应急策略

摘要： 为研究常态下及突发事件下回购契约在建筑供应链中的应用,针对由单供应商和单施工方组成的典型二级建筑供应链,构建了供应商实施回购的传统契约协调模型,且在此基础上定量构建了同层竞争施工方参与回购的供应链契约协调模型。分别就常态下及突发事件下2种情形,将2种回购模型进行比较分析,实施了关键参数的敏感性验证。研究结果表明:常态下施工方参与回购能够提升由单施工方和单供应商组成的二级建筑供应链利润。在面临突发事件时的应急情形下,回购价格和批发价格的合理调整可使二级建筑供应链重新协调运作,尤其面对需求突然增大时,施工方参与回购所需付出的应急应对成本更低。因此,在一定前提下二级建筑供应链中采用施工方参与回购的契约更具可行性和有效性。

摘要： 文章建立了由一个制造商和两个供应商组成的二级供应链分销模式,结合产品绿色水平,建立报童拓展模型。通过数值仿真得出,产品退回价是供应商提供给制造商的一种激励策略,有利于提高利润和降低风险;应急策略的选择取决于供应中断的概率,概率越大,制造商越倾向于备份供应商和双源采购;产品绿色度的增加会为制造商带来更多利润。但同时也意味着更大的风险,所以高绿色度的产品更适用于备份供应商的采购策略。

摘要： 妥善且高效地解决PPP项目由其负外部性引起的应急事件是当前建设方面临的一大挑战,如何优化项目建设方在建筑工程的应急策略是本文的重点。本文建立演化博弈模型,详细阐述了PPP项目应急策略的演化历程,研究结果表明:在现阶段,针对不同情形下的不同结果时,加强项目建设方的干预程度,采取多元化的应急策略能够及时弥合失灵的公共价值。本文为优化PPP项目中项目建设方的应急策略提供了一种基于公共价值视角的新的理论解释。

摘要： 目的探讨创伤事件院前急救的应急策略在创伤救治中的效果。方法将189例自行来院的创伤事件患者纳入对照组;190例通过拨打120急救电话并接受院前创伤救治的创伤事件患者纳入研究组。比较两组患者救治成功率、并发症发生风险,急救相关指标用时及住院费用、预后评分、救治满意度等。结果研究组患者抢救成功率高于对照组,并发症发生率低于对照组(P<0.05);研究组患者及家属急救反应时间、急诊停留时间、平均症状好转时间、平均住院时间均短于对照组,出院前预后评分高于对照组,平均住院费用低于对照组(P<0.05),研究组患者救治满意度高于对照组(P<0.05)。结论在创伤事件院前急救开展应急策略可有效改善患者预后,提高急救效果,缩短住院时间,提升患者及其家属满意度。

摘要： 2020年新冠肺炎疫情暴发,特殊的健康环境让全世界的学校教育系统面临了前所未有的危机。本书的上篇由OECD搜集了教育系统内可进行比较的数据,跟踪其随疫情发展的变化情况,对比探究了一系列主题:疫情使学生丧失的学习机会和弥补这些机会的应急策略,如何为教师提供工作条件,学校的行政管理和财务状况等。

摘要： 城市轨道交通的网络化运营对管理部门的故障处置能力及效率提出了更高的要求。通过分析故障处置过程中不同主体的具体应急需求,针对性地设计了线路运营、设备维护和社会协同3种应急策略;重点分析了每种策略中相关系统的内部协作,以及不同策略间的协同联动;提出客流量评估算法,利用时间序列动态评估模型选择最优化的应急策略;通过融合监测、客流、运营以及应急等数据信息,实现城轨运营故障的应急协同从数字化向智能化方向发展。

摘要： 海洋溢油对海洋环境、渔业生产活动、旅游产业以及岸滩均会有一定的影响.海洋石油勘探开发与海上船舶运输存在一定的溢油风险,油轮事故、海上设施事故、海底管道泄漏事故、船舶航行时的排污与碰撞事故导致的溢油是污染海洋的主要途径.文章基于国际溢油应急处置的指导原则,对比国际与国内溢油应急策略制定的方式方法,论证出海上溢油应急处置过程中的关键因素,以提高海上溢油应急策略制定的效能.

摘要： 重大疫情传染的负外部性在严重损害公众健康的同时衍生社会恐慌,这是保障人民生命安全和社会稳定的国家治理现代化背景下,一个新风险源和应急管理难题.基于灾害链视角,运用系统动力学(SD)方法对经典的传染病SIR模型进行升级与转化,构建一个同时包含疫情动态传播及其衍生社会恐慌的链式灾害应急系统模型,以COVID-19疫情为例进行模型参数估计和MAPE检验,并通过数值仿真探明了应急策略.结果表明:累计死亡病例和社会恐慌程度两个变量的MAPE值为7.24％和24.71％,说明模型能较为准确地刻画链式灾害演化过程,具有较高的应用价值;政府协同媒体及时、透明地发布疫情内容信息和政府行为信息,并协助医疗机构扩充收治容量,可有效实现对重大疫情衍生社会恐慌链式灾害的科学治理.

摘要： 基于福建省莆田市仙游县大面积停电事件应急体系建设实践,针对仙游县特点,研究了县域大面积停电事件风险分析维度,探讨相应的风险控制及应急策略,评估了大停电事件对全社会各行业的次生风险,以及现有应急体系的适应性,展望了未来县域大停电事件风险评估及策略研究的发展方向和趋势.

摘要： 城市轨道交通车站内部相对封闭,当车站发生火灾时,火势容易迅速扩散,烟气较难散开,此时伴随着人员大量聚集,容易造成人员伤亡。消防系统是地铁火灾控制的关键系统,用好这套系统,还需要一套针对火灾的应急处理预案,本文主要以武汉地铁某车站为研究对象,探讨了城市轨道交通车站火灾应急策略。

摘要： 结合相关案例，本文分析灾害谣言传播的特征与机制，并探讨政府在有效控制灾害谣言中的应急策略。作者认为，无论是在有关灾害的新闻信息缺乏抑或是相关信息泛滥的状况下，灾害谣言的产生与传播均不可避免，人们在处理来自权威机构和非正式渠道的有关灾害信息时一直受到“集体解读机制”的制约，谣言往往就是在集体解读的过程中产生的。在应急层面上，政府应确保回应谣言的及时性、发布灾害信息的准确性与透明、多渠道信息来源的一致性。

摘要： 分析了中国在“气荒”背景下,LPG是城镇天然气供应的有力补充与替代.本文阐述发挥LPG用于城市燃气供需保障、应急策略、农村供气方式选择与战略储备问题.以及借鉴国外的相关经验并提出确立中国LPG发展的定位相关的建议.未来多种能源的互补与解决城镇农村居民的供气问题更有赖于LPG.

摘要： 幼儿教育过程中,幼儿的安全极其重要.现在绝多数幼儿都是独生子女,家长对于幼儿在幼儿园的安全最为重视.可以这样讲,幼儿在幼儿园学到不学到多少知识可能不是最重要的,保证幼儿在幼儿园的安全最为重要.幼儿安全问题是幼儿园开展各项工作时最需要考虑的问题.本文结合工作实际,来探讨幼儿教育安全问题实施的策略.幼儿教育过程中，各级幼儿园要能够真正的意识到安全问题的重要性，不断增强教职工的安全意识，制定科学有效的制度和应急策略，将责任落实到人，真正为幼儿营造安全的成长环境。

摘要： 山东电台数字化节目制作和网络化播控系统已经运行了五年多时间,达到了广播节目非线性编辑制作、网络化传输、数字化存储和智能化播控的目的.几年来,我们面对新技术装备和高科技应用环境,针对我台实际应用需求和技术发展现状,对播控系统进行了几次大规模技术改造,对操作系统和应用软件进行了多次升级和补漏,从而使系统应用环境更加合理,编播系统更加完善,数据传输更加快捷,音频节目更加安全.实现了我台投资效益最大化、不断增加系统功能、努力服务于广播节目制作和播出的承诺.

摘要： 读者投诉是图书馆服务工作中遇到的常见问题.通过对读者投诉成因分析,阐述了面对读者投诉,图书馆应采取的应对策略。通过案例分析,强调了建立科学合理的读者投诉处理长效机制,构建图书馆服务补救措施和应急预案,对完善读者服务工作的重要性,妥善解决读者面临的问题,不盲目追求"零投诉",避免图书馆管理的误区.

摘要： 读者投诉是图书馆服务工作中遇到的常见问题.通过对读者投诉成因分析,阐述了面对读者投诉,图书馆应采取的应对策略。通过案例分析,强调了建立科学合理的读者投诉处理长效机制,构建图书馆服务补救措施和应急预案,对完善读者服务工作的重要性,妥善解决读者面临的问题,不盲目追求"零投诉",避免图书馆管理的误区.

摘要： 读者投诉是图书馆服务工作中遇到的常见问题.通过对读者投诉成因分析,阐述了面对读者投诉,图书馆应采取的应对策略。通过案例分析,强调了建立科学合理的读者投诉处理长效机制,构建图书馆服务补救措施和应急预案,对完善读者服务工作的重要性,妥善解决读者面临的问题,不盲目追求"零投诉",避免图书馆管理的误区.

摘要： 读者投诉是图书馆服务工作中遇到的常见问题.通过对读者投诉成因分析,阐述了面对读者投诉,图书馆应采取的应对策略。通过案例分析,强调了建立科学合理的读者投诉处理长效机制,构建图书馆服务补救措施和应急预案,对完善读者服务工作的重要性,妥善解决读者面临的问题,不盲目追求"零投诉",避免图书馆管理的误区.

摘要： 本发明涉及一种基于社交媒体数据的应急交通策略评估方法，具体包括以下步骤：S1、从多源社交媒体平台上采集关于目标应急交通策略的网络数据，并进行预处理；S2、通过文本情感预训练模型对网络数据进行句子级情感分类，提取出负面数据；S3、通过熵权法和杰卡德距离相结合的主题数优化方法，对LDA模型进行优化，将负面数据输入LDA模型，提取出公众策略需求信息；S4、根据公众策略需求信息，结合杰卡德距离，计算得到调整前后的两个连续策略的调整效果，作为目标应急交通策略的评估结果进行输出。与现有技术相比，本发明具有提高评估的应急交通策略的实施效果的准确性，帮助交通决策者在公共突发事件中能够及时制定应对策略等优点。

摘要： 本发明涉及一种燃料电池应急电源能量管理策略及系统，所述策略为：根据锂电池SOC控制精度、燃料电池效率及系统响应速度三个系统性能指标建立价值函数，在系统的不同负荷状态下，自适应分配价值函数中各性能指标的权重系数；检测当前时刻k系统的状态量，通过蜘蛛猴算法对价值函数可行解初始化，并进行迭代更新寻优得到最优解，将最优解向量中k时刻的值u*(k)作为燃料电池电流下一时刻的控制量实现能量流在燃料电池和锂电池间的优化分配。燃料电池应急电源管理系统实时监测电网状态，系统检测到市电中断，自动启动燃料电池应急电源系统。检测到市电中断时，自动启动燃料电池应急电源系统，能量管理控制器根据能量管理策略进行能量管理。

摘要： 本发明公开了一种基于当圈策略的应急快响卫星资源优化决策方法，涉及航天地面系统运控领域。该方法包括：针对应急观测任务，基于当圈策略进行启发式搜索，优选当圈卫星观测时间窗口、当圈测控时间窗口与当圈数传时间进行应急动态调整规划，生成应急任务规划方案。本发明采用当圈策略指导资源的优化决策过程，大大提升了应急资源规划效率，并提升了应急任务时效性与满足度。

摘要： 本发明涉及一种基于区间二元语义和DEMATEL的突发事件应急管理优化策略的计算方法，属于突发事件应急管理技术领域，其包括有如下的步骤：S1、根据给出的区间语言直接影响关系矩阵，采用迭代算法对突发事件应急管理影响因素的区间二元语义直接影响关系矩阵的群体共识进行检验和调整，得到满足群体共识水平的区间二元语义直接影响关系矩阵；S2、根据满足群体共识水平的区间二元语义直接影响关系矩阵，计算突发事件应急管理影响因素的区间值综合关系矩阵，并通过构建概率影响关系图得到突发事件应急管理影响因素的分类；S3、根据区间值综合关系矩阵，采用逐步比较搜索算法确定突发事件应急管理影响因素的优化顺序，得到突发事件应急管理优化策略。

摘要： 本发明涉及一种基于强化学习和避让策略的应急车辆混合换道决策方法，包括：确定优化路段以及待规划ICCV和ICEV的执行策略；对待规划ICEV的DQN网络进行初始化；基于待规划ICEV及其六个邻居车辆的状态信息以及其前车的避让策略执行情况，得到DQN网络的状态空间；基于DQN网络的状态空间得到输出值，基于输出值得到初步决策以及动作空间；建立动作选择屏障，对得到的初步决策进行验证和选择，直到从输出值或动作空间中最终选出的动作满足交通规则和道路物理结构；定义奖励函数，用于对该动作所对应的总奖励进行计算；对DQN网络进行训练，得到训练好的DQN网络。本发明可以广泛应用于道路换道决策控制领域。

摘要： 本发明涉及一种基于社交媒体数据的应急交通策略评估方法，具体包括以下步骤：S1、从多源社交媒体平台上采集关于目标应急交通策略的网络数据，并进行预处理；S2、通过文本情感预训练模型对网络数据进行句子级情感分类，提取出负面数据；S3、通过熵权法和杰卡德距离相结合的主题数优化方法，对LDA模型进行优化，将负面数据输入LDA模型，提取出公众策略需求信息；S4、根据公众策略需求信息，结合杰卡德距离，计算得到调整前后的两个连续策略的调整效果，作为目标应急交通策略的评估结果进行输出。与现有技术相比，本发明具有提高评估的应急交通策略的实施效果的准确性，帮助交通决策者在公共突发事件中能够及时制定应对策略等优点。

摘要： 本发明公开了交通级联故障应急调控策略生成方法、系统、终端及介质，涉及交通故障技术领域，其技术方案要点是：获取目标区域内由故障定位点和故障关联点构成的目标级联网络图；选取至少一个故障定位点作为调控中心点，并以调控中心点运行时保持所有故障定位点正常工作为目标更新目标级联网络图中的级联失效关系，得到应急调控策略集；将应急调控策略集中所有的应急调控策略输入到多目标优化函数中，得到最优的应急调控策略。本发明可以有效降低交通级联故障恢复的难度，同时对级联失效关系进行更新，有效增强了整个交通系统在二次自然灾害影响下的稳定性，为了在应急情况下解决因交通级联故障而引起的交通基础设施失效状态提供了数据支撑。

摘要： 本发明公开了一种基于当圈策略的应急快响卫星资源优化决策方法，涉及航天地面系统运控领域。该方法包括：针对应急观测任务，基于当圈策略进行启发式搜索，优选当圈卫星观测时间窗口、当圈测控时间窗口与当圈数传时间进行应急动态调整规划，生成应急任务规划方案。本发明采用当圈策略指导资源的优化决策过程，大大提升了应急资源规划效率，并提升了应急任务时效性与满足度。

摘要： 本发明提供一种轨道交通路网应急救援策略仿真与评估系统，包括仿真环境配置模块、常态仿真控制模块、应急仿真控制模块和系统配置管理模块；仿真环境配置模块为常态仿真控制模块提供路网模型构建、参数配置，为应急仿真控制模块提供突发事件库管理与配置，与系统配置管理模块交互实现仿真控制；常态仿真控制模块实现列车与客流常态化仿真，与系统配置管理模块传递数据；应急仿真控制模块根据仿真环境配置模块以触发事件实现常态向应急状态的转化；所述系统配置管理模块用于与仿真环境配置模块、常态仿真控制模块、应急仿真控制模块进行数据交互，提供与生产系统的接口，实现数据存储、计算与可视化展示。

摘要： 本发明涉及智能购物技术领域，提供一种基于智能购物车的应急策略及系统，针对购物中的紧急事件场景，构建了对应的应急响应策略，在接收到应急信号的第一时间就获取现场信息并进行紧急通知，以及时将现场事件通报到超市管理中心进行处理，提高应急时间的处理效率；随后根据现场信息进行事件识别、判断以便于向用户提供最贴合实际需求的服务，给予用户更优的使用体验；最后根据预设规则获取整个事件的事件处理信息，推送至管理后台及相关人员，可保证事件工程的真实性和公正性，有利于后期事件溯源和事件责任协商，从而提高超市的应急事件处理效率和公共安全。