工程节能

摘要： 随着我国社会经济的迅速发展,人口的迅速增加,房屋建筑建设数量的与日俱增,建筑工程需要的能源也持续增加,在这样的背景下,国家提出了一系列关于绿色可持续发展为核心的城市建设标准。为了贯彻落实这一战略政策,工程节能技术应运而生并呈现良好发展态势,提高了对能源的利用率和降低对不可再生能源的依赖,为绿色可持续发展提供了重要保证。本文则围绕房屋建筑施工及工程节能技术管理的重要意义及常见问题展开探讨,并分析了房屋建筑施工及工程节能技术管理具体措施,进而加强对能源消耗的管理和控制,有效地减少环境污染和能源损耗,更好的应用新型节能技术,促进国家城市发展道路的绿色可持续发展进程。

摘要： 近年来,随着经济的发展,城市化建设不断加快,各个地区建筑工程项目数量不断增多,规模不断扩大,房屋建筑施工技术水平也得到进一步发展。现代社会对能源有着高度重视,为了保证建筑行业的持续发展,应当积极应用节能技术,加强施工过程管理,从而彰显现代节能建筑的优势,提高企业的竞争力。房屋建筑施工项目综合性较强,需要多种技术手段共同才能完成,在施工节能管理中,对施工人员技术水平、现代化技术的应用都提出了较高的要求,为此,相关单位应当加强施工及节能技术管理。

摘要： 新时期建筑业发展下建筑环保理念深入人心,建筑节能技术应用是改善传统建筑高能耗、高污染等问题的必经之路。 文章通过对建筑节能技术应用价值进行分析,探讨现代建筑工程节能技术运用措施。

摘要： 土木工程建筑节能是当前建筑业绿色发展的必经之路,新时期土木工程建设资源浪费、环境污染问题还有待改善.文章结合工程实际对土木工程建筑节能的重要性和节能措施展开探讨.

摘要： 当前,全国各地大大小小的房屋建筑工程可谓是不胜枚举,建筑市场的竞争日趋激烈,人们对于房屋建筑的要求也可谓是不断提升,房屋建筑施工技术、施工方法以及管理模式等都出现了质的飞跃.节能技术就是在这一背景下诞生的,在房屋建筑施工中应用节能技术是未来建筑工程发展的必然趋势.本文,将对房屋建筑施工中节能技术应用的作用、现状进行分析,探索更好的发挥工程节能技术管理的方法与措施,有助于提升工程的质量,这是现代化工程施工建设的方向趋势.

摘要： 在工民建的工程建设现场内部,建筑的施工作业消耗的能源较多,并且项目建设现场也会给外界环境带来一定的污染。在开展工民建的建设时,工程公司大力的倡导节能技术的应用。在建筑施工现场中,工程公司需推动节能工程建设技术在项目作业现场中的应用和普及。

摘要： 近年来,随着经济的快速发展,生态环境污染和能源消耗问题日益严重。 人们逐渐认识到良好的生态环境和资源储备在国家发展过程中的关键作用。 因此,国家也将环境保护问题纳入了全国的战略高度。 要实现国家稳定发展、经济快速发展的目标,必须把环境保护的有关理念与国民经济发展规划相结合。 将节能减排理念融入建筑业整体生产过程,是有效缓解当前建筑业对生态环境负面影响的重要途径。 建筑暖通空调工程是建筑工程整体构成中最为关键的部分,因此在这一过程中,阐明节能减排对提高建筑能效的意义和重要性是不可替代的。

摘要： 经济的高速发展,导致能源消耗的加剧,如何处理好发展与节能的关系,是关系可持续发展目标实现的重大课题。强夯(动力固结)法加固地基由于其加固效果明显、经济节能、设备简单等优点,在地基处理中得到广泛的应用和推广。本文对强夯法在经济节能和可持续发展方面的优势进行了分析探讨,并通过实例与其他地基处理技术进行经济对比,展示了强夯法经济节能的特点及其广泛应用前景,以期对我国建设项目地基处理方面节能工作的发展有所裨益。

摘要： 经济的高速发展,导致能源消耗的加剧,如何处理好发展与节能的关系,是关系可持续发展目标实现的重大课题。强夯(动力固结)法加固地基由于其加固效果明显、经济节能、设备简单等优点,在地基处理中得到广泛的应用和推广。本文对强夯法在经济节能和可持续发展方面的优势进行了分析探讨,并通过实例与其他地基处理技术进行经济对比,展示了强夯法经济节能的特点及其广泛应用前景,以期对我国建设项目地基处理方面节能工作的发展有所裨益。

摘要： 经济的高速发展,导致能源消耗的加剧,如何处理好发展与节能的关系,是关系可持续发展目标实现的重大课题。强夯(动力固结)法加固地基由于其加固效果明显、经济节能、设备简单等优点,在地基处理中得到广泛的应用和推广。本文对强夯法在经济节能和可持续发展方面的优势进行了分析探讨,并通过实例与其他地基处理技术进行经济对比,展示了强夯法经济节能的特点及其广泛应用前景,以期对我国建设项目地基处理方面节能工作的发展有所裨益。

摘要： 经济的高速发展,导致能源消耗的加剧,如何处理好发展与节能的关系,是关系可持续发展目标实现的重大课题。强夯(动力固结)法加固地基由于其加固效果明显、经济节能、设备简单等优点,在地基处理中得到广泛的应用和推广。本文对强夯法在经济节能和可持续发展方面的优势进行了分析探讨,并通过实例与其他地基处理技术进行经济对比,展示了强夯法经济节能的特点及其广泛应用前景,以期对我国建设项目地基处理方面节能工作的发展有所裨益。

摘要： 本发明公开了一种电控发动机及其节能方法、节能装置和工程机械，其中，该电控发动机的节能方法包括：根据工程机械实际作业工况，获取电控发动机的输出功率，根据所述输出功率确定电控发动机当前的作业模式，并根据当前的作业模式确定与之对应的万有特性曲线；根据所述万有特性曲线，确定所述电控发动机的最佳转速，并将所述电控发动机的当前实际转速调节为最佳转速，使所述电控发动机在对应当前工况的最佳油耗区域内运行。因此，本发明能够针对负载的高低，对应设置最佳油耗区，从而针对不同负荷的工况，达到有效降低整机能耗的目的。

摘要： 本发明提供一种水平布置的组合式节能液压缸及节能型工程机械，水平布置的组合式节能液压缸的构成主要是两个柱塞式液压缸、一个单杆活塞式液压缸、顶部端面连接板、底部端面连接板，三个液压缸通过连接板焊接，三个液压缸排布方式为水平排布；底板与盖板通过螺栓连接，底板与盖板之间加装有减振片，盖板外部加有耳环，便于与外部装置的连接。此发明将两种液压缸的优点结合在一起，克服了单一液压缸的工作缺陷；节能型工程机械主要包括水平布置的组合式节能液压缸和节能控制系统、工程机械本体。所述节能控制系统主要包括压力传感器组、阀组控制器、液压蓄能器启闭阀组、液压蓄能器，所述工程机械本体选取为挖掘机。

摘要： 本发明提供一种三角布置的组合式节能液压缸及节能型工程机械，三角布置的组合式节能液压缸的构成主要是两个柱塞式液压缸、一个单杆活塞式液压缸、顶部端面连接板、底部端面连接板，三个液压缸通过连接板焊接，三个液压缸排布方式为三角形排布；底板与盖板通过螺栓连接，底板与盖板之间加装有减振片，盖板外部加有耳环，便于与外部装置的连接。此发明将两种液压缸的优点结合在一起，克服了单一液压缸的工作缺陷；节能型工程机械主要包括三角布置的组合式节能液压缸和节能控制系统、工程机械本体。所述节能控制系统主要包括压力传感器组、阀组控制器、液压蓄能器启闭阀组、液压蓄能器，所述工程机械本体选取为挖掘机。

摘要： 本申请涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种节能油缸、节能液压系统及工程机械，所述第一活塞设置在所述作用腔内以将所述作用腔分隔为第一有杆腔和第一无杆腔，所述第一有杆腔和第一无杆腔均为密封腔且均用于与油泵连接，还包括蓄能器，以及相互连接的第二活塞杆和第二活塞，所述第二活塞杆与所述第一活塞杆连接，所述缸体还具有蓄能腔，所述第二活塞设置在蓄能腔中以将所述蓄能腔分隔为第二有杆腔和第二无杆腔，所述第二有杆腔与所述第一有杆腔连通，所述第二无杆腔与所述蓄能器连通以在所述第一活塞向所述第一无杆腔运动时所述蓄能器进行蓄能。本申请能够避免在动臂下降的过程中，动臂的重力势能全部转化为热能造成浪费的技术难问题。

摘要： 本发明公开了一种电控发动机及其节能方法、节能装置和工程机械，其中，该电控发动机的节能方法包括：根据工程机械实际作业工况，获取电控发动机的输出功率，根据所述输出功率确定电控发动机当前的作业模式，并根据当前的作业模式确定与之对应的万有特性曲线；根据所述万有特性曲线，确定所述电控发动机的最佳转速，并将所述电控发动机的当前实际转速调节为最佳转速，使所述电控发动机在对应当前工况的最佳油耗区域内运行。因此，本发明能够针对负载的高低，对应设置最佳油耗区，从而针对不同负荷的工况，达到有效降低整机能耗的目的。

摘要： 本发明提供了一种发动机节能控制方法，接收压力检测装置测得的主泵液压阀实时压力；比较所述压力检测装置测得的主泵液压阀实时压力值与预设的目标压力值以判断主泵发动机工作状态；接收发动机控制器ECM采集的发动机实时转速；在判断主泵发动机处于不工作状态下，根据所述发动机控制器ECM采集的发动机实时转速控制发动机自动停机，另外，还提供了一种节能控制器、系统以及工程机械。本发明有利于根据实际工况对发动机进行控制，避免发动机一直处于高速运转的状态，减少发动机损耗，降低油耗，节能环保。

摘要： 本实用新型公开了一种节能工程用节能设备吊装装置，包括支撑架、连接架、转向轮、第一对接座、第一吊装轮。本实用新型的有益效果是：支撑架的侧壁上固定有固定座，固定座上转动连接有收卷辊，吊装钢缆缠绕在收卷辊上，并在连接架的一端转动连接有转向轮，第一对接座的顶部转动连接有第一吊装轮，吊装钢缆限位卡接在转向轮、第一吊装轮中心的槽口内，使吊装钢缆能够实现90度转向，第一对接座的底部转动连接有第二吊装轮，第二对接座上转动连接有第三吊装轮，吊装钢缆依次与第一吊装轮、第三吊装轮、第二吊装轮限位对接，通过三个吊装轮组合使用，进而使工作人员在对节能设备进行吊装时，能够使其自重产生的拉力减小一半，加快工作效率。

摘要： 本申请涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种节能油缸、节能液压系统及工程机械，所述第一活塞设置在所述作用腔内以将所述作用腔分隔为第一有杆腔和第一无杆腔，所述第一有杆腔和第一无杆腔均为密封腔且均用于与油泵连接，还包括蓄能器，以及相互连接的第二活塞杆和第二活塞，所述第二活塞杆与所述第一活塞杆连接，所述缸体还具有蓄能腔，所述第二活塞设置在蓄能腔中以将所述蓄能腔分隔为第二有杆腔和第二无杆腔，所述第二有杆腔与所述第一有杆腔连通，所述第二无杆腔与所述蓄能器连通以在所述第一活塞向所述第一无杆腔运动时所述蓄能器进行蓄能。本申请能够避免在动臂下降的过程中，动臂的重力势能全部转化为热能造成浪费的技术难问题。

摘要： 本发明公开了一种大规模基站节能工程节能量的自动评估方法，该方法是基于实时数据驱动的基站能耗模型计算实施节能技术改造工程后的基站节能量。该方法通过采集基站的设备配置参数与能耗关联实时数据，采用数据拟合与机理分析方法建立基站的动态能耗模型，依据该模型，计算出一定计算/测量周期内的基站固有能耗或称基准能耗(即该站未实施节能工程前应该消耗的电能)，从而以测量的基站实时能耗值减去固有能耗值计算出基站节能工程的节能量。该方法特别适用于合同能源管理模式下的大规模基站节能工程的节能量计算。

摘要： 本发明公开了一种大规模基站节能工程节能量的自动评估方法，该方法是基于实时数据驱动的基站能耗模型计算实施节能技术改造工程后的基站节能量。该方法通过采集基站的设备配置参数与能耗关联实时数据，采用数据拟合与机理分析方法建立基站的动态能耗模型，依据该模型，计算出一定计算/测量周期内的基站固有能耗或称基准能耗(即该站未实施节能工程前应该消耗的电能)，从而以测量的基站实时能耗值减去固有能耗值计算出基站节能工程的节能量。该方法特别适用于合同能源管理模式下的大规模基站节能工程的节能量计算。