定位测量

摘要： 斜拉桥索导管的定位测量对斜拉索而言至关重要,安装精度直接影响斜拉索的受力状态,进而影响桥梁使用寿命。本文结合某斜拉桥索导管定位的实际案例,使用三维解析和全站仪结合的方法完成定位工作,并与CAD绘图得出的精确值进行对比,误差保证在毫米级,满足定位精度要求且方便快捷,给施工提供了便利,为同类工程提供参考。

摘要： 细心的朋友们在观看军事类电视新闻的时候,有没有发现我国许多战斗机上喷涂有类似"宝马"车标样式的标志?这些战斗机难道与宝马有什么关系吗?本期,小编带领大家一起探秘飞机上的"宝马标"。至关重要的"四象限标"飞机上的"宝马标"其实是工业摄影测量用到的测量标,是一个视觉识别基准点,我们也称之为"四象限标",在战斗机的试飞验证阶段发挥着至关重要的作用。在战斗机起降过程中,光学摄影设备会对其进行摄影测量。这些"四象限标"有助于计算机对战斗机中心进行自动检测定位,从而完成对待测位置的精确测量。在"四象限标"的帮助下,计算机可对试飞的战斗机进行高速定位测量,及时掌握飞机起飞与着陆过程的飞行轨迹、飞行速度以及飞行姿态(俯仰、偏航和横滚)等关键数据。

摘要： 城市建设对地下金属管线的测量精度要求越来越高,CORS系统可以提高测量项目的精准度.因此提出CORS在地下金属管线定位测量中的应用这一课题.实现CORS在地下金属管线定位测量中的应用,首先要布置测量控制网络进行地下金属管线定位测量,然后采集管线测量数据信息,最后利用CORS系统实现定位数据处理与储存.设计对比实验,使用传统方法和融入CORS的测量方式进行地下金属管线定位仿真实验,实验结果证明使用融入CORS的测量方式得出测量结果误差更小.

摘要： 城市现代化建设发展中,多数地区都注重地铁工程建设,为了满足盾构掘进施工要求,应当深入研究测量工作所致误差,涉及到地面控制测量、竖井测量、姿态定位测量等。本文以工程实例,讨论盾构机姿态定位测量问题,仅供参考。

摘要： 以桥梁工程项目为例,简要阐述了干成孔旋挖施工准备内容,然后从定位测量、埋设钢护筒、钻进成孔以及灌注混凝土等多个维度重点研究了干成孔旋挖桩施工技术.实践表明,桥梁工程采用干成孔旋挖桩施工技术具备成本低、效率高特点,且能够保证施工质量与安全.

摘要： 以A市B棚户区改造项目设计施工总承包工程中的配电工程为例,介绍了电气暗配管施工的工艺要求及工艺流程,分析了施工的关键点及难点,提出了施工的质量保证措施及改进思路,总结了预埋线管的优点.

摘要： 对地下金属管道进行测量,首先要判断地下金属管道的走向,通过传感器判断地下管道的模型,通过计算管波数,得出地下金属管道的走向.根据地下金属管道的走向,对地下金属管道土壤位移进行判断,得出地下金属管道的纵向埋深.运用测量设备,形成完整的检测发射回路,测量地下金属管道的定点坐标.监测管道铺设的连接和进度,完成对地下金属管道布管作业过程的监测.

摘要： 对新浦化学(泰兴)有限公司32万t/a苯乙烯装置核心设备三联换热器中的E-2201进行整体更换,由于装置北侧有轻压机厂房,场地狭小,无法满足大型履带吊车站位。为此,结合现场实际情况以及类似施工经验,采取将原换热器E-2201从整体中空中分离并更换,再将新的换热器E-2201与原E-2202、E-2203两台换热器空中组对施工方法。结合现场实际施工情况对该类设备施工的关键工序进行阐述。

摘要： 地铁隧道修建中盾构法的运用广泛,落实盾构机的姿态测量十分重要,直接关系到最终隧道贯通质量.本文首先对地铁盾构机姿态偏差易导致的问题及其控制必要性进行了简要分析,其后详细探讨了地铁盾构机姿态控制参数与定位测量方法,最后围绕实例具体论述了地铁盾构机姿态定位测量技术的运用情况,以期可供参考.

摘要： 近年来,在城市管线敷设过程中,大量运用了非开挖施工技术.此类管线埋藏深,难以测定其准确位置,增加了后期交叉管线施工的安全风险.为了解决该类管线的定位问题,本文着重介绍了惯性陀螺仪在非开挖施工管线定位测量中的应用,并将其与导向仪进行了对比分析.通过实例,验证了惯性陀螺仪定位技术在非开挖施工管线定位测量中的可行性,并且有着其他测量技术不可比拟的优势.

摘要： 该文设计了一种基于MEMS传感器的定位测量系统。给系统的硬件架构的设计方案,并提出了软件的设计思路。设计的系统解决了传统的定位系统在地下深处或隧道等信号屏蔽比较严重的地方难以精准定位的问题,提高了系统的定位精度。

摘要： 上海世茂深坑酒店主体立面呈曲线形状,南侧结构单向侧倾,北侧结构双向侧倾,主体钢结构的安装测量定位难度较高,采用三维空间定位测量及变形监测方法对安装全过程进行控制,通过精确的测量控制,将坑内主体结构与坑外裙楼完美合拢.

摘要： 世界范围内的海洋油气勘探开发已经逐渐由浅海向深海发展,相应的海洋工程施工难度越来越大,技术要求越来越高.不断提高技术能力,快速高效地完成工程任务是当今海工技术的发展趋势,实时、准确地提供平台位置、姿态信息是平台拖航就位顺利实施的根本保障.本文在海洋定位测量的基础上分析了海上平台拖航就位的作业特点,阐述了星站差分系统的基本原理以及在快速精确定位作业中的应用优势,提出了在平台拖航就位作业中应用星站差分定位技术的作业建议.

摘要： 为了对厂外油气管道实行数字化管理,减少油田建设、市政工程、村民土建等活动对管道造成的安全隐患,本文介绍了一种埋地管线测量技术的应用:结合管道电流测绘技术和GPS定位技术得到管道分布坐标数据,将数据输入到Google Earth软件,得到管道点位图,利用Google Earth软件拼接技术得到管道分布模拟图,利用Visio软件将数据交换至AutoCAD软件中,利用Auto CAD软件对管道分布图进行精准绘制,确定比例尺,最终得到具有坐标定位的埋地管线分布地图.

摘要： 介绍某音乐厅钢结构工程在吊装过程中定位测量的重点和难点,提出将AutoCAD与测量机器人相结合应用于钢结构安装测量定位,与传统吊装定位方法相比,该方法操作直观、简便,满足施工质量控制要求。

摘要： 本文提出了基于RTK的电力管线普查快速间接定位方法,介绍了手持测距仪协同RTK的快速间接定位原理,探讨了间接点至待定点距离、间接点与待定点夹角对定位误差的影响,研究了顾及间接点位置误差的定位精度,对比分析了三点法与两点法的优劣,得出了有益的结论.

摘要： 本文提出了基于RTK的电力管线普查快速间接定位方法,介绍了手持测距仪协同RTK的快速间接定位原理,探讨了间接点至待定点距离、间接点与待定点夹角对定位误差的影响,研究了顾及间接点位置误差的定位精度,对比分析了三点法与两点法的优劣,得出了有益的结论.

摘要： 本文提出了基于RTK的电力管线普查快速间接定位方法,介绍了手持测距仪协同RTK的快速间接定位原理,探讨了间接点至待定点距离、间接点与待定点夹角对定位误差的影响,研究了顾及间接点位置误差的定位精度,对比分析了三点法与两点法的优劣,得出了有益的结论.

摘要： 本文提出了基于RTK的电力管线普查快速间接定位方法,介绍了手持测距仪协同RTK的快速间接定位原理,探讨了间接点至待定点距离、间接点与待定点夹角对定位误差的影响,研究了顾及间接点位置误差的定位精度,对比分析了三点法与两点法的优劣,得出了有益的结论.

摘要： 本申请提供一种重复定位精度测量装置和重复定位精度测量方法。重复定位精度测量装置适于测量旋转动力部件绕其转动轴线转动的重复定位精度，重复定位精度测量装置包括测量块、激光测距传感器和处理器，测量块具有测量面，测量块适于与旋转动力部件传动连接并与旋转动力部件的转动轴线间隔。激光测距传感器朝向测量面，用于在测量块处于测量位置时发射激光光束至测量面以形成测量点，并获取与测量点之间的距离，激光光束与测量面呈预设夹角，激光光束与转动轴线的距离为预设距离。处理器根据预设夹角、预设距离以及距离确定旋转动力部件绕转动轴线转动的重复定位精度，避免了采用高分辨率的编码器和激光跟踪仪，降低了重复定位精度测量装置的成本。

摘要： 本发明属于装配式桥梁施工的技术领域，公开了一种测量定位装置，其技术方案要点是包括设置在立柱侧面的四组标签、架设在承台上的纵向测量仪和横向测量仪，公开了一种用于桥梁预制立柱安装的测量定位方法，其技术方案要点是包括放样立柱轴线并粘贴标签、架设纵向测量仪、架设横向测量仪和气缸、根据纵向单筒望远镜调整立柱姿态、利用支撑架对立柱进行限位、根据横向单筒望远镜调整立柱姿态，具有能够准确地对立柱进行测量定位，快速进行立柱平面位置和垂直度的校正操作，且控制精度高的效果。

摘要： 本发明提供一种风电叶片长度测量定位系统、测量方法及定位方法，所述测量系统包括基座、控制系统、叶根测量组件和叶尖测量组件，所述控制系统固定设置在基座上，所述叶根测量组件和叶尖测量组件沿长度方向可移动地设置在基座上，所述叶根测量组件和叶尖测量组件可上升靠近或下降远离风电叶片。本发明通过叶根测量组件和叶尖测量组件的设置可以提高风电叶片长度测量的准确度，通过中部测量组件的设置可以方便准确地定位到叶片外表面特定长度的位置，节省叶片表面特定标识的定位的时间和准确性，通过可伸缩的基座的设置，使得本发明提供的长度测量定位系统对所有叶型通用，可用于不同规格长度风电叶片的长度测量和外表面特定长度位置的定位。

摘要： 本发明涉及测量技术领域，特别是一种折棍式测量绳、沉管定位系统及测量定位方法，其中折棍式测量绳包括至少两根相铰接的杆节段，相邻所述杆节段之间设置有角度检测装置，所述角度检测装置用于检测对应相邻所述杆节段之间的相对角度。本申请所述的折棍式测量绳，能够得出折棍式测量绳任意两节点之间的相对位置关系，进而达到利用折棍式测量绳测量两个点之间的相对位置的目的，本申请的折棍式测量绳相比于测量塔来说，结构简单，每根杆节段的长度相比测量塔的高度大大减小，对每节杆节段的强度要求大大降低，进而有效地节约了测量成本，同时也能在深水工况无法使用测量塔的情况下使用。

摘要： 本发明实施方式提供了一种定位测量载波选择方法，用于聚合载波场景下的定位测量，该方法包括：获取参与定位的各基站所支持的载波信息；获取终端支持的载波，以及每个载波的质量信息；在所述终端支持的载波中，根据所述载波的质量信息分别选择所述各基站支持的最佳载波，供所述终端根据所述选择的最佳载波进行定位测量。本发明实施例方式还提供了一种定位测量方法、一种定位处理装置和一种终端。通过上述方案，实现了在聚合载波场景下的终端的定位测量，并且由于为终端选择每个基站的最佳载波用于进行定位测量，提高了定位测量准确度，从而提高了定位精度。

摘要： 本发明实施方式提供了一种定位测量载波选择方法，用于聚合载波场景下的定位测量，该方法包括：获取参与定位的各基站所支持的载波信息；获取终端支持的载波，以及每个载波的质量信息；在所述终端支持的载波中，根据所述载波的质量信息分别选择所述各基站支持的最佳载波，供所述终端根据所述选择的最佳载波进行定位测量。本发明实施例方式还提供了一种定位测量方法、一种定位处理装置和一种终端。通过上述方案，实现了在聚合载波场景下的终端的定位测量，并且由于为终端选择每个基站的最佳载波用于进行定位测量，提高了定位测量准确度，从而提高了定位精度。

摘要： 本发明提供了一种定位测量上报、定位测量配置方法及装置，属于通信技术领域。定位测量配置方法，应用于网络节点，所述方法包括：向第一设备发送第一测量配置消息，所述第一测量配置消息中携带第一指示信息，所述第一指示信息用于指示所述第一设备使能分段上报。本发明的技术方案能够保证终端的定位精度。

摘要： 本发明公开了一种船舶设备基座定位测量工装以及定位测量方法，工装包括支架、光靶和水平基准，支架通过3个以上高度调节螺栓安装于待检测的设备基座上，支架上设置有轴向定位基准面和高度方向测量基准面，支架为对称结构，支架沿轴向的对称面为左右方向定位基准面，光靶安装于支架上，并且光靶的靶心与船舶的轴线基准同轴；水平基准设置于支架上，并且水平基准位于船舶的轴系设备水平安装基准面上。该船舶设备基座定位测量工装集成了轴系轴线基准、主机、齿轮箱等轴系设备水平安装基准面、轴向定位基准，代替传统的单纯以拉钢丝线的测量基准、卷尺为测量工具的测量模式，可配合照光找中定位，实现可靠、便捷、高精度的定位测量。

摘要： 本发明公开了一种管道动火连头测量定位划线装置及测量定位划线方法，解决现有技术测量精度低、误差大的技术问题。管道动火连头测量定位划线装置包括十字定位测量划线装置和十字定位被测划线装置，十字定位测量划线装置和十字定位被测划线装置均包括十字定位支架，十字定位支架包括十字支架和旋转摆臂，旋转摆臂能够绕十字支架的中心360°转动，测量端十字定位支架的旋转摆臂上设置有用于安装测距装置的转动机构，使得测距装置的发射端的空间姿态可调，以使测距装置的发射端与接收端始终可以对中，基于转动机构转动的角度和测距装置测得的距离可以确定两个待接管道管口的空间相对位置，检测精度高，为管道动火连头施工作业提供有效帮助。

摘要： 本发明实施例提供一种测量上报方法、定位测量设备及定位服务器，方法包括：接收定位服务器发送的定位测量上报请求消息；基于所述定位测量上报请求消息，将至少一个定位测量值上报给所述定位服务器，其中所述至少一个定位测量值中包括至少一个载波相位测量值。本发明实施例实现了载波相位测量值的上报，支持载波相位定位，提高了定位精度。