天津站

摘要： 通过在天津文化中心站、天津站的智慧车站试点建设实践,本文研究轨道交通车站运营管理的主要场景,分析车站智能化应用需求,提出面向一体化集成及可视化运营的智慧车站总体设计,构建基于设备全息感知、系统集成联控、终端移动操控、高度自运转的全时全景智慧车站管理系统,大大提升了车站的智慧化水平。随着城市轨道交通运营规模的迅速扩展和信息化水平的不断提高,如何高质量推进城轨信息系统向网联化、协同化和智能化方向发展成为重要的研究方向。

摘要： 6月23日,为进一步激发市场活力,促进市场消费,天津市商业联合会、天津市食品工业协会联合承办的首届全国"吃货节"大型食品促消费天津站活动在津门拉开帷幕. 活动汇聚了100余家食品企业与600余家餐饮企业参与,正兴德、稻香村、万帆顺、鑫海汇、九寸钉、芳竹园等知名企业纷纷设立展位,同时,银联天津分公司等多家金融机构给予千万消费满减惠民活动支持.

摘要： 当旅客选择火车等公共交通工具出行时,安检环节和实名制身份信息验证环节往往花费额外时间,容易产生排队甚至拥堵现象。为提升火车站运营水平,文章以天津站旅客进站为例,分析旅客出行高峰期与非高峰期影响安检排队进站时间的重要因素,建立基于排队论的旅客进站排队模型。同时利用AnyLogic仿真建模软件建立进站流线动态仿真模型,基于仿真数据优化安检设备配置方案,为火车站安检以及实名制验证设备配置调整提供理论依据。

摘要： 1942年,经历过日伪“扫荡”和自然灾害的太行山根据地,陷入极端困难境地。针对上述情况,延安决定,地处苏北、山东的新四军拨款支援晋冀鲁豫边区军民。如何穿越敌人重重封锁,将数千万元的款项和货物运达太行山?为此,财经战线的地下党员,打通了“上海站”“青岛站”经由“天津站”进入太行山根据地的重要交通线,在1943年秋到1944年10月一年多的时间里,上演了一场“千里大调款”的绝密行动。

摘要： 说起玛莎拉蒂,大家肯定都不会陌生。作为源于赛道的超豪华汽车品牌,百年以来,玛莎拉蒂不仅在各项顶级赛事中屡获殊荣,更将永不磨灭的激情注入每一辆玛莎拉蒂,再加上那百年传奇的三叉戟,注定了有关玛莎拉蒂的话题不会平凡。近日,玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车、新Ghibli锋芒版以及Levante SUV三款全新家族车型,震撼集结天津国际赛车场。

摘要： 6月10日,丨nspur World 2021浪潮技术与应用峰会天津站成功举办,内控风控专题分论坛同步举行。分论坛由浪潮集团主办,天津市网信办、天津市财政局、天津市发改委、天津市国资委、天津市工信局指导,天津市会计学会提供学术支持。天津市财政局会计处蒋大鹏处长、天津财经大学华斌教授、浪潮集团政府行业高级专家屈波,以及来自天津企事业单位等财务负责人齐聚一堂,共同探讨数字时代下如何建立健全风险内控体系,推进财务管理信息化建设。

摘要： 6月26日,"下一代财务与会计人才培养:数字化与智能化主题论坛(天津站)"在天津财经大学成功举行。本次论坛由天津市会计学会与天津财经大学会计学院联合主办,唯你科技有限公司、北京神州云合数据科技发展有限公司以及倚天机构协办。来自企业、院校的200余位代表参与了本次论坛,共同探讨数字化与智能化背景下财会人才培养转型问题。天津市政协常委、市会计学会会长栗庆林,天津财经大学校党委常委、副校长孟昊出席并致辞,天津财经大学会计学院副院长何斌主持论坛。

摘要： 天津市首批ETC停车场试点项目日前陆续开通运行,对缓解停车场收费拥堵现状进行积极探索。据介绍,截至目前,天津市客车ETC发行量超过270万,市籍车辆ETC安装率超过70%。为进一步提升用户使用体验、方便市民出行,今年2月起,天津市对市内停车场拥堵情况进行排查梳理,选取天津站、天津西站等地点的十余个停车场作为第一批试点项目,应用ETC无感支付技术。

摘要： 以创新谋赢未来,共筑"美丽中国梦"。8月21日,2020创响中国·天津站启动活动暨2020年生态环境产业创新创业大赛天津复赛在天津经济技术开发区成功举办。"创响中国"由国家发展改革委和中国科协共同发起,是全国创新创业的重要宣传品牌。作为"创响中国"的重要活动之一,由天津经济技术开发区科技创新局、中电建生态环境集团有限公司、"一带一路"环境技术交流与转移中心(深圳)主办。

摘要： 5月6日起,随着我市各大高校毕业年级学生陆续返津复课,我市迎来疫情之后首个外地大学生返津高峰。为保证高校外地返津学生防疫安全,自4月中下旬,各大高校陆续发布开学返校安排后,公务汽车租赁公司便积极与十余所高校进行对接,根据校方汇总的外地学生抵津时间、地点,科学周密地制定了由天津站、天津西站、天津南站、天津机场直达高校校园的24小时全覆盖发车计划。

摘要： 本文从规划协调、建筑形式、功能流线、结构构造及设备系统等各方面,论述了天津站新建站房与既有站房的设计结合,为大型客站及综合文通枢纽建设,提供了全新建筑与既有建筑有机融合的工程实践。

摘要： 天津站交通枢纽是集普速铁路、京津城际铁路,津秦高速铁路、城市轨道交通、交中心,地下停车场和市政交通与一体的大型综合性项目,是目前国内在建枢纽目中少有的大型立体交通工程,系统构成复杂,设计施工难度大.本文系统地阐述了天津站交通枢纽的规划设计方案及关键技术要点.

摘要： 京津城际轨道交通沿既有京山线引入天津站,推荐北侧地面引入方案.对天津站的城际客运车场规模,根据设计规范和采用图解法检算城际客运车场能力,按照一次建成4台7线进行设计.分析天津站普速客运车场能力适应性,推荐天津站客运车场总规模采用9台16线.

摘要： 天津站微机旅客引导系统是大型车站现代化的管理系统，它的运用质量对天津站铁路运输秩序起着举足轻重的作用。历年来，系统的检测都是比较繁琐的工作，不仅耗费工时，而且对维修人员的技术水平要求很高。综合检测台的研制成功将会大大缩短工时，提高系统检测水平。它操作简单，综合性较强，能对引导系统的各个单元组件进行检测。因此，应用综合检测台将大大提高系统的工作质量，为天津站旅客运输提供坚强后盾。

摘要： 本发明公开一种远程数据处理装置、手动工作站单元和手动工作站运营方法，其具有以下步骤：a)通过远程数据处理装置接收订单数据；b)通过所述远程数据处理装置由所述订单数据求取用于制造构件的子工作步骤；c)传送关于所述子工作步骤的信息给手动工作站单元；d)通过所述手动工作站单元的使用接口显示关于所述子工作步骤的信息；e)通过所述手动工作站单元的传感器检测构件状态数据；f)传送所述构件的构件状态数据或制造进展给所述远程数据处理装置；g)通过所述远程数据处理装置检测所述构件的制造进展；h)通过所述远程数据处理装置将所述构件的制造完成告知用户或数据处理系统。

摘要： 本发明提供了一种新颖的不规则LDPC码的构建。所建议的构建允许从单个原型代码中利用由H＝[Hz Hi]给定的奇偶校验矩阵来获取多个不同长度的代码，其中Hz指示在相应的Tanner图中众所周知的Z形模式。用于更长代码的奇偶校验矩阵作为获得，其中Hz′指示依赖于所使用的矩阵Hi的数目的更长的Z形模式，以及Π代表某一置换。这就允许通过再使用为解码原型代码而开发的硬件组件来为更长的代码构建解码器。

摘要： 本发明涉及用于经由无线电连接从发送站向接收站开始数据传输的方法，以及涉及发送站和接收站。在用于经由无线电连接(V)从发送站(UE1)向接收站(NodeB)进行数据传输(D)的方法中，在所述发送站(UE1)和所述接收站(NodeB)之间建立无线电连接(V)，并且只有在经过对所述发送站(UE1)特殊的时间间隔(t1)之后才开始所述的数据传输(D)，其中所述时间间隔的持续时间取决于至少一个决定性的量。

摘要： 在码分多址通信网络中使各基地站在指向移动站的向下传输信号和从移动站接收的向上接收信号间建立同步，同步通过在移动站把移动产生的SS图调整成调整的SS图产生向上传输信号，在基地站作为向上接收信号接收。为得到调整的SS图，基地站在向下传输信号中插入表示基地和移动站间传播延迟的插入信号和传播延迟增量，移动站分别处在作为首次来自基地站的向下接收信号接收向下传输信号的初始和稳定状态。信号由至少一个通信卫星传播。

摘要： 本发明的无线通信系统是，在部分集中的系统结构中，除了预编码矩阵运算所需要的调制符号的数据和与它们对应的DCI之外，还在中央站装置和分布站装置间送出由MAC功能生成的预编码矩阵或者将预编码矩阵分割后的矩阵或向量。

摘要： 本发明公开一种远程数据处理装置(1)、手动工作站单元(3)和手动工作站运营方法，其具有以下步骤：a)通过远程数据处理装置(1)接收订单数据；b)通过所述远程数据处理装置(1)由所述订单数据求取用于制造构件(32)的子工作步骤；c)传送关于所述子工作步骤的信息给手动工作站单元(3)；d)通过所述手动工作站单元(3)的使用接口(36)显示关于所述子工作步骤的信息；e)通过所述手动工作站单元(3)的传感器(35)检测构件状态数据；f)传送所述构件(32)的构件状态数据或制造进展给所述远程数据处理装置(1)；g)通过所述远程数据处理装置检测所述构件(3)的制造进展；h)通过所述远程数据处理装置(1)将所述构件(3)的制造完成告知用户或数据处理系统。

摘要： 本发明的无线通信系统是，在部分集中的系统结构中，除了预编码矩阵运算所需要的调制符号的数据和与它们对应的DCI之外，还在中央站装置和分布站装置间送出由MAC功能生成的预编码矩阵或者将预编码矩阵分割后的矩阵或向量。

摘要： 本发明提供了一种新颖的不规则LDPC码的构建。所建议的构建允许从单个原型代码中利用由H＝[HzHi]给定的奇偶校验矩阵来获取多个不同长度的代码，其中Hz指示在相应的Tanner图中众所周知的Z形模式。用于更长代码的奇偶校验矩阵作为[Hz′∏diag(Hi，…，H)]获得，其中Hz′指示依赖于所使用的矩阵Hi的数目的更长的Z形模式，以及∏代表某一置换。这就允许通过再使用为解码原型代码而开发的硬件组件来为更长的代码构建解码器。

摘要： 本发明提供一种控制控制站的方法、控制终端站的方法以及控制站和终端站。本发明的控制控制站(H1)的方法，包括以下步骤：与终端站(D1)进行无线连接处理(204)；建立无线连接后，向无线连接的终端站(D1)发送捕获请求信号(205)，该请求信号用于使该终端站捕获另一个站(H2)发出的控制信号(202)并返回(207)关于所述捕获的控制信号的信息。

摘要： 本发明涉及用于经由无线电连接从发送站向接收站开始数据传输的方法，以及涉及发送站和接收站。在用于经由无线电连接(V)从发送站(UE1)向接收站(NodeB)进行数据传输(D)的方法中，在所述发送站(UE1)和所述接收站(NodeB)之间建立无线电连接(V)，并且只有在经过对所述发送站(UE1)特殊的时间间隔(t1)之后才开始所述的数据传输(D)，其中所述时间间隔的持续时间取决于至少一个决定性的量。