客运管理

摘要： 城市轨道交通客运管理涉及的内容十分繁杂,对于管理人员的工作能力及水平提出更高的要求,必须对突发事件的类型和特点等加以总结,确保客运管理措施符合当前城市轨道交通的运行要求,真正改善交通运输环境。文章将对城市轨道交通突发事件的概念及特点加以介绍,分析城市轨道交通在突发情况下的客运管理问题,探索城市轨道交通在突发情况下的客运管理策略,为实践工作提供参考。

摘要： 长途客运是一种重要的、快速的、灵活的、重要的运输方式。然而,近年来,由于交通事故的增加,越来越多的人和财产都是受到不同程度的损失,尤其是长途运输交通事故。本文主要介绍了利用物联网技术通过桌面通讯、人脸识别技术的应用、评价反馈机制的建立与远程交通安全管理系统的规划与设计等控制与管理,从各个角度有效改善司机和车辆的交通状况。提高长途客运的安全性。

摘要： 依托京张高铁智能铁路建设,针对车站客运业务复杂、系统孤立的现状,从旅客服务、客运管理、客站设备管理、应急指挥等业务出发,设计了客站旅客服务与生产管控平台(简称:管控平台),阐述了管控平台的总体架构、网络架构、平台功能和关键技术,并展示了实施效果.管控平台在京张高铁的实施应用,优化了京张智能客站各系统间的资源配置和总体架构,降低了信息化基础设施的资源投入,对后续智能客站的建设具有参考价值.

摘要： 本文对城市轨道交通在突发情况下的管理进行了研究,通过结合各种影响因素,分析如何进行客运管理,帮助有效控制城市轨道交通的突发情况的影响,提升工作效率.

摘要： 伴随着我国经济不断革新和进步,城市化发展的进程也随之加快。因此交通运输行业获得了较大的发展空间和契机,各个城市的轨道交通工作同样受到人们的关注和重视,所以各个城市的轨道交通运输部门需要结合自身实际运营情况制定相应的管理目标和方案,以此满足社会和国家的发展趋势和需求。在开展相关工作的同时需要不断优化和改进自身的管理机制,增强自身应对和处理突发事件的水平和能力,加大管理和控制力度,为后续的工作提供有利的保障。

摘要： 新型冠状病毒肺炎疫情暴发,使城市公共交通系统的疫情防控面临严峻考验.城市轨道交通作为城市公共交通骨干力量,是城市公共交通系统疫情防控的重要环节之一,面临着工作任务重、压力大的挑战.结合新型冠状病毒肺炎疫情防控对城市轨道交通产生的影响,总结了武汉地铁停运阶段及恢复运营初期所面临的挑战,分析了不同阶段的客运管理措施,并针对目前客运管理措施中的不足提出改善建议.

摘要： 在我国城市客运交通系统中,出租汽车客运的存在无疑是极为重要的,因其亲民的价格以及便捷性在国民日常出行工具中占据着较大的比重。众所周知,出租汽车客运能够有效体现城市中国民的生活水平以及城市形象,而当前我国客运市场中存在着不同程度的管理与服务问题,极大程度上影响了城市客运行业在国民及国际友人心目中的形象与地位,正因如此,本文以出租汽车客运现状入手,列举出管理与服务方面所存在的一系列问题,并提出相应的解决对策。

摘要： 完善客运档案管理对于提升客运整体管理水平、建设现代化的客运档案管理体系、提升客运管理服务效能等方面发挥着重要作用.在完善客运档案管理工作中,针对实际存在问题,提出创新应对策略,促进实际管理工作水平不断提升.

摘要： 衣食住行,是人们日常生活不可或缺的部分.其中,出行问题更依赖于客观条件,并对其他几个生活要素影响较大.改革开放以来,中国的交通网络建设已经相对完善,便利的出行在很大程度上拉动了经济的增长.但是在客运发展的过程中消费者需求与不完善的客运管理之间存在长久以来的矛盾.因此,如何加强客运管理,促进经济发展成为值得思考的问题.

摘要： 随着信息技术的发展,我国客运管理越来越趋向于信息化管理,在提高管理效率,整合信息资源上意义重大.本文从客运管理现状出发,分析和探讨了客运管理信息化的内涵及建设,以供同行参考和借鉴.

摘要： 本文对道路旅游客运管理进行了探讨。文章阐述了道路旅游客运的涵义及特点；分析了道路旅游客运市场存在的问题；提出了旅游客运管理对策与建议。

摘要： 轨道交通人民广场枢纽站将于2007年年底正式投入使用,它是轨道交通网络化超常规发展过程中出现的首座三线换乘枢纽站。做好枢纽站的现场客运组织工作,是一个新的课题。rn 文章对一、二号线人民广场车站的既有客流走向进行了详细分析,结合八号线人民广场车站的客流预测资料,对三线换乘后的客流走向等进行了分析。rn 文章探讨人民广场枢纽车站的现场管理模式。对分线经营条件下各服务相关系统的管理流程,提出了集中管理和分头管理相结合的思路;通过对人、机、法、环的前提条件的逐项分析,提出人民广场枢纽站可以统一推行无人售票模式的大胆设想。rn 文章分别从车站的人员配置、导向设置、末班车衔接、特色服务推行等方面展开论述,对客运组织工作框架,特殊情况下的客运组织原则进行初步研究。

摘要： 本文对乡镇场站建设工作进行了探讨，分析了乡镇汽车场站建设工作中所遇到的各种困难,如用地、资金,各乡关系协调、建站后的体制等问题,提出了相应的建议与对策。

摘要： 本文对乡镇场站建设工作进行了探讨，分析了乡镇汽车场站建设工作中所遇到的各种困难,如用地、资金,各乡关系协调、建站后的体制等问题,提出了相应的建议与对策。

摘要： 本文对乡镇场站建设工作进行了探讨，分析了乡镇汽车场站建设工作中所遇到的各种困难,如用地、资金,各乡关系协调、建站后的体制等问题,提出了相应的建议与对策。

摘要： 本文对乡镇场站建设工作进行了探讨，分析了乡镇汽车场站建设工作中所遇到的各种困难,如用地、资金,各乡关系协调、建站后的体制等问题,提出了相应的建议与对策。

摘要： 本文介绍了洛阳农村客运市场取得的成就,对农村站场建设中的实际问题进行了分析探讨,并提出了建设性的意见。

摘要： 本文介绍了洛阳农村客运市场取得的成就,对农村站场建设中的实际问题进行了分析探讨,并提出了建设性的意见。

摘要： 本文介绍了洛阳农村客运市场取得的成就,对农村站场建设中的实际问题进行了分析探讨,并提出了建设性的意见。

摘要： 本文介绍了洛阳农村客运市场取得的成就,对农村站场建设中的实际问题进行了分析探讨,并提出了建设性的意见。

摘要： 本发明申请公开了一种分权技术，该技术将用户注册的审批权独立出来，解决了系统管理员权限集中而给系统带来的安全隐患。其角色包括系统管理员和业务管理员，系统管理员可给角色分配权限和将角色绑定到用户，业务管理员可进行业务操作，角色中还设有人事管理员，人事管理员可增加删除用户和改变用户属性，系统管理员禁止增加删除用户、改变用户属性和业务操作。

摘要： 本发明提供了一种节能型航运管理系统及航运管理方法，包括：节能发电装置，船舶仪表器，蓄电池，电力发动机，柴油发动机、螺旋推进器、信号发射器、航运管理系统和信号接收器；所述的节能发电装置包括浮力支撑块，伸缩传动杆，单向传动器和发电机，浮力支撑块将海浪起伏所产生的势能通过伸缩传动杆转化为机械能，单向传动器在伸缩传动杆收缩时将机械能传递至发电机；本发明利用节能发电装置将波浪所产生的势能转换为电能并储存至蓄电池，蓄电池为船舶仪表器与电力发动机供电，船舶仪表器控制电力发动机与柴油发动机的运行，航运管理系统可提前计算出安全行驶速度，通过油电混合动力使船舶快速提速驶出危险区域。

摘要： 本发明公开了一种物流仓储转运管理系统及其转运管理方法，包括：一物流中心，所述物流中心包括多个物流机构，所述物流机构完成运输操作；一仓储中心，所述仓储中心包括多个起点单元和多个终点单元；一订单管理平台，所述订单管理平台包括一订单单元和一监控单元，所述订单单元执行一物流订单，所述监控单元通信连接所述物流中心和所述仓储中心以监控所述物流订单的运输情况；以及一转运管理平台，所述转运管理平台通信连接所述监控单元以获取当前转运请求信息，并且通信连接所述物流中心以调用所述物流机构以完成转运操作。使得能够完成不同运输方式的转运操作，并且在不同运输方式下进行分装和合装处理。

摘要： 本发明涉及基于场景判断实现客运管理的高铁车站视频监控系统，包括视频监控摄像机群(1)、视频处理平台(2)和结果显示终端(3)；视频监控摄像机群(1)包括区块摄像机与俯拍摄像机；视频处理平台(2)包括图像预处理模块(2.1)、人像提取模块(2.2)、人员密度计算模块(2.3)、场景模式识别模块(2.4)和预警模块(2.5)。图像预处理模块(2.1)用于对视频图像进行预处理，人像提取模块(2.2)用于提取预处理后的视频图像中的人脸区域，人员密度计算模块(2.3)用于根据提取的人脸区域计数计算人员密度；场景模式识别模块(2.4)结合俯拍视频画面执行拥堵场景的识别分析。本发明实现高铁车站人流拥堵的自动监控，有利于客运管理有序，确保安全。

摘要： 本发明涉及旅客服务管理技术领域，特别涉及一种定制客运管理系统及方法，其系统基于方法，所述系统包括乘客端、司机端和后台管理端，所述后台管理端用于在乘客通过乘客端购票时，获取乘客选择的乘车时间、上下乘车地点和车辆班次，生成订单信息，并在乘客支付完成后发送给相关车辆班次的司机端；所述司机端用于在接到乘客的订单信息后，依次联系乘客，并约定实际乘车时间和乘车地点接收乘客，所述司机端用于在根据乘客的下车地点依次将乘客送达目的地后，结束订单流程进行财务结算。本发明解决了旅客出行不便、乘车体验较差的问题。

摘要： 本发明涉及基于场景判断实现客运管理的高铁车站视频监控系统，包括视频监控摄像机群(1)、视频处理平台(2)和结果显示终端(3)；视频监控摄像机群(1)包括区块摄像机与俯拍摄像机；视频处理平台(2)包括图像预处理模块(2.1)、人像提取模块(2.2)、人员密度计算模块(2.3)、场景模式识别模块(2.4)和预警模块(2.5)。图像预处理模块(2.1)用于对视频图像进行预处理，人像提取模块(2.2)用于提取预处理后的视频图像中的人脸区域，人员密度计算模块(2.3)用于根据提取的人脸区域计数计算人员密度；场景模式识别模块(2.4)结合俯拍视频画面执行拥堵场景的识别分析。本发明实现高铁车站人流拥堵的自动监控，有利于客运管理有序，确保安全。

摘要： 本发明涉及一种客运管理系统，包括I／O模块、管理模块、数据库模块及运算模块，各模块相互连接并交互通讯，还包括服务器、显示器以及输入设备，所述管理模块与服务器连接，显示器以及输入设备均与服务器连接。本发明可让员工随时向公司管理层提出意见或建议，办公司与员工之间建立起一个良好的沟通平台。

摘要： 本实用新型公开了一种交通客运管理用清洁车，包括车体、地轮、机箱Ⅰ、机箱Ⅱ、电机Ⅰ、清洁板Ⅰ、电机Ⅱ、接水箱、排水管，车体一侧设有机箱Ⅱ，机箱Ⅱ内设有接水箱；接水箱一侧设有转轴，转轴一侧设有传动齿轮，传动齿轮一侧设有齿条；齿条一端与接水箱固定连接，转轴一侧设有从动齿轮，从动齿轮一侧设有主齿轮，主齿轮一侧设有电机Ⅱ；机箱Ⅱ上侧设有机箱Ⅰ，机箱Ⅰ内设有丝杠，丝杠一端设有电机Ⅰ；丝杠一侧设有滑块，滑块一侧设有支撑杆，支撑杆一侧设有清洁板Ⅰ，清洁板Ⅰ外侧设有清洁抹布；丝杠一侧设有水箱，水箱一侧设有水泵，水箱与水泵通过水管相连。本实用新型方便客运车辆的清洁，减轻工作人员的工作量。

摘要： 本实用新型公开了一种流动人口长途客运管理服务系统，其包括：客运卡点终端、终端通信服务器、外网应用服务终端和控制中心服务器，其中，客运卡点终端设置在长途汽车上，其包括二代身份证阅读器、GPS模块和通信模块，二代身份证阅读器、GPS模块分别与通信模块相连接；通信模块与终端通信服务器通过无线通信方式相连接；通信模块与控制中心服务器通过无线通信方式相连接；外网应用服务终端与终端通信服务器通过无线或有线通信方式相连接。本实用新型可以实现流动人口的信息管理，达到犯罪信息提前预警，方便民警提前部署警力的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种客运管理系统，包括售票模块、检票模块、班次调度模块、财务管理模块、显示屏及语音广播、安全检查模块、领导查询模块和统计分析模块以及与所述的各模块通过网络有效连接并有数据交换的数据服务器。本实用新型的客运管理系统，可以宏观上对客运售票、检票、运营和安检进行实时监控，并且各步骤均与数据服务器进行数据交换，可以在服务器端便捷查询各种实时动态并提醒相关人员，提高人们出行的便利性，增大管理的宏观性，提高运营质量，同时在安检处进行行李与车票信息的绑定存储，可以有效做到事故后的数据可查，便于处理后续事宜。