安全机构

摘要： 为满足舱门的功能要求和适航条例对舱门的安全性要求,民用飞机舱门设计有多种类型的机构,机构设计的优劣直接关系到舱门性能的优劣和适航取证的成功与否.介绍了民用飞机舱门机构的组成,基于最新适航条例要求,分析了民机舱门闩、锁、增压预防安全机构的设计要求和设计要点,提炼出舱门闩、锁、增压预防安全机构的监控逻辑要求.针对舱门安全机构监控逻辑要求,以成熟机型为例,给出了一种舱门闩、锁、增压预防机构的监控逻辑分析方法,分析了在传动机构单一失效情况下,舱门闩、锁、增压预防机构的状态及安全监控逻辑的符合性,并在舱门安全机构布局、机构传动关系、机构运动时序等方面给出了设计建议,为其他机型舱门安全机构设计提供参考.

摘要： 现役的小型火箭爆破器引信采用的制动销保险与火药延期传爆相结合的安全传爆机构,结构简单使用可靠,但保险机构没有独立双环境约束,当保险解除后,传爆序列对正,没有远解功能,不能满足引信通用安全性设计准则要求.新的小型火箭爆破器引信设计中,采用原型主要接口尺寸和主要技术技术指标,针对安全性问题,对发射环境激励进行综合分析,采用机电技术和双环境力安全性结构,有效解决了小尺寸引信低环境激励响应的安全性设计要求.

摘要： 全平衡式升船机的安全可靠运行离不开安全机构这一重要的安全保护装置.当事故发生平衡被打破后,安全机构可以保证船厢安全地被锁定在任何位置,避免船厢失稳倾斜乃至倾覆.本文对向家坝升船机各类工况下载荷传递方式进行阐述分析,结合向家坝升船机安全机构动作的相关实例,将设计中的事故预想转化成了标准细致的现场处置恢复措施且成功实际应用,对同类升船机的运维管理具有指导意义.

摘要： 通过对向家坝升船机机械结构、工作原理以及不同工况下安全机构动作情况的介绍,并结合现场实际情况对安全机构动作后的恢复以及安全机构动作对其他机构造成的影响进行了分析,从而可以确定导致升船机安全机构动作的主要因素,通过建立相关水位监测沟通共享机制,提高船厢助航人员及操作人员业务能力和责任心,避免可控因素导致的安全机构动作,保证升船机高效、安全运行.

摘要： 相比于一年多以前的“芯片大漏洞”事件,此次英国安全机构公布的一份关于高通的M洞事件并未在业内掀起更大波澜。4月28日,国内媒体的第一波报道则将事件方向引向了“歧途”,称高通芯片存在重大漏洞。

摘要： 5月20日,巴西航空工业公司(以下简称“巴航工业”)宣布:领航600超中型公务机获得了由欧洲航空安全局EASA(European Union Aviation Safety Agency)及美国耳关邦航空管理局(Federal Aviation Administration)颁发的型号认证。该机型于2018年10月美国公务航空展期间推出,并成为自2014年以来唯一获得认证的超中型公务机机型。

摘要： 本文首先分析了当前电力信息网络安全防护所面临的威胁,然后进一步探讨了新形势下电力信息网络安全架构的构建,最后细致分析了电力信息网络安全架构模型的具体内容.希望通过本文的分析与研究,能够为我国电力信息网络安全架构的构建提供思路,以全面提升我国电力行业信息网络安全的防护能力.

摘要： 2018年上半年。我参加了一次对某证券公司的现场检查项目。检查过程中,检查组从国家网络安全机构处获悉,公司一个外地营业部的网络出口流量存在异常,表明营业部的某些计算机很可能已经感染了木马病毒。为了控制计算机病毒的传播范围,在妥善安排由备用计算机承接公司业务后,检查组要求公司断开可疑计算机与网络的连接,并用计算机自带的防病毒软件进行全盘扫描,但扫描结果显示所有计算机都没有被病毒感染。

摘要： 本文首先分析了当前电力信息网络安全防护所面临的威胁,然后进一步探讨了新形势下电力信息网络安全架构的构建,最后细致分析了电力信息网络安全架构模型的具体内容。希望通过本文的分析与研究,能够为我国电力信息网络安全架构的构建提供思路,以全面提升我国电力行业信息网络安全的防护能力。

摘要： 【彭博社】12月6日消息,澳大利亚议会通过《协助获取法案》(Assistance and Access Bill)。该法案是全球首部反加密法律。《法案》使得澳大利亚警方和情报机构可以强制要求任何在该国运行的科技公司,都必须帮助政府解码私人消息应用中被认定为与恐怖主义、有组织犯罪等有关信息,包括社交平台上的通讯记录。公司甚至可能被强制要求插入代码以协助强力部门获取数据。拒绝合理请求的公司及个人,将遭到高额罚款或拘役。澳大利亚政府总理斯科特·莫里森表示,95%受安全机构监控的人使用加密信息,这使得执法人员有效地“失明或失聪”。

摘要： 随着中国导弹武器型号需求的增加,现行的安全机构手工装配生产线已出现供不应求的局限性,因此为了提升生产效率,安全机构数字化装配生产线的建设已势在必行.随着信息技术的发展,研究三维可视化装配工艺技术展示工艺流程,建立数字化装配生产线,将安全机构装配过程由小批量研制、“作坊式”转化为大批量生产、“流水线”作业,并最终实现建立数字化装配车间的构想.

摘要： 本文介绍了风云-2号气象卫星远地点发动机点火安全机构的设计方法.对组成该机构的主要元器件,给出了具体的设计和计算.

摘要： TA-1安全机构的工作寿命问题,一直是困扰该产品的批生产和推广使用的一个主要问题,通过对其寿命机理的研究,找出对策,以试验和生产过程进行验证,使TA-1安全机构的工作寿命由原来的数百次增长到上万次.

摘要： 某安全机构在进行状态转换时,需要对其电器元件加电,加电的电压与加电时间,对电磁感应元件带来一种热效应.通过对某安全机构电磁销与电机热效应的理论分析、计算及试验研究,得出了该安全机构的加电时间应控制在3s以内的安全极限值.

摘要： 针对某导弹飞行试验前综合测试中出现的驱动装置时间转换异常故障,根据现场观察和分解后的结果,并利用故障树对影响发动机驱动装置的各种因素进了深入的理论分析和机理分析.故障树共有2个中间事件(零部件质量问题和转动过程受阻),6个底事件(驱动装置质量问题、芯杆不能转动到位、输入电压不足、装配过程控制不当、多余物、舱内电缆干涉),并围绕每一个中间事件,对其下的底事件进行分析,得出了舱内电缆干涉是影响发动机驱动装置正常工作的主要原因。

摘要： 针对某导弹飞行试验前综合测试中出现的驱动装置时间转换异常故障,根据现场观察和分解后的结果,并利用故障树对影响发动机驱动装置的各种因素进了深入的理论分析和机理分析.故障树共有2个中间事件(零部件质量问题和转动过程受阻),6个底事件(驱动装置质量问题、芯杆不能转动到位、输入电压不足、装配过程控制不当、多余物、舱内电缆干涉),并围绕每一个中间事件,对其下的底事件进行分析,得出了舱内电缆干涉是影响发动机驱动装置正常工作的主要原因。

摘要： 针对某导弹飞行试验前综合测试中出现的驱动装置时间转换异常故障,根据现场观察和分解后的结果,并利用故障树对影响发动机驱动装置的各种因素进了深入的理论分析和机理分析.故障树共有2个中间事件(零部件质量问题和转动过程受阻),6个底事件(驱动装置质量问题、芯杆不能转动到位、输入电压不足、装配过程控制不当、多余物、舱内电缆干涉),并围绕每一个中间事件,对其下的底事件进行分析,得出了舱内电缆干涉是影响发动机驱动装置正常工作的主要原因。

摘要： 针对某导弹飞行试验前综合测试中出现的驱动装置时间转换异常故障,根据现场观察和分解后的结果,并利用故障树对影响发动机驱动装置的各种因素进了深入的理论分析和机理分析.故障树共有2个中间事件(零部件质量问题和转动过程受阻),6个底事件(驱动装置质量问题、芯杆不能转动到位、输入电压不足、装配过程控制不当、多余物、舱内电缆干涉),并围绕每一个中间事件,对其下的底事件进行分析,得出了舱内电缆干涉是影响发动机驱动装置正常工作的主要原因。

摘要： 测试联作技术是油田近年来发展较为迅速的一项工艺,作者结合具体井况对此项技术进行了分析,并总结出实施测试联作的经验教训.

摘要： 测试联作技术是油田近年来发展较为迅速的一项工艺,作者结合具体井况对此项技术进行了分析,并总结出实施测试联作的经验教训.

摘要： 本发明涉及一种用于释放用于车辆安全带的安全带卷收器的力限制器(14)的执行机构(70)，该执行机构包括壳体(72)，该壳体能够被安装在安全带卷收器的框架(10)上并且具有容纳部(82)，在该容纳部中设置有烟火技术致动器(80)，其特征在于，在壳体(72)上安装有将致动器(80)锁定在容纳部(82)中的保持夹(90)。此外，本发明涉及一种安全带卷收器，该安全带卷收器具有框架(10)、可旋转地支承在该框架中的安全带卷轴(12)、与该安全带卷轴(12)可脱开地连接的力限制器(14)以及上述类型的执行机构(70)，其特征在于，所述保持夹(90)支承在所述框架(10)上。

摘要： 本发明公开了一种安全带锁定机构，其包括基座、释锁件及锁合件，基座包括自由端和固持部，自由端与固持部之间形成适用于穿置汽车安全带的安全带区域，释锁件的下端枢接于自由端并形成第一枢接点，锁合件的下端枢接于释锁件上并形成第二枢接点，锁合件的上端开设有定位槽，固持部卡合于定位槽中且卡合处形成卡合点，当安全带锁定机构处于锁定状态，第一枢接点位于第二枢接点与卡合点连线的上方。本发明还公开了具有该安全带锁定机构的儿童安全座椅，该安全带锁定机构稳固牢靠且安装简便。

摘要： 本公开提供了一种安全带调整机构及使用该安全带调整机构的安全座椅，该安全带调整机构设于安全座椅上，座椅活动地设置在基座上并包括背靠部和座部，安全带调整机构包括：安全带；锁止装置，设置在座部的前部用于锁定或释放安全带；第一销，设置在座部上，第二销，设置在基座上，第一销和第二销用于引导安全带；其中，安全带顺序地穿过锁止装置、绕过第一销和第二销、沿座椅的后侧延伸至座椅的前侧；当座椅从坐式位置调整到躺式位置时，座部向靠近基座的方向运动，带动座部上的第一销向靠近基座的方向运动，从而使得第一销与第二销之间的距离变短。这样，当座椅从坐式位置调整到躺式位置时，无需使锁止装置释放安全带，安全带就可以变得松弛。

摘要： 本发明涉及一种用于释放用于车辆安全带的安全带卷收器的力限制器(14)的执行机构(70)，该执行机构包括壳体(72)，该壳体能够被安装在安全带卷收器的框架(10)上并且具有容纳部(82)，在该容纳部中设置有烟火技术致动器(80)，其特征在于，在壳体(72)上安装有将致动器(80)锁定在容纳部(82)中的保持夹(90)。此外，本发明涉及一种安全带卷收器，该安全带卷收器具有框架(10)、可旋转地支承在该框架中的安全带卷轴(12)、与该安全带卷轴(12)可脱开地连接的力限制器(14)以及上述类型的执行机构(70)，其特征在于，所述保持夹(90)支承在所述框架(10)上。

摘要： 本发明公开了一种安全带锁定机构，其包括基座、释锁件及锁合件，基座包括自由端和固持部，自由端与固持部之间形成适用于穿置汽车安全带的安全带区域，释锁件的下端枢接于自由端并形成第一枢接点，锁合件的下端枢接于释锁件上并形成第二枢接点，锁合件的上端开设有定位槽，固持部卡合于定位槽中且卡合处形成卡合点，当安全带锁定机构处于锁定状态，第一枢接点位于第二枢接点与卡合点连线的上方。本发明还公开了具有该安全带锁定机构的儿童安全座椅，该安全带锁定机构稳固牢靠且安装简便。

摘要： 本实用新型提供了一种安全锁机构及包含该安全锁机构的清洁机器人，包括支撑组件；联动组件，与支撑组件连接，并能够相对支撑组件弹性移动，联动组件用于与可拆卸连接清洁机器人本体的安全插件相配合；及开关组件，开关组件与支撑组件连接，开关组件具有第一档位和第二档位；当安全插件与清洁机器人本体连接且与联动组件相配合时，联动组件能够在安全插件的带动下相对支撑组件沿第一方向移动，以触发开关组件切换至第一档位，进而以触发清洁机器人本体切换至工作状态；当安全插件与联动组件分离时，联动组件能够相对支撑组件沿与第一方向相反的第二方向弹性复位，以触发开关组件切换至第二档位，进而以触发清洁机器人本体切换至锁定状态。

摘要： 本发明公开了一种用于留置针的安全机构以及带有该安全机构的留置针。所述留置针包括中空的手柄和至少部分地位于手柄内用于接收穿刺针的针座，所述安全机构包括：设置于中空的手柄的内侧的卡台；设置于针座上的径向向外张开的至少一个弹性臂，弹性臂的末端部分具有径向向外凸出的卡合部，所述卡合部用于与卡台接合；按钮，设置在手柄的远侧部分上，当按下按钮，按钮将沿径向向内方向推压所述弹性臂，使得所述弹性臂的卡合部与卡台脱离接合，同时借助中空的手柄内的真空，使得针座以及伸出在手柄外的穿刺针缩回到中空的手柄内。

摘要： 本公开涉及一种用于药剂输送装置(1)的安全机构(27)，其用于吸收机械冲击，该安全机构(27)包括：药剂输送件套管(7)；具有近侧孔口(3a)的壳体(3)，该近侧孔口(3a)布置为收纳药剂输送件套管(7)，其中药剂输送件套管(7)可在壳体(3)内在伸出位置和缩回位置之间轴向位移，在所述伸出位置，药剂输送件套管(7)的近端部分从壳体(3)向近侧延伸，在所述缩回位置，近端部分(7c)被壳体(3)收纳，其中近端部分(7c)具有弹性结构，从而在发生大于门限值的轴向力的撞击时近端部分(7)能够沿远侧方向压缩。

摘要： 一种自动变速器(3)用故障安全机构，其中，当在所述自动变速器的无故障状态期间在所述自动变速器(3)中建立预定档位(倒档)时，随着使建立所述预定档位(倒档)用油压作为异物排出油压(PR)作用在故障安全阀(50)上，第一阀单元(70)从无故障位置朝向故障位置移动。

摘要： 本实用新型提供一种安全机构及采用该安全机构的滑升门，包括门板固定器，还包括鱼鳞轨板，所述门板固定器的侧面通过第一销轴活动连接有挂板，所述挂板内设有可上下移动的连接板，所述连接板内设有与挂板连接的拉簧，且所述连接板的顶侧通过第二销轴活动连接有防撬卡刀，所述挂板和连接板均为中空结构，所述防撬卡刀内通过第三销轴活动连接有钢丝绳；本实用新型具有以下有益效果：通过卡刀卡接在第一卡槽内能够将门板固定器固定住，从而可以将滑升门固定住，能够起到防钢丝绳断裂的作用，还可以通过防撬卡刀卡接在第二卡槽内能够将门板固定器固定住，从而可以将滑升门固定住，能够起到防撬的作用，从而保证了防撬和防钢丝绳断裂的使用效果。