强度验算

摘要： 青菱乡立交桥第6联标准段箱梁为单箱三室连续箱梁,标准宽度为25m。该立交桥施工处于交通繁忙路段,为保证立交桥施工时桥下车辆能顺利通行,箱梁支架设计成组合形式,上部采用承插型盘扣式钢管支架,下部为贝雷梁门洞支架,高度为12m,宽27m,以提高支架的稳定性。采用MIDAS软件对贝雷梁门洞支架进行承载力极限状态下的强度验算、正常使用极限状态的挠度验算,并对支架的搭设方法进行介绍,以期为日后类似工程提供参考。

摘要： 塔式起重机附着杆的安全稳定性直接影响建筑工程的现场施工安全,为此,对塔机附着杆的安装形式及相关荷载进行分析,并对比有无内支撑加固形式,得出新增内支撑梁能够起到加固结构梁的结论;同时对内支撑力学计算方法进行分析,得出采用钢梁支撑时更加简便的算法。最后结合当前某在建工程实例,着重对塔机附着处内支撑钢梁强度和稳定性进行验算,为同类工程建设设计与施工提供参考。

摘要： 随着交通路网逐渐密集,在跨线桥梁施工过程中,为满足下跨道路的通行需求,大量采用了门式支架,因此对支架的结构验算也就尤为重要。文章结合具体工程案例,利用MidasCivil软件进行门式支架的建模和强度及稳定性验算,并对结构提出优化方案,为后续现浇桥梁门式支架计算提供参考。

摘要： 装配式涵洞预制构件一般为异型构件且单块自重较大,吊点设置直接影响吊装中的稳定性和安全性。本文开展了装配式涵洞吊点设置技术研究,对装配式涵洞预制构件的重心位置、起吊过程抗弯及抗裂性能和局部混凝土强度进行了分析,并对吊点位置进行了优化。结果表明:对于装配式涵洞预制侧墙,其重心位置距侧墙底部约1/3。共设置吊点2处,分别为距侧墙底部约1/6处、距侧墙顶部1/4处。采用优化后的吊点位置,起重机起吊点与预制构件重心在同一竖直线上,抗弯、抗裂性能及局部混凝土强度均满足要求。

摘要： 采用Midas/civil有限元软件,对某公路3×20m跨径高低墩斜交梁式桥进行了抗震分析,通过多种工况试算,确定了最不利地震输入方向,在此基础上,对高低墩地震强度和桩基强度验算.

摘要： 某老式住宅楼出现不均匀沉降现象,结合原有图纸、现场勘察及实际施工情况等资料,分析沉降原因并提出加固处理对策.采用微型桩+对拉地梁方式进行沉降区域的地基基础加固处理,分析加固前后应力变化.加固完成后进行定点监测,以达到限制沉降的目的.

摘要： 为检验某工厂新加装的变截面吊车梁是否满足设计要求以及安全性能否得到保障,通过Abaqus软件对该吊车钢梁进行不同工况下的模拟计算,并结合规范进行刚度、强度验算.结果表明:2种工况下吊车梁强度、刚度均满足规范要求;其中最大正应力为89.42 MPa,最大切应力为40.62 MPa,最大位移为2.82 mm,且工况2应力和位移均大于工况1,说明荷载作用在跨中时对吊车梁承载能力要求更高.根据模拟结果提出2处钢梁受力薄弱点的加固方案,经过模拟对比验证了加固方案的可行性,可对吊车梁的加固提供参考.

摘要： 莱城际铁路工程盾构因清除障碍物和排除机械故障需要开仓,分别采用了常压开仓和带压开仓2种方案,均已成功实施.论文简要介绍该工程案例的开仓方案比选和实施过程,并对常压开仓加固体进行了强度验算,施工效果良好.所述案例可供类似工程借鉴,从而更好地保证相关工程的施工质量.

摘要： 参考国内三部相关规范,对新型桥梁装配式承重支架中钢立柱的方管接头进行验算,验算其吊耳结构的强度.同时结合有限元分析和简化后的理论模型,对该种情况下吊耳结构设计得出一些结论,供工程结构设计人员参考.

摘要： 为检验某工厂新加装的变截面吊车梁是否满足设计要求以及安全性能否得到保障,通过Abaqus软件对该吊车钢梁进行不同工况下的模拟计算,并结合规范进行刚度、强度验算.结果表明:2种工况下吊车梁强度、刚度均满足规范要求;其中最大正应力为89.42 MPa,最大切应力为40.62 MPa,最大位移为2.82 mm,且工况2应力和位移均大于工况1,说明荷载作用在跨中时对吊车梁承载能力要求更高.根据模拟结果提出2处钢梁受力薄弱点的加固方案,经过模拟对比验证了加固方案的可行性,可对吊车梁的加固提供参考.

摘要： 近年来,建筑幕墙随着高层建筑的崛起而迅速广泛应用,本文主要介绍支架式石材幕墙强度验算原理,方法及在工程应用中的施工工艺.

摘要： 文章以某工程项目中的变截面双柱式高墩为对象,采用Midas/Civil计算软件,对该变截面双柱式高墩墩柱进行强度验算、抗裂验算以及稳定性分析,结果表明该高墩设计安全合理,可为以后类似工程的设计计算提供参考.

摘要： 建筑设计中特别是超高层建筑设计中,经常会遇到电梯地坑不落地而是吊挂在某层楼板之下,需要依据新版《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)要求进行防止电梯偶然坠落荷载作用下的强度验算.结合工程实例对其进行归纳总结分析.

摘要： 论文对某复杂岩基工程主楼桩基持力层的选择进行了探讨,并最终选定方案一作为设计方案.方案—虽然突破了规范条文的规定,但通过下卧强风化岩层的强度验算、桩端下岩层的冲切验算及沉降监测资料证明等均是可行的,为项目带来了较好的经济效益.

摘要： 现浇混凝土大直径管桩是河海大学岩土工程科学研究所研制开发的具有自主知识产权的地基加固新技术,已在沿海和内地湖泊地区大面积软基处理工程中推广应用.根据住房和城乡建设部建标[2009]88号《关于印发〈2009年工程建设标准规范制订、修订计划〉的通知》的要求,由河海大学和江苏弘盛建设工程集团有限公司会同有关单位编制了《现浇混凝土大直径管桩复合地基技术规程(JGJ/T 213-2010)》,并于2010年7月23日经住房和城乡建设部以第704号文公告批准发布.本文较为全面地介绍了《规程》中的设计方法.首先介绍了PCC桩复合地基的几何尺寸设计,包括桩径、桩间距、垫层厚度、盖板尺寸、桩长等;接着给出了PCC桩复合地基承载力计算方法,分析了端阻力修正系数和桩间土承载力折减系数的影响;然后介绍了桩身混凝土强度的验算方法,给出了不同标号混凝土的桩身强度验算曲线;最后给出了沉降计算方法,并通过算例与实测数据进行了比较.研究成果可为《规程》的具体实施提供参考.

摘要： 文中对施甸县小官市矿区的自然地理及水文概况进行了概述，对矿山排土场挡土坝的抗滑、防倾倒,防地震等安全稳定措施作了充分考虑，为排土场挡土坝的设计参数与强度验算提供了依据。通过对该挡土坝进行设计和计算，对我们矿山排土场今后的安全运行，特别是对强地震区排土场挡土坝的设计，有一定的借鉴作用。

摘要： 设计渐开线花键拉刀的关键之一就是拉刀的强度验算，当拉刀拉削的最大工作应力大于拉刀材料的许用应力时 就要适当调整同时工作的拉刀齿数或拉刀的齿升量，这样就会使拉刀的长度加长，因拉刀的长度受拉刀的直径等因素限制的，当一把拉刀无法完成拉削时，就要考虑分组拉削（即用几把拉刀完成拉削任务），那么如何设计成套拉刀，保证粗、 精拉刀之间合理结合，本文就这个问题谈谈自己的设计心得。

摘要： 本文就直埋热力管道的强度设计计算方法及安装构造要点作简单的介绍,从直埋管道的破坏方式、强度验算及稳定验算等方面分析了直埋管道的失效方式及进行应力验算的方法,并就防止薄弱部件的破坏提出具体的设计方法.

摘要： 加强型非金属GRC箱体，从结构上成功解决了大型箱式变电站箱体制造、运输难题，克服了GRC水泥材质脆性的弱点，并使箱体重量下降30～40％。rn 这种箱体结构，能够采用分体制造技术、现场安装方式，解决运输上超高超宽限制，使大型箱式变电站应用非金属箱体成为可能。另外，箱体内的立体钢骨架空间结构，对箱变抗强地震有着特殊意义。预计，由于其结构的先进性，将可能对箱变应用和箱体制造业产生积极影响。

摘要： 加强型非金属GRC箱体，从结构上成功解决了大型箱式变电站箱体制造、运输难题，克服了GRC水泥材质脆性的弱点，并使箱体重量下降30～40％。rn 这种箱体结构，能够采用分体制造技术、现场安装方式，解决运输上超高超宽限制，使大型箱式变电站应用非金属箱体成为可能。另外，箱体内的立体钢骨架空间结构，对箱变抗强地震有着特殊意义。预计，由于其结构的先进性，将可能对箱变应用和箱体制造业产生积极影响。

摘要： 本发明涉及高强度等偏频三级渐变刚度板簧接触载荷的验算方法，属于车辆悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片板簧的结构参数，弹性模量，主簧夹紧刚度及其与各级副簧的复合夹紧刚度，主簧及第一级副簧的初始切线弧高，对高强度等偏频三级渐变刚度板簧的接触载荷进行验算。通过实例验算和样机试验测试可知，本发明所提供的高强度等偏频三级渐变刚度板簧接触载荷的验算方法是正确的，为高强度等偏频三级渐变刚度板簧特性仿真及验证奠定了可靠的技术基础。利用该方法可确保接触载荷满足板簧设计要求，提高产品设计水平、质量和性能及车辆行驶平顺性和安全性；同时，降低设计及试验费用，加快产品开发速度。

摘要： 本发明涉及等渐变偏频高强度两级渐变刚度板簧接触载荷的验算方法，属于车辆悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片主簧和副簧的结构参数，弹性模量，主簧及副簧初始切线弧高设计值，对等渐变偏频高强度两级渐变刚度板簧的接触载荷进行验算。通过验证值与设计要求值和样机试验测试值比较可知，本发明所提供的等渐变偏频高强度两级渐变刚度板簧接触载荷的验算方法是正确的，为等渐变偏频高强度两级渐变刚度板簧特性仿真与验证提供了可靠的技术基础。利用该方法可得到准确可靠的接触载荷的验算值，确保板簧特性满足设计要求，提高产品的设计水平、质量和性能；同时，降低设计和试验费用，加快产品开发速度。

摘要： 本发明涉及高强度一级渐变刚度板簧的最大限位挠度的仿真验算法，属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片主簧和副簧的结构设计参数、弹性模量、最大许用应力、主簧加紧刚度和主副簧复合加紧刚度，对高强度一级渐变刚度板簧的最大限位挠度进行仿真验算。通过仿真验算值与设计值及样机试验可知，本发明所提供的高强度一级渐变刚度板簧的最大限位挠度的仿真验算法是正确的，可得到准确可靠最大限位挠度仿真验算值。利用该方法可确保高强度一级渐变刚度板簧的最大限位挠度满足设计要求，对板簧起保护作用，防止因受冲击而断裂，从而提高产品设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低设计及试验费用，加快产品开发速度。

摘要： 本发明涉及高强度三级渐变刚度板簧最大限位挠度的仿真验算法，属于车辆悬架钢板弹簧技术领域。可根据高强度三级渐变刚度板簧的结构参数，主簧夹紧刚度及主簧与各级副簧的复合夹紧刚度，弹性模量，最大许用应力，对最大限位挠度进行仿真验算。通过实例验算和样机试验测试可知，最大限位挠度的验算值与样机试验值相吻合，表明所提供的高强度三级渐变刚度板簧最大限位挠度的仿真验算法是正确的，为高强度三级渐变刚度板簧设计及特性仿真验证奠定了可靠的技术基础。利用该方法可提高产品设计水平、质量和性能，确保最大限位挠度满足设计要求，提高板簧可靠性和使用寿命及车辆行驶平顺性和安全性；同时，降低设计和试验费用，加快产品开发速度。

摘要： 本发明涉及等渐变偏频高强度两级渐变刚度板簧接触载荷的验算方法，属于车辆悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片主簧和副簧的结构参数，弹性模量，主簧及副簧初始切线弧高设计值，对等渐变偏频高强度两级渐变刚度板簧的接触载荷进行验算。通过验证值与设计要求值和样机试验测试值比较可知，本发明所提供的等渐变偏频高强度两级渐变刚度板簧接触载荷的验算方法是正确的，为等渐变偏频高强度两级渐变刚度板簧特性仿真与验证提供了可靠的技术基础。利用该方法可得到准确可靠的接触载荷的验算值，确保板簧特性满足设计要求，提高产品的设计水平、质量和性能；同时，降低设计和试验费用，加快产品开发速度。

摘要： 本发明涉及高强度等偏频型一级渐变刚度板簧的接触载荷的验算方法，属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据所设计高强度等偏频型一级渐变刚度板簧的结构参数、主簧加紧刚度，主副簧复合加紧刚度，主簧和副簧初始切线弧高，对高强度等偏频型一级渐变刚度板簧的开始和完全接触载荷进行验算。通过样机加载变形试验可知，本发明所提供的高强度等偏频型一级渐变刚度板簧的接触载荷的验算方法是正确的，可得到准确可靠的接触载荷验算值，确保接触载荷满足设计要求，为高强度等偏频型一级渐变刚度板簧的特性仿真计算奠定了可靠的技术基础；同时，利用该方法可提高产品设计水平、质量和性能，并且还可降低设计和试验测试费用，加快产品开发速度。

摘要： 本发明涉及高强度等偏频三级渐变刚度板簧接触载荷的验算法，属于车辆悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片板簧的结构参数，弹性模量，主簧夹紧刚度及其与各级副簧的复合夹紧刚度，主簧及第一级副簧的初始切线弧高，对高强度等偏频三级渐变刚度板簧的接触载荷进行验算。通过实例验算和样机试验测试可知，本发明所提供的高强度等偏频三级渐变刚度板簧接触载荷的验算法是正确的，为高强度等偏频三级渐变刚度板簧特性仿真及验证奠定了可靠的技术基础。利用该方法可确保接触载荷满足板簧设计要求，提高产品设计水平、质量和性能及车辆行驶平顺性和安全性；同时，降低设计及试验费用，加快产品开发速度。

摘要： 本发明涉及高强度一级渐变刚度板簧的最大限位挠度的仿真验算法，属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片主簧和副簧的结构设计参数、弹性模量、最大许用应力、主簧加紧刚度和主副簧复合加紧刚度，对高强度一级渐变刚度板簧的最大限位挠度进行仿真验算。通过仿真验算值与设计值及样机试验可知，本发明所提供的高强度一级渐变刚度板簧的最大限位挠度的仿真验算法是正确的，可得到准确可靠最大限位挠度仿真验算值。利用该方法可确保高强度一级渐变刚度板簧的最大限位挠度满足设计要求，对板簧起保护作用，防止因受冲击而断裂，从而提高产品设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低设计及试验费用，加快产品开发速度。

摘要： 本发明涉及高强度三级渐变刚度板簧最大限位挠度的仿真验算法，属于车辆悬架钢板弹簧技术领域。可根据高强度三级渐变刚度板簧的结构参数，主簧夹紧刚度及主簧与各级副簧的复合夹紧刚度，弹性模量，最大许用应力，对最大限位挠度进行仿真验算。通过实例验算和样机试验测试可知，最大限位挠度的验算值与样机试验值相吻合，表明所提供的高强度三级渐变刚度板簧最大限位挠度的仿真验算法是正确的，为高强度三级渐变刚度板簧设计及特性仿真验证奠定了可靠的技术基础。利用该方法可提高产品设计水平、质量和性能，确保最大限位挠度满足设计要求，提高板簧可靠性和使用寿命及车辆行驶平顺性和安全性；同时，降低设计和试验费用，加快产品开发速度。

摘要： 本发明公开了一种土压平衡式盾构机幅条式刀盘结构强度验算方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：步骤1：计算内圈梁的容许弯曲应力和容许剪应力；步骤2：验算长幅条在刀盘平面外的容许弯曲应力和容许剪应力；步骤3：分析短幅条抗推力状况；步骤4：验算长、短幅条在刀盘平面内的容许弯曲应力；步骤5：验算长幅条的斜弯曲应力。本发明对土压平衡式盾构机刀盘结构的作用机理采用了经典力学方法进行分析，并采用逆向思维逻辑，提出了一套简单实用、安全可靠的关于刀盘结构强度验算的新方法，通过采用较为简单的方法，解决较为复杂的问题。