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多链路

多链路的相关文献在1992年到2023年内共计801篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、贸易经济 等领域,其中期刊论文85篇、会议论文2篇、专利文献26833篇;相关期刊72种,包括无线互联科技、电讯技术、通信技术等; 相关会议2种,包括第十九届计算机工程与工艺年会暨第五届微处理器技术论坛、2008年航空试验测试技术峰会等;多链路的相关文献由1361位作者贡献,包括张凯、吴昊、郑应强等。

多链路—发文量

期刊论文>

论文:85 占比:0.32%

会议论文>

论文:2 占比:0.01%

专利文献>

论文:26833 占比:99.68%

总计:26920篇

多链路—发文趋势图

多链路

-研究学者

  • 张凯
  • 吴昊
  • 郑应强
  • 淦明
  • 郭宇宸
  • 李云波
  • 刘同鹤
  • 廖杨
  • 谢芳
  • A·P·帕蒂尔
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 赵志鹏; 贾成; 俸玉祥; 徐维开
    • 摘要: 随着军队信息化的不断发展,对于战场侦察的机动性、随域接入性,信息数据回传的实时性与抗干扰可靠性提出了更严格要求。侦察采集数据通过Ku频段动中通、Ka频段动中通、微波散射设备等手段实现数据的回传。在复杂电磁环境下,以上部分频段通信手段会受到电磁干扰或者敌人电磁干扰,从而阻断采集数据的回传。适当路由交换策略与网络质量分析技术,可以实现多传输链路的自动切换及可靠传输。
    • 阚红敏
    • 摘要: 近几年,直播成为文博行业的热点。随着5G技术的普及,直播行业一直致力于技术革新,VR、AR、全景在直播行业中的使用逐渐增多。博物馆的发展越来越关注人、物、数据三者之间的关系,依托网络、技术实现各要素之间的沟通和互动,不断提升博物馆智慧化水平。2020年,故宫在“多彩的故宫·秋日的唯美”秋季直播活动中,首次尝试“全景VR+多链路”直播形态,效果良好,共有1138万名观众线上浏览观看。
    • 章广梅; 张建丰; 王炜发; 李勇
    • 摘要: 随着通信及网络技术的发展,移动终端设备往往配备多个网络接口,具有多链路的网络接入能力。为实现多链路传输,互联网工程任务组提出了新型的多路径传输控制协议(Multipath Transmission Control Protocol,MPTCP)。如何合理进行MPTCP数据包调度为用户提供更大带宽、提高数据传输可靠性,并最大化网络资源利用率,成为网络通信领域的重要课题。首先,介绍了MPTCP的基本功能和其在数据调度中面临的主要挑战;然后,针对非对称多链路下的MPTCP传输调度算法,从减少数据包乱序、降低传输延迟、提高链路利用率,以及结合强化学习四个角度分析和比较了近年来的多路径传输相关研究;最后,结合当前研究热点展望了MPTCP的未来发展趋势。
    • 邵严明
    • 摘要: 文章介绍了一种基于多核的多链路塔康系统设计,采用3个信号处理板实现6路塔康信号处理功能。首先介绍了多核的架构以及关键技术点,接着介绍了塔康系统的测距原理,最后利用模拟器对塔康设备进行验证,验证了多核实现塔康的可行性和有效性。
    • 王剑勇; 范聪玲; 王军; 陈舒燕
    • 摘要: 国土空间数据是构成数字空间数据底座的重要组成部分。国务院明确要求整合各类空间关联数据,建立全国统一的国土空间基础信息平台。2018年,浙江省国土空间基础信息平台被列为省政府首批数字化转型“8+13”重大项目,为优化全省国土空间格局,科学规划生产空间、生活空间、生态空间提供了安全、可靠、有效支撑。
    • 张人杰; 胡超; 刘威
    • 摘要: 当前延迟容忍网络(DTN)数据拥塞控制相关成果整体控制效果和数据发送成功率性能待优化,本文提出将蚁群算法引入至空间延迟容忍网络中多链路数据拥塞控制.基于数据缓存占用整体状态,将空间延迟容忍网络中节点划分成非饱和与饱和节点.如果节点剩余缓存不能容纳单个数据,那么该节点属于饱和节点;相反则为非饱和节点.利用判断结果得到通信范围的各个节点状态,实时感知给定区域范围内数据拥塞情况.基于网络状态感知,引入蚁群算法,利用转发与复制数据分配方式构成空间延迟容忍网络路由方案,当副本的数量大于1时使用复制方案,反之通过转发方案判断转发数据包与否,通过双重控制方案,提高数据拥塞控制性能.考虑到空间延迟容忍网络中存在频繁断裂与间歇性连接的情况,提出相应路由维护策略.实验结果显示,所提算法能够很好地控制DTN数据拥塞,数据传送成功率也较高,具有可靠性.
    • 何鹏; 李辉
    • 摘要: 列车车载系统记录的大量视频和数据信息,对评估列车行驶状态和人员操作规范性具有重要意义,是列车安全行车的重要保障。然而,目前的车地数据转储手段单一,无法满足铁路信息化时代大数据传输和存储的需求。文章提出了一种基于无线多链路的列车车地并行传输方法,并在机务段进行了实际测试部署。测试结果表明,系统达到了车地高速数据转储的效果,满足了快速、自动化大数据转储的需求。该方案有助于预防各类事故的发生,保证行车的安全行和可靠性。
    • 摘要: 7月14日,上海空中课堂交流研讨会于沪举行,现场上海市教委与上海广播电视台、上海文化广播影视集团有限公司(简称“SMG”)签署了合作协议。根据协议,双方将建立长效合作机制,共同打造全国领先的全媒体在线教育品牌“上海空中课堂”。
    • 胡中栋; 张康; 王振东
    • 摘要: In order to overcome the high maintenance cost of the single-link of the PEGASIS protocol algorithm,and solve the defects of the COSEN protocol algorithm such as the large number of cross-links and long-links,data reverse transmission,a two-layer tree-type energy efficient multi-link routing algorithm(TTEMR) is proposed. TTEMR algorithm divides the network nodes into two layers, the bottom layer constructs the network nodes into multiple sublinks, then select the main link-leader and the sub-link-leaders to construct the top layer link-leader link. To reduce the length of the data transfer path,handling isolated points using a tree structure during the linking process,optimizing the selection strategies of the main link-leader and the sub-link-leaders and the link-forming rules,and avoid common nodes and sub-link-leaders near the Sink node into the link to reduce the reverse transmission of data. Simulation results show that compared with LEACH,PEGASIS and COSEN algorithm,TTEMR algorithm excels in the performance of each round of nodes, the stability period and life cycle of the network, the total energy remaining in each round,and the average path length per unit link segment.%针对PEGASIS协议算法的单链维护成本高,COSEN协议算法的交叉链和长链多、数据逆传递严重等缺陷,提出一种双层树型高能效多链路由算法(TTEMR).TTEMR算法把网络节点分为两层,底层将网络节点构造成多条分链,选取主链头和分链链头构造顶层链头链.对成链过程中产生的孤立点进行树型结构化处理以降低数据传递路径长度,优化主链头和分链链头选取策略及成链规则,并对Sink附近的普通节点和链头进行不入链操作以减少数据逆传递.仿真实验结果表明,与LEACH、PEGASIS和COSEN算法相比,TTEMR算法在每轮节点的存活数量、网络的稳定周期和生命周期、每轮剩余总能量及单位链路段平均路径长度等性能方面表现优异.
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