夹砂
夹砂的相关文献在1981年到2022年内共计641篇,主要集中在金属学与金属工艺、文物考古、公路运输
等领域,其中期刊论文214篇、会议论文3篇、专利文献171918篇;相关期刊70种,包括考古与文物、南方文物、文物春秋等;
相关会议3种,包括2010全国机电企业工艺年会、中国铸造行业系列会议——第四届消失模铸造技术国际会议暨第十一届实型/消失模铸造学术年会、中国机械工程学会第十一届全国铸造年会等;夹砂的相关文献由858位作者贡献,包括李晓、司金峰、王磊等。
夹砂—发文量
专利文献>
论文:171918篇
占比:99.87%
总计:172135篇
夹砂
-研究学者
- 李晓
- 司金峰
- 王磊
- 叶进峰
- 孟飞
- 周永清
- 蒋天明
- 刘强
- 周家红
- 奉玉贞
- 孙文兵
- 徐鑫
- 曾忠
- 李卓球
- 程建华
- 董永志
- 刘玉征
- 崔昌瑞
- 李权化
- 李西怀
- 王宁
- 王波
- 赵得智
- 陈建中
- 徐崇玉
- 李家和
- 李群
- 沙垣
- 王超
- 靳建罡
- 严东良
- 严诚
- 刘勇
- 刘平
- 吕士宾
- 吴文露
- 孙亮
- 崔文光
- 张静
- 徐光友
- 惠高飞
- 朱永建
- 李伟
- 李晓彬
- 林胜东
- 柴永辉
- 洪建堂
- 蔡浩鹏
- 赵瑞峰
- 郑伟
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康晋辉
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摘要:
薄壁大面积板状铸件,尤其是铸钢材质,由于流动性差,易产生冷隔、夹砂等铸造缺陷。为了避免出现夹砂缺陷,往往采用爬坡倾斜造型工艺。为了避免冷隔缺陷的产生,往往采用下滑倾斜造型工艺。本文将两种造型工艺的优点结合起来,改进优化了薄壁型护板的浇注工艺,稳定了产品质量,保证了产品的合格率。
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郭建设;
白云;
孙亚肖;
张剑云;
李林
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摘要:
动车组用某型号国产化C型支架以往铸造工艺中常采用活块、泥芯和吊砂等方式造型,拼芯合箱工序繁琐,且容易发生擦砂,导致铸件出现夹砂缺陷,铸件射线探伤合格率一般在80%以下。针对这一问题,围绕减少泥芯、活块等使用这一思路来优化铸造工艺,最终实现无泥芯、活块造型,大大简化了造型过程,显著降低了擦砂导致的夹砂缺陷,铸件射线探伤合格率提高到95%以上。
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董中友;
何氢玲;
郭平
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摘要:
介绍货车用17型车钩尾销孔存在分散性和片状夹砂缺陷的工艺优化措施。通过工艺分析,尾销孔夹砂主要原因是17型钩体采用湿型砂造型工艺,原浇注系统设计在尾销孔处。根据湿型砂工艺和17型钩体的工艺结构及质量要求,重新设计17型钩体的浇注系统,有效改善了17型钩体尾销孔夹砂缺陷,保证了钩体制造质量。
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熊火顺;
向尚林;
陈涛
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摘要:
摇枕和侧架是轨道货车走行部件的重要组成部分,其成形质量的优劣与铸造工艺密切相关.粘土湿型砂铸造是摇枕和侧架常见成形方法之一,但在工艺实施过程中易产生夹砂、粘砂等铸造缺陷,降低了摇枕和侧架铸件质量.通过对夹砂和粘砂的缺陷形成原因进行分析,采取了改进湿型砂配比、提高砂型紧实度和增加回用砂粒度等型砂性能指标检测控制等措施.生产实践表明,所采取的改进措施是有效的,所生产摇枕和侧架铸件的夹砂和粘砂铸造缺陷产生比例降低,产品质量提高.
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陈洪涛
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摘要:
本文针对多级传动主轴箱首件生产过程出现的缩松、夹砂等缺陷,通过计算机模拟研究以及现场实际生产方面产生的问题进行分析,找到了产生缩松和夹砂的原因,并针对性的修改了工艺,最终彻底解决了缩松和夹砂缺陷,并成功交付.
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于见华;
刘巍;
刘大东;
黄锋
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摘要:
介绍了壳体铸件的结构及技术要求,阐述了铸件采用原工艺生产的力学性能不达标问题以及出现大量的粘砂、夹砂、夹渣缺陷问题,从型砂的选择及配制、造型工艺、浇注工艺、熔炼工艺等方面提出了控制缺陷的工艺方法.通过后期小批量的生产验证,铸件质量有了大幅度提升,铸件材料力学性能符合技术要求,夹渣缺陷的发生几率大大降低,表面粘砂缺陷也得到了改善.最后指出:影响湿砂型铸件表面质量的缺陷多种多样,造成缺陷的原因也很多,需要采取相应的改进措施,才可以减少铸件的缺陷.
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张继峰
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摘要:
介绍了飞轮铸件的结构特点,对生产以来铸件经常出现的夹砂缺陷的原因进行了分析,并详细阐述了夹砂缺陷形成的机理及过程,有针对性地对产生缺陷的原因进行工艺控制,采取以下措施:降低型砂膨胀应力;严格控制膨润土质量,保证型砂有足够的热湿拉强度;控制型砂含水量;加强型腔内排气能力,提高型砂透气性;降低浇注温度,缩短浇注时间.生产结果显示:飞轮夹砂缺陷废品率由原来的10%左右降至1.04%,取得了较好的效果.
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唐爱国;
孙存忠
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摘要:
利用超声波检测铸件的中心区和边缘区缺陷,对铸件上不同缺陷的回波波形进行对比分析,并对缺陷部位进行解剖验证.结果表明,采用不同型号的探头从不同方向对铸件检测时,要结合铸造工艺、缺陷特征、缺陷波形和底波情况来综合分析、评估缺陷性质,才能提高检测的可靠性,给工艺、管理的改进提供可靠依据.%The defects both in the edge and central areas of the casting products were detected by using ultrasonic testing.Based on the comparative analysis on the echo waveforms of different defects and on the dissection validation of a defect part,it was found that,while detecting the casting parts from different directions and using different types of probes,it was necessary to comprehensively analyze and evaluate the defect through the combination of casting process,the defect characteristics,the defect waveforms and the bottom wave.All the above mentioned measures can raise the inspection accuracy and reliability and provide bases for improving the manage level and product quality.