150型

摘要： 故障现象：一辆延安SX2150型汽车，在更换新手油泵之后一直泵不上油。故障检查：维修人员试着泵油，连续多泵几次，排气螺栓没有一点柴油流出来。

摘要： 自适应频率和功率调节方式进行感应加热，温度更均匀，能耗更低，加热和风冷过程采用自动控制，保持至少10组参数;

摘要： 故障现象：一辆陕汽SX2150型汽车，配用WD615，71型增压发动机。气压表显示0.8兆帕，车辆下坡行驶时排气制动工作良好，而停车时，驾驶员踩下左下方的排气制动按钮，发动机发出“突噜、突噜”的声音，感觉要熄火但发动机却始终不熄火，最后只能强制熄火。

摘要： 该机集交错分布更均匀、柔和抛光不增碎、消糠凉米超低温等功效于一身，在确保抛光效果的基础之上极大程度减少碎米的发生．

摘要： 作为刀具重磨行业的倡导者和先行者，北京德铭纳精密机械有限公司具备十多年机床制造和开发经验，主要产品包括BT150型系列金刚石刀具磨床、万能工具磨床和BT560型刀具检测仪器、工具磨床的数控化改造和刀具磨削应用软件的开发。同时还代理国内外刀具刃磨设备，包括意大利戈骑系列、台湾北平PP系列、台湾台利村GS系列钻头刃磨机，以及日本和一些欧美工具磨床。

摘要： 10月16日，云南省首创“一拖一”PTU悬挂警用摩托处突单元在呈贡新区街头正式亮相。按照上级公安机关“发能快处”的反恐处突要求，结合辖区当前道路通行能力和实际工作需要，每辆武装处突机动警务单元经专业改装，拖挂配备1辆铃木150型警用摩托车。

摘要： 故障现象：一辆延安SX2150型汽车，在行车过程中，发动机处突然发出“咔哒”一声巨响．但是汽车仍能正常行驶，停车后，再次启动发动机却无反应。

摘要： 故障现象：一辆陕汽SX2150型汽车，在一次行车过程中，突然听到发动机处有“咔哒”一声巨响，但是汽车仍能正常行驶，等停车后．再次启动发动机却无反应。

摘要： 阿尔斯通（Alstom）近日与深海风能发电公司（DeepwaterWind）签署合同，将为后者位于美国罗德岛州沿岸布鲁克岛的30兆瓦试验海上风电场提供5台6兆瓦Haliade150型海上风力发电机。

摘要： 故障现象：一台一汽大连客车有限公司2006年生产的解放牌长途大客车，已行驶6．5万公里，装有广卅顺鸿电器有限公司生产的QH－150型车载CRT彩电53cm（21英寸），见图1所示。故障现象是荧屏上色彩不纯并形成杂色彩斑。

摘要： 本发明涉及协同多点通信技术领域，具体涉及一种多小区迫零型干扰抑制方法。本发明的多小区迫零型干扰抑制方法通过将现有技术中的奇异值分解方法和矩阵的正交投影变换结合起来，从而得到各个基站与其目标用户间的最优预编码矩阵，抑制多用户通信系统中的干扰；与基于波束成形的技术方案相比，本发明具有算法简易，易于实现的优点；与基于奇异值分解的技术方案相比，本发明不但提高了系统通信速率，而且即使在低信噪比区域，也具有很高的通信质量。

摘要： 本发明公开了一种可拓宽电源电压的自稳零型运算放大器电路，通过三级管配对管实现供电电压的扩充；通过稳压管实现自稳零运放的供电电压始终保持在稳定电压范围以内；通过JFET运算放大器控制自稳零运放的电源电压随着输入电压的变化而上下移动；通过扩压电路和稳零运放实现高精度测量功能，使得温漂控制在规格以内。

摘要： 一种可调零型弹簧吊架装置,包括支撑板、从动锥齿轮、主动锥齿轮、轴、轴套、摇柄、固定平板、螺纹调节板、弹簧、壳体、吊钩装置；吊钩装置可以在壳体中上下移动，支撑板下方为从动锥齿轮，从动锥齿轮下方为固定平板，固定平板和支撑板把从动锥齿轮夹在中间，固定平板与壳体之间固定，固定平板下部为螺纹调节板，螺纹调节板与从动锥齿轮之间通过螺纹连接，螺纹调节板下部固定弹簧，弹簧下部固定吊钩装置顶端，主动锥齿轮的轴伸出壳体连接摇柄，两齿轮垂直啮合，从动锥齿轮的转动带动螺纹调节板上下移动。本发明可以调节弹簧的压缩量，解决管道系统因热变形而产生二次应力，引起弹簧对管道的附加支反力，无法保证管道系统安全性的技术问题。

摘要： 一种可调零型弹簧支架装置，包括承重板、支撑板、弹簧、底板和外部壳体，底板边缘与壳体固定、中心向上设置圆环凸台伸入壳体；凸台顶端与从动锥齿轮轮毂下端环面相抵，螺纹调节板底面向下设置外螺纹螺杆轴、与从动锥齿轮螺接后伸入凸台内孔中；主动锥齿轮的齿轮轴水平穿出壳体且末端连接摇柄，两齿轮垂直啮合；螺纹调节板、支撑板均与壳体滑动配合，二者之间夹住弹簧，支撑板顶面伸出导柱连接水平承重板；螺纹调节板和支撑板分别向壳体外横向伸出标杆一和标杆二，标杆一和标杆二在壳体侧壁开的移动槽内上下滑动。本发明可以调节弹簧的压缩量，解决管道系统因热变形而产生二次应力、引起弹簧对管道的附加支反力、管道系统安全性低的技术问题。

摘要： 本发明涉及协同多点通信技术领域，具体涉及一种多小区迫零型干扰抑制方法。本发明的多小区迫零型干扰抑制方法通过将现有技术中的奇异值分解方法和矩阵的正交投影变换结合起来，从而得到各个基站与其目标用户间的最优预编码矩阵，抑制多用户通信系统中的干扰；与基于波束成形的技术方案相比，本发明具有算法简易，易于实现的优点；与基于奇异值分解的技术方案相比，本发明不但提高了系统通信速率，而且即使在低信噪比区域，也具有很高的通信质量。

摘要： 本发明提供一种异步解调器(300)和方法,用于确定读出头(134)相对于存储装置(120)中媒体(122)上某一位置的位置误差。当读出头(134)通过媒体(122)上伺服区(130)时,读出头(134)产生一读出信号(400)。解调器(300)产生与读出信号(400)异步的标准解调信号(414)和与标准解调信号(414)90°相位差的正交解调信号(412)。读出信号(400)被采样,产生一列数字读出值(406),该数字读出值(406)乘以标准解调信号(414)和正交解调信号(412),产生多个标准和正交采样值(350,352)。解调器(300)根据多个标准和正交采样值(350,352)产生位置误差幅值(440)和位置误差方向(502)。

摘要： 一种可调零型弹簧支架装置，包括承重板、支撑板、弹簧、底板和外部壳体，底板边缘与壳体固定、中心向上设置圆环凸台伸入壳体；凸台顶端与从动锥齿轮轮毂下端环面相抵，螺纹调节板底面向下设置外螺纹螺杆轴、与从动锥齿轮螺接后伸入凸台内孔中；主动锥齿轮的齿轮轴水平穿出壳体且末端连接摇柄，两齿轮垂直啮合；螺纹调节板、支撑板均与壳体滑动配合，二者之间夹住弹簧，支撑板顶面伸出导柱连接水平承重板；螺纹调节板和支撑板分别向壳体外横向伸出标杆一和标杆二，标杆一和标杆二在壳体侧壁开的移动槽内上下滑动。本实用新型可以调节弹簧的压缩量，解决管道系统因热变形而产生二次应力、引起弹簧对管道的附加支反力、管道系统安全性低的技术问题。

摘要： 一种可调零型弹簧吊架装置,包括支撑板、从动锥齿轮、主动锥齿轮、轴、轴套、摇柄、固定平板、螺纹调节板、弹簧、壳体、吊钩装置；吊钩装置可以在壳体中上下移动，支撑板下方为从动锥齿轮，从动锥齿轮下方为固定平板，固定平板和支撑板把从动锥齿轮夹在中间，固定平板与壳体之间固定，固定平板下部为螺纹调节板，螺纹调节板与从动锥齿轮之间通过螺纹连接，螺纹调节板下部固定弹簧，弹簧下部固定吊钩装置顶端，主动锥齿轮的轴伸出壳体连接摇柄，两齿轮垂直啮合，从动锥齿轮的转动带动螺纹调节板上下移动。本实用新型可以调节弹簧的压缩量，解决管道系统因热变形而产生二次应力，引起弹簧对管道的附加支反力，无法保证管道系统安全性的技术问题。

摘要： 本实用新型涉及测量仪器技术领域，具体涉及一种一键清零型液体涡轮流量计，包括流量积算仪和涡轮传感器，流量积算仪包括显示仪和累积量积算模块，显示仪的右端设有清零按键，累积量积算模块的下端分别设有I+端子和I‑端子，I+端子和I‑端子通过导线与清零按键相连接；本实用新型结构新颖，能够对累积流量进行快速、方便的清零操作，技术成本较低，在很大程度上节省了人力。

摘要： 本实用新型公开了一种过零型SSR-BCD编码式交流负载器，它由输入控制件、控制器、至少一组过零型SSR和至少一组电阻组成,控制器至少有一组具有四个输出口的输出口，每组过零型SSR具有四只过零型SSR，每组电阻具有四只电阻，所述输入控制件接控制器的输入口，控制器的每组输出口中的四个输出口分别与其中一组过零型SSR中的四只过零型SSR的输入端连接，每组过零型SSR中的四只过零型SSR的输出端分别与其中一组电阻中的四只电阻连接。该交流负载器不影响测试结果，能使负载连续可调，并且制造成本低。