小扰动
小扰动的相关文献在1982年到2022年内共计158篇,主要集中在电工技术、力学、数学
等领域,其中期刊论文87篇、会议论文2篇、专利文献53713篇;相关期刊78种,包括军民两用技术与产品、内江师范学院学报、商丘师范学院学报等;
相关会议2种,包括2006中国无人机大会、第二十九届中国电网调度运行会议等;小扰动的相关文献由524位作者贡献,包括刘海涛、余贻鑫、曾沅等。
小扰动—发文量
专利文献>
论文:53713篇
占比:99.83%
总计:53802篇
小扰动
-研究学者
- 刘海涛
- 余贻鑫
- 曾沅
- 金宇清
- 鞠平
- 于大海
- 吴新振
- 周成
- 席福宝
- 张晓今
- 张磊
- 李伟
- 李文锋
- 李莹
- 杨占刚
- 杨涛
- 王官宏
- 王茂海
- 艾东平
- 范培蕾
- 贾媛
- 陶向宇
- 顾蕴松
- 马世俊
- 马平
- 魏巍
- 黄兴
- 严明辉
- 任先成
- 何凤军
- 俞小勇
- 倪宝玉
- 傅昱晓
- 刘玉学
- 刘耀开
- 刘超
- 刘辉
- 刘韶峰
- 卜广全
- 卜春光
- 史华勃
- 吴丽芳
- 吴建豪
- 吴春艳
- 周挺
- 周文晖
- 周朔
- 周杨珺
- 周波
- 唐伟
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肖恒;
顾蕴松
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摘要:
设计了一套固定分离点的飞行器棱形前体模型,并在风洞中开展了实验研究,通过风洞中天平测力技术,得到棱形前体模型在迎角变化过程中滚转力矩的变化,此外,研究了在棱形前体模型加装扰动控制装置时,通过控制棱形前提的扰动实现对模型滚转力矩的控制。研究结果表明,这类棱形前体在大迎角时,仍然会出现非对称流动,导致模型产生滚转力矩,且这类非对称的流动对头部细节较为敏感,能够通过头部的扰动控制,实现对滚转力矩的控制。
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杨占刚;
蔡进;
黄琨;
徐海义
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摘要:
针对飞机变压整流器供电电路的线路参数会影响系统稳定性的问题,分析线路参数对稳定性的影响趋势并选取合适参数.首先采用dq变换法对变压整流器供电电路进行等效变换,并由等效电路得到电路数学模型;然后对变压整流器供电电路进行潮流计算获取稳态工作点数据,并基于电路数学模型在稳态工作点对线路参数进行灵敏度计算,重点分析不同参数对变压整流器供电电路小扰动稳定性的影响趋势;最后利用Simulink进行仿真,验证了灵敏度计算的正确性.结果表明:增大交流侧电感、电阻以及直流侧电感,或者减小直流侧电感和负载功率都有益于提高变压整流器供电电路稳定性.
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刘勇智;
聂恺;
于锦禄;
陈俊柏
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摘要:
针对多电飞机电力系统直流侧滤波器等参数对应系统的稳定域难以确定、参数主要参与因子选取困难的问题,提出了基于特征值参与因子的方法,用dq变换法对飞机电力系统进行等效变换,据此建立系统的数学模型;使用泰勒一阶变换对模型进行处理得到小信号模型;通过特征值法对整个系统的稳定性进行分析.并通过其参与因子得到参数变化时稳定性变化趋势,确定系统稳定边界,预测不稳定点的位置.通过Matlab/Simulink建立系统仿真模型并进行仿真分析,结果表明,运用参与因子对电力系统进行稳定性分析,可以大幅缩短选取主导参数的时间,清晰、快速地显示了不同主导参数下系统的稳定域与失稳点.
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苏杭;
刘郑芳;
董鸿魁;
何常胜
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摘要:
基于水电机组并网态开度发生小扰动过程的时域特征,从模型角度进行了各环节分析。证明了调速器输出斜坡假设优于阶跃假设,明确了Tu参数的含义,建立了小扰动调节力矩简化时域模型。针对同水头不同开度工况,导出了小扰动反调峰值时间与反调峰值力矩的解析表达式,指出了影响反调大小和过渡过程形态的主要参数,并提出最小反调开度及其影响因素基于所用假设,讨论了分析的适用性与局限性.
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武海燕;
张爱军;
刘石川;
王立强;
邢华栋
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摘要:
采用PSD-BPA暂态稳定程序和PSD-SSAP小干扰稳定分析程序分别从大扰动和小扰动两方面分析了"两横"特高压工程落地后对内蒙古电网动态稳定特性的影响.针对2020年内蒙古电网运行中将出现的动态稳定问题,结合内蒙古电网"十三五"发展规划提出建设的内蒙古电网与华北主网异步联网工程,进行了小干扰稳定仿真分析.分析结果表明,建设异步联网工程对于抑制内蒙古电网低频振荡现象效果显著,可有效提高内蒙古电网的动态稳定水平.
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梁燕
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摘要:
为解决目前混合动力汽车四轮转向操纵稳定性较差的问题,提出一种基于弹性驱动反馈调节的混合动力汽车四轮转向操纵稳定性控制方法.首先通过分布在传感网络中的传感器,采集混合动力汽车四轮转向物理参数,以采集参数为约束模型,构建汽车四轮转向的力平衡方程.然后在力平衡环境中,对混合动力汽车四轮转向的运动空间进行联合规划识别,构建四轮转向的运动状态模型.最后采用运动状态模型调节汽车四轮转向的刚体独立性,修正力学参数,获取四轮转向运动控制输出惯性力矩,结合模糊搜索方法进行混合动力汽车四轮转向的多模式驱动力学稳定性调节.实验结果表明,采用所提方法进行混合动力汽车四轮转向操纵的稳定性较好,转向的操纵误差修正能力较强,整体更具有应用优势.
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徐志敏;
宋思远;
辛锋先;
杨肖虎;
卢天健
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摘要:
在小Reynolds数下,针对粗糙圆管和花瓣圆管中的流场问题,将管内的粗糙表面视为光滑表面受到小扰动的情况,采用修正的摄动方法,对流体参数做微小扰动下的摄动展开.同时将具有复杂形貌的边界条件进行Taylor展开,进而近似得到光滑边界处的边界条件.联立求解流体力学方程,在一阶摄动展开的前提下,得到压力梯度的近似解,从而求出管道的静流阻和曲折度.通过数值模拟得到的流体参数和采用修正摄动方法求出的结果吻合良好.
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张鹏;
刘海涛;
李旭;
秦高峰
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摘要:
利用静止同步补偿器提高系统的振荡阻尼,详细推导静止同步补偿器的数学模型,并在双闭环控制环节的基础上提出一种改进的提高系统振荡阻尼的方法,将同步发电机的转速差信号引入到静止同步补偿器的控制系统中, 使静止同步补偿器输出与系统振荡相关的阻尼功率,减小系统在发生故障时功率振荡的幅度和时间.基于DIgSILENT 建立双馈感应风力发电机、电压源变流器(VSC)、标准三机9节点系统的仿真模型.通过特征值分析法和时域仿真法对系统进行验证,均有效验证了改进方法能够提高系统的阻尼,增强系统在发生扰动时稳定性.
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徐甫荣
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摘要:
第一章电力行业第四节脱硫增压风机变频调速节能改造(下)4增压风机的控制4.1增压风机改造前的控制方式改造前增压风机采用静叶调节,其控制方式:通过原烟气压力手动设定值与实际原烟气压力的偏差进行PID调节,控制增压风机的叶片角度,保证原烟气挡板前的压力稳定在设定值。为了防止一些小扰动,增加了一个原烟气压力手动设定值与实际原烟气压力偏差的死区,
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党晓强;
刘俊勇
- 《第二十九届中国电网调度运行会议》
| 2005年
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摘要:
该文从系统稳定性的角度分析电力市场小扰动的问题.针对我国目前电力体制改革现状和全国用电趋紧的实际情况建立了在电力市场部分放开,电力总容量受限情况下,建立了在不考虑阻塞时市场内电价、需求、参与竞价机组三者间相互约束的宏观数学模型.模型认为在电力不可储存的实时平衡性和电力市场中电力容量有限的约束下,电价不仅由需求决定,也与市场中参与竞价的机组总容量相关;需求的变化同样受到电价的影响和关联着进入市场竞价的机组容量;参与市场的机组容量受需求和电价两方面的决定.文章对模型线形化展开,由小扰动稳定判据分析了其仅在市场作用下的不稳定性.文章解释了模型和此处小扰动的物理意义,对不稳定的结论联系实际做了分析,认为电力作为商品绝对放松管制和绝对市场化不足取.
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彭钧;
李文正
- 《2006中国无人机大会》
| 2006年
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摘要:
本文研究了乘波体外形设计参数量化方法,设计实用的乘波体时选择优化目标应考虑的因素,以及合理的优化约束条件.对上下表面进行综合才能使乘波飞行器综合气动性能达到最优,充分发挥乘波布局的优势.由于乘波体下表面可以从已知流场出发进行反设计,确定其流场参数相对简单,对其进行优化也容易实现.但乘波体上表面的流场没有这样的特性,对于乘波体上表面的优化,目前的文献中还未见到相关的研究内容.本文提出了以小扰动理论为基础的上表面优化设计方法,以及上下表面优化的相互影响,从而实现乘波体整体气动性能的综合优化。