建设资金
建设资金的相关文献在1958年到2022年内共计2965篇,主要集中在经济计划与管理、财政、金融、交通运输经济
等领域,其中期刊论文2951篇、会议论文12篇、专利文献16527篇;相关期刊1247种,包括领导决策信息、经济研究参考、审计月刊等;
相关会议12种,包括世界华人不动产学会2012年会暨国际研讨会、2011洞庭湖发展论坛、中国水污染控制战略与政策研讨会暨中国环境科学学会环境经济学分会2010年学术年会等;建设资金的相关文献由2679位作者贡献,包括本刊编辑部、王增强、陈开君等。
建设资金—发文量
专利文献>
论文:16527篇
占比:84.80%
总计:19490篇
建设资金
-研究学者
- 本刊编辑部
- 王增强
- 陈开君
- 刘溶沧
- 张建基
- 张驰
- 本刊评论员
- 程建平
- 聂书岭(译)
- 刘斌
- 孙婧
- 孙曦
- 张勇
- 张颖
- 徐祥临
- 沛吉
- 牛保群
- 王宇
- 王锋
- 罗怀晓
- 胡宗渊
- 赵海宽
- 魏海霞
- 丁利冬
- 丁拥娟
- 伍军
- 何昌云
- 倪超
- 冉红
- 刁建民
- 刘国强
- 刘宇
- 刘峰
- 刘延平
- 刘治国
- 刘炳南
- 刘畅
- 刘继和
- 刘继峰
- 刘运杰
- 卢泳志
- 古尚宣
- 叶清荣
- 吴健
- 吴成
- 吴晓凯
- 吴超
- 周兰翠
- 周德珊
- 周志国
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贾卓霞;
万雁雁;
于炳江;
张斌
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摘要:
通过对医院重大基本建设项目进行全方位、全过程地跟踪审计,及时、有效地控制和真实反映工程造价变动情况,实现建设项目管理规范化、保证建设项目管理活动按照相关的法律法规及规章制度有序进行。堵塞项目建设过程中工程量高估冒算等管理漏洞、防止资金流失、节约建设成本、提高建设资金使用效率的目标。因此,制定项目跟踪审计方案,以成本管控为主线,以项目概算为上线,以动态成本管理模式为建设项目提供技术支持与服务。结果表明:实现了结算金额控制在概算或控制价以内,对重大基本建设项目进行跟踪审计,有效地规范了施工过程中变更申请、审批等业务流程,提高了医院建设资金的使用效率。
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刘景娟
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摘要:
按照交通强国建设要求,我国交通基础设施还存在发展不充分不平衡等问题,未来仍需要加强投资和加快发展.如何适应新的投融资形势,有效筹措交通基础设施项目资本金,成为推动项目建设的关键.本文在分析交通基础设施建设需求和固定资产投资项目资本金制度内涵的基础上,提出了财政出资、股权投资基金等交通基础设施项目资本金来源建议.
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张秋红
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摘要:
cqvip:为贯彻中共中央、国务院关于建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系的意见,进一步推动落实关于稳步推进城乡交通运输一体化提升基本公共服务水平的指导意见要求,交通运输部制定了《城乡交通运输一体化发展指标计算方法》、《城乡交通运输一体化发展指标体系表》,指导各地开展城乡交通运输一体化自评估,正确认识城乡发展差距,科学合理、因地制宜地制定发展策略,推进城乡交通运输一体化建设。
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王勍
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摘要:
在当前社会经济快速发展的影响下,城市铁线网在不断扩增延伸的基础上也在推动着地铁车站物业的发展,通过将地铁车站建设与物业开发有效结合在一起,能够确保地铁建设和运营能够实现良性循环发展,加快城市化建设的发展速度.地铁作为城市轨道交通中低碳环保以及容量较大的交通工具,在城市建设规划中普遍存在,然而由于高额的建设成本和运营成本,无法利用价格低廉的票价来获取较高的经济效益,对此将地铁车站建设和物业开发相结合具有十分重要的意义.本文结合地铁车站与物业开发相结合的重要意义进行分析,并提出二者相结合的相关模式.
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王芳
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摘要:
随着地方高铁配套基础设施建设的全面实施,如何建设好、管理好高铁配套基础设施建设项目,如何对资金进行筹措和有效管理,将成为地方高铁配套建设管理单位的重要任务.本文以山东省聊城市为例,通过在高铁配套基础设施建设中发现的现实问题,分析了建设资金融资模式及监管策略.
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杨晓娅
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摘要:
高速公路是国民经济的大动脉,是应急救灾的生命线,建成后可大幅度提高区域内通行能力、服务水准及行车安全.高速公路作为基础设施项目,需要投入大量建设资金.目前,我国高速公路存在建设资金短缺、融资路径单一、高度依赖财政投入及银行贷款的困境.项目收益债券具有期限长、成本低的特点,是解决高速公路融资困境的理想模式.文章以雅叶高速康定过境段项目收益债券为例,分析了案例的成功因素和问题,为解决高速公路建设融资难题提供借鉴,有助于项目收益债券在收费公路领域应用经验的推广.
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韩一嘉
- 《世界华人不动产学会2012年会暨国际研讨会》
| 2012年
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摘要:
随着城市化程度的日益加深及城市房地产价格的不断高涨,中国中低收入家庭的住房保障问题日益凸显.目前,我国部分城市通过多年实践已初步建立起住房保障体系.本文对深圳市住房保障体系进行调查,研究深圳住房保障体系的现状及存在的主要问题,提出其存在的主要问题包括:建设选址偏远;保障面过于狭窄;保障体系不完善;住房保障资金不充裕;住房保障层次不清晰.并借鉴国外相关经验,探讨改进完善的方向,针对以上问题提出了相关的对策建议,即多渠道筹措建设资金,多渠道筹措廉租住房房源,做好住房保障对象界定的基础性工作,摸清现有房源,借鉴国外“过渡理论”创新实物型住房保障政策.
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张强
- 《2011洞庭湖发展论坛》
| 2011年
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摘要:
洞庭湖区域建设任务艰巨,资金需求量很大,政府的财政投入远不能满足发展要求,拓宽融资渠道,进行多元化融资、市场化融资是必然的选择.而融资涉及融资主体、融资项目、融资条件、融资工具和政策环境等多种因素,因此,需要从战略高度对融资进行系统性规划和统筹安排.洞庭湖系统性融资规划是一个复杂的课题,其研究涉及洞庭湖区域的生态环境、发展规划、产业布局等诸多问题,必须精确地测算其建设资金需求与资金供给,合理安排其资金供求平衡方案,全面设计重点建设领域融资模式,科学提出洞庭湖区域建设的政策建议。
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吴健;
熊英
- 《中国水污染控制战略与政策研讨会暨中国环境科学学会环境经济学分会2010年学术年会》
| 2010年
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摘要:
合肥市是我国污水处理行业改革的先驱,其改革历程和呈现的问题在全国具有代表性.本文围绕污水处理行业改革中的资金问题,以合肥市为例,从建设资金与运营资金两方面,全面分析了该市建设资金来源与运营成本控制的现状,并提出了建设资金筹集的风险与特许经营权转让价不合理的问题.最后本文针对该市污水处理行业改革中的问题,提出相关建议.污水处理行业市场化改革的两大目的,一是引进私人资本以解决政府投资的不足,二是通过市场竞争提高投资和设施的运营效率。引资可以补充政府投资的不足,但不能替代政府的投资责任。由于城市污水处理厂的外部性和流域水污染防治的系统性,以地方政府为投资主体的城市污水处理投资体制不能满足城市污水处理的需求。同时,分税制改革以来地方政府财权与事权不对称造成的地方财政约束,而中央财政能力得到很大增强,因此,中央政府应是城市污水处理厂建设资金的主要承担者。中央政府在承担主要建设成本时,地方也应提供相应的配套资金。但是如果对地方政府的举债意愿缺乏法律和制度的约束,地方政府的举债意愿将不断扩张。因为地方官员管理绩效考评机制加剧了地方政府的财政机会主义偏好。贷款保期限和政府届期不匹配可能导致某届政府为了追求功绩,而不考虑项目的回报率及偿还能力,长期过度累积的负债会加大未来的财政成本和风险。因此,十分有必要制定合理的债务风险控制标准,建立地方政府负债管理预警机制与风险应对机制,来优化地方政府的投融资行为。私人企业有一个合理的运营成本和盈利水平要求。如果溢价购买污水处理资产运营权,其也将从提高污水处理服务费来保证收益性。同时我国目前也没有出台污水处理的成本指导价,在投标价格的合理性上没有规范的参考依据。盲目降价或评审规则迫使其做出这样的选择,必然会以牺牲项目技术进步和运营管理水平为代价。最终受损的将是政府、社会公众以及投资者自身。打破片面追求价格因素的项目评审机制,需充分考虑技术、运营管理等非价格因素。
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李恒昌
- 《广西水利学会第七次会员代表大会》
| 2006年
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摘要:
介绍1998年以来我区河海堤防工程建设情况,分析目前我区河海堤防工程建设过程中面临的困难及存在的问题,提出拓宽融资渠道,多渠道筹集建设资金的措施,加快我区河海堤防工程建设.
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