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峰值温度

峰值温度的相关文献在1983年到2022年内共计96篇,主要集中在金属学与金属工艺、化学工业、无线电电子学、电信技术 等领域,其中期刊论文76篇、会议论文6篇、专利文献134214篇;相关期刊65种,包括三峡大学学报(自然科学版)、口腔颌面修复学杂志、石油化工高等学校学报等; 相关会议6种,包括中国航空学会火箭发动机专业委员会2014年火箭推进技术学术年会、2014陕西省焊接学术会议、第十三次全国焊接学术会议等;峰值温度的相关文献由295位作者贡献,包括高燕、刘宇、A·科普等。

峰值温度—发文量

期刊论文>

论文:76 占比:0.06%

会议论文>

论文:6 占比:0.00%

专利文献>

论文:134214 占比:99.94%

总计:134296篇

峰值温度—发文趋势图

峰值温度

-研究学者

  • 高燕
  • 刘宇
  • A·科普
  • A·赫尔姆里希
  • K·伊尔迪林
  • R.R.哈姆
  • T·鲍姆加滕
  • 万龙
  • 何鹏
  • 刘刚
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

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    • 摘要: 索尔维加速为汽车行业提供全新一代的Amodel PPA(聚对苯二甲酰胺)材料,旨在满足电动汽车电气电子应用对于性能和可持续性的更高要求。其中Amodel PPA AE9933和AE9950属于Supreme系列,适用于在800 V及更高电压下运行的电子马达和逆变器汇流排。这两种材料兼具同类最佳的相对电痕指数(CTI)和-40~150 °C的高热循环抗冲击性。与传统的PPA技术相比,Amodel PPA Supreme系列牌号的技术极具突破性,即便长期暴露于150 °C以上的峰值温度,也可保持CTI不变。
    • 鲜建; 魏宽; 杨怡; 张艳华; 陈海昆; 刘志敏
    • 摘要: 采用1D数值模拟软件AVL BOOST,建立柴油机催化型柴油颗粒捕集器主动再生反应模型,研究降怠速再生(DTI)期间初始碳载量、再生温度、再生/怠速流量、再生/怠速氧含量、怠速进入时刻等因素对DPF峰值温度峰值温度梯度的影响规律。结果表明:随着初始碳载量、再生温度和氧含量增加,峰值温度峰值温度梯度和炭烟反应量均增加;随着再生/怠速流量增加,峰值温度峰值温度梯度和炭烟反应量均降低;在主动再生产生热量和怠速剩余积炭均较高时进入怠速,峰值温度峰值温度梯度达到最大值,较早和较晚进入怠速,峰值温度峰值温度梯度均降低;峰值温度峰值温度梯度与DPF内部炭烟反应量呈正相关关系。
    • 王伟; 孙文磊; 张志虎; 于江通; 黄海博; 王杨宵; 肖奇
    • 摘要: 旨在研究激光二次扫描工艺对熔覆层组织(晶粒大小和晶粒形态)的影响,以确定最佳激光二次扫描功率。本工作建立了激光熔覆和激光二次扫描的温度场,提取了熔覆层关键节点的热循环曲线,与实验验证相结合,分析了峰值温度和散热能力对涂层组织生长变化的影响规律。结果表明:无论是激光熔覆阶段还是激光二次扫描阶段,随着其峰值温度和散热能力沿熔池中心从结合区到熔覆层顶部方向逐渐提高,涂层组织由平面晶逐渐向胞晶、柱状胞晶、枝晶和等轴晶过渡,且随着激光二次扫描功率的提高,熔覆层晶粒呈增粗增大的生长趋势,其中激光二次扫描功率为1200 W和1500 W时表现尤为显著,且二次扫描功率过大时,会加大基材的熔化区域,提高涂层的稀释率。而相比之下,激光二次扫描功率为900 W时,晶体组织的粒度相对细小且可以避免稀释率的增加。此外,经激光二次扫描后,滞留在熔覆层中的气孔获得再次上浮和释放的机会,熔覆层表面未熔化的粉末颗粒得到了充分的熔化,变得更加平整、光滑且富有金属光泽,顶部疏松结构得到了显著的改善,这不仅提高了涂层质量,而且可以缩短后续的加工周期,同时也能够节省一定的熔覆材料。
    • 马世成; 杨锐; 周丙峰; 王梅; 温国亮
    • 摘要: 通过MMS-300热力模拟机探讨了热循环峰值温度对09MnNiDR钢热影响区组织和性能的影响,并结合光学、扫描、透射电子显微镜技术对焊接热影响区的组织进行了观察。研究结果表明,09MnNiDR低温压力容器用钢随着峰值温度的升高,热影响区组织由铁素体、珠光体组织向粒状贝氏体组织过渡,M-A组元的形貌由块状转变为长条状;其中M-A组元是影响热影响区低温韧性的主要因素,特别是M-A组元的形貌。
    • 于全成; 顾大庆; 麻衡
    • 摘要: 为解决V-N微合金钢焊接热影响区晶粒异常粗化导致局部脆性的问题,采用OM、SEM、TEM、EBSD等手段分析了不同焊接热循环条件下焊接热影响区的显微组织、析出行为和力学性能之间的关系.结果表明,单道次焊接试验中随着线能量的增大,组织中贝氏体数量减少,针状和多边形铁素体数量增多,原奥氏体尺寸和晶界铁素体的尺寸逐渐增大,表现出较差的冲击韧性;双道次焊接试验中随着峰值温度的提高,粗晶热影响区的冲击韧性逐渐提高,铁素体外侧大角度晶界增多.微观组织分析表明,小尺寸的多边形铁素体增加了大角度晶界的比例,提供了较大的解理断裂的阻力,可抑制裂纹的扩展.奥氏体中的V(C,N)可细化M-A岛,改善冲击韧性.
    • 侯喜路; 秦英德; 杨秀玲; 卫冬娟; 唐文泽
    • 摘要: 研究了多层瓷介电容器(MLCC)端电极制备环节中产品翻边宽度、端电极底银层厚度、烧端峰值温度峰值温度保温时间及烧端装载密度对产品端电极附着力的影响.结果显示,随着翻边宽度和底银层厚度的增加,产品相应的端面结合强度随之提升,当翻边宽度为0.5 mm、底银层厚度为26μm左右时,产品的抗弯曲性能>8 mm,平均极限抗剪切力为165.17 N;烧端峰值温度峰值温度保温时间及烧端装载密度对产品端电极附着力具有明显影响,800°C烧端峰值温度、15 min峰值温度保温时间、1.2只/cm2装载密度制备的样品具备最优的抗弯曲和抗剪切性能,产品抗弯曲性能可达8 mm以上,平均极限抗剪切力可达165.23 N.
    • 石智凯; 朱晓云; 许磊; 罗铜
    • 摘要: 以是否采用辅助烧结、银浆中石墨烯的不同掺杂量、烧结功率和基体材料开展了微波烧结银电极的研究。结果表明:采用碳化硅片辅助烧结和向银浆中掺杂微量石墨烯均可缩短微波烧结时间;在烧结功率为1000W时得到的银电极的电阻最小,为28.11mΩ,附着力最好,为1.97kg;烧结峰值温度的高低对微波烧结效果有一定影响。
    • 刘洪涛
    • 摘要: 金锡焊料熔封作为典型的高可靠气密封装方式,广泛应用于航空航天、船舶舰艇、导弹雷达、装甲坦克等装备系统器件.鉴于金锡焊料环对成分和质量有严格的控制要求,在实际应用中会由于管壳、盖板母材及其镀层的参与造成对共晶点的偏离,得到更为复杂的焊接状态.为深入剖析封装机理、提高封装质量,对影响共晶界面形貌最为重要的温度因素展开研究.设定不同峰值温度,通过扫描焊接样品截面,观察界面化合物状态和分布,研究密封过程中工艺参数对封焊区微观形貌的影响,得到焊缝厚度、树枝晶化合物厚度、Ni元素扩散距离等界面状态随峰值温度变化的趋势,为进一步提高金锡焊料熔封可靠性提供理论参考.
    • 张守超; 杨羽; 崔晓红; 陈洪雨; 李欣; 刘德峰; 朱飞; 张玲; 郭峰
    • 摘要: 高超飞行器表面、航空发动机叶片等重大装备关键高温构件工作环境极端恶劣,且处于高速运动或转动工作状态,高温热作用将直接影响构件工作性能及寿命,甚至威胁装备安全.由于工作环境和工作状态的极端性,传统的热电偶、示温漆以及薄膜热电偶等测温方法,已无法满足极端工况(高温、高压、高转速、高负荷等极端工况)复杂构件表面极限高温精准获取,迫切需要创新性发展新的无源分布式测温技术,增强我国在航空装备研发方面的科技实力.本文介绍的晶体温度传感技术有望解决以往测温技术测温上限低、测温系统复杂、受工况环境和空间限制等难题,可实现关重件表面温度精准测量.该技术基于晶体缺陷高温回复,可对工作目标异域分时进行温度读取,对解决在役在研关重件工作极限高温精准测量具有重要意义.
    • 摘要: 索尔维正在加快步伐,为汽车行业提供全新一代的Amodel^(■)聚邻苯二甲酰胺(PPA)材料,以满足电动汽车中先进电气和电子应用对性能和可持续性的更高要求。在Supreme系列中,Amodel^(■)PPA AE 9933和AE 9950是为工作电压为800 V及以上的电动马达和变频器母线而设计的。它们将同类最佳的相对漏电起痕指数(CTI)评级与-40~150°C的高热循环抗冲击性结合起来。作为对传统PPA技术的突破,即使暂时暴露在150°C以上的峰值温度下,它们也能长期保持其CTI。
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