VFD
VFD的相关文献在1989年到2023年内共计204篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、电工技术
等领域,其中期刊论文140篇、会议论文3篇、专利文献61篇;相关期刊98种,包括数控机床市场、机械工程与自动化、制造技术与机床等;
相关会议3种,包括中国航海学会救捞专业委员会2005年学术年会、2005年石油装备技术发展学术交流会、中国电子学会真空电子学分会第十二届学术年会等;VFD的相关文献由250位作者贡献,包括严立江、凌华勤、凌燕等。
VFD
-研究学者
- 严立江
- 凌华勤
- 凌燕
- 吴迪
- 曹阳
- 臧竞之
- 阮世平
- 陈宝卿
- 韩树生
- 于蓉蓉
- 何勇强
- 余东梅
- 刘暾东
- 宗戈
- 应开雄
- 张家玮
- 张建平
- 张福俊
- 徐叙瑢
- 徐征
- 李建荣
- 杨晓霞
- 梁守朋
- 江灏
- 汪建宇
- 王正品
- 王照
- 田鹏
- 章浙根
- 罗伯特·西尔斯
- 羽南
- 肖锋
- 苏见燊
- 董学军
- 蔡建立
- 蔡彦
- 袁广才
- 许建华
- 谢森初
- 贺学金
- 赵然
- 赵茂中
- 赵谡玲
- 邓丽昕
- 金涛
- 钱松
- 陈云
- 陈文龙
- 陈瑶
- 马善松
-
-
朱跃
-
-
摘要:
交流变频技术随着微电子学、电力电子技术微电脑控制技术的发展,已经进入了一个崭新的时代,是近年来发展迅速的新技术。随着近些年来全球能源的短缺,交流变频调速技术的研究、推广和应用有着重大社会意义和巨大的经济效益。本文主要分析变频驱动系统在钻井平台上的应用,介绍变频控制系统的主要特点、设计思路和方法。
-
-
陈云
-
-
摘要:
以顶点位移40%的减震率为设计目标,对某钢框架进行不同减震方案(BRB、SD和VFD)分析,对比多遇和罕遇地震下,有控和无控结构的层间位移角、楼层加速度、剪力以及子结构内力等参数.经对比分析可知:多遇地震下SD和VFD可有效降低位移、加速度、楼层剪力和框架部分剪力等响应,BRB可降低位移和框架部分剪力响应,对加速度、楼层剪力等响应反而有所增加,罕遇地震下,BRB、SD和VFD对各项指标均有所降低.随着地震强度的增加,SD和VFD的减震效果呈降低趋势,而 BRB反之;不同减震方案对结构内力影响较大,B RB对子结构柱轴力影响较大,但对子结构梁和柱的弯矩影响较小,VFD和SD对弯矩影响较大.
-
-
孙柏锋;
邵一凡;
余文正;
涂墨云;
董廷顺
-
-
摘要:
高层建筑采用BRB和VFD并列混合被动控制模式,能充分发挥两种阻尼器的优点,更好的达到预期的减震效果。本文以某一高层医疗建筑为例,对传统抗震结构、BRB减震结构、VFD减震结构、BRB和VFD混合减震结构等5个模型进行了小震、大震下的时程分析。结果表明,在结构层间位移角相近的前提下,BRB和VFD混合减震结构的构件截面尺寸、结构地震剪力、含钢量等均小于其他结构,BRB和VFD混合减震结构大震下的抗震性能也优于其他结构,能更好地实现预期减震目标。
-
-
-
-
无1
-
-
摘要:
变频驱动器(VFD)是工业自动化机械的重要组成部分.它们能够高效地驱动泵、风扇、传送带、计算机数控机床和机器人自动化解决方案,有助于降低工厂的总能耗.若VFD发生故障会直接导致机器停机,进而造成工厂停工和生产损失.因此,VFD的可靠性和鲁棒性是机器制造商和工厂业主的关键要求.
-
-
黄玮
-
-
摘要:
为研究VFD对桥梁结构的减震效果,本文以一大跨度钢梁拱组合桥为研究对象,分析了其动力特性,并得到环境振动试验验证,进而对E1和E2两阶段地震作用下,桥梁的弹塑性地震响应进行了计算,分析结果表明,该桥设置粘滞阻尼器后对墩底内力和墩顶位移都起到良好的减震效果,使桥梁能较好满足预期的设计需要。
-
-
吕桃
-
-
摘要:
三菱FX3U系列PLC不仅性能上较FX2N有所提高,且增加多条基本和功能应用指令,特别是增添的5条专用VFD通信指令,使得PLC对一台或多台三菱VFD控制、监控的实现变得简单易行且有规律可循.
-
-
-
-
韦献宝;
张海林;
黄明辉
- 《中国航海学会救捞专业委员会2005年学术年会》
| 2005年
-
摘要:
文章介绍了沉船水下综合姿态测量仪的立项背景以及立题的根据与必要性,简要列出目前沉船姿态测量的几种方案及所存在的弊端,进而提出了基于本系统的沉船打捞过程的综合姿态测控技术.介绍沉船水下综合姿态测量仪的整体方案与系统的基本构成和实现的方法.讲述了水下航向姿态数据采集、深度数据采集、存储器、VFD显示系统以及上位机软件的各部分功能,简单介绍了有关芯片.
-
-
韦献宝;
张海林;
黄明辉
- 《中国航海学会救捞专业委员会2005年学术年会》
| 2005年
-
摘要:
文章介绍了沉船水下综合姿态测量仪的立项背景以及立题的根据与必要性,简要列出目前沉船姿态测量的几种方案及所存在的弊端,进而提出了基于本系统的沉船打捞过程的综合姿态测控技术.介绍沉船水下综合姿态测量仪的整体方案与系统的基本构成和实现的方法.讲述了水下航向姿态数据采集、深度数据采集、存储器、VFD显示系统以及上位机软件的各部分功能,简单介绍了有关芯片.
-
-
韦献宝;
张海林;
黄明辉
- 《中国航海学会救捞专业委员会2005年学术年会》
| 2005年
-
摘要:
文章介绍了沉船水下综合姿态测量仪的立项背景以及立题的根据与必要性,简要列出目前沉船姿态测量的几种方案及所存在的弊端,进而提出了基于本系统的沉船打捞过程的综合姿态测控技术.介绍沉船水下综合姿态测量仪的整体方案与系统的基本构成和实现的方法.讲述了水下航向姿态数据采集、深度数据采集、存储器、VFD显示系统以及上位机软件的各部分功能,简单介绍了有关芯片.
-
-
韦献宝;
张海林;
黄明辉
- 《中国航海学会救捞专业委员会2005年学术年会》
| 2005年
-
摘要:
文章介绍了沉船水下综合姿态测量仪的立项背景以及立题的根据与必要性,简要列出目前沉船姿态测量的几种方案及所存在的弊端,进而提出了基于本系统的沉船打捞过程的综合姿态测控技术.介绍沉船水下综合姿态测量仪的整体方案与系统的基本构成和实现的方法.讲述了水下航向姿态数据采集、深度数据采集、存储器、VFD显示系统以及上位机软件的各部分功能,简单介绍了有关芯片.
-
-
韦献宝;
张海林;
黄明辉
- 《中国航海学会救捞专业委员会2005年学术年会》
| 2005年
-
摘要:
文章介绍了沉船水下综合姿态测量仪的立项背景以及立题的根据与必要性,简要列出目前沉船姿态测量的几种方案及所存在的弊端,进而提出了基于本系统的沉船打捞过程的综合姿态测控技术.介绍沉船水下综合姿态测量仪的整体方案与系统的基本构成和实现的方法.讲述了水下航向姿态数据采集、深度数据采集、存储器、VFD显示系统以及上位机软件的各部分功能,简单介绍了有关芯片.
-
-
韦献宝;
张海林;
黄明辉
- 《中国航海学会救捞专业委员会2005年学术年会》
| 2005年
-
摘要:
文章介绍了沉船水下综合姿态测量仪的立项背景以及立题的根据与必要性,简要列出目前沉船姿态测量的几种方案及所存在的弊端,进而提出了基于本系统的沉船打捞过程的综合姿态测控技术.介绍沉船水下综合姿态测量仪的整体方案与系统的基本构成和实现的方法.讲述了水下航向姿态数据采集、深度数据采集、存储器、VFD显示系统以及上位机软件的各部分功能,简单介绍了有关芯片.
-
-
吴瑞金;
赵旭平;
王冬梅
- 《2005年石油装备技术发展学术交流会》
| 2005年
-
摘要:
探讨了交流变频电动橇装钻机5种驱动方案,其主要配套技术是采用先进的VFD和计算机技术,通过PLC和触摸屏及电、液、气、钻井参数的一体化设计,实现钻机智能化司钻控制;实现绞车、转盘的100﹪全程调速,使钻机传动结构简单、运行可靠;主刹车采用盘刹,辅助刹车采用能耗制动,并通过计算机定量控制制动扭矩,自动送钻技术对工况进行实时监控.通过运用数字变频矢量控制,提高了钻机智能化水平,减轻了工人劳动强度,钻井效益大大提高.
-
-
吴瑞金;
赵旭平;
王冬梅
- 《2005年石油装备技术发展学术交流会》
| 2005年
-
摘要:
探讨了交流变频电动橇装钻机5种驱动方案,其主要配套技术是采用先进的VFD和计算机技术,通过PLC和触摸屏及电、液、气、钻井参数的一体化设计,实现钻机智能化司钻控制;实现绞车、转盘的100﹪全程调速,使钻机传动结构简单、运行可靠;主刹车采用盘刹,辅助刹车采用能耗制动,并通过计算机定量控制制动扭矩,自动送钻技术对工况进行实时监控.通过运用数字变频矢量控制,提高了钻机智能化水平,减轻了工人劳动强度,钻井效益大大提高.
-
-
吴瑞金;
赵旭平;
王冬梅
- 《2005年石油装备技术发展学术交流会》
| 2005年
-
摘要:
探讨了交流变频电动橇装钻机5种驱动方案,其主要配套技术是采用先进的VFD和计算机技术,通过PLC和触摸屏及电、液、气、钻井参数的一体化设计,实现钻机智能化司钻控制;实现绞车、转盘的100﹪全程调速,使钻机传动结构简单、运行可靠;主刹车采用盘刹,辅助刹车采用能耗制动,并通过计算机定量控制制动扭矩,自动送钻技术对工况进行实时监控.通过运用数字变频矢量控制,提高了钻机智能化水平,减轻了工人劳动强度,钻井效益大大提高.
-
-
吴瑞金;
赵旭平;
王冬梅
- 《2005年石油装备技术发展学术交流会》
| 2005年
-
摘要:
探讨了交流变频电动橇装钻机5种驱动方案,其主要配套技术是采用先进的VFD和计算机技术,通过PLC和触摸屏及电、液、气、钻井参数的一体化设计,实现钻机智能化司钻控制;实现绞车、转盘的100﹪全程调速,使钻机传动结构简单、运行可靠;主刹车采用盘刹,辅助刹车采用能耗制动,并通过计算机定量控制制动扭矩,自动送钻技术对工况进行实时监控.通过运用数字变频矢量控制,提高了钻机智能化水平,减轻了工人劳动强度,钻井效益大大提高.