大气模型
大气模型的相关文献在1990年到2022年内共计89篇,主要集中在天文学、大气科学(气象学)、自动化技术、计算机技术
等领域,其中期刊论文67篇、会议论文13篇、专利文献159776篇;相关期刊56种,包括三峡大学学报(自然科学版)、西安理工大学学报、测绘科学技术学报等;
相关会议13种,包括2014中国环境科学学会学术年会、第二届全国太赫兹科学技术与应用学术交流会、中国计算机用户协会仿真应用分会成立三十周年庆祝大会暨2013全国仿真技术学术会议等;大气模型的相关文献由225位作者贡献,包括徐青、蓝朝桢、苏兴华等。
大气模型—发文量
专利文献>
论文:159776篇
占比:99.95%
总计:159856篇
大气模型
-研究学者
- 徐青
- 蓝朝桢
- 苏兴华
- 于春香
- 伯鑫
- 刘伟
- 崔平远
- 李建胜
- 汤锡生
- 邓剑峰
- 高艾
- 丁明德
- 刘维敏
- 卢力
- 卢战伟
- 季登高
- 崔书红
- 廖天河
- 徐瑞
- 戴秋敏
- 方义秋
- 方成
- 方贤德
- 朱圣英
- 李小建
- 李忠相
- 李时蓓
- 李晨
- 李萌萌
- 杨明
- 栾丽
- 武斌
- 汪宏波
- 王昊
- 王瀚卿
- 葛君伟
- 蒋虎
- 谢祥华
- 赵晓宏
- 赵长印
- 郑榕
- 郭振西
- 闵昌万
- 高穹
- BAO Qing
- DAI Qiu-min
- FANG Xian-de
- Guido Deussing
- H. E. Markus Meier
- HagginJ
-
-
周星宇;
郑段雅;
涂胜杰;
严慧慧
-
-
摘要:
流域内各生态要素以水为媒介,形成一个彼此高度关联的复杂系统。要对其进行全面分析并科学保护,需要系统构建技术体系并合理引入各类模型工具和数据。文章综合其他学科相对成熟的理论和技术,提出流域视角下国土空间规划中生态保护分析的技术体系,包括流域划定、基础模拟、专项分析3个主要步骤,其中流域划定要点在于选择合理的水文响应单元,并进行人工/自然区分及耦合地下水流域;基础模拟的目的在于对流域内大气(降水、气温和大气辐射)模型和陆面(植物截留、生态系统蒸散和土壤下渗)模型进行统一模拟并双向耦合,以形成一致的地表径流结果用于后续专项分析;专项分析则根据国土空间规划生态保护的实际内容,具体可分为灾害防护、安全保障、生态多样性保护3个大类和6个中类,每类分析中的模型工具、数据均存在各自的适用领域和特性,需要仔细对比甄别。
-
-
陈光照;
张宏芳;
侯精明;
同玉;
周聂;
高徐军;
苏锋;
李继成;
吕鹏;
杨霄
-
-
摘要:
城市内涝预报是降低内涝灾害风险、保障人身财产安全的重要措施.针对传统城市内涝预报方法空间分辨率低、预见期短,无法准确、及时预测出内涝过程的问题,本文通过集成大气数值预报模型和水动力模型,构建高分辨率长预见期内涝预报模型.集成预报模型采用中尺度数值预报模型(GRAPES_MESO)生成预报降雨数据,通过水动力模型将降雨转换成地表径流以模拟内涝演变过程,并提出了一种预报降雨数据重构方法,进一步提高了预报结果的可靠性.沣西新城城市内涝过程预测结果表明,该集成模型具有较高的预报精度和较长的预见期,预报面积和水深的纳什效率系数(NSE)分别为0.89、0.94.模型能较好地预测城市内涝淹没过程,可为城市防涝减灾提供决策依据.
-
-
-
-
-
-
廖川;
白雪;
徐明
-
-
摘要:
针对经验的空间大气模型会在轨道预报中造成较大的误差,以某型号卫星作为基准航天器,提出2种不同精度的轨道预报模型作为仿真基础,以产生训练数据和测试数据.利用3种数据挖掘中的分类方法,如支持向量机(SVM)、神经网络(NN)、随机森林(RF)等方法,对空间大气模型在轨道预报时造成的误差进行监督学习,借此反演误差简化模型中大气模型的偏差并进行修正.分类器的训练结果表明,随机森林方法由于随机选择决策树、随机选择分类项目,按照最大概率反演的大气模型误差准确率高达99.99%,支持向量机次之,最大准确率仅为50.7%,前馈负向传播神经网络容易出现不学习的情况,应用效果最差.相比传统数理统计方法,本文方法具有快速处理大数据集、能够挖掘隐藏在轨道预报微小误差中的潜在信息等优势.
-
-
-
方宝东;
吴美平;
张伟
-
-
摘要:
针对火星大气制动降轨过程中稀薄流区大气受季节和昼夜等因素影响而存在较大动态误差的问题,建立气动力作用下的轨道动力学方程,研究探测器稀薄流气动参数计算方法,分析大气参数动态误差对气动力及制动降轨效果的影响。结合火星探测应用,仿真分析火星大气制动过程中的探测器气动特性以及轨道变化特性。为保证探测器制动过程中的安全和持续时间要求,给出了理想的大气制动降轨走廊范围及导航精度需求,具有一定的工程参考价值。%Aimed at the problem which Mars can rarefy atmospheric dynamic errors that caused by seasonal variations and diurnal changes during Mars areobraking,the orbital dynamic equation including aerodynamic force was established.Through the research of aerodynamic parameter calculation method applied to rarefied flow,the effect of dynamic errors on aerodynamic force and aerobrake result was analyzed.In consideration of the application in Mars exploration,the characteristics of aerodynamic and orbit during Mars aerobraking were simulated under the condition that the atmospheric dynamic errors exist.To assure the safety of spacecraft and the aerobraking duration,the corridor of aerobraking and the requirement of navigation were proposed.The result can be a reference for the aerobraking implementation of future Chinese Mars exploration.
-
-
伯鑫;
田军;
葛春风;
刘婷;
王占朝;
陈凤先;
任景明
-
-
摘要:
基于国内外战略环评的研究进展,调研了国内战略环评、规划环评等研究取得的成果,分析了当前战略环评中大气环境影响评价研究中存在的问题,最终提出了一套大气战略环境评价技术体系,并对大气战略环评的研究方法做了明确要求,从而为环境管理者进行科学、有效的决策提供技术支持.
-
-
-
邓剑峰;
高艾;
崔平远
- 《中国宇航学会深空探测技术专业委员会第十届学术年会》
| 2013年
-
摘要:
在火星进入段,为防止探测器被气动热损坏,整个着陆器被封装在热防护罩内,导致光学敏感器无法正常使用,惯性导航成为目前火星进入段主要依赖的导航手段.传统的航位递推导航方法无法对初始误差进行修正,使初始误差随时间积累难以满足未来定点着陆探测任务的精度需求.本文针对这一问题,在传统的IMU导航方法的基础上,将惯性输出作为外部测量值,同时引入分层大气指数模型,构建火星大气进入段状态估计算法.通过数学仿真,采用该算法与传统航位递推导航方法及基于单层大气模型的惯导方法相比,能够获得更高的导航估计精度.
-
-
-
-
薛炳森;
苍中亚
- 《第33届中国气象学会年会》
| 2016年
-
摘要:
本文通过根据空间天气的状态,对大气模型的相关输入参数进行调整,能够减小模型的计算误差.本文通过将CHAMP卫星在轨大气密度探测数据与NRLMSISE00模式的计算结果的对比分析发现,在不同的日期,通过调整F10.7的输入,轨道大气密度的积分的模式计算结果与探测结果之间,在选取一定的F10.7达到一定值时,二者的误差达到最小,称之为理想F10.7输入(F*),进一步的分析发现,F*与太阳紫外辐射MgII指数存在很好的相关性,说明可以选择另外的太阳紫外辐射代理参数来取代F10.7,可以减小模型计算误差.
-
-
-
黄华;
陈凤贵;
王胜国;
谢志辉
- 《第七届国家安全地球物理专题研讨会》
| 2011年
-
摘要:
基于多年UARS/HRDI卫星观测资料,对某航天靶场中高层大气(20~110km)纬向风的垂直分布、随季节的变化特征进行了分析研究,并与CIRA-86国际参考大气模型进行了对比。结果表明:在春、夏两季,90km以下高度,该靶场基于HRDI/UARS观测资料的纬向风场与CIRA-86国际参考大气模型具有较好的一致性;而在秋、冬两季,进入50km高空后,该靶场基于HRDI/UARS观测资料的纬向风场与CIRA-86国际参考大气模型出现较大差异,其纬向风强度和方向均随高度出现较为复杂的反复变化,体现了较为显著的区域和季节变化特征。
-
-
-