填筑施工

摘要： 重点分析了煤矸石在路基填筑施工中的应用,包括煤矸石运输、煤矸石填筑施工、雨季施工注意事项等内容。研究表明,公路路基选用煤矸石作为填料,通过开展煤矸石性能试验检测,规范实施路基填筑施工技术,能够确保公路路基工程达到质量验收要求。

摘要： 在水利工程坝体填筑施工中,需要对现场的实际情况加以全面的分析,勘察地质条件,对填筑需求加以考虑,分析工程投资、施工工期、施工简便性、运输、坝料开采等因素。本文以文登蓄能电站大坝填筑施工为例,分析了大坝填筑施工方案,介绍了水利工程大坝填筑施工注意事项,最后比选出最佳施工方案,为类似项目施工提供参考。

摘要： 本文以某高速公路工程为依托,对该工程路基土石方填筑技术进行分析,其中包括路基土方填筑、石方填筑、土石方混填以及特殊路段填筑等多种形式,每种路基填筑形式均给出施工流程,同时为保证填筑质量还给出路基填筑质量控制措施,希望可以通过对路基土石方填筑施工技术的分析,保证该工程路基顺利完工。

摘要： 路基土石方施工是公路建设中较为关键的施工内容,成型路基的质量将直接影响公路的整体质量,因此需要立足于工程实际条件,合理应用路基土石方施工技术。结合工程实例,着重对市政道路建设中的路基土石方施工技术展开分析,梳理其应用思路以及具体的作业要点,最终取得了良好的施工效果。

摘要： 以某高速公路工程实例为依托,分析砖渣土在路基填筑施工中的应用。研究表明,在路基填筑施工中将砖渣土作为填料,采用砖渣土加工、砖渣土性能检测、施工准备、填料运输、摊铺、碾压、包边土施工等施工工艺,能够提高路基结构稳定性,实现建筑垃圾的回收再利用。

摘要： 重点分析了公路工程粉煤灰路堤填筑施工技术要点。研究结果表明,粉煤灰作为路堤填筑材料符合路用规范的相关规定,通过采用规范的路堤填筑施工放样、基底处理、分层摊铺、分层碾压等施工工艺,能够保证粉煤灰路堤填筑质量,有效降低路堤变形和沉降。

摘要： 连续压实控制技术具有压实效果好、应用范围广、成本低、实施便捷等诸多优势,应用在铁路路基填筑施工中,可有效提升路基的压实质量,获得较理想的社会效益和经济效益。以铁路路基工程实际为基础,在系统分析连续压实控制技术原理的基础上,针对连续压实控制技术实施要点展开分析,并系统探究了连续压实控制技术在铁路路基填筑工程的实际应用,可为相关工程实施提供参考。

摘要： 随着社会经济的发展,建筑建设规模不断扩大,随之而来产生诸多建筑垃圾,若未妥善处理,易衍生出环境污染、资源浪费等一系列问题。在节能环保的理念下,建筑垃圾再利用成为重要的途径,可采用某些工艺围绕建筑垃圾进行针对性的处理,而后用于道路路基填筑施工环节,以达到减少浪费、保护环境、降低成本等多重效果。文章以建筑垃圾再生材料为基本研究对象,着重探讨此类材料在道路基层中的应用价值和具体应用要点。

摘要： 文章介绍了土石方施工准备、技术管理与工程的施工实例,以期通过加强对土石方工程施工过程中技术应用管理的方式,进一步提升工程施工管理的科学性与合理性,在保证工程施工质量的同时,尽可能提高工程施工效率,降低施工成本。

摘要： 高速公路现已成为地区城市化建设期间重要基础,为从根本上提升高速公路工程施工质量与效率,需重点关注路基挖方与填筑环节,制定出专项可行的挖方与填筑质量管控手段。分析高速公路路基挖方与填筑流程,提出路基挖方及填筑过程中的质量控制对策,以期为相关人员提供参考。

摘要： 长河坝砾石土心墙坝坝高为240m,是国内少有的高坝,同时施工集超高心墙堆石坝、深厚河床覆盖层、狭窄河谷、高地震烈度四大难度为一体.为保证填筑施工质量,施工过程中采用了大坝数字化运输及碾压监控系统等一系列质量控制技术,本文详细介绍了长河坝大坝施工质量控制技术,可供类似工程借鉴和参考.

摘要： 本文介绍了长河坝水电站大坝2014年挡水度汛期的填筑施工,包括料源供应、主要施工工艺、质量控制、施工强度、设备配置,并介绍了保证高土石坝施工质量的相关创新工艺与质量快速检测方法以及施工影响因素,总结了实现度汛目标的相关经验与不足,可供同类工程参考.

摘要： 常规抽水蓄能电站的上、下水库大坝坝型大多为混凝土面板堆石坝,在混凝土面板堆石坝的填筑施工中,上游垫层料固坡施工技术为大坝填筑关键施工工序之一,而且垫层料上游坡面及其防护层是面板的基础,应该是密实的、平整的、均匀的.目前,国内外常用的砂浆固坡方法有传统斜坡碾压法、挤压边墙、翻模固坡等施工方法,每种施工方法都有其相应的优缺点.在具体的运用上也要与现场实际的施工情况相结合,选择合适的施工方法.安徽金寨抽水蓄能电站上、下水库大坝均为混凝土面板堆石坝,大坝高度均在百米以内,工程所在地汛期特点为多雨,工程度汛压力大,大坝上游坡面至少要经过一个汛期.本文主要从进度、质量、经济及防汛形势等现场实际环境来探讨分析翻模固坡方法在金寨电站大坝上运用的可行性.总体来说,翻模固坡施工工艺成熟,有现行标准可以遵循,在金寨电站上运用总体上可行,有多个工程实践经验可以借鉴,相比于斜坡碾压固坡法、挤压边墙法,在安全、质量、进度及防汛上有一定的优势.同时参考丰宁、沂蒙抽水蓄能电站等翻模固坡运用的实际情况,也对金寨电站大坝垫层料翻模固坡方法提供一些指导性的意见和建议,进一步完善改进翻模固坡施工方法,助力金寨电站工程建设精品优质工程,也为后续抽水蓄能电站大坝上游垫层料护坡施工提供一定的参考.

摘要： 国内建设的部分土石坝在蓄水运行过程后出现了面板断裂、渗漏严重等问题.这些问题严重影响了水利工程的效益,甚至会危及整个水利工程的安全性与可靠性.通过深入研究发现,大坝产生的不均匀沉降是导致这些问题出现的主要原因.大坝发生的不均匀沉降,在很大程度上与大坝碾压施工过程控制不到位,坝体碾压质量不合格、不均匀有重要的关系.在阿尔塔什水利项目支撑下,进行砂砾石坝的施工质量过程控制关键技术研究.研究主要包括两个方面:一是开展砂砾石坝坝料大型相对密度试验研究;二是在现场试验的基础上,开展了大坝碾压施工过程实时智能化监控系统的研发与应用.研究表明,利用大坝坝料现场相对密度试验与碾压试验方法,可以为大坝碾压质量控制提供可靠的相对密度参数,以及施工过程控制参数;利用实时智能化监控系统,可以为工程中的大坝碾压施工过程优化调度、实时管理提供重要的管理手段与平台,能够保证施工质量,保证坝体沉降变形在可控范围内,也为工程的安全与稳定运行提供了保证.

摘要： 长河坝大坝是目前国内在建的300m级超高砾石土心墙堆石坝之一,大坝属超现行规范标准高坝.大坝填筑施工过程中,心墙区砂-土分界面填筑施工是影响大坝填筑施工质量及进度的关键环节.采用双料摊铺器一次性拖拉摊铺完成心墙区砂-土分界面的施工方法是高堆石坝不断提高的施工及质量标准要求下研究的一种填筑施工新方法.该方法简化了心墙分界面施工工序,加快了施工进度,保证和提高了施工质量,取得了较好的效果.

摘要： 长河坝大坝为国内300m级超高砾石土心墙堆石坝之一,大坝属超现行规范标准高坝.大坝填筑施工过程中,心墙区砂-土分界面填筑施工是影响大坝填筑施工质量及进度的关键环节.采用双料摊铺器一次性拖拉摊铺完成心墙区砂-土分界面的施工方法是在高堆石坝不断提高的施工及质量标准要求下研究的一种填筑施工新方法.该方法简化了心墙分界面施工工序,加快了施工进度,保证和提高了施工质量,取得了较好的效果.

摘要： 强震地区修建沙砾石面板堆石坝,设计地震烈度确定后,设计单位首先进行相应的室内坝料特性试验,开展静动力数值分析,结合进行振动台模型试验,全面研究大坝的地震动力反应性状、抗震性能、残余变形和破坏模式等,分析大坝极限抗震能力,评价大坝的抗震安全性,核算大坝抗震安全裕度;钢筋混凝土面板是面板堆石坝的主要防渗体系,相当于面板堆石坝的"心脏",大坝填筑的施工质量的好坏直接关系到大坝的沉降量和沉降稳定速率,关系到大坝面板的施工工期和整个枢纽的施工进度,关系到钢筋混凝土面板是否产生施工沉降裂缝和脱空变形,关系到大坝的抗震安全性;进入施工阶段,施工单位全体人员要时刻牢记自己是在强震区修建大坝,大坝的安全关系到下游人民群众生命财产的安全,必须严格按照设计图纸和施工规范施工.本文借新疆卡拉贝利大坝工程,主要从大坝沙砾石料料场复查、碾压试验、碾压参数控制、大坝纵横向接坡处理、边角夯压处理、土工格栅施工、挤压边墙混凝土施工等方面描述卡拉贝利大坝填筑的标准化施工过程,望能为同类工程提供参考作用.

摘要： 对堆石坝深厚淤泥层基础开挖施用"斜面分层、二次成坡"技术,解决了挖装设备的滑陷和淤泥边坡的安全稳定问题;采用错距布孔方式对作为筑坝料的冰渍砾岩实施爆破,有效改善了其级配;通过减薄铺料厚度、加大振动碾激振力等措施,解决了针片状坝料易架空、难于碾压密实的难题;同时介绍了深沟溶槽基础处治、高陡边坡的接坡方式以及垫层料坡面翻模固坡技术的运用.

摘要： 长河坝水电站大坝过渡料及岸坡过渡料试验研究得出:填料的最小干密度和最大干密度均随着P5增减而变化,最大干密度与含水率关系密切,无凝聚性粗粒填料也只有在充分加水时其压实性最佳.本文提出了填料最小干密度和最大干密度的回归计算公式,该方法快速、简捷、经济实用,成果比较符合现场振动碾的工作实际.大坝堆石料、过渡料及岸坡过渡料填筑的各项检测指标合格率均较高,各料填筑干密度、相对密度和孔隙率频率曲线基本呈正态分布,符合土料填筑压实的一般规律.

摘要： 长河坝水电站大坝过渡料及岸坡过渡料试验研究得出:填料的最小干密度和最大干密度均随着P5增减而变化,最大干密度与含水率关系密切,无凝聚性粗粒填料也只有在充分加水时其压实性最佳.本文提出了填料最小干密度和最大干密度的回归计算公式,该方法快速、简捷、经济实用,成果比较符合现场振动碾的工作实际.大坝堆石料、过渡料及岸坡过渡料填筑的各项检测指标合格率均较高,各料填筑干密度、相对密度和孔隙率频率曲线基本呈正态分布,符合土料填筑压实的一般规律.

摘要： 本发明为一种填筑公路路基的泡沫轻质土合成材料及其制备方法，它是一种以工业水泥为主要原料，辅以发泡剂和水，采用发泡机将掺有泡沫剂的水溶液制备成泡沫，再将泡沫用机械搅拌的方法，混入到预先制备好的水泥净浆中，形成许许多多大小不等的气孔和气孔壁的泡沫轻质土合成材料，然后经过泵送系统进行现浇施工，经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的泡沫轻质土合成材料路基。广泛适用于软弱土地区路基填筑，台背回填、路堤拓宽拼接填筑、路基减载置换填筑、直立式路基填筑等。可减轻填土荷载，减少地基附加应力和工后沉降，减少路面不均匀沉降、起伏、裂缝等病害。可提行车舒适性和公路服务水平，延长使用寿命，减少运营养护成本。

摘要： 本发明首先公开一种填筑工程填筑施工三维模型构建方法。该方法以填筑施工过程不同阶段填筑区真实地面点云数据为基础，建立三维立体模型。所得三维模型是填筑料随施工过程体积变化的实景复制，包含信息准确丰富，可应用于填筑施工后的多种检测、设计工程。本发明还公开一种填筑工程碾压密实度检测方法。该方法在已构建的不同施工阶段三维模型上划分出立体单元，再利用三维模型构建方法所提供的填筑材料体积变化的精确数据结合填筑材料质量数据，测算填筑区每立体单元填筑碾压的密实度值。进一步将测算密实度与控制标准比较，可检测每立体单元碾压密实度达标情况。该方法能够实时、直接、精确、快速、无损毁地获取每一局部的碾压密实度，指导施工。

摘要： 本发明提供了一种桩基泥浆压滤土固化剂及路基填筑土和路基填筑施工方法，桩基泥浆压滤土固化剂包括氢氧化钠、硅粉、三氧化二铝、硫酸钙、硅酸钠以及木质磺酸钙。本发明解决了桩基泥浆压滤土再利用困难的问题。

摘要： 本发明首先公开一种填筑工程填筑施工三维模型构建方法。该方法以填筑施工过程不同阶段填筑区真实地面点云数据为基础，建立三维立体模型。所得三维模型是填筑料随施工过程体积变化的实景复制，包含信息准确丰富，可应用于填筑施工后的多种检测、设计工程。本发明还公开一种填筑工程碾压密实度检测方法。该方法在已构建的不同施工阶段三维模型上划分出立体单元，再利用三维模型构建方法所提供的填筑材料体积变化的精确数据结合填筑材料质量数据，测算填筑区每立体单元填筑碾压的密实度值。进一步将测算密实度与控制标准比较，可检测每立体单元碾压密实度达标情况。该方法能够实时、直接、精确、快速、无损毁地获取每一局部的碾压密实度，指导施工。

摘要： 本申请涉及一种试验路段填筑施工装置及其施工方法，包括机体，机体上设置有支撑杆，支撑杆上设置有铲刀，铲刀位于支撑杆下方，支撑杆上位于铲刀的位置设置有固定座，固定座转动连接于支撑杆上，固定座上转动连接有支撑座，支撑座与铲刀之间设置有连接杆，连接杆的一端与支撑座固定连接，另一端与铲刀固定连接，连接杆设置为可伸缩结构，支撑座上设置有用于驱动连接杆伸缩的伸缩装置，固定座上设置有用于驱动支撑座转动的第一驱动装置，支撑杆上设置有用于驱动固定座转动的第二驱动装置。本申请具有便于实现铲刀方向的调转的效果。

摘要： 一种用于辅助高陡加筋土坝填筑的施工装置及施工方法，涉及大坝施工领域。该装置在高陡加筋土坝施工过程中，针对坝体边缘填料在夯实过程中受到的水平方向的挤压力进行平衡，使填料不会因被向外挤压变形，从而保证加筋坝体的边缘填料的夯实度，同时也保证了加筋坝体在填筑升高过程中设计坡度。该施工模板装置具有易于安装、拆卸，重复使用率高和成本低的特点，适用于辅助高陡加筋土坝填筑施工作业。

摘要： 本发明属于混凝土施工技术领域，具体的说是一种管道与套管间隙处的混凝土填筑施工工艺；所述混凝土定位块包括外环板和内环板；所述外环板和内环板通过螺纹连接；所述外环板的直径大于内环板的直径；所述内环板的表面开设有贯穿槽；所述贯穿槽的数量为四个，且呈圆周阵列开设在内环板的表面；每个所述贯穿槽的内部均滑动连接有顶杆；所述外环板的内壁固定连接有多个弧形块；多个所述弧形块和顶杆呈一一对应设置；不同位置的定位环板会向靠近套管间隙处以及管道底部移动，使不同位置的定位环板能够精准的定位管道位置，可对管道安装一次成型，无需二次调整，随后工作人员可由内向外进行填筑素混凝土施工，并完成管道铺设成型。

摘要： 本发明属于道路施工技术领域，尤其是一种碳质页岩路堤及其填筑施工方法，针对碳质页岩无法直接作为路堤的填料问题，现提出以下方案，碳质页岩路堤由包裹层、包芯层、填充物和护坡结构构成，所述包裹层由下层填筑区、斜坡填筑区和路基顶面填筑区构成，其施工步骤包括施工准备、下承层施工、包边土填筑、碳质页岩填筑、检测和上封层施工。本发明利用左右及上下包边的合格土将碳质页岩与雨水和大气环境隔离开来，形成一层保护膜，达到把碳质页岩封闭于土体内，无须设置排水设施及反滤层，直接分层对路基进行填筑及碾压，保护土地、保护环境、节约能源出发，为节约建设资源成本，充分利用可使用的路基填筑材料，尽量减少土石方废弃和借土填方。

摘要： 本实用新型提供一种水利工程施工中土方填筑施工装置，其能够适用于边角、斜面等位置的夯实工作，减少施工人员的劳动强度，该土方填筑施工装置包括：驾驶小车、夯实机基座、竖直侧板、安装台、夯实机装配台和夯实机，驾驶小车的货斗内设置有滑轨；夯实机基座与滑轨滑动连接；竖直侧板固定设置于夯实机基座的一端，竖直侧板的顶部设置有铰接座，铰接座的下方设置有液压伸缩缸，液压伸缩缸倾斜设置；安装台与竖直侧板平行设置，并连接铰接座和液压伸缩缸，安装台的底部设置有第一液压支腿；夯实机装配台垂直安装于安装台上，夯实机装配台的另一端连接有第二液压支腿，第二液压支腿基于夯实机装配台可转动；夯实机安装于夯实机装配台上。

摘要： 本实用新型提供了一种塘坝工程水泥土填筑施工用压路机，属于公路施工设备技术领域，它解决了现有的压路机无法有效的对压轮上泥土进行清除的问题。本塘坝工程水泥土填筑施工用压路机，包括车辆载体，车辆载体的两侧均固定有动力轮，车辆载体的顶部固定有操作室，车辆载体上固定有爬梯，爬梯与操作室的一侧固定连接，车辆载体的前侧固定有挡板，挡板远离操作室的一侧固定有两个连接板，两个连接板之间固定有转轴，转轴上转动连接有压轮。本实用新型具有可以通过刮泥板对压轮上泥土进行清除，清除过程中也可以对刮泥板进行冲洗的优点。