大货车

摘要： 我是一棵默默无闻、为人类美化市容的行道树,我本生活在美丽的公园里,每天都很快乐。活泼的小鸟们在我的肩头欢快地歌唱,调皮的小松鼠在我的枝头欢蹦乱跳,漂亮的风姑娘轻轻抚摸着我的头发,游客们轮流坐在我庞大的身躯下乘凉……直到有一天,一辆大货车拉着几位园艺工人来到我的面前,从他们见到我时眼里冒出的惊喜目光,我顿时明白,好日子一去不复返了,我被迫搬了家,搬到了一个居民小区的广场边。

摘要： 近日,位于和静县乃门莫敦镇的新疆天瑞祥牧业有限公司养殖场内,迎来了720头第一批跨省而来的进口荷斯坦奶牛。随着一辆辆运输奶牛的大货车缓缓靠在卸牛台边,一头头进口荷斯坦奶牛在工作人员的引导下进人养殖场隔离区。为防止交叉感染,这批奶牛将在这里进行45天隔离观察,随后安置在专业养殖区内。

摘要： “算命”又“玩命”民警在执勤时发现一辆插着“算命大师”字样条旗的电动三轮车逆行驶来,该路段车流大且多有大货车混行,十分危险,于是立即将该车拦停。经查,该电动三轮车属于超标车,驾驶人李某曾因交通肇事逃逸被依法吊销驾驶证,属无证驾驶。最终,这位“算命大师”李某因无证驾驶超标电动车的“玩命”违法行为,被依法严惩。

摘要： “我只是一名普通的货车司机。”即使获得过“2020年最美货车司机”“2020年感动交通十大人物”等多项荣誉,龙兵依然觉得自己只是做了该做的事。2020年2月武汉疫情暴发后,龙兵驾驶大货车32天往返武汉11次。疫情最严重的时候,他瞒着家人,载满救援物资驶上了开往武汉方向的高速公路。在开往武汉的路上,只有龙兵一人一车。越临近武汉,车载GPS的安全提示越频繁:“您现在前往的是武汉方向,请一定做好防护。”

摘要： 2021年4月3日,G60沪昆高速安江互通处,一辆小车在错过出口匝道后,不顾后方来车强行变道,后方货车避让不及,推行小车撞至护栏端头防撞水马,一时水花四溅,小车腾空。所幸两车人员都系了安全带没有受伤。经认定,小车驾驶人王某在此次事故中负全部责任,同时民警对其违规变道和违反禁令标线的违法行为,处以罚款300元,驾驶证记3分。

摘要： 6月底,广东省多地受强降水影响,降雨量打破历史同期纪录。团省委和广州市正佳慈善基金会联合启动广东暴雨洪涝灾害救援响应,迅速将救灾物资准备就绪。6月24日,三辆满载救灾物资的大货车抵达清远英德市英红镇。在团英德市委的组织下,广州市正佳慈善基金会的防汛救灾捐赠仪式正式举行。正佳慈善基金会执行秘书长林梅宝作为代表向团英红镇委转交了重15吨、价值约14万元的物资,主要包括大米、饮用水、衣服、饼干等,随后便统一调配至受灾群众安置点。该批物资由正佳企业集团、林梅宝执行秘书长、演员王延龙以及正佳慈善基金会企业家志愿者共同捐赠。

摘要： 每天,披着黎明前的星辉,河北新发地的商户们就开始了一天的忙碌。一辆辆装满蔬菜等农产品的大货车在镶嵌着“天下大农”字样的大门下进进出出,熙来攘往的人流车流把各个交易区塞得满满当当,整个市场显得生机勃勃。寒门学子的“三农”梦出身农门,幼年家境贫寒,赋予了他坚强、刚毅、励志与豪情。正是骨子里那种不忘初心、矢志不渝的情怀,迭加了京津冀协同发展国家战略,造就了米亚林探索中国农产品流通变革之路的梦想。

摘要： 一场突如其来的风波,不但让丁火石的蜂蜜很快脱销,还卖出了最理想的价格;更重要的是,在这个大集市上,意外地为自己的蜂蜜打出了极好的口碑,还积累到更多顾客的手机号码和微信号--这才是今后最有效、最便捷的销售渠道啊!人逢喜事精神爽,回蜂场的路上,丁火石尽量把大货车开快些--他只想把这一连串的惊喜与收获尽快告诉山上的妻子。

摘要： 当漫天的欢笑声被从东边奔跑过来的黑云驱散,当停歇在树枝上的鸟儿回巢休息,屋门外响起了大货车“咔察”的声音,我知道,一定是父亲伴着一路风尘,从我说不出地名的地方回来了。在我的记忆中,父亲长期在外跑货车,经常十天半个月见不着人影,我们姊妹三人,从来不敢亲近他。我想,陪伴父亲最长久的,应该就是天上的太阳了吧!

摘要： 追尾是道路交通事故中比较常见的事故类型之一,其中小轿车追尾大货车的危险系数更高,更容易导致小轿车驾乘人员伤亡。国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB 7258-2017)、《汽车及挂车侧面和后下部防护要求》(GB 11567-2017)对重吨位货车、挂车安全防护装置的形状、尺寸、安装位置、固定方式等作出了明确要求,依法规范安装后下部安全防护装置,对减轻后方追尾小轿车和驾乘人员的危害具有重要作用。本文以笔者所在黑龙江省绥化市兰西县为例,结合辖区实际及亲身工作经验,就如何加强大货车后下部安全防护作如下探讨。

摘要： 回顾总结大货车停车问题的表象，分析其形成原因，以人的生活需求、货物移动为切入点，从交通源的角度对大货车停车需求特性进行深入分析，探求新区大货车停车问题的主要矛盾，人性化的提出解决滨海新区大货车停车问题的思路对策及大货车停车场布局方案。

摘要： 本文分析了大货车对高速公路交通流特性的影响.在设定的可变收费方案下,对大货车出行选择行为进行分析,建立了出行选择的二元Logit模型,并介绍了该选择模型参数的标定方法.

摘要： 本发明实施例公开了一种大轴重铁道货车闸瓦用摩擦材料及大轴重铁道货车闸瓦的制备方法，首先按相应的重量百分比提取摩擦材料的各组分原料；然后将各组分原料在啮合型密炼机中经密炼加热、密炼调节处理，排出后再经破碎造粒处理后得到所述摩擦材料。利用该方法能够得到一种摩擦性能稳定，且耐磨性较好的摩擦材料，同时该摩擦材料来制造制动部件，能够满足大轴重货车闸瓦所应用的要求。

摘要： 本发明实施例公开了一种大轴重铁道货车闸瓦用摩擦材料及大轴重铁道货车闸瓦的制备方法，首先按相应的重量百分比提取摩擦材料的各组分原料；然后将各组分原料在啮合型密炼机中经密炼加热、密炼调节处理，排出后再经破碎造粒处理后得到所述摩擦材料。利用该方法能够得到一种摩擦性能稳定，且耐磨性较好的摩擦材料，同时该摩擦材料来制造制动部件，能够满足大轴重货车闸瓦所应用的要求。

摘要： 本发明涉及一种特种燃料发动机引动力的大、小货车及大小面包车，主要用于一种新的交通运输工具。本发明一种特种燃料发动机引动力的大、小货车及大、小面包车有许多机器部件系统、电器系统及发动机的特种燃料组成：1.特种燃料发动机系统；2.大、小货车及大、小面包车的变速箱、推进器及后车轮装置；3.大、小货车及大、小面包车的方向器装置及前轮胎装置；4.大、小货车及大、小面包车的电器电路系统；5.大、小货车及大、小面包车的各车体成型；6.大、小货车及大、小面包车发动机所用的特种燃料的配方。本发明的优点：发动机排放的废气环保对人体无害，同时也解决汽油、柴油越来越紧缺的问题。

摘要： 本发明涉及一种特种燃料发动机引动力的大、小货车及大、小面包车，主要用于一种新的交通运输工具。本发明一种特种燃料发动机引动力的大、小货车及大、小面包车由许多机器部件系统、电器系统及发动机的特种燃料组成：一、特种燃料发动机系统；二、大、小货车及大、小面包车的变速箱、推进器及后车轮装置；三、大、小货车及大、小面包车的方向器装置及前轮胎装置；四、大、小货车及大、小面包车的电器电路系统；五、大、小货车及大、小面包车的各车体成型；六、大、小货车及大、小面包车发动机所用的特种燃料的配方。本发明的优点：发动机排放的废气环保对人体无害，同时也解决了汽油、柴油越来越紧缺的问题。

摘要： 本发明涉及一种新型发动机的大、小货车及大、小面包车，主要用于一种新的交通运输工具。本发明一种特种燃料发动机引动力的大、小货车及大、小面包车，有许多机器部件系统及发动机的特种燃料组成。一.一种特种燃料发动机系统；二.大、小货车及大、小面包车的变速箱、推进器及车轮装置；三.大、小货车及大、小面包车的方向器装置；四.大、小货车及大、小面包车电路系统；五.大、小货车及大、小面包车的车体成型；六.大、小货车及大、小面包车发动机的特种燃料配方(1)氧气(O

摘要： 本发明公开了一种三大件货车转向架的轮轨力测试方法，所述三大件货车转向架的轮轨力测试方法包括S1：选取三大件货车转向架满足预设条件的多个应变测点；S2：根据各个所述应变测点的主要受力方式，确定多个所述应变测点的组桥方式；S3：根据所述组桥方式，组建电桥电路，得到组桥后的三大件货车转向架；S4：对所述组桥后的三大件货车转向架进行标定系数试验；S5：根据所述标定系数试验，得到所述三大件货车转向架的轮轨力。

摘要： 本发明公开了一种可升降的大货车挡泥罩，属于汽车技术领域，包括底盘车架，底盘车架由前向后依次固定有位移传感机构、驱动机构及卡锁机构，卡锁机构包括：引导部件、衔接部件及解锁部件，衔接部件滑动连接在引导部件的内部，解锁部件贴合安装在引导部件的一侧，衔接部件的上端与驱动机构固定连接，下端与连接架固定连接，位移传感机构通过同步支架与连接架固定连接，连接架的下端与挡泥罩固定连接。本发明通过驱动机构与卡锁机构可实现对货车挡泥罩的自动升降及锁止功能，使得货车可以满足不同路况的行驶需求，增强货车的行驶适应性。

摘要： 本发明涉及车辆安全预警技术领域，公开了一种基于雷达的大货车防追尾安全预警系统及方法，通过毫米波雷达探头获得前方目标车辆的运动信息，如车间距离、相对速度等，通过自车速度传感器、转向角传感器、制动传感器、加速踏板传感器、获得自车运行状态信息，如自车速度、有无转向、有无制动等，毫米波雷达能够准确地探知前方车辆的运动状态，并根据自车速度、相对速度，计算出当前应保持的安全距离并与实测车间距离相比较，若实测车间距离小于提醒报警距离，则进行一次报警，提醒驾驶员松油门并做好刹车准备；当实测车间距离小于危险报警距离，则进行二次报警，促使驾驶员立即制动，以避免追尾事故的发生。

摘要： 本发明涉及制动设备技术领域，且公开了一种带有紧急制动装置的大货车，包括车体，所述车体的上端面设有货箱，所述车体铰接有第一液压杆，所述第一液压杆固定连接有L形连接挂钩，所述连接挂钩连接有货箱。该带有紧急制动装置的大货车，在触发后，可产生一个恒定的辅助制动力，增强制动效果，特别在与汽车刹车配合使用时，可有效降低刹车制动的频率，保证其刹车制动的能力，而在紧急情况下，二者同时使用，降低刹车距离，提高行车的安全性，其次，在紧急制动时，触发本装置，以预设的最大制动力下对货车进行制动，保证大质量物体固定的牢靠性，并且，货箱倾斜降低了大质量物体挣脱固定时的移动速度，增加驾驶员的逃离时间。

摘要： 本发明提供一种可站立驾驶的大客车、大货车，涉及货车技术领域。包括驾驶室，所述驾驶室内设置有可调节的座椅，所述座椅可折叠，在所述驾驶室内还设置有供驾驶员站立的凹形内舱，所述凹形内舱里增设有与常规驾驶室功能一致的离合器、制动踏板和油门或电门踏板。本发明既可坐着开车，也可站立开车，可以在长途开车过程中，减轻劳累，缓解驾驶疲劳，提高安全系数，减少交通事故，减少可能的职业病发生及缓解职业病痛，体验不同驾驶风格，增添驾驶乐趣。