平衡检测

摘要： 游梁式抽油机在一定的生产条件下调整好平衡达到标准后,随着油井本身地层供液和含水、含气等工况的变化使悬点负荷不断的变化,使抽油机平衡偏离行业标准.在游梁式抽油机上加装可自动调整平衡系统,实时自动检测抽油机平衡状况,自动调整平衡,使抽油机始终达到行业平衡标准.加装可自动调整平衡系统,使抽油机运行状态得到改善,节电增产效果显著.

摘要： 经济的繁荣带动了各领域、各行业的发展.汽车价格的层次化使得更多不同收入阶层的人购车用车,进而导致了近年来我国私家车数量急剧上升,社会对于汽车修理的效率与水平也有了更高的要求.平衡性作为汽车的主要性能之一,如果其中出现问题,必将影响汽车的正常行驶并带来一定的安全隐患.因此,平衡检测在汽车修理中具有重要作用.本文以汽车修理中平衡检测技术应用展开分析探讨.

摘要： 在当今社会下随着国家的经济发展越来越迅速,人民的生活水平也在不断提高,在这样一个社会背景下人们对于物质的追求也有了更高的追求.因此对于汽车修理中的平衡检测问题应该加以重视,不断完善相应的平衡设备,让汽车平衡检测问题得到更好的保障,让群众在使用过程中更加放心和安心.

摘要： 平衡检测关系到汽车使用寿命与使用安全性,在其汽车修理过程中具有重要价值。在汽车修理过程中需要进行平衡检测,确保汽车使用性能,及时发现汽车平衡问题。汽车修理人员在进行平衡检测时,要分析影响汽车平衡的主要因素,并应用相关技术进行针对性检测,才能够真正发挥平衡检测作用。故此,文章将研究影响平衡检测主要因素,分析具体技术应用办法,并提出平衡检测过程中需要注意的事项,旨在提升汽车修理中平衡检测运用价值。

摘要： 随着人们生活水平及交通运输行业的发展，现阶段私家车已经成为人们日常代步的主要工具。随之得以发展的是汽车维修行业，为了最大程度上提高汽车通行的安全性及舒适度，汽车维修行业不得不采用先进的技术和规范的专业操作向着专业化和科技化的方向发展。因此，在汽车维修过程中实施有效的检测技术显得尤为重要，本文主要针对平衡检测对于汽车维修中的问题、意义和作用进行了探究，希冀能从理论上提出在汽车修理的过程中改进应用平衡检测的措施，促进汽车维修行业的发展与进步。

摘要： 逐年增加的私家车数量可充分说明人们的生活质量得到较为明显的提升.这也集中体现出社会经济所取得的进步与发展.现代社会人们逐步提高对汽车的重视程度,但是汽车再平衡检测方面存在多种问题,因此我们必须提高对汽车维修保养工作的重视程度.平衡检测可实现对人们需求的进一步满足,是改善上述不足的重要途径.所以在汽车维修中,我们可结合实际科学应用平衡检测.

摘要： 随着经济以及社会的不断发展进步,现阶段人们的出行工具中汽车逐渐占据主体位置,而有关于汽车维修的研究和分析越来越重要,是汽车行业发展的必然趋势.本文主要对汽车维修过程中的平衡检测的作用和注意问题进行研究和分析,进一步促进汽车平衡检测质量的提升.

摘要： 随着社会的发展,平衡检测技术被用到多个领域,如老人防跌倒检测、机器人平衡状态检测、车辆平衡检测、飞行器的姿态测量等.因此本文基于LPC2136控制器,设计了一款便携式的倾角检测仪.

摘要： 轨道车辆的结构设计,从上世纪的时速120公里发展到本世纪的350公里,其车轮即轮对的转速不断提高,轮对从不做动平衡检测及修正,发展到现在较为严格的动平衡检测及修正,以及车轮预先的静平衡检测及修正;本文较为全面、系统的回顾了国内轨道交通行业车轮及轮对平衡检测工艺和技术装备的发展历程,总结归纳出影响设备精度因素,并提出了解决措施.

摘要： 煤矿立井用吊盘调平是保证施工安全性的重要环节,而传统的人工调节效率低、存在安全隐患;单一的检测手段也无法保证吊盘自动调平的可靠性,对此,提出一种多冗余的立井施工吊盘平衡检测技术和动态调平技术,实现吊盘的自动调平,提高立井施工效率和智能化水平,增强施工安全性.经实验表明,该技术既提高了效率,又保证了准确性,实际应用中取得了良好效果.

摘要： 制动力平衡是指在检测中所测得的车辆左右轮制动力大小不一致，其值产生偏差的程度。它是制动性能检测四个参数(车轮制动力，车轮阻滞力，制动力平衡和制动协调时间)之一。本文介绍了制动力平衡的定义和要求，探讨了其产生原因和对行车安全的影响。

摘要： 为了测量振幅小于1 μm的微振动信号，本文在传统迈克尔逊干涉仪的基础上，研制了一种大光程差情况下的实时高精度测量系统，通过使用单频窄线宽光纤激光器来减小大光程差下的相位噪声影响；再用零差解调方法来抑制环境影响导致的相位漂移；双路平衡检测的使用可使光源强度噪声降低16dB左右。 本系统理论上可以测量的最小振动幅度达10－6μm，但由于电路处理上的限制和外界环境的影响，实际可探测的最小灵敏度约为10－5μm。当被测信号在100Hz～4KHz之间时，本系统具有良好的线性响应度。

摘要： 本文应用平衡测试仪(BalancePerformanceMonitor,BPM)测试了不同年龄正常人的平衡功能并对各年龄组的平衡姿势图进行分析,以了解不同年龄的正常人其平衡姿势图的特点。结果表明，中老年人的平衡功能较青年人有所下降,且闭眼时更为明显.正常人平衡姿势图的轨迹多呈集中形,但随年龄的增加,其轨迹趋于分散甚至出现分支或不规则,亦提示随年龄的增加其平衡功能有下降。

摘要： 本文应用平衡测试仪(BalancePerformanceMonitor,BPM)测试了不同年龄正常人的平衡功能并对各年龄组的平衡姿势图进行分析,以了解不同年龄的正常人其平衡姿势图的特点。结果表明，中老年人的平衡功能较青年人有所下降,且闭眼时更为明显.正常人平衡姿势图的轨迹多呈集中形,但随年龄的增加,其轨迹趋于分散甚至出现分支或不规则,亦提示随年龄的增加其平衡功能有下降。

摘要： 本文应用平衡测试仪(BalancePerformanceMonitor,BPM)测试了不同年龄正常人的平衡功能并对各年龄组的平衡姿势图进行分析,以了解不同年龄的正常人其平衡姿势图的特点。结果表明，中老年人的平衡功能较青年人有所下降,且闭眼时更为明显.正常人平衡姿势图的轨迹多呈集中形,但随年龄的增加,其轨迹趋于分散甚至出现分支或不规则,亦提示随年龄的增加其平衡功能有下降。

摘要： 提供即使未设置有压力传感器也能够检测体动平衡的体动测定装置(1)。体动测定装置(1)包括：加速度检测部(12)，其检测步行所带来的加速度的变化；运算部(14)，根据该加速度检测部12检测出的加速度信号检测步行平衡；显示部(13)，其输出基于检测出的步行平衡的输出信息。用于检测所述步行平衡的运算部14执行根据所述加速度信号识别出步行一步单位并取得作为各脚信息的PPodd、PPeven、Todd和Teven的步骤S8和步骤S12及基于该各脚信息检测步行平衡的步骤S9、S13、S16。

摘要： 提供即使未设置有压力传感器也能够检测体动平衡的体动测定装置(1)。体动测定装置(1)包括：加速度检测部(12)，其检测步行所带来的加速度的变化；运算部(14)，根据该加速度检测部12检测出的加速度信号检测步行平衡；显示部(13)，其输出基于检测出的步行平衡的输出信息。用于检测所述步行平衡的运算部14执行根据所述加速度信号识别出步行一步单位并取得作为各脚信息的PPodd、PPeven、Todd和Teven的步骤S8和步骤S12及基于该各脚信息检测步行平衡的步骤S9、S13、S16。

摘要： 本实用新型涉及一种具有检测人体平衡状态的平衡木及平衡木训练检测系统，既具有教练语言指导功能，又具有裁判功能，包括平衡木、平衡度检测模块，平衡木的上端面置有多个触摸开关且多个触摸开关的信号输出端与信息处理器的信号输入端连接。优点：一是本实用新型即可以检测人体在平衡木上行走时的稳定度和平衡程度的量化评价功能，又具有裁判功能，实现自我训练，达到客观裁判的目的；二是运动者通过平衡木，实现了对自我机体能力的客观评述。

摘要： 本申请提供了一种电机转子平衡检测装置和电机转子平衡检测的方法、设备，其中，该装置包括：感应器、振动传感器、处理器、支撑架，其中：所述支撑架用于放置电机转子，其中，电机转子包括：电枢、设在电枢一端并与所述电枢同心设置的同心轴、设在同心轴端并与同心轴偏心设置的偏心轴；同心轴外壁设有缺口；感应器设在所述支撑架的外侧，当电机转子放置在所述支撑架上时，感应器对应缺口，用于测量缺口的位置和设有缺口的同心轴的偏心角度；振动传感器设在电枢的正下方；处理器与感应器和所述振动传感器相连，用于确定电机转子的不平衡量。在本申请实施例中，可以通过感应器和振动传感器测量转子的不平衡量无需使用配重块，从而更加便捷、安全。

摘要： 本发明涉及汽车轮胎动平衡检测技术领域，提供了一种轮胎动平衡检测用锁紧工具和轮胎动平衡检测系统。锁紧工具包括伸缩机构和夹紧装置；伸缩机构包括可套设在轴体上的本体部和伸缩部，伸缩部与本体部伸缩配合；夹紧装置设置在本体部上，用于夹紧轴体，以使伸缩部与轮毂形成可抵触式配合。轮胎动平衡检测系统包括轮胎动平衡试验机和上述锁紧工具。通过伸缩机构和夹紧装置的结合使用，既保证了夹紧装置能够有效快速地夹紧轴体，稳定可靠，不会出现“滑丝”问题，又加快了固定车轮的速度，而且伸缩机构直接压紧车轮，固定效果好，整个操作相对于手动旋紧节约了大量时间成本。

摘要： 本发明专利公开了智能动平衡检测配重设备及动平衡检测配重方法，智能动平衡检测配重设备包括：测量装置，其设有定位贯流风叶的支撑机构、驱动贯流风叶转动测试的测量电机、检测贯流风叶测试信息的传感器组件；主控系统，其分析测试信息得到当前贯流风叶的不平衡量及不平衡位置，并根据不平衡量计算配重片的质量和配重相位；机械手，其用于将贯流风叶搬送到支撑机构上，并在主控系统的控制下抓取对应的配重片安插在所述配重相位对应的叶片上；夹持机构，其在机械手安插所述配重片时抱紧固定贯流风叶。本发明具有检测准确、自动化程度高、不影响贯流风叶结构特性的效果。

摘要： 提供一种不平衡检测装置，用于检测由旋转体和轴承壳体构成的涡轮芯座中旋转体的不平衡，旋转体将涡轮机叶轮和压缩机叶轮通过轴结合而成，轴承壳体收纳对旋转体进行支承使其能够旋转的轴承，其中，具备：声压传感器，其通过以非接触的方式测量由旋转体在旋转时的振动所产生的声压，能够检测旋转体在旋转时的振动。

摘要： 检测摩托车车轮的平衡机及采用该平衡机检测动、静平衡中不平衡质量的方法；属于摩托车车轮的动、静平衡检测领域。解决了现有给摩托车做静平衡检测时，人工检测，速度慢、准确度低的问题。本发明通过支撑机构中的压电传感器及光栅传感器进行摩托车车轮的静平衡检测，并在静平衡检测的基础上增加电位器支架、电位器和点式激光器进行摩托车车轮的动平衡检测。本发明所述的检测摩托车车轮的平衡机可对摩托车车轮进行动、静平检测，结构简单，操作方便。本发明主要用于对摩托车车轮进行动、静平衡检测。

摘要： 检测电动车车轮的平衡机及采用该平衡机检测动、静平衡中不平衡质量的方法；属于电动车车轮的动、静平衡检测领域。解决了现有没有给电动车车轮整体做动、静平衡检测的平衡机的问题。本发明通过支撑机构及待检测车轮中的霍尔传感器进行电动车车轮的静平衡检测，并在静平衡检测的基础上增加电位器支架、电位器和点式激光器进行电动车车轮的动平衡检测。本发明所述的检测电动车车轮的平衡机可对电动车车轮进行动、静平检测，结构简单，操作方便。本发明主要用于对电动车车轮进行动、静平衡检测。

摘要： 本发明提供一种带有平衡检测装置的洗衣机及平衡检测方法，所述平衡检测装置包括光电传感器，所述光电传感器的发射端和接收端为一体式结构或者分体结构，当采用分体结构的光电传感器时，发射端发出的光束穿过桶组件与洗衣机箱体之间的空隙被接收端接收；还包括反光部件，一体式结构或者分体结构的光电传感器的发射端发出的光束经过反光部件反射后穿过桶组件与洗衣机箱体之间的空隙被接收端接收；桶组件偏心时阻挡发射端发出或者反光部件反射的光束，处理器根据光电传感器发送的信号的变化判断桶组件偏心；上述方案通过使用光电传感器代替控制杆，避免桶组件偏心时与控制杆撞击导致桶组件变形，提升了洗衣机的使用寿命。