嵌岩深度
嵌岩深度的相关文献在1993年到2023年内共计191篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水路运输
等领域,其中期刊论文165篇、会议论文14篇、专利文献115425篇;相关期刊107种,包括有色冶金设计与研究、科技创新与应用、建材发展导向等;
相关会议12种,包括2011年公路工程抗震减灾国际技术研讨会、第十三届全国探矿工程(岩土钻掘工程)学术研讨会、首届长江论坛等;嵌岩深度的相关文献由388位作者贡献,包括刘铁雄、彭振斌、赵明华等。
嵌岩深度—发文量
专利文献>
论文:115425篇
占比:99.85%
总计:115604篇
嵌岩深度
-研究学者
- 刘铁雄
- 彭振斌
- 赵明华
- 冯忠居
- 卓家寿
- 吕雯倩
- 张建华
- 张明义
- 李勇
- 胡玉明
- 陈斌
- 韩金田
- 于龙涛
- 何来胜
- 何静斌
- 冯明伟
- 冯玉国
- 刘一宏
- 刘思丁
- 吴天寿
- 夏承明
- 孙建成
- 孙斌
- 宋健
- 尹崇清
- 尹平保
- 尹继兴
- 广东省建筑科学研究院
- 康海波
- 廖明亮
- 张九鹤
- 张立
- 徐博熙
- 徐良
- 曹建
- 李之达
- 李媛
- 李宁宁
- 李铁
- 李长安
- 杨柏
- 杨超
- 杨运平
- 杨静熙
- 沈慧勇
- 浦少云
- 王希瑞
- 王艳萍
- 王荣华
- 王赫
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冯德安;
陈港;
曾如才;
曹淑上
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摘要:
嵌岩桩变形特性受诸多因素的影响,该文依托实际工程中的相关技术资料,考虑在相同的岩土层及施工水平情况下,通过数值模拟的方法,主要从桩径、嵌岩深度、桩混凝土强度三个方面分析其对基桩的影响,并进一步对基桩变形特性进行探讨,研究结果可为类似工程实践提供一定的参考。
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周宴民;
杨兴义;
何忠爱;
丁雪娇;
何志文;
杨雪
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摘要:
以昆明某住宅项目为工程背景,对基岩陡降地质条件下高层住宅基础设计进行介绍。本项目地层起伏大,主楼基础坐落在基岩形成断崖式陡降部位,通过一桩一勘超前钻施工勘察,准确判断基岩起伏情况。单栋主楼基础下基岩埋深由27~40m陡降至67~111m。主楼基础采用桩基及复合地基两种基础方案进行分析。桩基采用嵌岩桩+摩擦型桩两种桩型,基岩埋深较浅部位采用嵌岩桩,基岩埋深较深部位采用摩擦型桩;复合地基增强体采用灌注桩。基础差异沉降验算及差异沉降控制措施、桩端应力扩散范围内无岩体临空面控制、嵌岩桩桩端嵌岩深度合理取值是本项目基础设计重点,并结合施工难度及施工工期合理选取基础方案。
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丁吉
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摘要:
桩板墙具有支挡效果好、场地适应性强的优点,是铁路路基常用的支挡结构。基于有限元计算方法,探究不同锚固桩刚度和嵌岩深度下,路基变形及稳定性的变化规律。结果表明:随着深度增大,路基沉降量逐渐降低,峰值出现在路基顶部;随着锚固桩刚度和嵌岩深度增大,路基沉降量逐渐减小;锚固桩在桩侧土压力作用下发生侧向移动,增大桩体嵌岩深度可抑制这一趋势;在水泥粉煤灰碎石桩与桩板墙的加固下,路基整体稳定性较高,路基最大塑性变形区位于远离边坡一侧,锚固桩刚度和嵌岩深度对其影响不大。
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张浦阳;
董宏季;
乐丛欢;
丁红岩
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摘要:
为确定海上风机嵌岩桩合理的嵌岩深度,本文应用有限元软件ABAQUS,建立三维有限元模型,通过水平承载力、桩身变形、荷载传递等多种因素进行分析,得出:嵌岩深度达到2倍桩直径后,增加1m嵌岩深度,水平承载力变化小于3‰,同时桩身内力和桩身变形在数值和规律上不再有明显变化,故认为最佳嵌岩深度为2倍桩径.
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杨苏春;
张明义;
管金萍;
李兆龙
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摘要:
为研究开挖卸荷过程中淤泥质土体侧移对既有嵌岩桩基影响,在淤泥质土体开挖前预设多个测斜点,长时间监测开挖卸荷过程中与开挖面不同距离下各深度的变形数据,根据淤泥土体位移变化规律结合郎肯土压力理论建立计算模型,利用该模型进行桩基嵌岩深度范围的确定及桩身优化设计.研究结果表明:(1)基坑开挖卸荷时在开挖面下2 m处土体位移达到最大,最大影响深度约为4 m;(2)基坑开挖卸荷2天内土体变化较明显,2 d后土体位移趋于稳定;(3)淤泥质土层嵌岩桩嵌固端具体深度并不是定值,应根据桩顶土体侧移力及桩身的长度反推确定.
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雷勇;
赵明华;
马缤辉
- 《2011年公路工程抗震减灾国际技术研讨会》
| 2011年
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摘要:
深入探讨了嵌岩桩的荷载传递机理.针对目前规范采用的嵌岩桩嵌岩深度计算方法的不足,根据嵌岩桩承载机理建立荷载传递方程,提出按基桩竖向荷载传递特性确定嵌岩桩嵌岩深度的计算方法,并得到桩端荷载分担比与嵌岩深度的表达式.通过算例深入研究了嵌岩深度及桩端荷栽分担比随桩项沉降变化规律.结果表明,同等条件下桩顶沉降要求越小,所需嵌岩深度越大;沉降越大,桩端所承受荷栽比例越大;桩端荷栽分担比随嵌岩比的增加而·减小.该方法可同时考虑上部结构对沉降的要求与桩端荷载分担的比率,从安全和经济角度综合确定嵌岩桩的嵌岩深度.
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刘铁雄;
广东省建筑科学研究院;
曹华先;
彭振斌
- 《第七届全国桩基工程学术年会》
| 2005年
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摘要:
本文介绍了自制的桩基物理模型装置的结构示意图,并根据相似原理,选择水泥、石膏和砂作为模拟材料制造了岩溶地区模拟顶板.通过试验研究了嵌岩深度对顶板承载力的影响,证明随着嵌岩深度的增加,同等厚度顶板的极限荷载不断减小.同时认为增加桩基的嵌岩深度虽可提高桩与岩的侧摩阻力,但是相应的却破坏了顶板的整体结构力,大大降低了顶板的承载力.
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MU Rui;
穆锐;
HUANG Zhi-hong;
黄质宏;
PU Shao-yun;
浦少云;
Zheng Hong-chao;
郑红超;
Chen Jun-sheng;
陈俊生;
LIU Yi-hong;
刘一宏
- 《第十三届全国桩基工程学术会议》
| 2017年
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摘要:
根据某工程嵌岩抗拔桩自平衡静载试验,对试验数据进行简要分析,为研究嵌岩抗拔桩的极限承载力,并结合该工程地质条件和岩土力学参数及试验数据,建立了合理嵌岩抗拔桩FLAC3D数值分析模型,运用所建立的模型对不同嵌岩深度的抗拔桩进行加载试验模拟,研究结果表明:嵌岩桩承载能力随嵌岩深度、桩长的增加而增大,反之则减少;嵌岩抗拔桩的抵抗变形能力随嵌岩深度、桩长的增加而增强,反之则减弱,其具体的作用机理,还需进一步研究.
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徐新跃
- 《第六届华东地区岩土力学与工程学术讨论会》
| 2005年
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摘要:
通过对不同桩长嵌岩灌注桩的桩顶、桩端沉降量的静载试验资料分析,揭示不同桩长的桩在不同荷载水平下的受力性状及桩身压缩规律;分析嵌岩桩在受荷时的轴力传递、侧阻力发挥、桩端阻力特征、嵌岩深度以及嵌岩桩载荷试验标准等问题.软土地基嵌岩桩的桩端阻力和桩侧阻力并非同时发挥,因此在设计时应考虑端阻力的发挥程度,桩侧摩阻力和桩端阻力应采用不同的分项系数.