、以及与走航结构悬挂连接的测流装置；其中，所述走航结构包括套体，所述套体内部设有滑动体；所述滑动体与导索接触，可减少走航结构与导索间的摩擦力。本实用新型通过在套体内设置滑动体的结构，以滑动体与导索接触的方式，减少了套体在沿导索横向移动时的摩擦力，进而减少套体的摆动，使得测量装置整体在横向移动时稳定，减少等待时间，方便进行河道的测量，测量数据更为准确。

摘要： 本实用新型公开了一种ADCP遥控缆道用带有固定结构的控制设备，包括安装板、固定箱、固定套筒和安装架，安装板一侧固定连接有固定箱，安装板内部转动连接有双向丝杆，双向丝杆外部对称螺纹连接有滑块，两个滑块的一侧均转动连接有夹持板，固定箱内部开设有安装腔，安装腔内部转动连接有固定套筒，本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过双向丝杆配合夹板进行使用，可以直接将整个设备固定在方形以及圆形的柱子上，从而方便对工作人员对其进行拆装，有利于提高该设备使用的灵活性，而且通过固定套筒配合滑杆可以带动安装架在固定箱的一侧转动，从而对控制器的位置进行调节，可以适应不同位置的使用者，有利于提高设备的使用效果。