建造质量

摘要： 改革开放以来,我国经历了世界历史上规模最大、速度最快的城镇化进程,城市发展波澜壮阔,取得了举世瞩目的成就。但由于2000年及以前的建筑物建造标准偏低,相应法规制度不够完善,导致当时的建造质量与现在的建设标准有较大差距。除了快速建造的建筑物自身可能存在的安全隐患外,目前我国城市发展进入到了城市更新重要时期。

摘要： 2021年,在全球造船市场整体向好的趋势下,江门市南洋船舶工程有限公司紧跟环保新规和技术新要求,持续改进和优化船舶设计,提升建造质量和服务品质,完善运营管理水平,大大提高了客户满意度和经营效益,较好地巩固了市场占有率,保证了企业持续平稳发展,经营效益和科技创新均取得了一定成效。江门南洋船舶全年按计划交船,船舶手持订单保持正增长,较上年造船物量提升约30%,船舶交付日期排至2024年,满足了公司的长远平稳发展。与此同时,大型桥梁钢构业务与中铁宝桥、中铁大桥局等国内知名企业有较为深入的合作。

摘要： 改革开放以来,我国经历了规模最大、速度最快的城镇化进程,取得了举世瞩目的成就。但由于2000年及以前的建筑物建造标准偏低,相应法规制度不够完善,导致当时的建造质量与现在的建设标准有较大差距。除了快速建造的建筑物自身可能存在的安全隐患外,随着城市存量更新步伐的加快,既有建筑改造提升再利用越来越普遍,但也意味着改造风险成倍增加。近年来,各地因建筑改造造成的房屋垮塌事件时有发生,严重威胁人民生命安全、造成巨大的财产损失。

摘要： 为提高道路桥梁的建造质量,使城市形象更加完美,本文对市政工程道路桥梁的施工技术与质量管理措施进行分析并加以优化。本研究认为可以将道路桥梁的施工质量管理与施工技术相结合,从而对施工过程中各个要点准确把握,提升道路桥梁的施工质量,为人们提供更好的服务,以期为此类问题提供参考。

摘要： 做为船员日常的生活处所,上层建筑是船舶建造中的重要一环。船舶的上层建筑,也称居住区,是船员日常的生活处所,上层建造质量直接影响到船员的生活质量和工作情绪,同时也是船舶的门面。近年来国际海事组织(IMO)对船员的生活品质关注越来越多,对居住区的建造质量也愈加严格。上层建筑的建造按建造次序总体上可分为船体建造、背景工程、内装工程。船体建造是上层建筑钢板及结构加强件建造;背景工程是依附在船体上的管路、风管、电缆、绝缘材料、窗子等建造;内装工程是房间内天花板壁板、地面材料、家具的建造。

摘要： 近日,广东省深圳市住房和建设局印发了《关于支持建筑领域绿色低碳发展若干措施》的通知,将加快推进建筑信息模型(BIM)技术应用,大力推动装配式建筑项目提质。根据措施,深圳将高标准提升建筑建造质量。加快推进建筑信息模型技术应用。引导工程建设项目广泛应用BIM技术,提升项目信息化智能化管理水平,提高建筑工程品质。对。同时,大力推动装配式建筑项目提质,引导和培育企业加强集成应用和技术创新,不断提升建筑工业化水平。

摘要： 为避免因建造质量问题导致的后续返工,需要在邮船建造过程中对建造质量进行控制,一套合适的建造质量评价体系可客观地反映建造质量,为质量控制提供标准。建立邮船建造质量评价体系的结构和数学模型,各部分的权重可使用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)或德尔菲法确定,并使用蒙特卡洛方法对该体系的不确定性进行研究。结果说明该体系有较好的稳健性。船厂在使用该体系时需结合实际情况,尤其应注意内装质量部分的权重。

摘要： 获奖情况:2022年中国安装协会科学技术进步奖三等奖一、成果研究背景乙二醇、石脑油等化学品腐蚀性较强,储存期间为了保持介质洁净或不被铁离子污染,一般采用纯不锈钢储罐进行储存。当储罐容积在5000m3以上时,选用综合性能良好和价格优势的不锈钢复合钢板,符合国家节能减排降耗的重大战略要求。而复合板储罐的建造质量直接影响到化学品的有效储存和设备的使用寿命,也关系到投产后设备的使用安全和产生的经济效益。

摘要： 房地产工程管理主要包括前期准备、质量控制、投资控制、进度控制、安全监控、工程收尾及竣工验收几个方面,结合近年以来房地产工程管理的实践,对管理工作中的前期准备(产品研发)、建筑建造(商品制造)、市政配套工程及竣工验收(产品交付)等关键性问题进行分析探讨,以在房地产工程管理工作中进行参考.

摘要： 当前我国科学技术发展速度较快,并广泛的应用到各行各业中,能够促进各个行业进一步发展。在制造海洋工程装备方面应用科学技术,可实现其专业化、智能化与信息化发展,使工程装配更高端。但建造海洋工程结构比较复杂,具有较高的技术要求,从而会产生很多不确定因素,会使工程结构出现严重的质量风险,为了有效解决这些问题,需要在建造海洋工程时准确识别出其结构质量风险,并采取合理的策略加以控制。

摘要： 本文通过对国外舰船费用评估方法的研究，探讨了舰船费用评估过程中存在的风险，分析了费用评估过程中的注意事项，准确度对舰船建造质量及进度的影响。

摘要： 针对滚装船薄甲板结构在建造过程中易产生变形、影响建造质量的问题,根据分段结构特点,分析产生变形原因和影响因素,采取精度全过程控制方法,提出建造过程各工序工位的控制要点和具体措施,重点分析分段装焊工艺和火工矫正方法,尤其是钢杯焊接设备、多头火工背烧机等新工装工法的研发和应用,为控制薄板结构变形提供保障.

摘要： 笔者通过对近年来建成的公路声屏障的建造质量现状进行调研,发现很多声屏障在投入运营后由于不易维修与保养而出现破损、残缺等情况,暴露出声屏障设计时存在的质量缺陷,主要包括：声屏障结构设计较复杂以及声屏障整体性设计不强等，最后探讨了解决设计缺陷的方法：声屏障结构设计简化；改善声屏障的整体性设计，兼顾防盗。

摘要： 压力容器建造质量不仅关系生产装置的HSE,而且实现压力容器质量的建造过程同样也需要HSE.而压力容器建造中的HSE直接影响生产装置乃至全社会的HSE,所以有必要对压力容器建造中的HSE进行探讨,提出合理化建议,目的是引起社会相关各方关注压力容器建造体制的国际化,增强压力容器建造水平和竞争力,进而全面推进HSE。

摘要： 惠州海底管线更换项目在2010年完工投用,本文在对惠州19-3/2原海底管线失效泄漏分析的基础上,对新换的海底管线,从设计、建造和海上安装上采取了相应的措施确保了海底管线的建造质量.该项目的成功实践对今后同类型的海底管线建造管理将有一定的借鉴和指导意义。

摘要： 本发明涉及一种用于组建用于展台建造的墙体的墙体建造面板(1)，所述墙体建造面板包括四个框架元件(2、3、4)，每个框架元件都具有凹槽并且连接成具有面向框架内侧的周向框架凹槽的矩形框架，其中，框架凹槽由框架元件(2、3、4)的凹槽形成，面板(5)嵌入框架凹槽中，其中，四个框架元件(2、3、4)中的两个被设计为在竖直方向Y上延伸的框架元件(2、3)，所述在竖直方向上延伸的框架元件中的一个被设计为柱形元件(2)，另一个被设计为边缘元件(3)，其中，四个框架元件(2、3、4)中的另外两个被设计为在水平方向(X)上延伸的边框元件(4)，其中，边框元件(4)分别以水平端部支承在柱形元件(2)上，其中，边缘元件(3)以第一水平部分(31)布置在所述边框元件(4)之间，并以第二水平部分(32)水平地突出超过边框元件(4)。边缘元件(3)由一体式金属或塑料元件形成并且具有垂直于竖直方向Y的设计为U形的横截面，其中，U形朝向框架内侧开口并且由两个侧壁(30)形成，所述侧壁在整个第一水平部分(31)中彼此间隔开并且仅在第二水平部分(32)中彼此连接，其中，边缘元件(3)在第二水平部分(32)中的在垂直于水平方向并垂直于竖直方向的横向方向Z上的最大宽度小于柱形元件(2)的凹槽的在横向方向Z上的宽度，其中，特别地，所述柱形元件(2)具有至少一个接收凹槽，所述接收凹槽与柱形元件(2)的被面板(5)嵌入的凹槽相同。

摘要： 本发明涉及一种用于组建用于展台建造的墙体的墙体建造面板(1)，所述墙体建造面板包括四个框架元件(2、3、4)，每个框架元件都具有凹槽并且连接成具有面向框架内侧的周向框架凹槽的矩形框架，其中，框架凹槽由框架元件(2、3、4)的凹槽形成，面板(5)嵌入框架凹槽中，其中，四个框架元件(2、3、4)中的两个被设计为在竖直方向Y上延伸的框架元件(2、3)，所述在竖直方向上延伸的框架元件中的一个被设计为柱形元件(2)，另一个被设计为边缘元件(3)，其中，四个框架元件(2、3、4)中的另外两个被设计为在水平方向(X)上延伸的边框元件(4)，其中，边框元件(4)分别以水平端部支承在柱形元件(2)上，其中，边缘元件(3)以第一水平部分(31)布置在所述边框元件(4)之间，并以第二水平部分(32)水平地突出超过边框元件(4)。边缘元件(3)由一体式金属或塑料元件形成并且具有垂直于竖直方向Y的设计为U形的横截面，其中，U形朝向框架内侧开口并且由两个侧壁(30)形成，所述侧壁在整个第一水平部分(31)中彼此间隔开并且仅在第二水平部分(32)中彼此连接，其中，边缘元件(3)在第二水平部分(32)中的在垂直于水平方向并垂直于竖直方向的横向方向Z上的最大宽度小于柱形元件(2)的凹槽的在横向方向Z上的宽度，其中，特别地，所述柱形元件(2)具有至少一个接收凹槽，所述接收凹槽与柱形元件(2)的被面板(5)嵌入的凹槽相同。

摘要： 提供了建造挡墙的块体、使用块体建造的预制加固土挡墙、以及建造预制加固土挡墙的方法。用于建造挡墙的块体(B)包括：形成挡墙表面的正面(10)，和接触加固土结构的后表面(20)；左侧和右侧(30和30′)，具有形成在其上的对应的相互配合部分(32和32′)，分别用于相邻块体之间的相互配合连接；顶面(40)，具有沿着前后方向形成的加固件插入槽(44)，加固件或用于连接加固件的固定器被安装到加固件插入槽中；和具有形成在加固件插入槽(44)前面任一侧的固定槽(46)，用于固定加固件或固定器；以及对应于顶面(40)的底面(50)，其上，用于通过连接销连接上下块体的连接销插入孔(h1)、和用于同时提起上下块体的提起销插入孔(h2)穿透顶面(40)和底面(50)。

摘要： 本实用新型公开了一种建造工程用现场安全及质量监控装置，包括支撑座，便于通过固定支撑座实现整个装置的位置固定，所述支撑座顶部中心处转动连接有齿轮。本实用新型通过在支撑杆开设导槽，同时在导槽内设置螺纹杆和导块，便于人员通过旋转齿轮实现螺纹杆旋转，进而实现导块带动安装块上下移动，进而便于人员进行摄像头的安装和更换。

摘要： 本发明公开提供的基于大数据分析和云计算的建筑工程建造质量评价方法。该基于大数据分析和云计算的建筑工程建造质量评价方法包括：将该电梯井进行区域划分；对各子区域电梯井对应的基本参数进行检测；对各子区域电梯井四周井壁的垂直度进行检测；对各子区域电梯井四周井壁对应的厚度进行检测；对各子区域电梯井内部的环境参数进行检测；对各子区域电梯井对应的基本参数、垂直度、厚度和环境参数进行分析；对该电梯井建造工程进行质量评价；本发明通过对该电梯井建造工程进行细致的检测、分析和评价，有效的解决了现有的电梯井建造工程建造质量评价方法评价的内容具有局限性的问题，大大的保障了评价结果的精准性。

摘要： 本发明公开一种基于BIM技术的建筑物建造质量追踪分析管理系统，包括钢构件设计外观参数提取模块、钢构件原料外观参数采集模块、钢构件原料质量缺陷分析判断模块、钢构件原料质量缺陷追踪处理终端、钢结构建筑原始BIM模型搭建模块、建造过程BIM模型实时搭建模块、钢结构建筑成品BIM模型搭建模块、钢构件安装质量缺陷分析判断模块和钢构件安装质量缺陷追踪处理终端，通过采集钢结构建筑中钢构件原料对应的实体外观参数，将其与设计外观参数进行对比，以此实现了钢构件外观质量缺陷的提前识别，同时搭建钢结构建筑原始BIM模型、建造过程BIM模型和钢结构建筑成品BIM模型，进行模型对比，实现了钢构件对应安装质量缺陷的跟踪溯源。

摘要： 本发明公开一种基于BIM技术的建筑物建造质量追踪分析管理系统，包括钢构件设计外观参数提取模块、钢构件原料外观参数采集模块、钢构件原料质量缺陷分析判断模块、钢构件原料质量缺陷追踪处理终端、钢结构建筑原始BIM模型搭建模块、建造过程BIM模型实时搭建模块、钢结构建筑成品BIM模型搭建模块、钢构件安装质量缺陷分析判断模块和钢构件安装质量缺陷追踪处理终端，通过采集钢结构建筑中钢构件原料对应的实体外观参数，将其与设计外观参数进行对比，以此实现了钢构件外观质量缺陷的提前识别，同时搭建钢结构建筑原始BIM模型、建造过程BIM模型和钢结构建筑成品BIM模型，进行模型对比，实现了钢构件对应安装质量缺陷的跟踪溯源。

摘要： 本发明公开一种基于大数据分析的水利工程浆砌石挡墙建造质量智能分析系统，本发明通过获取待监测水利工程浆砌石挡墙中各石块子区域的主石块硬度和主石块裂纹参数，分析各石块子区域的主石块影响建造质量系数，并检测各石块子区域内辅石块铺设密集度和砂浆填充均匀度，分析待监测水利工程浆砌石挡墙的浆砌建造质量系数，若待监测水利工程浆砌石挡墙的浆砌建造质量系数小于预设的安全浆砌建造质量系数阈值，则进行安全预警提醒，从而实现浆砌石挡墙建造质量检测指标多样性，避免水利工程浆砌石挡墙质量存在安全隐患，进而提高水利工程浆砌石挡墙的外观建造质量，保障后期水利工程浆砌石挡墙的使用性能。

摘要： 本发明公开一种基于BIM三维建筑模型的建筑物建造质量追踪分析管理系统，通过构建待检测木质建筑物的现场BIM三维建筑模型，分析待检测木质建筑物的各建造阶段模型中各榫接点的位移，同时检测待检测木质建筑物的各建造阶段模型中各榫接点处榫接参数和各木制构件的拼接参数，并获取待检测木质建筑物的各建造阶段模型中各木制构件的建造符合度，计算待检测木质建筑物的各建造阶段中建造质量安全系数，若某建造阶段中建造质量安全系数小于设定建造质量安全系数，则通知相关人员对该建造阶段的木质建筑物进行处理措施，从而实现木质建筑物建筑质量的自动信息化追踪管理，提高木质建筑物建造质量的追踪效率。

摘要： 本发明公开基于BIM和TSL的装配式机场道面建造质量检测系统及方法，包括服务系统，服务系统适配有逻辑框架应用系统，并通过建造管理方法和质量检测方法进行建造管理和质量把控。本系统将建设单位、设计单位、监理单位、预制构件生产单位、仓储企业、运输企业和施工单位各方的信息汇总并整合，使得装配式机场道面建造的信息在各方共享和传递，最大化减少由于建筑信息不流畅导致的装配错误或项目延期，实现了现管理创新，提高了效率。这种协同的数字化管理结合装配式机场道面建造的实际建造过程来实现的。本发明中系统和方法提升了装配式机场道面建造质量检测工作的精度和效率，实现了装配式机场道面的建造效率与建造质量的整体提升。