孔型设计
孔型设计的相关文献在1964年到2022年内共计910篇,主要集中在金属学与金属工艺、冶金工业、自动化技术、计算机技术
等领域,其中期刊论文734篇、会议论文144篇、专利文献114962篇;相关期刊189种,包括焊管、鞍钢技术、包钢科技等;
相关会议83种,包括第八届(2011)中国钢铁年会、2011年全国线材学术研讨会、第七届中国钢铁年会等;孔型设计的相关文献由1373位作者贡献,包括李国昌、李辉、杨仙等。
孔型设计—发文量
专利文献>
论文:114962篇
占比:99.24%
总计:115840篇
孔型设计
-研究学者
- 李国昌
- 李辉
- 杨仙
- 孙秉云
- 曹国富
- 鹿守理
- 吴章忠
- 吴迪
- 王永明
- 等
- 耿申初
- 闫治国
- 唐剑
- 张君彩
- 张维国
- 朱海山
- 李强
- 杜凤山
- 潘振华
- 王增海
- 罗山华
- 邢金良
- 于辉
- 刘战英
- 卢永清
- 尹志香
- 帅美荣
- 张利光
- 张文华
- 张海芹
- 张红梅
- 李晓
- 李胜祗
- 潘峰
- 王平吉
- 王秉毅
- 胡灶福
- 莫日格吉勒
- 蒋道顶
- 邹勇
- 郭海明
- 阎军
- 陈兴伟
- 龚永平
- 于莉
- 任丽
- 何斌强
- 余万华
- 兰方海
- 冯伟
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张秀山
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摘要:
以30kg/m轻轨为例,确定轧制方案,介绍轻轨孔型的设计要点,分析万能轧制相较传统轧制的优势,经实践表明,轻轨的万能轧制可改善产品质量,减小设计难度,并可实现相近规格的轻轨粗轧孔型共用实践。
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李存林;
周汉全;
黄育坚
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摘要:
针对韶钢棒三生产线频繁出现的成品弯头冲出口问题,通过大量的现场跟踪发现,造成弯头冲出口的原因有:轧件温度不均匀;切分线差大;导卫装配不良;成品孔型设计不合理。为此,对工艺进行了改进:确保钢头温度均匀,且钢头温度要比其它部位高20~30°C;优化切分线差操作技术,将切分线差控制在10 cm以内;提高导卫装配精度,确保导卫与孔型的对中性;优化成品孔型设计,保证轧件头部更好地脱槽。改进后,有效解决了热轧带肋钢筋成品弯头冲出口问题。
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邵际平;
马加波;
聂振中;
邵俊达
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摘要:
2021年建筑材料产品质量国家监督抽查情况通报显示,热轧带肋钢筋抽查不合格率为8.6%,其中横肋末端间隙超标的就有11批次,占本年度不合格率的47.8%,是影响此次抽查不合格率上升的最主要原因。针对上述情况,结合昆玉钢铁的生产实践及工艺特点,分析了孔型设计、控轧温度、张力调整、钢坯外形尺寸和温度均匀性、横肋设计对横肋末端间隙影响,并提出了相应的解决措施,提高了横肋末端间隙的保障能力,有效提高了产品质量和生产稳定性。
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吴建军
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摘要:
为满足市场客户的特殊需求,开发Φ20~30 mm非标规格的轴承钢。在规格开发过程中,通过对已有相邻规格孔型系统的调整,仅通过放料和成品孔型设计来实现新规格开发。利用公式计算料型尺寸,并增加轴承钢温度修正系数、轧制速度修正系数、钢种修正系数、轧辊材质和加工修正系数,实现料型尺寸的精确化设计和调整。最后,利用最优料型尺寸数据再对理论设计孔型进行参数优化,实现规格开发一次成功。
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林震;
王增海;
米永峰;
张立志
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摘要:
介绍了连轧管机组的孔型设计原则和方法。详细介绍了孔型顶部延伸系数分配设计方法,以及穿孔机孔型设计思路。分析认为:采用孔型顶部延伸系数分配设计方法设计连轧管机组孔型计算简单,设计的孔型能够很好服务于钢管的生产;利用孔型顶部延伸系数分配方法设计的135 mm孔型系列生产工艺稳定,轧制的钢管壁厚精度在±5%以内。
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马立;
夏艳梅
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摘要:
建立了基于热延长线系数的自保温砌块孔型设计方法,采用ANSYS有限元软件分析了自保温砌块的热延长线系数、封闭空腔尺寸、芯体材料厚度、基体材料和芯体材料导热系数对自保温砌块热工性能的影响。研究表明:自保温砌块的热阻随着封闭空腔尺寸比的增大先增加后减小,并与热延长线系数和芯体材料厚度呈正相关,与基体材料和芯体材料的导热系数呈负相关;自保温砌块的热阻与孔肋热延长线系数、材料导热系数存在清晰的关系公式,并借此建立了适用于本模型的自保温砌块热阻计算公式;经试验测试,复合自保温砌块的热工性能和力学性能均满足高性能墙体材料的要求,所得结果可为墙体自保温系统的推广提供支持。
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陶侃侃;
王君国;
杨梁才;
王洪瑞;
陈富
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摘要:
本文介绍了热轧无缝钢管在轧制过程中产生抱棒事故的危害,分析了Φ267 mm×6.3 mm气瓶管新芯棒开轧时抱棒的原因及影响因素,并有针对性的提出了优化改善措施.生产实践表明:通过优化新芯棒开轧时的轧制参数,改造芯棒形状,重新设计脱管机孔型参数等优化措施,有效降低了新芯棒抱棒事故的发生.天津钢管制造有限公司新芯棒开轧时抱棒事故由每月3次降低到每月0.2次,在提高气瓶管轧制效率和质量的同时,显著的降低了生产制造成本.
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常一冰;
邹建军;
李清廉
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摘要:
为解决针栓喷注器易烧毁的问题,就圆形喷孔孔径比对气氧/气甲烷针栓喷注器头部传热环境和燃烧特性的影响进行了数值仿真研究.结果表明:在给定几何条件下,双排圆形喷孔的针栓喷注器头部最高温度随孔径比增大而减小,而燃烧效率变化微小且均在96%以上.在燃烧室内存在两个大回流区的传统认识之上,研究发现孔径比不小于1时针栓喷注器头部下方还存在一小回流区,该区域轴向推进剂的质量分数较大,对隔绝高温燃气回流避免喷注器烧毁具有重要作用.
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宋建成
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摘要:
针对发电机爪极用钢HG08棒材表面易出现的翘皮、擦划伤、小凹坑、簇状小裂纹等质量问题,从轧制全流程各环节进行分析,通过更换部分出炉辊道、优化粗轧孔型及进出口导槽、优化步进冷床及收集链条控制参数、合理安排轧材堆垛等措施,有效解决了该钢种的表面质量问题,提升了棒材的表面质量。
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刘计;
袁洪波;
宋立彬;
栾贻国;
郑超
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摘要:
基于拉伸成型获得的塑料土工格栅广泛应用于铁路、公路、水利等工程建设,拉伸工艺水平对格栅成形质量和服役性能具有重要影响.综述了近年来针对预冲孔板料设计方法、拉伸工艺参数影响规律和格栅力学性能方面的研究进展,从加强数值模拟方法研究、开展"变形—结构—性能"关系研究和研发多向格栅新产品及成型方法等方面展望了塑料土工格栅的发展趋势,以期为高性能塑料土工格栅成型理论与技术研究提供参考.
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YAO Jian-jun;
姚建军
- 《第七届线棒材高效能工艺技术研讨会》
| 2018年
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摘要:
介绍了三钢棒材厂二棒线小规格带肋钢筋四线切分工艺的开发与实践.通过机械设备的改进和孔型设计,结合De-form软件的有限元分析及论证,解决了生产中出现的线差大、活套甩动严重、负偏差率低和冲出口等问题,成功开发了Φ12mm带肋钢筋四线切分的稳定生产技术,实现了主要生产指标提升和节能降耗的目标.
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杨大伟;
刘靖;
韩静涛
- 《第十四届全国塑性工程学术年会》
| 2015年
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摘要:
我国铁路货运进入重载提速的时代,不仅其轴重要提高到25吨以上,而且其速度也要提高到120km/h.为满足这一新需求,我国在引进国外技术的基础上设计制作带轴箱橡胶衬的转向架应用于火车车厢.轴箱橡胶衬上下衬板毛坯目前的加工方式为热模锻,工件加工余量大,生产效率低,毛坯制造成本偏高.采用以轧代锻生产线则精度和效率高、成本低,具有很大的竞争力.本文针对轴箱衬板以轧代锻工艺中的关键技术——成品孔(K1孔),在UG建模环境下,进行了轴箱衬板的计算机辅助孔型设计与优化系统的开发.该系统可以实现轴箱衬板的孔型设计,并还可以实现参数化绘图以及力能参数计算等.
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