大型活动

摘要： 近年来,四川省成都市公安局特警支队警犬大队在上级机关的坚强领导下,积极作为,主动作为,最大限度地发挥警犬在警务实战中的特殊作用,尤其是在安检搜爆工作中,为全力服务保障成都"三城三都"建设,做出了应有的贡献。2019年,大队执行安检搜爆任务162次,出动警犬698头次;2020年,受到疫情影响,大队执行安检搜爆现场出勤105场次,出动警犬354头次;2021年,大队执行安检搜爆现场出勤182场次,出动警犬463头次。

摘要： 随着经济全球化趋势不断发展,举办大型活动已经成为促进经济发展和文化交流的重要渠道。而大型活动中参与人员多、涉及面广、用火用电用气量大,一旦发生事故会给灭火救援工作带来极大挑战。因此,做好消防安检防爆工作至关重要。本文对大型活动消防安检防爆工作的内容作了初步探析,界定了大型活动消防安检防爆工作的内容主要包括人员、货物、车辆、设备、场地,提出了常见的火灾隐患和可疑包箱、爆炸物的技术检测方法。

摘要： 随着社会经济的高速发展,使得食品安全的重要性不断提升。为了有效提升各类大型活动食品的安全性以及稳定性,就应当科学合理地引入食品安全监测技术,以便更好地对活动食品中存在的各类安全问题加以检测。因此,本文首先对影响食品安全的主要因素加以明确;其次,对食品安全监测技术在保障大型活动食品安全中的应用效果展开深入分析。在此基础上,提出强化食品安全监测技术在保障大型活动食品安全中使用效果的具体措施。

摘要： 3月4日,恰逢二月二龙抬头,又称春耕节、农事节。在这个春天开启的美好日子,“凯斯纽荷兰春耕总动员”大型活动在银川举办,百余名用户赶来参加,场面盛大热烈。现场人声鼎沸,参观者络绎不绝。在宁夏吉峰同德农机汽车贸易有限公司的广场上,设有静态展示区、备件融资区和室外展示区,充分满足不同用户的不同需求,用户可以一站式了解所需产品及服务。

摘要： 在一些大型活动中导演常会分配谁第一个出场,谁做压轴节目。久而久在人们的观念里,压轴就是代表最后一个出场其实,这是人们认识中的一个盲区。压轴本意是指倒数第二目,而不是想当然认为的最后一个。

摘要： 今年53岁的田彦,依然整日奔波在玉兰调查、杂交选育、资源库建设的路途中,从不叫苦叫累,她觉得能够从事玉兰研究,就是她最大的乐趣和幸福。田彦,现任南召县林业局一级主任科员。1992年从河南农业大学毕业后到南召县林业局工作,一路从技术员到副股长、股长,再到主任科员、南召县玉兰研究领头人,30年来,先后主持完成重大林业项目5个,组织玉兰专题大型活动10余个,取得科技成果25个,助力南召玉兰科技实现质的飞跃。

摘要： 在固有思维里,大多数人都会“天真”地认为活动期间顾客越多越好,其实不然。真正做过几场大型活动,你会发现要做好一场既有流量又有质量的活动,还是要从实际出发,从长计议。你有没有经历过因店内外空间狭小,容纳不下顾客的情况?你有没有经历过虽然活动现场人山人海,但是成交率很低,活动效果一般的情况?

摘要： 为推动首都高质量发展标准体系建设,北京市日前发布118项地方标准,涉及资源节约与利用、城市管理与公共服务、生态环境等9大领域。据了解,含本批标准,2021年北京市已累计发布259项地方标准,其中京津冀区域协同地方标准10项,有力支撑市委市政府重点工作和京津冀协同发展。本次发布的118项标准中,包含多项支撑北京冬奥会、冬残奥会等大型活动筹办的标准。

摘要： 国际奥委会主席巴赫在北京2022年冬奥会和冬残奥会(简称“北京冬奥会”)闭幕式上说:“本届冬奥会奥运村独具匠心、场馆令人叹为观止、组织工作非凡卓越,这是一-届真正无与伦比的冬奥会。”的确,北京冬奥会的举办创造了诸多“第一”。第一次全部场馆实现百分之百绿色供电的冬奥会,第一次有直通赛场高铁的冬奥会,奥运史上设项和金牌最多的一届冬奧……在多领域演绎了精彩、非凡与卓越,也在体育、经济、社会、文化、环境、城市和区域发展等领域留下了丰厚的奥运遗产。现将北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会(简称“北京冬奥组委”)近期发布的《北京2022年冬奥会和冬残奥会遗产案例报告(2022)》中“环境遗产案例”上期摘刊后剩下的案例全部分享、刊登,为世界大型活动生态环境保护提供“中国样本”。

摘要： 大家好!有幸在“论道中原”这样一个大型活动发表我在最近这段时间的最新研究心得,我觉得是个非常好的机会。当然,我们既然是“论坛”,而不是一般单向的论文发表会,它应该特别具备一种思想比较活跃的“思辨”能力,所以我就选了这样一个可能有点尖锐的题目。这个题目的含义,不一定是我们书法讨论会以前常见的宣讲永恒的真理或者是普及推广必须掌握的常识,而是针对现实需要有一些敏锐甚至也许沉重的提醒,或者是需要有些关键的提示。

摘要： VoLTE(Voice over LTE)是一种IP数据传输技术,全部业务承载于4G网络上,可实现数据与语音业务在同一网络下的统一.VoLTE技术为用户带来更低的接入时延、更高质量、更自然的音视频通话效果.目前,中国移动等各大运营商已陆续开展了VoLTE业务的推广,但在实践中存在这样那样的问题亟待解决.文章就针对大型活动场景下VoLTE语音质量优化的方法进行了深刻的分析与研究,给予同行业人员提供一定价值的参考.

摘要： 大型活动一旦出现突发踩踏事件,将严重威胁公共安全,造成严重的影响和巨大的损失.本文综述了近年来大型活动突发踩踏事件应急医学救援的研究进展,包括大型活动和踩踏事件的定义及特点、流行病学研究、伤情研究、救援技术发展和学科前瞻等,以期对国内大型活动突发踩踏事件伤病医学应急救援的发展建设有一定的启示.

摘要： 本研究试图对教育实践中比较有特色的个案进行现场观察与分析，提出以下问题:T小学学校大型活动的内容是什么?有何特色和创新之处?此类活动的开展对学生成长有什么价值?这对于改革当前千篇一律的学校大型主题活动有何启示?进而探寻学生这个主体在学校大型主题活动中的“应然”地位，为学校自主设计创新且具有育人目标的大型活动提供依据。

摘要： 近年来大型活动的举办越来越频繁,人财物的过分集中给大型活动带来了人员、场地、环境、物品等诸多风险.本文介绍了指数评估、预警、诊断的风险评估方法,结合实际案例运用事故树法、安全表检查法进行分析评价,提出大型活动风险评估可以对大型活动进行全方位的分析，对活动的不同阶段采取不同的评估指标，从而对大型活动进行动态的风险管理。在实际的技术应用中，对不同种类、不同场地的大型活动需要采取灵活的评估方式，对活动本身、环境、举办方等多方面评估风险管理水平，从而为大型活动提供风险管理依据。大型活动风险评估为技术应用确定了包括指数、预警、诊断等各项指标，提供科学、系统的评估依据。技术应用可以为风险评估提供参考、细化评估内容，使评估指标更具实战意义。两者是相辅相成，互相补充完善的。

摘要： 本文结合工作实际,分析阐述了上海"后世博"时期大型活动消防工作在监督检查、火灾防控、制度落实、灭火救援等方面的难点,并在技术手段和工作机制层面上提出了有针对性的解决对策.

摘要： 为了掌握大型活动踩踏事故的发生规律,预防事故发生,本文从风险管理的角度,搜集近年来185起大型活动踩踏事故案例,分别对其事故原因和事故类别进行了统计归纳和回归分析,并依据事故致因理论对大型活动踩踏事故进行了定性风险评估分析,确定了事故发生的基本原因和一般规律,并提出大型活动预防踩踏事故的具体对策和改进措施,为大型活动安全管理提供依据.

摘要： 人口密集城市举办大型活动，均以规划完善大众运输做为主要输运策略，适逢台北市举办国际大型活动「2010台北国际花卉博览会」并完满落幕，活动期间规划辟驶5线接驳公交车，对输运进出园内人潮获得相当良好成效。花博接驳公交车主要依据不同输运功能规划，包括园内旅客参观输运需求，停车场至展场接驳需求，捷运站至展场接驳需求等。本文针对接驳公交车于花博期间其路线、班次以及管理方面之规划与应变调整做一回顾及检讨，并提供其他城市举办大型活动接驳公交车规划之参考。

摘要： 中国航展作为一项国家层面的专业型会展,是世界五大航展之一,是珠海这一中小城市的城市名片,其影响力更是无可比拟.在缺少大运量公共交通、城市路网、末端聚集等多种不利因素的影响下,珠海第十二届中国航展交通保障方案充分发挥并实践了需求管理、交通管控、公交优先的潜能,并为城市交通向集约化公共交通发展提供了实践案例.

摘要： 集约交通是指在满足交通基本功能的前提下，通过采取一定的经济、政策和技术措施，使交通出行高度集中，减少对资源的消耗，实现社会效益的最大化。2010年5-10月，上海成功举办了世博会，面对7300万大客流的考验,城市交通和世博交通均实现了有序平稳运行。为期6 个月的台北花博会在随后的11月顺利开幕，客流规模近900万人次，面临局部客流集聚的压力,交通运行情况同样良好。世博和花博都是在城市中心地带举办的大型活动，前者面临的问题是超大客流，后者面临的问题则是有限的设施容量，因此不约而同地采用了集约交通策略。“集约交通”跨越时空，成为上海和台北共同坚守的理念，在从“世博”到“花博”的实践过程中，留下了许多宝贵的经验和财富，丰富了集约交通的内涵。本文试图对这两大盛会的共性经验进行了总结和归纳，以便为今后其他城市举办大型活动提供借鉴。

摘要： 休闲功能的打造和提升已经成为城市发展和转型的一个趋势。世博后，以世博园区为核心、以会展、滨水为主题，为广大市民开发休闲项目，发展以会展场所、会展设施和会展项目为对象物的休闲活动，在丰富市民休闲生活的同时，将为上海产业结构的优化升级作出不可或缺的贡献。

摘要： 本发明涉及一种短时大型活动期间路段平均车速预测方法及系统，包括：获取浮动车原始数据、检测器原始数据和大型活动数据；对所述大型活动数据进行周边路段运行速度和断面交通量分析，确定影响特征信息；所述影响特征信息包括影响时段、影响程度和速度变化；根据所述大型活动数据和所述影响特征信息确定影响因素；根据所述浮动车原始数据、所述检测器原始数据和所述影响因素利用短时大型活动期间路段平均车速预测模型得到平均车速预测结果；所述短时大型活动期间路段平均车速预测模型利用随机森林算法构建的。本发明通过考虑短时大型活动对交通影响的情况下提高车速预测的效率和精度。

摘要： 本发明公开了一种政府大型活动采购用储存装置，涉及储存装置结构设计领域，包括壳体，壳体的内部底端设置有顶板和升降单元，升降单元用于驱动顶板上升或下降，顶板上沿竖直方向码放有多个储存单元，储存单元包括托板，托板的上端固定有储存箱，壳体的两侧上部均设置有铰接连接的支板，支板朝向壳体的一面底部设置有铰接连接的伸缩杆，伸缩杆远离支板底部的一端垂直设置有转动连接的支脚，壳体的底部四周固定有万向轮；这样设计的目的是在使用时通过顶板将各个储存单元顶出，通过伸缩杆与支脚对支板进行支撑，将各个储存单元平铺在支板上，将所有储存单元放置在同一高度，使用者无需弯腰取放，更加方便使用者查找和取放，提高其使用效率。

摘要： 本发明公开一种大型活动道路交通运行的多源风险叠加分级方法，所述方法应用于大型活动道路交通保障，所述方法包括：确定大型活动道路交通运行的多源风险类型，并获取城市道路交通信息，根据道路交通信息，确定多源风险量化指标；对多源风险量化指标进行GARCH参数评估，获得GARCH参数评估拟合优度；根据多源风险量化指标及其GARCH参数评估拟合优度，构建多源风险叠加量化模型，并对多源风险叠加效应进行量化分析；基于改进的k均值聚类算法对量化的多源风险叠加风险进行聚类，确定多源风险叠加风险分级水平及对应阈值。采用本方法可以对大型活动道路交通运行的多源风险叠加风险进行分级，为大型活动多源风险分级管控提供依据。

摘要： 本发明提供一种面向大型活动的动态交通出行需求预测方法，包括以下步骤：数据准备，包括大型活动期间不同活动地点移动性变化数据集，平日居民交通出行活动链链数据集；采用基于计算图的多项式logit模型进行大型活动前出行活动链基线效用的学习；基于效用函数定义活动地点偏好变化参数，通过建立动态交通出行活动链选择算法，将出行地点的移动性变化需求映射至出行活动链选择变化；建立长短时记忆网络对活动地点的移动性预测，进一步对交通出行活动链选择进行预测。本发明能够有效地融合微观和宏观层面的数据源，保持个体活动参与情况和聚集移动性变化的一致性，且可以广泛应用在不同地区，得到合理、准确的动态交通出行链预测结果。

摘要： 本发明公开了一种大型活动和会议的碳排放计算及中和服务方法，涉及碳排放计算及中和服务技术领域，本发明包括根据碳排放的不同来源，确定大型活动和会议碳排放的计算边界；建立大型活动和会议的碳排放计算标准模型；对大型活动和会议的碳排放计算边界进行代人计算，得到碳排放水平数据；制定大型活动和会议相应的低碳计划；在大型活动和会议过程中同步实施具体减排行动；化温室气体排放；开展碳抵消行动；根据碳中和成果开展碳中和评价；本发明通过确定温室气体排放量核算边界、预估温室气体排放量、提出减排措施、明确碳中和的抵消方式、发布碳中和实施计划的主要内容等环节，对碳排放计算及中和进行服务设计，可操作性强。

摘要： 本发明提供一种大型活动运动方阵的实时监控动态显示方法和装置，大型活动运动方阵的实时监控动态显示方法，包括：获取运动方阵的运动信息；基于运动信息，生成目标运动方阵在目标监测模式下的实时动态监测信息；显示实时动态监测信息。本发明的大型活动运动方阵的实时监控动态显示方法，通过在不同的监测模式下生成对应的实时动态监测信息，并将实时动态监测信息进行可视化显示，显示界面简单，清楚明了，具有较高的实时性、直观性和清晰性；除此之外，通过显示多种不同监测模式下的实时动态监测信息，并支持历史数据的查询，可以使得观测人员对整体运动情况有全方位的了解，以便进行及时调整，以保证整体运动的时间在控制范围之内。

摘要： 本发明提供一种大型活动的运动方阵的队形检测方法和装置，所述大型活动的运动方阵的队形检测方法，包括：获取目标环境下的目标运动方阵的目标视频；基于目标视频中的目标视频帧与对角灰度投影标准数组，生成所述目标视频帧对应的抖动因子；在抖动因子低于目标抖动阈值的情况下，基于所述目标视频帧，生成所述目标运动方阵的目标图像。本发明的大型活动的运动方阵的队形检测方法，基于目标视频中的目标视频帧与对角灰度投影标准数组，生成抖动因子，并基于抖动因子对目标视频帧进行筛选，以保留抖动幅度较低的目标视频帧，并对抖动幅度较低的目标视频帧进行处理，生成目标运动方阵的目标图像，有效提高了成像的清晰度，有助于提高检测结果。

摘要： 本发明公开了大型活动期间城市轨道交通客流预测及多级运输组织方法，包括以下步骤：S1：基于大客流时空特征，对大型活动结束后地铁车站散场客流进行预测；S2：建立车站的三维模型，将预测客流输入模型进行仿真模拟，对客流设定一定的到达规律，对不同设施输入不同的服务时间分布，找到瓶颈设施，不断优化车站设施设备和客流流线，直至车站客流行进畅通无拥堵；S3：基于预测的客流量和乘客OD，对列车开行对数、列车交路方案和列车停站方案分别进行优化；本发明能基于大型活动车站客流时空特征，以更高的精度和稳定性预测大型活动期间场馆附近地铁车站散场客流、实现车站级和线路级的高效客流组织。

摘要： 本发明提供一种大型活动中车辆安全距离的测量方法和装置，所述大型活动中车辆安全距离的测量方法，包括：获取由激光雷达采集的实时点云数据和所述实时点云数据对应的时刻值；基于所述实时点云数据，确定目标车辆与多个运动物体之间的最小距离；基于所述最小距离和所述时刻值，输出目标图像。本发明的大型活动中车辆安全距离的测量方法，基于实时点云数据生成目标车辆与运动物体之间的最小距离，显著提高了激光雷达在车辆巡游情景下测量结果的准确性；基于最短距离与其对应的时刻值，生成目标图像以表示目标车辆与运动物体之间的最小距离随时间变化的的关系，具有较高的可视化程度和及时性。

摘要： 本实用新型公开了一种大型活动式地脚螺栓预埋孔安装施工装置，包括支撑架，所述支撑架顶端设置有厚钢板，所述厚钢板底端固定连接有预埋盒，所述厚钢板顶端固定连接有预埋钢管，所述预埋盒内侧固定连接有钢板挡块；预埋盒的内部设置有钢板挡块，当对T型地脚螺栓进行安装和拆卸时，通过钢板挡块对T型地脚螺栓进行阻挡，防止T型地脚螺栓发生转动，并且在拆卸时，将T型地脚螺栓转动一定的角度并且向上提升，可快速将T型地脚螺栓进行拆卸，解决了T型地脚螺栓不方便拆除的问题，有利于降低设备移位时的地面破除成本。