V形
V形的相关文献在1985年到2023年内共计86622篇,主要集中在公路运输、建筑科学、金属学与金属工艺
等领域,其中期刊论文91篇、专利文献86531篇;相关期刊73种,包括技术与市场、股市动态分析、中国保健等;
V形的相关文献由49999位作者贡献,包括不公告发明人、曹万林、许庆华等。
V形—发文量
专利文献>
论文:86531篇
占比:99.89%
总计:86622篇
V形
-研究学者
- 不公告发明人
- 曹万林
- 许庆华
- 张延年
- 蒋文兰
- 王伟
- 李九生
- 刘伟
- 焦文涛
- 熊开富
- 李强
- 王强
- 金白云
- 王涛
- 袁欣
- 张伟
- 张磊
- 李伟
- 王鲁海
- 王磊
- 刘洋
- 张勇
- 汪青杰
- 王斌
- 张鹏
- 张强
- 王勇
- 张涛
- 李杰
- 陈伟
- 李明
- 王超
- 王飞
- 许盛英
- 刘勇
- 张杰
- 陈刚
- 杨勇
- 李勇
- 王鹏
- 刘杰
- 王军
- 王健
- 王刚
- 李涛
- 李鹏
- 刘涛
- 吴一青
- 徐明
- 王跃皓
-
-
云飞扬
-
-
摘要:
行情总是在绝望中诞生,在犹豫中发展。不经意间,A股市场大盘反弹到了前期成交密集区。上证指数从去年12月13日的3708点,下跌至今年4月27日的2863点,调整幅度超过22%。随之而来的,是一个多月的V形反转,现在已经收复了近半失地。(见图一)这一实例表明,所谓“大盘指数跌20%就进入熊市”的说法,其实并不科学,在逻辑上也缺乏依据。
-
-
刘思敏
-
-
摘要:
虎龙沟煤业井下带式输送机纵向“V”形布置进行了设计,对基于“V”形临界状态的带式输送机在不同工况下运行的受力进行了计算,并进行了部件选型。实践应用表明,新设计的带式输送机实际运行效果理想,设计合理。
-
-
刘靖宇;
李文宇;
刘智星;
舒敬懿;
赵国忠
-
-
摘要:
提出了一种基于V形单元结构阵列的太赫兹波段宽带透射式偏振转换器,该偏振转换器由光栅-V形超表面-光栅组成,顶层、底层是一对相互正交的光栅,中间层为V形超表面,层与层间被聚酰亚胺隔开.该结构在0.35—1.11 THz频段内可以实现交叉偏振透射率达到80%以上,偏振转换率达到99%以上.对该结构在交叉偏振透射率高和低频率处的表面电流和电场进行仿真,发现相邻V形结构间会产生偶极振荡,在透射率高的频率处,相邻V形结构间电场具有相近的值,而在透射率低的频率处,相邻V形结构间电场具有相反的值.同时,还分别研究了V形阵列的单层结构和V形阵列后放置光栅的双层结构对于垂直入射x偏振太赫兹波的响应,并分析了引起高偏振转换率和宽带的物理机理.
-
-
李敏;
丁多;
谢小春;
李晓娟
-
-
摘要:
在商品包装同质化的今天,包装的展示性成了商品差异化的关键因素。目前市场上的大部分香烟包装仅仅通过包装装潢设计的图形、文字、色彩、材料等方面来体现其差异,效果并不理想。从结构创新设计入手,将是香烟包装设计的突破点。目前,香烟包装的规格很多,常见的标准香烟包装以7-6-7形式排列,其销量占据市场80%以上的份额。
-
-
冉小林;
王彬;
段文杰;
陈凯;
甘进
-
-
摘要:
为指导V形柔性浮式防波堤设计,采用模型试验和数值仿真相结合的方法开展V形柔性浮式防波堤消波特性的研究.基于AQWA软件对不同布置方式下的柔性浮式防波堤的消波特性进行了数值分析,通过模型试验结果,验证数值计算结果,并探讨相关参数对柔性浮式防波堤消波性能的影响.结果 表明:采用文中提出的数值计算方法得到的消波效率小于物理试验结果,且误差在6% ~15%,可用于初步设计阶段柔性浮式防波堤的消波效率分析和评估.柔性浮式防波堤对短周期波的消波效果明显,且夹角为60°的V形柔性浮式防波堤消波效果较优.
-
-
李怡暄;
李建业;
李雅茹;
郭帅军;
常泽辉
-
-
摘要:
复合抛物面聚光器中的接收体多为翅片式玻璃真空管,该接收体不适合对气体介质进行聚光集热.文章设计了新型V形接收体复合抛物面聚光器,通过在单层玻璃管中嵌入V形不锈钢板,实现了聚焦太阳能的光热转化,提高了空气介质的温度.文章利用光学仿真软件对复合抛物面聚光器内光线的传播情况进行了模拟计算,并在实际天气条件下,测试了不同空气流速对V形接收体出口温度的影响,研究了聚光器内封闭空腔和玻璃盖板的温度变化趋势,通过计算得到了复合抛物面聚光器的集热效率.分析结果表明:接收体出口温度随着空气流速的减小而升高,当空气流速由3.03 m/s减小至1.03 m/s时,接收体出口最高温度由44.13°C升高至70.9°C;复合抛物面聚光器集热效率随着空气流速的增大而增大,当空气流速由1.03 m/s增大至3.03 m/s时,复合抛物面聚光器平均集热效率增加了47.91%.
-
-
-
琚瑞喜
-
-
摘要:
胶带输送机输送的部分大块物料容易造成溜子堵塞或给下道工序造成影响,人工捡大块物料不安全且劳动强度大。为此,我们在胶带上方设计一种捡大块物料装置(见图1),在胶带支架上焊接一个150mm与胶带架同宽、高出胶带300mm的门架,门架上用4条016mm螺栓固定长1000///mm、宽150mm的V形钢板,V形钢板架可以用螺栓实现上下调节,V形钢板两侧分别焊接9个固定挡辊(轴头部焊接在钢板上),将挡辊头部朝下安装到V形钢板上,确保挡辊的头部距离物料的表面20mm,排列整齐。
-
-
邬晓光;
殷任宏;
李渊
-
-
摘要:
为了研究V形双拱独塔斜拉桥的结构特性,通过对国内已建的5座V形双拱独塔斜拉桥结构设计参数进行统计分析和归纳,给出结构参数的设计取值范围;并以沣河大桥为工程背景,采用数值分析法从合理成桥状态、汽车活载效应等方面分析了V形双拱独塔斜拉桥和相应单拱独塔斜拉桥受力区别.结果表明,V形双拱独塔斜拉桥主梁的参数与矮塔斜拉桥相吻合,拱塔参数与常规斜拉桥相接近;V形拱塔的受力不利且刚度小,结构受力以主梁为主,拉索为辅.%In order to study structural characteristics of cable-stayed bridge with V-shaped double arch single pylon,the structural parameters of the five cable-stayed bridge with V-shaped double arch single pylon built in China were analyzed,and the range of structural parameters was summarized.On the basis of the Fenghe River Bridge,differences of the force between cable-stayed bridge with V-shaped double arch single pylon and cable-stayed bridge with arch single pylon the corresponding single arch cable-stayed bridge was analyzed from the aspects of the reasonable bridge state and the live load.The results show that main beam parameters of cable-stayed bridge with V-shaped double arch single pylon are identical with cable-stayed bridge with low towers,arch tower parameter parameters of cable-stayed bridge with V-shaped double arch single pylon are identical with conventional cable-stayed bridge;V-shaped arch has a bad force and small stiffness.The structure stress is dominated by the main beam,and lasso is auxiliary.
-
-
殷任宏;
李渊;
邬晓光
-
-
摘要:
In order to determine the reasonable non-cable lengths of cable-stayed bridge with V-shaped double arch single pylon,taking the Fenghe River Bridge in Xi'an as background,the influence of the non-cable lengths at beam end and pylon foot of cable-stayed bridge with V-shaped double arch single pylon on structural static performance and deformation under the reasonable bridge state and live load are analyzed.Combined with the non-cable lengths parameters statistical results of five built cable-stayed bridge with V-shaped double arch single pylon,the ratio of the reasonable length to the main girder span of cable-stayed bridge with V-shaped double arch single pylon is obtained.The reasonable ratio of the non-cable lengths at beam end and pylon foot to main span determined to be 0.05~0.10 and 0.10~0.15.%以西安沣河大桥工程为依托,采用数值方法分析了V形双拱独塔斜拉桥梁端无索区长度和塔根无索区长度对合理成桥状态及活载作用下结构内力、变形的影响规律.结合已建的5座V形双拱独塔斜拉桥主梁无索区长度参数统计结果,得出V形双拱独塔斜拉桥主梁无索区合理长度与主跨跨径之比,梁端无索区宜为0.05~0.10,塔根无索区宜为0.10~0.15.