安装结构

摘要： 随着大容积多功能冰箱占比的快速增加,冰箱零部件的各种非稳态噪声改善设计研究,已成为提升冰箱噪声性能的关键技术突破点。通过分析冰箱电动阀的工作原理及安装固定结构,探究电动阀运转工作过程中的非稳态噪声问题。从控制振动噪声的传递路径方面进行研究,针对性提出安装结构优化、固定连接隔振设计、安装结构材料替换、外部吸隔音包裹多种改善设计方案。进一步利用声品质评价技术,对比验证不同方案的声品质性能,得到满足用户声音感受的设计,有效提升冰箱声品质水平。

摘要： 为解决客车座椅两点式安全带织带抽拉力大、易自锁的问题,改进设计了一种配带轻便、可有效解决织带易自锁的安装结构。

摘要： 权利要求1.一种彩钢瓦屋顶光伏电站安装结构,包括固定夹板和光伏板卡条,其特征在于:所述固定夹板包括主夹板和辅夹板,所述主夹板包括竖直连接板和主Z型板,所述辅夹板包括竖直侧板和反Z型板;所述竖直侧板通过紧固螺栓固定在所述竖直连接板下端,所述光伏板卡条底面设置连接槽,所述竖直连接板上端通过定位螺栓固定在所述连接槽内;所述光伏板卡条左右侧面中心处设置光伏板滑槽。

摘要： 随着网带输送线在工业自动化生产中的广泛应用,网带输送线因设计简单、安装方便及便于维护的优势,在实际生产中被各行各业广泛应用。基于网带输送线驱动电机安装维护简单方便的要求,利用SolidWorks三维设计软件,从建模和仿真模块两个层面完成设计。

摘要： 爆破片是一种动作准确、灵敏的超压泄放元件,已被广泛用于气体绝缘开关上.目前在气体绝缘开关上使用的爆破片类型主要为正拱形和反拱形.爆破片类型不同,在设备上的安装结构也不同,不正确的安装结构会严重影响爆破片的性能及密封性.介绍了爆破片安全系数选用,讨论了安装结构对爆破片性能的影响,给出了不同类型爆破片的正确安装结构,可为正确使用各种类型爆破片提供参考.

摘要： 本文介绍了清远磁悬浮车辆内装系统各部件的轻量化选材,对各部件的结构、安装形式以及优点进行了简要的分析与说明,凸显内装系统的特点和设计重点。

摘要： 本文介绍了清远磁悬浮车辆内装系统各部件的轻量化选材,对各部件的结构、安装形式以及优点进行了简要的分析与说明,凸显内装系统的特点和设计重点.

摘要： 对磁流体密封的应用原理和应用领域进行分析,找出应用于箱式真空腔体的多磁流体密封传动装置传统安装结构的优缺点,并针对其缺点提出了优化设计方案.

摘要： 本文介绍了体育场照明工程的有关要求,分析了横滨国际体育场照明系统改造的难点与挑战.该项目选用了优质的大功率LED照明系统,改善了体育场的照明质量,满足了球员和观众对照明的不同需求及电视转播要求,将给观众、球员、裁判等带来舒适的视觉体验.

摘要： BUS平台标准电池箱具有尺寸多样、形状规则、能量密度高等特点,近年来已逐渐进行跨平台应用,如:应用于皮卡、箱式物流车等车型平台.本文将针对BUS平台开发的标准电池箱应用于某纯电动皮卡车型上,完成了电池安装结构的设计,并基于未来法规升级的趋势,对相关结构进行碰撞安全法规符合的性初步判断,并提出改善方案.

摘要： 针对传统航空发动机传感器安装结构的不足之处,通过采用独特的旋转式快卸结构、偏心防错以及安装螺栓与机匣一体等技术手段,实现了传感器的快速便捷装拆、有效结构防错并减少了零散件,显著提高了发动机传感器的装配性和装配的正确性,降低了传感器的重量,此结构形式可广泛应用于发动机传感器的安装结构设计.

摘要： FEA(Finite ElementAnalysis)有限元分析是用计算机辅助求解和优化工程及产品强度、刚度、稳定性等力学性能的有效方法.专业的FEA有限元分析软件能为结构设计工程师提供所有结构分析和设计解决方案.光伏系统的安装结构不仅由纬度、局部阴影遮挡、通风散热、发电量等决定,还要重点考虑抗风压、雪压等综合不利受力情况下的稳定性和安全性要求.本文首先介绍了光伏系统安装结构对系统发电量和投资收益等方面的影响,其次重点介绍了采用FEA有限元分析软件对光伏系统安装结构进行力学性能校核的方法和过程.本文结合项目实例对光伏安装结构力学校核过程中的主要校核项目、指标、参数取值等进行介绍,并提出了光伏系统安装结构设计、安装中应遵循的原则.

摘要： 回转圆筒设备广泛应用于冶金、建材、化工等领域的原材料处理工序,其中典型结构均为滚圈托轮支承结构,常用有楔铁安装结构和调整垫安装结构,结合使用情况,提出另外一种滚圈垫板安装结构,并优化滚圈安装形式.

摘要： 针对轻型装甲车辆的炮塔安装结构在使用中出现的甲板、支撑立柱和加强筋变形及早期裂纹甚至断裂的情况,利用有限元分析软件对其进行刚强度分析,计算在静态承载炮塔及不同旋转发射角度时安装结构的变形及应力分布情况,结合计算结果分析失效模式,并提出改进措施,为后续装甲车炮塔安装结构的设计和优化工作提供设计依据.

摘要： 在我局管内的电气化铁路上有200余处低净空上跨桥,接触网通过低净空上跨桥下时往往采用特殊悬挂结构,长期运行中存在诸多安全隐患.以京沪线符离集至夹沟区间低净空上跨钢梁桥下接触网安装结构为例,研究、分析接触网存在的安全隐患,提出了接触网优化改造方案及改善接触网运行品质的相关建议.

摘要： 随着汽车个性化需求的提高,高品质的汽车内饰照明已成为不可或缺的设计元素.近年来,氛围灯作为一种新型内饰灯具在汽车中的使用日渐增多.氛围灯用于烘托车内氛围,提高整车质感.本文介绍氛围灯的现状,包括主要部件、功能及安装结构,并针对其未来发展趋势进行简要分析.

摘要： 为改善某设备的振动环境,在设备安装结构上尝试增加了橡胶-毛毡、毛毡-毛毡等弹性材料组合装置进行减振特性研究.以几种组合材料减振装置为研究对象,运用地面振动试验台优选与飞行实测验证相结合的试验方法,对弹性组合材料减振装置在振动工况下的减振特性进行了研究,得出:在设备模拟质量块不变的情况下,随着材料厚度的增加,橡胶-毛毡组合材料的减振效果明显提高,而毛毡-毛毡组合材料减振效果没有明显提高.从工程实际应用角度进行优化处理后,设备安装结构决定采用3.0mm硅橡胶和3.0mm细毛毡组合材料的减振装置.研究成果为类似技术问题的解决提供数据支持和工程借鉴.

摘要： 本文在分析路面激励导致的车内低频轰鸣声的特性和影响因素的基础上,提出了敲鼓声的开发目标及控制策略.针对某款轿车的敲鼓声问题,对车身各板件对车内噪声的贡献量进行分析,结果表明:安装前风窗玻璃的顶棚前、横梁对车内噪声的贡献量最大.通过修改前风窗玻璃的安装结构、提高其安装刚度、降低其至车内噪声传递函数,成功解决了车辆敲鼓声问题.

摘要： 本文介绍了玻璃的透光性、透明性、折射性、反射性、多色性、光亮性、表面图案的多样性、形状多样性、以及安装结构的多样性。综上所述，玻璃本身五彩斑斓，玻璃的装饰性能也多种多样，这些性能有些是独立的，有些是彼此联系在一起的。因此当应用建筑玻璃时应全面、综合地考虑玻璃的装饰性，使其达到最佳、最美的效果。

摘要： 中继连接器(14)对于配置在呈大致平板状的底座(13)的正面一侧的放电管(15)，供给来自配置在底座(13)的背面一侧的电源基板(16)的电力。中继连接器(14)，具备组合安装在底座(13)的绝缘性的保持具(20)、相对于放电管(15)和电源基板(16)能够电连接并安装在保持具(20)的中继端子(30)。由于中继端子(30)无需与底座(13)直接接触，底座(13)能够使用金属制的材料。

摘要： 本发明提供一种振动促动器安装结构，通过节省空间且简单的结构，抑制声音的产生而充分地发生振动。该振动促动器安装结构具有：振动促动器10，将与振子12的振动方向交叉的交叉方向的一端部外表面作为振动传递面11A；第一弹性片材20，接触并固定于振动传递面11A；以及高比重片材40，比重比第一弹性片材20的比重大且接触并固定于第一弹性片材20的与振动源相反一侧的面，使高比重片材40的与振动源相反一侧的面与作为振动对象物的框体50接触。

摘要： 目的是提供一种电子部件安装粘合剂，该电子部件安装粘合剂能够降低通过将电子部件相互结合得到的电子部件安装结构中发生短路的可能性并增加电极结合的可靠性；以及这种电子部件安装粘合剂的制作方法、所得到的电子部件安装结构及这种电子部件安装结构的制作方法。在电子部件安装结构10中，第一电路板11和第二电路板13通过电子部件安装粘合剂20相互结合。电子部件安装粘合剂20中，焊料粒子22分散于热固性树脂21内。焊料粒子22在分散于热固性树脂21内之前，在包含氧气的气氛内进行加热处理。第一电路板11的电极12和第二电路板13的电极14通过夹置于电极12和14之间且其表面氧化物膜22a由此破裂的焊料粒子22而相互电连接。

摘要： 本发明提出一种ECU安装结构及安装有该ECU安装结构的车辆，其中的ECU安装结构包括底座和安装部，安装部又包括支撑单元、第一限位部和紧固单元，安装时，安装部穿过车辆上对应的待安装结构上预先设置的安装孔，通过旋紧安装结构上的固定单元，进一步将待安装结构固定于安装部与底座之间，从而，实现ECU的简易安装，不再有精准对准的需求，使得ECU的安装更加便捷、可靠，而安装有本发明所提供的ECU安装结构，可以实现便捷的ECU安装，大大节约了车辆制造成本。

摘要： 本发明提供一种振动促动器安装结构，通过节省空间且简单的结构，抑制声音的产生而充分地发生振动。该振动促动器安装结构具有：振动促动器10，将与振子12的振动方向交叉的交叉方向的一端部外表面作为振动传递面11A；第一弹性片材20，接触并固定于振动传递面11A；以及高比重片材40，比重比第一弹性片材20的比重大且接触并固定于第一弹性片材20的与振动源相反一侧的面，使高比重片材40的与振动源相反一侧的面与作为振动对象物的框体50接触。

摘要： 本发明提供一种电子元器件安装结构中间体、电子元器件安装结构体及电子元器件安装结构体的制造方法。在利用CoC对半导体芯片进行层叠而得到的半导体装置中，无论各芯片的尺寸如何，都能实现芯片的小型化。安装结构中间体包括：第一芯片（1），该第一芯片（1）具有第一连接端子（3）；第二芯片（9），该第二芯片（9）在其与第一芯片相对的面上具有第二连接端子（10）；以及薄膜布线基板（8），该薄膜布线基板（8）的一个面上具有第三连接端子（7），并配置在第一芯片与第二芯片之间，该安装结构中间体装载在具有第五连接端子（13）的芯片装载基板（12）上，使第一芯片的另一个面与芯片装载基板相对。薄膜布线基板上具有较第一芯片及第二芯片均向外侧伸出的部分，其前端部上设有通过布线与第三连接端子相连的第四连接端子，第一连接端子的一部分与第二连接端子相连，第三连接端子与第一连接端子的另一部分相连，第五连接端子与第四连接端子相连。

摘要： 目的是提供一种电子部件安装粘合剂，该电子部件安装粘合剂能够降低通过将电子部件相互结合得到的电子部件安装结构中发生短路的可能性并增加电极结合的可靠性；以及这种电子部件安装粘合剂的制作方法、所得到的电子部件安装结构及这种电子部件安装结构的制作方法。在电子部件安装结构10中，第一电路板11和第二电路板13通过电子部件安装粘合剂20相互结合。电子部件安装粘合剂20中，焊料粒子22分散于热固性树脂21内。焊料粒子22在分散于热固性树脂21内之前，在包含氧气的气氛内进行加热处理。第一电路板11的电极12和第二电路板13的电极14通过夹置于电极12和14之间且其表面氧化物膜22a由此破裂的焊料粒子22而相互电连接。

摘要： 本公开涉及环形推进器的安装结构及该安装结构的安装方法，所述安装结构设置在船体下方，用以连接环形电力推进器与船体；所述安装结构包括固定在船体上的上固定板、固定在环形电力推进器上部的下固定板以及环氧垫片；所述环氧垫片被夹持在上固定板和下固定板之间；该安装结构和安装方法既能保证足够的强度传递船舶推力和避免局部振动，又不造成结构多余。

摘要： 本发明提出了安装结构及应用该安装结构的装配式金属墙板及安装方法，安装结构包括第一卡件和第二卡件，第一卡件包括第一平面，第一平面的一端向下弯折形成有竖向设置的第一弯折部；第一弯折部的底端连接有向上弯折的卡接部；第二卡件包括第二平面，第二平面的一端向下弯折形成有第二弯折部；第二弯折部底端连接有下水平部；下水平部的另一端向上弯折形成有第三弯折部；第三弯折部的端部连接有上水平部；上水平部端部连接有向下弯折的弧形导向部；弧形导向部的下方通过过渡部连接有延伸部，过渡部处形成有凹陷窝；装配式金属墙板包括金属板层及安装结构；相邻的金属板层通过安装结构卡合密拼。本发明具有快速安装、便于施工、密拼效果好等优点。

摘要： 本发明提供一种热电偶安装结构及热电偶安装结构的安装方法，包括：待安装壁；基座，通过活动组件固定在所述待安装壁上；密封组件，位于所述基座与所述待安装壁之间；热电偶，位于所述基座内；固定组件，与所述基座匹配连接，用于将所述热电偶固定于所述基座内，所述固定组件的内径大于所述热电偶的外径；当热电偶受到外力时，由于所述固定组件的内径大于所述热电偶的外径，所述热电偶可以在所述固定件内活动，将受到的外力释放掉，从而可以避免热电偶的断裂，保证温度探测的准确性，有助于提高最终形成的半导体器件的性能。