Ziegler-Natta催化剂

摘要： 考察了四种聚丙烯催化剂的结构和聚合性能。研究表明,四种催化剂都呈现类球型结构且分散均匀。1#催化剂的粒径最小,在聚合过程中会造成较多细粉;2#催化剂的粒径最大,其制备聚丙烯的粒径也最大。在相同聚合条件下,3#催化剂的聚合活性最低,2#催化剂的氢调敏感性最好,四种催化剂的氢调敏感性顺序为2#>1#>3#>4#。

摘要： 获得高性能聚烯烃材料是化学家们不断的追求。烯烃聚合催化剂的结构对其催化性能有重要影响,而聚烯烃的改性则能够改善聚合物实际应用中表面形貌、本体性能中存在的缺陷,如通过改性可增加聚合物韧性、降低聚合物表面的摩擦系数或提升表面能等。本文系统总结了金属烯烃聚合催化剂研究进展,包括Ziegler-Natta催化剂、茂金属催化剂、非茂金属催化剂的结构及调控策略,探讨了位阻效应、双金属协同效应以及其他效应对催化效果的影响。

摘要： 在MgCl_(2)的溶解析出体系中,以苯甲酸酯类化合物为给电子体,制备了用于乙烯淤浆聚合的新型高氢响应性催化剂,研究了给电子体对催化剂颗粒形态和催化剂性能的影响,对比了新型催化剂与参比催化剂的催化活性、聚合物堆密度、熔体流动速率。实验结果表明,添加苯甲酸酯类给电子体的新型催化剂的活性与参比催化剂相当,所制备的聚合物粉料的堆密度较高(0.35 g/cm^(3))、粒径分布集中,且催化剂的氢气响应能力明显提高。在高氢气与乙烯摩尔比条件下(氢气0.70 MPa,乙烯0.30 MPa),聚合物的熔体流动速率(10 min)可达129 g。该催化剂适用于乙烯淤浆聚合双釜及多釜串联操作的组合工艺,可生产管材等高性能、高附加值的树脂产品。

摘要： Ziegler-Natta催化剂是聚烯烃生产的核心,但在原子层面对催化剂结构和聚合机理的认识仍不够清晰。同步辐射X射线吸收光谱(XAFS)技术可有效观测催化剂活性中心原子临近壳层的化学结构,辅助探究聚合机理。综述了利用XAFS技术对Ziegler-Natta催化剂进行表征的研究进展,重点关注催化剂各组分对活性中心结构的影响,并对聚合机理的研究进行总结。

摘要： 将以1,3-二醚类化合物为内给电子体的BCM催化剂进行乙烯预聚合,通过改变氢气分压得到的BCM预聚合催化剂含有不同分子量的聚乙烯。将预聚合催化剂用于丙烯液相本体聚合,并利用分光光度计、熔体流动指数测试等方法考察了该预聚合催化剂的丙烯聚合性能。实验结果表明,预聚合催化剂的丙烯聚合活性显著高于BCM催化剂,且随所含聚乙烯分子量的降低,聚合活性增加。预聚合反应中氢气分压的增加,使催化剂中的丙烯聚合活性中心发生了变化,氢调性能较高的活性中心增多。与BCM催化剂相比,使用BCM预聚合催化剂得到的聚丙烯粉料的细粉含量低、颗粒规整度好、堆密度较高。

摘要： N催化剂是通过溶解析出法制备的第四代聚丙烯Ziegler-Natta催化剂,广泛应用于工业生产中。综述了基于溶解析出体系N催化剂的开发进展。重点介绍了N催化剂制备工艺的不同改进方式,包括调整原料比例、应用新型内给电子体和新型助析出剂、引入功能性化合物及开发乳化成型工艺。展望了基于溶解析出体系N催化剂的未来研究方向。

摘要： 采用液体NMR技术,研究了聚乙烯用溶解析出体系催化剂溶解过程及给电子体与MgCl_(2)的配位状态。实验结果表明,在给电子体和MgCl_(2)等摩尔比条件下,环氧氯丙烷(ECP)和乙醇(EtOH)由于分子极性较强难以溶解MgCl_(2),而磷酸三丁酯(TBP)由于具有非极性的烷基链结构可使MgCl_(2)部分溶解于甲苯;ECP和TBP两者共同溶解MgCl_(2)时可形成完全溶于甲苯的MgCl_(2)-ECP-TBP共同络合物;ECP,TBP,EtOH共同溶解MgCl_(2)时,MgCl_(2)与TBP和EtOH迅速配位,部分溶于甲苯中,ECP则随着反应进行逐渐开环进入到溶液相中,推测最后形成MgCl_(2)-ECP-TBP-EtOH共同配合物,完成溶解。

摘要： 合成了一系列不同结构的亚胺酯类化合物,并以其为内给电子体制备了相应催化剂,考察了内给电子体化合物的结构对于催化剂催化性能的影响。实验结果表明,通过改变化合物中的取代基,可以制备得到具有不同氢调敏感性的催化剂。以亚胺酯类化合物为内给电子体的催化剂用于丙烯聚合时,由于同时保留碳氮双键及酯键,在催化剂中形成多活性中心。进一步,采用复配内给电子体的手段能够有效地将亚胺酯与DNBP的特性结合起来,所制备的丙烯聚合物具有等规指数高和相对分子质量分布较宽等特点。

摘要： 外给电子体(ED)作为负载型Ziegler-Natta催化剂的一个重要组分,在影响α-烯烃的催化活性及聚合物的立构规整性方面发挥着重要作用.本文研究了4种不同结构及电子密度的硅烷类外给电子体[二甲基二甲氧基硅烷(D1)、二丁基二甲氧基硅烷(D2)、二苯基二甲氧基硅烷(D3)及二环戊基二甲氧基硅烷(D4)]对丙烯均聚及丙烯(一段)-丁烯(二段)序贯聚合的影响.结果表明,ED对烯烃聚合的催化活性、活性中心数及活性中心定向能力都具有显著的影响.密度泛函理论(DFT)模拟计算表明,随着ED的空间位阻和电子密度增加,ED在MgCl_(2)表面的吸附能降低,吸附稳定性降低;ED的空间位阻和电子密度增加有利于提高丙烯聚合活性中心的定向能力,当n(D4)/n(Ti)=20时,合成的聚丙烯(PP)中的等规聚丙烯(iPP)组分含量达到92.8%.当n(ED)/n(Ti)=15时,丙烯聚合的聚合速率常数达到最大值;具有更大空间位阻和电子密度的ED使得丙烯-丁烯序贯聚合的活性中心具有更强的定向能力,ED对丁烯(二段)聚合活性及聚丙烯/聚丁烯合金(PBA)中等规聚丁烯(iPB)组分的熔点影响更显著.

摘要： 综述了以纳米粒子为载体的烯烃聚合用Ziegler-Natta催化剂的研究进展,包括单一MgCl_(2)纳米晶载体型Ziegler-Natta催化剂及MgCl_(2)/纳米粒子复合载体型Ziegler-Natta催化剂。着重介绍了催化剂载体的制备方法,详细分析了载体结构对催化剂表观特性、活性、立构定向能力以及聚合产物的结晶性能、力学性能及热稳定性能的影响。

摘要： 采用种子溶胀聚合制备了含有氰基官能团的多孔聚合物微球载体,然后用甲基氯化镁改性多孔聚合物微球载体,再负载四氯化钛制备了聚合物载体负载的Ziegler-Natta催化剂,研究了多孔聚合物载体催化剂催化乙烯聚合性能.结果表明,多孔聚合物微球载体颗粒规整、均一,负载的催化剂形态"复制"了载体形态,催化剂形态和流动性良好;多孔聚合物微球载体催化剂催化乙烯聚合活性高,最高为45kg/gCat,聚合产物颗粒形态较规整,堆积密度可达0.37g/cm3,而且得到的聚乙烯为超高分子量聚乙烯,分子量最高为4.8×106g/mol.

摘要： 采用种子溶胀聚合制备了含有氰基官能团的多孔聚合物微球载体,然后用甲基氯化镁改性多孔聚合物微球载体,再负载四氯化钛制备了聚合物载体负载的Ziegler-Natta催化剂,研究了多孔聚合物载体催化剂催化乙烯聚合性能.结果表明,多孔聚合物微球载体颗粒规整、均一,负载的催化剂形态"复制"了载体形态,催化剂形态和流动性良好;多孔聚合物微球载体催化剂催化乙烯聚合活性高,最高为45kg/gCat,聚合产物颗粒形态较规整,堆积密度可达0.37g/cm3,而且得到的聚乙烯为超高分子量聚乙烯,分子量最高为4.8×106g/mol.

摘要： 采用种子溶胀聚合制备了含有氰基官能团的多孔聚合物微球载体,然后用甲基氯化镁改性多孔聚合物微球载体,再负载四氯化钛制备了聚合物载体负载的Ziegler-Natta催化剂,研究了多孔聚合物载体催化剂催化乙烯聚合性能.结果表明,多孔聚合物微球载体颗粒规整、均一,负载的催化剂形态"复制"了载体形态,催化剂形态和流动性良好;多孔聚合物微球载体催化剂催化乙烯聚合活性高,最高为45kg/gCat,聚合产物颗粒形态较规整,堆积密度可达0.37g/cm3,而且得到的聚乙烯为超高分子量聚乙烯,分子量最高为4.8×106g/mol.

摘要： 采用种子溶胀聚合制备了含有氰基官能团的多孔聚合物微球载体,然后用甲基氯化镁改性多孔聚合物微球载体,再负载四氯化钛制备了聚合物载体负载的Ziegler-Natta催化剂,研究了多孔聚合物载体催化剂催化乙烯聚合性能.结果表明,多孔聚合物微球载体颗粒规整、均一,负载的催化剂形态"复制"了载体形态,催化剂形态和流动性良好;多孔聚合物微球载体催化剂催化乙烯聚合活性高,最高为45kg/gCat,聚合产物颗粒形态较规整,堆积密度可达0.37g/cm3,而且得到的聚乙烯为超高分子量聚乙烯,分子量最高为4.8×106g/mol.

摘要： 采用种子溶胀聚合制备了含有氰基官能团的多孔聚合物微球载体,然后用甲基氯化镁改性多孔聚合物微球载体,再负载四氯化钛制备了聚合物载体负载的Ziegler-Natta催化剂,研究了多孔聚合物载体催化剂催化乙烯聚合性能.结果表明,多孔聚合物微球载体颗粒规整、均一,负载的催化剂形态"复制"了载体形态,催化剂形态和流动性良好;多孔聚合物微球载体催化剂催化乙烯聚合活性高,最高为45kg/gCat,聚合产物颗粒形态较规整,堆积密度可达0.37g/cm3,而且得到的聚乙烯为超高分子量聚乙烯,分子量最高为4.8×106g/mol.

摘要： 本文通过引入含硫(S),氧(O)元素吸电子配体(L)改性二氯化镁(MgCl.)负载四氯化钛(TiCl4)催化剂,制备出新型高活性MgCl2负载TiClnL(4-n)催化剂.将该新型催化剂应用于乙烯聚合及乙烯-降冰片烯共聚合,并通过1H-NMR,DSC,TGA和GPC对所制备的共聚物进行了测试与表征.结果表明,新型高活性MgCl2负载TiClnL(4-n)催化剂较传统Ziegler-Natta催化剂活性高,且可应用于乙烯—降冰片烯的共聚合.通过新型催化剂制备的乙烯-降冰片烯共聚物相对分子质量呈单峰分布,且相对分子质量分布窄.

摘要： 本文通过引入含硫(S),氧(O)元素吸电子配体(L)改性二氯化镁(MgCl.)负载四氯化钛(TiCl4)催化剂,制备出新型高活性MgCl2负载TiClnL(4-n)催化剂.将该新型催化剂应用于乙烯聚合及乙烯-降冰片烯共聚合,并通过1H-NMR,DSC,TGA和GPC对所制备的共聚物进行了测试与表征.结果表明,新型高活性MgCl2负载TiClnL(4-n)催化剂较传统Ziegler-Natta催化剂活性高,且可应用于乙烯—降冰片烯的共聚合.通过新型催化剂制备的乙烯-降冰片烯共聚物相对分子质量呈单峰分布,且相对分子质量分布窄.

摘要： 本文通过引入含硫(S),氧(O)元素吸电子配体(L)改性二氯化镁(MgCl.)负载四氯化钛(TiCl4)催化剂,制备出新型高活性MgCl2负载TiClnL(4-n)催化剂.将该新型催化剂应用于乙烯聚合及乙烯-降冰片烯共聚合,并通过1H-NMR,DSC,TGA和GPC对所制备的共聚物进行了测试与表征.结果表明,新型高活性MgCl2负载TiClnL(4-n)催化剂较传统Ziegler-Natta催化剂活性高,且可应用于乙烯—降冰片烯的共聚合.通过新型催化剂制备的乙烯-降冰片烯共聚物相对分子质量呈单峰分布,且相对分子质量分布窄.

摘要： 本文通过引入含硫(S),氧(O)元素吸电子配体(L)改性二氯化镁(MgCl.)负载四氯化钛(TiCl4)催化剂,制备出新型高活性MgCl2负载TiClnL(4-n)催化剂.将该新型催化剂应用于乙烯聚合及乙烯-降冰片烯共聚合,并通过1H-NMR,DSC,TGA和GPC对所制备的共聚物进行了测试与表征.结果表明,新型高活性MgCl2负载TiClnL(4-n)催化剂较传统Ziegler-Natta催化剂活性高,且可应用于乙烯—降冰片烯的共聚合.通过新型催化剂制备的乙烯-降冰片烯共聚物相对分子质量呈单峰分布,且相对分子质量分布窄.

摘要： 介绍了丙烯聚合Ziegler-Natta催化剂体系中给电子体的作用。综述了近几年来丙烯聚合Ziegler-Natta催化剂中新型给电子体方面的研究进展，并对其进行了分类，分析了以它们为给电子体的催化剂的特性，总结了二醚类和琥珀酸酯类给电子体的特点。指出了国内现有技术与国外技术之间的差距，并对今后给电子体的发展方向提出了一些建议。

摘要： 本发明提供一种生产催化剂颗粒(P3)的方法，所述催化剂颗粒(P3)出于增加聚合物电解质燃料电池(50)的输出电压的目的而用于电极催化剂层(52A、52F)中。在将是支撑催化剂材料(P2)的碳颗粒(P1)的所述催化剂颗粒(P3)及聚合物电解质(PE)分散于用于催化剂油墨中的溶剂(S)中之前，使所述碳颗粒(P1)暴露于增湿气氛(M)。所述催化剂颗粒(P3)的水分含量为4.8质量%到20质量%，包括4.8质量%及20质量%。

摘要： 催化剂颗粒由内部颗粒和包含铂并覆盖内部颗粒的最外层组成。内部颗粒在其至少一个表面上包含具有氧缺陷的第一氧化物。

摘要： 本发明涉及加氢甲酰化催化剂，包含该加氢甲酰化催化剂的组合物以及使用该加氢甲酰化催化剂制备醛的方法，本发明的效果是提供一种加氢甲酰化催化剂，包含该加氢甲酰化催化剂的组合物，以及使用该加氢甲酰化催化剂制备醛的方法，所述加氢甲酰化催化剂在基于烯烃的化合物的加氢甲酰化反应期间降低待生成的醛的正构/异构(n/i)比率，提高合成气收率并具有优异的催化活性和稳定性。

摘要： 本发明涉及光催化剂及使用其的光催化剂分散液、光催化剂涂料、光催化剂膜和制品。实施方式的光催化剂具备氧化钨基微粒，其中含有5质量％以上至100质量％以下的范围的氧化钨。在光催化剂采用拉曼分光法测定的拉曼光谱中，在920cm‑1以上至950cm‑1以下的范围观察到的峰的强度X与在800cm‑1以上至810cm‑1以下的范围观察到的峰的强度Y之比(X/Y)在大于0至0.04以下的范围。

摘要： 本发明涉及使用新制备路线获得加氢精制催化剂载体，所述新制备路线减轻了在工业设备的运行期间硼损失(或浸出)的问题。由于催化剂中存在硼有助于提高对于加氢精制反应(加氢处理和加氢裂解)的活性(加氢和酸性)和稳定性，因此将硼保持在催化剂中确保了在整个工业设备的整个运行周期中操作特性得到保持。

摘要： 本发明提供一种燃料电池用电极催化剂，催化剂活性较高，且可维持较高的催化剂活性。燃料电池用电极催化剂由以碳为主要成分的催化剂载体及由上述催化剂载体担载的催化剂金属构成，其中，上述催化剂中，通过拉曼光谱法在1620cm

摘要： 本发明提供一种生产催化剂颗粒(P3)的方法，所述催化剂颗粒(P3)出于增加聚合物电解质燃料电池(50)的输出电压的目的而用于电极催化剂层(52A、52F)中。在将是支撑催化剂材料(P2)的碳颗粒(P1)的所述催化剂颗粒(P3)及聚合物电解质(PE)分散于用于催化剂油墨中的溶剂(S)中之前，使所述碳颗粒(P1)暴露于增湿气氛(M)。所述催化剂颗粒(P3)的水分含量为4.8质量%到20质量%，包括4.8质量%及20质量%。

摘要： 催化剂颗粒由内部颗粒和包含铂并覆盖内部颗粒的最外层组成。内部颗粒在其至少一个表面上包含具有氧缺陷的第一氧化物。

摘要： 本发明记载了一种电加热催化剂(10)，其包括催化剂体(12)和至少包围催化剂体(12)周围的壳体(16)，其中至少一个电接触组件(18)设在催化剂体(12)的壳表面上，该电接触组件包括直接设在催化剂体(12)上的表面电极(20)、和连接到该表面电极(20)的接触元件(22)，其中所述接触元件(22)是刚性的、并带有螺纹。本发明还公开了一种催化剂的制造方法。

摘要： 本公开内容提供了SCR催化剂组合物、催化剂制品和催化剂体系，以及减少发动机废气中，特别是来自汽油发动机的废气中存在的NOx的量的方法。特别地，所述催化剂组合物可包含掺杂的二氧化铈基材，特别是掺杂有至少一种氧化铌组分的二氧化铈载体，并且任选地进一步掺杂有其他材料，特别是贱金属氧化物(BMO)。