复合模量

摘要： 为了充分理解复合模量的温度特性,采用两种原油生产的10个原样沥青以及其RTFOT后和PAV后沥青,研究其复合模量的双对数分别与不同温度表达方式之间的相关性,首次通过线性拟合关系斜率和截距的关联研究,明确最适合表征复合模量与温度之间的数学关系式,建立了适合不同老化阶段的数学模型。通过第三种原油生产的3个沥青实测数据与在单一温度下的预测数据的对比,证明数学模型具有简单、准确、实用且更好的普遍适用性。数学模型预测的数据满足复合模量实验方法再现性精密度的要求。

摘要： 以4种不同的正银浆料为研究对象,通过流变仪测试和印刷实验,对不同浆料的流变性能进行分析,并对浆料印刷结果进行检测和实验验证.研究结果表明:含有聚酰胺蜡触变剂的浆料的流变性能和印刷性能最佳.浆料流变性能与印刷窗口的对应性关系体现为:在模拟印刷中高剪切下的复合模量G*值越小,浆料的透网性越好,印刷窗口越宽,适应的印刷条件越广.浆料的触变性与回复性数值越高,栅线的高宽比越大.

摘要： 伴随着我国经济的快速发展,沿海软土地区的基础设施建设速度也越来越快,其中埋设在地下的管廊结构在受上部不均匀荷载的作用下会伴随软土地基产生不均匀沉降,对结构整体的正常使用和安全性带来影响。为解决因软土地基不均匀沉降而导致的管廊结构错位、破坏,必须对软土地基中管廊结构沉降变形规律进行研究。本文总结了刚性桩、柔性桩和土体复合地基的计算方法得到复合地基材料参数,通过数值模拟比较了无复合地基处理和有复合地基处理下的管廊结构沉降规律。

摘要： 客运专线对路基沉降控制较普通铁路更为严格,复合模量作为桩复合地基沉降计算的重要参数,是衡量加固区土层刚度与应力扩散作用重要指标,而目前结合面积加权法获取复合模量计算复合地基沉降值与实测值误差较大,探索更为合理桩复合地基的复合模量计算方法已经成为工程界面临重要课题之一.本文采用弹性力学理论法、剪切位移法等,对桩合地基的复合模量进行修正计算,并将成果应用到甬台温客运专线DK273+ 300搅拌桩联合插塑板(长板-短桩)多元复合地基断面与DK234+ 600浆喷桩和布袋桩联合处理软基断面沉降计算分析中.研究结果表明:利用修正公式计算复合模量较利用面积比公式计算值大,且不同修正法得到完全不同的计算值,在沉降中要慎重选取计算方法.研究成果可以为客运专线软土桩复合地基设计提供理论参考.

摘要： 针对微桩群复合地基与上部结构相互的影响关系较复杂,借助三维有限元软件ABAQUS对微桩群复合地基的沉降以及闸室结构的应力应变情况进行了分析研究.在建模分析时,采用了两种方法,方法1是采用复合模量法(面积加权法),方法2是建立实际的微桩群复合地基.根据计算结果可知,方法1对沉降值的计算结果误差较大.两种方法对闸室结构应力的影响较小.闸室结构的强度及刚度均满足要求.

摘要： 根据非饱和土压缩模量的VO模型,基于剪切位移法的理论,推导桩间土为非饱和土的刚性桩复合地基复合模量的解析解.该解析解考虑刚性桩的桩长、桩体模量、非饱和土中基质吸力等的影响,利用导出的解析解对实例进行计算,并将计算结果同规范法的计算结果和现场实测值进行对比分析.研究结果表明:利用本文方法算得的沉降值和实测值较接近,验证了本方法的可行性.%Based on the VO model of the compression modulus for unsaturated soil and the theory of shear displacement method, an analytical solution of composite modulus for the rigid pile composite foundation with the unsaturated soil between piles was deduced. The impacts of the length of rigid pile, the pile modulus and the matric suction of unsaturated soil were taken into consideration. A case study was presented on the basis of the analytical method and specification method, and the obtained results were compared with the measured value. It is found that the result got by the analytical method is close to the measured value, which verifies the application of the analytical method.

摘要： The thermal ageing properties of lubricating greases were simulated under limited operating temperature of 150 °C and by using static thermal ageing method.The effect of aged time on fibrous entanglement,shear property and re-versibility of lubricating greases was carried out by using rheological method. It is found that the fibrous entanglement of aged grease samples is decreased with the increasing of aged time at first and then increased,and the variation of apparent viscosity under continues shear condition displays the similar tendency.Compared with the new grease samples,the lubrica-ting grease samples after being aged are hardened and the reversibility is gradually decreased as well.%采用静态热老化方法模拟锂基润滑脂承在极限使用温度(150°C)下的热老化行为，利用流变学手段探究老化时间对润滑脂皂纤维缠结程度、剪切性能以及结构恢复性能的影响规律。研究结果表明：润滑脂在极限工作温度下热老化后，皂纤维缠结程度出现了先减小后增加的趋势，连续剪切下的表观黏度展现出相似的规律；相较于新润滑脂样品，热老化后的润滑脂样品出现了硬化，使得润滑脂样品的恢复性能逐渐变差。

摘要： This paper introduced several commonly used composite modulus calculation method,put forward the elasticity and mechanics analysis method considering the stress diffusion influences,and made improvement calculation to this method,from the lateral pressure coefficient,pile and soil modulus ratio,poisson’s ratio of soil and other factors,analyzed its influence to composite modulus improvement coefficient,pointed out that the stress diffusion had remarkable effect to composite modulus value.%介绍了几种常用的复合模量计算方法，提出了考虑应力扩散影响的弹性力学分析方法，并对该方法进行了改进计算，从侧压力系数、桩土模量比、土泊松比等因素入手，分析了其对复合模量提高系数的影响，指出应力扩散对复合模量取值影响显著。

摘要： 该文通过工程计算实例,从复合地基发挥作用的基本机理出发,讨论了在CFG桩复合地基设计中,不同计算公式得出的不同结果的原因,并提出设计中应注意的问题.

摘要： 复合模量作为复合地基沉降计算的一个重要参数指标被广泛运用,其值采用桩和桩间土压缩模量的加权平均法来计算.通过复合地基单桩的三维有限元模拟结果、相关理论以及工程实例,指明了加权平均法的不合理之处;并对复合模量的正确应用问题进行了探讨:利用复合模量提高系数计算复合模量或者采用平板载荷试验的变形模量代替复合地基的复合模量,这两种方法与实际结果具有较高的相符度,并且简便易行.

摘要： 复合地基的模量是进行复合地基设计计算必不可少的基本参数,目前尚缺少土工织物散体桩复合地基模量的计算方法.本文采用桩土复合单元体模型,基于广义平面应变问题,应用弹性理论,推导了土工织物散体桩复合地基复合模量的解析解.该解析解考虑了复合地基的置换率及土工织物的作用,且去掉土工织物作用的复合模量解析解与已有的散体桩复合地基复合模量的解析解一致.本文成果可用于土工织物散体桩复合地基沉降计算.

摘要： 复合模量反映了复合土体抵抗变形的能力,它是计算复合地基沉降的基础,而加固层复合模量又是沉降计算的关键指标。首先推导了多元复合地基加固区复合模量的简易计算方法,通过实例说明沉降计算值与实测值有较大误差;然后导出了考虑群桩间相互影响的多元复合地基模量计算公式,并应用该公式对工程实例进行了验证,结果说明该方法计算所得到的沉降值与普通复合模量计算方法相比更符合实际。

摘要： 复合模量主要用来评价复合土体的压缩性，目前主要采用面积加权公式计算，实践证明有较大误差。对复合模量面积比公式的缺点进行了分析，利用复合模量的修正公式对桩长、桩端土性质等影响因素进行了分析。分析表明，复合模量随着桩长和桩端土刚性的增加呈增长趋势，但受两者影响的变化幅度不同。

摘要： 本文通过分析不同桩型复合地基的试验结果和工程实例,对《建筑地基处理技术规范》JGJ79-91复合模量计算公式E=mE+(1-m)E中,E采用桩体压缩模量产生的总是进行讨论,进一步阐明了E的物理意义及合理确定方法.

摘要： 现行复合地基设计中的面积加权复合模量计算公式不能反映桩长及端阻效应对复合模量的影响。本文将剪切位移法的一些基本原理推广到复合地基的复合模量计算中,考虑桩长及端阻效应对复合模量的影响,得到计算复合地基压缩模量的新公式,并分析了各影响因素对复合模量的影响。最后通过工程实例验证了该表达式的可靠性。

摘要： 试验研究和理论分析表明,柔性桩存在有效桩长。考虑刚性基础对桩顶部桩-土相对位移的限制,假定桩侧摩阻力为双折线三角形分布,根据桩-土协调变形,推导出复合地基中柔性桩的有效桩长,并在此基础上提出将柔性桩复合地基压缩层分为三层进行沉降计算。通过实例验证该方法是有效且可行的。

摘要： 试验研究和理论分析表明,柔性桩存在有效桩长。考虑刚性基础对桩顶部桩-土相对位移的限制,假定桩侧摩阻力为双折线三角形分布,根据桩-土协调变形,推导出复合地基中柔性桩的有效桩长,并在此基础上提出将柔性桩复合地基压缩层分为三层进行沉降计算。通过实例验证该方法是有效且可行的。

摘要： 试验研究和理论分析表明,柔性桩存在有效桩长。考虑刚性基础对桩顶部桩-土相对位移的限制,假定桩侧摩阻力为双折线三角形分布,根据桩-土协调变形,推导出复合地基中柔性桩的有效桩长,并在此基础上提出将柔性桩复合地基压缩层分为三层进行沉降计算。通过实例验证该方法是有效且可行的。

摘要： 试验研究和理论分析表明,柔性桩存在有效桩长。考虑刚性基础对桩顶部桩-土相对位移的限制,假定桩侧摩阻力为双折线三角形分布,根据桩-土协调变形,推导出复合地基中柔性桩的有效桩长,并在此基础上提出将柔性桩复合地基压缩层分为三层进行沉降计算。通过实例验证该方法是有效且可行的。

摘要： 试验研究和理论分析表明,柔性桩存在有效桩长。考虑刚性基础对桩顶部桩-土相对位移的限制,假定桩侧摩阻力为双折线三角形分布,根据桩-土协调变形,推导出复合地基中柔性桩的有效桩长,并在此基础上提出将柔性桩复合地基压缩层分为三层进行沉降计算。通过实例验证该方法是有效且可行的。

摘要： 本发明提供了一种高模量沥青改性剂、高模量复合改性沥青、沥青混合料及其制备方法，高模量沥青改性剂包括40‑60份脱硫橡胶轮胎粉、30‑60份聚烯烃塑料粒子、0‑20份石油树脂或固体沥青和0‑6份稳定剂。高模量复合改性沥青包括80‑85份基质沥青、10‑15份高模量沥青改性剂、0‑0.4份硫磺和0‑7份轻质油分。沥青混合料包括100份矿质集料和4.0‑5.5份高模量复合改性沥青。本发明的高模量复合沥青改性剂解决了塑料与沥青配伍性差，易从沥青中分离并上浮的问题本发明的沥青混合料在形成沥青路面时，能够显著提升沥青结构层的模量和抗车辙能力。

摘要： 本发明涉及一种片状复合材料，其在从片状复合材料的外表面到片状复合材料的内表面的方向上包括相互叠加的以下层：a)一载体层，和b)一阻挡层；其中片状复合材料还包括一聚合物层P，其中聚合物层P，a.包含聚酯，b.在一层平面内二维延伸，c.在第一层方向上具有一第一弹性模量，该第一层方向位于层平面中，以及d.在另一层方向上具有另一弹性模量，该另一层方向位于层平面中，并且与第一层方向垂直；其中第一弹性模量与另一弹性模量之比在0.81至1.19的范围内。本发明还涉及生产片状复合材料、容器前体和容器的方法，以及上述方法产品；涉及均包含片状复合材料的至少一个片状区域的容器前体和容器；以及涉及片状复合材料的用途，挤出机的用途，链改性剂的用途，混合物的用途，基础聚合物的用途和聚酯的用途。

摘要： 本发明涉及可聚合的牙科复合材料，包含：(i)60至85重量%的无机填料组分，其包含至少一种网硅酸盐以及任选地至少一种牙科玻璃和/或至少一种无定形金属氧化物，(ii)10至40重量%的至少两种不同的氨基甲酸酯(甲基)丙烯酸酯的混合物，(iii)0.01至5重量%的至少一种不是氨基甲酸酯(甲基)丙烯酸酯的二、三、四或多官能单体，(iv)0.01至10重量%的至少一种引发剂、引发剂体系以及任选地至少一种稳定剂和任选地至少一种颜料，其中所述复合材料的总组成总计100重量%；以及用于制造间接义齿的聚合的复合材料，其具有大于或等于240 MPa的挠曲强度和16至20 GPa的弹性模量。

摘要： 本发明提供提高了模量的PET纳米复合体和PET纳米复合纤维及其制造方法，所述PET纳米复合体具有优异的初期模量和高温模量，其是通过在聚合阶段添加选自由C

摘要： 本发明公开了可测量弯曲刚度、弹性模量、剪切模量、体积模量的装置，包括底座，底座的凹槽中放置有应力传感器，应力传感器的探头高于底座的凹槽上表面，应力传感器的探头上放置有平凸透镜，平凸透镜上放置有光学平板玻璃，平凸透镜的凸面与光学平板玻璃接触，光学平板玻璃的上表面边缘上放置有上盖，上盖通过固定螺丝与底座连接，上盖与底座之间有空隙；应力传感器的信号线穿过底座上的通孔与测量仪器连接，测量仪器用于显示应力传感器采集到的应力。本发明装置结构简单，解决了现有每种不同的特性量需要专门的测量仪器测量的问题。

摘要： 一种具有互镶嵌结构的高模量钛基复合材料及其制备方法，涉及涉及一种钛基复合材料及其制备方法。本发明具有互镶嵌结构的高模量钛基复合材料为只含有TiC0.53增强相的钛基复合材料，TiC0.53增强相与Ti之间构成互镶嵌结构；TiC0.53增强相占钛基复合材料体积分数的55％～80％。制备方法：一、计算石墨粉与纯钛粉的质量比；二、混合石墨粉与纯钛粉，在保护气氛下低能球磨；三、真空热压烧结。互镶嵌结构中TiC0.53增强相起到强化和提高弹性模量的作用，互镶嵌结构中的Ti起到了变形润滑作用，在热加工过程中协调变形、避免TiC0.53增强相因应力集中而导致被破坏。

摘要： 本发明公开了一种盾体注浆浆液‑土复合体压缩模量和注浆率的测算方法，压缩模量测算包括：（1）土体制样，测算土体压缩模量；（2）浆液制样，测算浆液压缩模量；（3）判断土体压缩模量与浆液压缩模量的相对关系是否满足≤；（4）浆液‑土复合体制样，测算浆液‑土复合体压缩模量；（5）判断土体压缩模量、浆液压缩模量、浆液‑土复合体压缩模量的相对关系是否满足≤≤。本发明改进了固结仪对浆液‑土复合体进行测试，开展测试注浆浆液压缩模量和注浆率的现场试验，可实现对浆液‑土复合体压缩模量和盾体注浆率的测算，相关经验可供类似工程运行管理单位及人员借鉴。

摘要： 本发明提供了一种通过切线模量预测纤维增强陶瓷基复合材料疲劳损伤的方法，属于复合材料疲劳损伤预测技术领域。本发明具体是根据总体载荷承担准则，得到卸载和重新加载过程中在峰值应力处的完好纤维承担载荷，基于此根据断裂力学界面脱粘准则得到界面脱粘长度和滑移长度(包括卸载界面反向滑移长度和重新加载新界面滑移长度)，同时根据基体随机碎断模型确定基体裂纹间距，在此基础上获得卸载和重新加载过程中纤维增强陶瓷基复合材料的应力‑应变关系方程，进而得到卸载和重新加载过程中纤维增强陶瓷基复合材料的切线模量，以此预测纤维增强陶瓷基复合材料疲劳损伤。本发明提供的方法通过切线模量能够准确预测纤维增强陶瓷基复合材料疲劳损伤。

摘要： 一种高延伸率、高模量TiB2颗粒增强铝基复合材料及其制备方法，属于铝基复合材料制备技术领域。以Al‑Zn‑Mg‑Cu‑Zr‑Sc为基体，TiB2颗粒为增强体，按下述步骤进行：①按材料成分配料进行熔炼，通过半连续铸造技术得到Ф280mm复合材料铸锭；②采用400°C/6h+465°C/30h对铸锭进行均匀化退火，③将均匀化后的复合材料在420°C预热2h后进行第一步热锻造或热挤压处理；④将一步变形后的复合材料继续在420°C下预热2h后，沿正交方向进行二次热变形，即锻造、挤压、轧制，得到正交复合热变形的TiB2增强铝基复合材料。复合材料有优异的强度、延伸率、弹性模量。

摘要： 本实用新型属于沥青存储装置技术领域，具体公开了一种高模量天然复合改性沥青存储防沉淀装置，包括储物筒，储物筒下表面设置有控料组件，所述储物筒的上表面且靠近边缘处固定连接有加料管，所述储物筒的上表面且靠近中间处固定连接有一号底座，所述一号底座的上端固定连接有液压缸的底座端，通过液压缸和翻转板以及定位板的配合可以在储存高模量天然复合改性沥青时对下方的沉淀物进行搅拌，使得存储过程中高模量天然复合改性沥青内的添加物分布均匀，通过加热板对储物筒内部的高模量天然复合改性沥青进行加热防止其凝固，通过连接杆以及齿轮环可以对附着在储物筒内壁的高模量天然复合改性沥青进行清理。