堆载预压法

摘要： 以广州市南沙区万环东路工程路基处理为例,介绍了“塑料排水板、砂垫层结合堆载预压”施工技术,即通过在软土中打设排水板和设置水平排水系统,加快淤泥层在荷载作用下的排水固结,并通过填预压土对软基进行预压的方法,在较短时间内减少或消除淤泥层的工后沉降,提高淤泥层的抗剪强度和承载力。针对万环东路典型断面进行了为期16个月的监测,监测期间内荷载变化较为平稳,荷载值≤60 kPa;各监测点在监测期间的地表沉降累计≤1000 mm,各监测点在监测期间的沉降变化速率在前4个月存在较大波动,4个月后速率基本处于平缓状态,完全满足桥台与路堤相邻处、涵洞及综合管廊处和一般路段的要求。

摘要： 塑料排水板-堆载预压法是较为广泛的软基加固处理方法之一。以宁德市王坑路软基处理实例,制定总体方案,计算分析塑料排水板堆载预压法处理全过程的固结度、沉降及稳定性变化规律。通过设计相应堆载量及预压计划,塑料排水板-堆载预压法能有效控制地基不均匀沉降,并简述主要施工顺序,为类似工提供一定理论指导。

摘要： 本文运用有限元法分析了不同堆料作用下堆载预压软土加固的效果,并计算堆料区稳定性。结果表明:土体中附加应力不仅取决于堆料重量,它还与堆料的刚度(弹性模量)有着密切关系。在相同重度下的堆料堆载作用下,堆料弹性模量越大,软土地基地表最终沉降量和对周边环境的影响反而越小,而地基底部处土体有效应力则基本相同。基于此种现象,在达到相同的堆载效果前提下,选用弹性模量小的土体材料作为堆料需要更少的土体,从而达到节省资源降低施工成本目的。

摘要： 基于某软土地基项目,利用有限元软件建立数值模型模拟真空联合堆载预压加固地基过程。将实际工程监测数据与有限元数值试验结果相比较,验证了模型的有效性和正确性。系统地讨论了排水板渗透系数、排水板间距和真空压力衰减率对加固效果的影响。研究表明,地基在加固初期沉降速率较大,地基沉降在堆载预压期的沉降量约占地基总沉降的30%;在地表埋深5 m以内的水平位移较大,深度大于10 m时,水平位移可忽略;排水板渗透系数和真空压力均对地基沉降有显著影响。当排水板渗透系数大、排水板间距小、真空压力沿深度衰减率小时,真空联合堆载预压加固地基效果愈佳。

摘要： 堆载预压法作为软土地基处理中常用的方法,在软基处理工程中得到了广泛的应用.以粤澳合作中医药科技产业园地基工程为例,对堆载预压法进行具体分析,并对处理效果进行客观评价.

摘要： 为评估分级堆载预压法处理下地基的沉降,提出了适用于分级大面积加载工况的沉降预测方法.基于指数曲线法,将传统的单级加载预测模型拓展为多级预测模型,结合某填海机场地基处理工程实例,通过对实测沉降的拟合、预测,分析了多级预测方法的实际应用效果.研究结果表明:在分级加载工况下,与单级方法相比,多级方法能较好地预测后期继续加载且尚无实测数据情况的地基沉降发展,对最终沉降的预测误差在5％以内,而对于这种情况单级方法无法预测;对现有荷载下已有实测数据的沉降预测,多级方法和单级方法预测结果差别不大且预测误差都在5％以内;多级方法能反映多级工况下完整的沉降发展过程,而单级方法仅能拟合、预测当前一级荷载下的沉降.多级方法对分级加载工况下的沉降预测具有明显优势.

摘要： 在市政道路工程中,软土地基是一种常见且较难处理的问题.软土地基一般富含大量的水分,处于一种半固态的状态,能够承载的重量十分有限.如果不能有效对地基进行加固,后期工程会因为路基沉降或变形而并发路面沉降、道路破损、道路位移等病害.基于此,文章结合实际工程案例,对沿海市政道路复杂软基条件下的施工难点和要点进行分析,并提出质量控制建议,期望能为同类工程提供参考.

摘要： 采用塑料排水板堆载预压法对湖北鄂州机场大面积深厚软土地基进行施工处理,分析软土地基在等载和超载堆载预压试验中的沉降效果,形成了一套完整的堆载预压技术处理大面积深厚软基施工工法。结果表明,超载堆载预压方式较等载堆载预压方式对软土地基的处理效果更理想,沉降效果更好。

摘要： 我国东南沿海地区存在大量软土地基,而在具体施工过程中,选择一种安全、便捷、高效的施工处理方案尤为重要,这将有助于减少路堤失稳等意外事故的发生,提高地基强度。本文结合福建LNG站线项目秀屿接收站5#、6#储罐地基处理工程,对堆载预压法的应用展开了分析和研究,可为相关的工程建设提供借鉴。

摘要： 本文阐述了真空联合堆载预压法软基加固的几个关键的工序和环节,结合江苏连云港某真空联合堆载预压法软基加固的工程实际,对该工程中出现的局部区域局部滑移的情况进行原因分析,认为排水板打设深度、场地密封性、加载速率、加载方式及环境条件等是真空联合堆载预压法软基加固施工质量控制的重点.

摘要： 本文介绍了堆载预压法在港口吹填淤泥地基加固中的运用,采用现场实测结果(沉降量、土体的物理力学指标)评价其加固效果;与此同时,采用分层总和法计算堆载后地基最终累积沉降和土体分层沉降,且用实测结果检验理论计算结果,探讨这种理论计算方法在吹填淤泥地基中的适用性.结果表明:堆载预压法加固吹填淤泥地基效果显著,经堆载处理后,土体物理力学性质得到了极大的改善;现场实测沉降结果与理论计算沉降结果几乎一致,验证了用这种理论方法计算沉降的可靠性和准确性.

摘要： 堆载预压是软土地基处理的方法之一.堆载预压法即堆载预压排水固结法,该方法通过在场地加载预压,使土体中的孔隙水沿排水板排出,逐渐固结,地基发生沉降,同时强度逐步提高.但由于前期理论计算采取的室内试验方法,该方法在试验制样过程中,对软土的扰动较大,而且样品较小,反映不出实际情况,故固结系数与实际相差比较大.故有必要结合实际对其进行修正.双曲线法推算最终沉降在准确监测满级加载的情况下，适当减小监测频率，其结果依然可信，对减轻监理监测量，合理调用人力、设备等资源具有积极意义。室内固结试验所得出的结果与实际出入较大，在未得到现场试验的情况下，利用西小岛的监测数据推算固结系数的修正系数，为后期工程(如东岛软基处理、西小岛沉管过渡段地基处理等)的监测提供。室内加固试验受取样扰动，样本小，以及后期结果处理方法的不同，人为因素较大，再加上取样困难，周期较长，成本较高，宜采取室内固结试验及现场试验和工程经验结合。

摘要： 在珠三角深厚软土地区的市政道路建设项目中,堆载预压法是一种广泛采用的方法.随着城市交通量的不断增长,对市政道路的工后沉降提出了更高的要求.在此背景下,对于堆载预压条件下的深软土路基的沉降特性及卸载条件分析显得尤为重要.基于双曲线模型及指数曲线模型的基本公式,分别推导出两种模型条件下的沉降计算公式,比较分析两种模型曲线下的路基沉降特性,并结合工程实测数据,给出卸载条件分析.

摘要： 真空预压联合堆载预压法是加固软土地基的有效方法.而目前相关规范计算该工法下地基土体的强度增长值,往往会比实测值偏小.本文基于真空预压与堆载预压的加固机理,根据真空预压和堆载预压下土体不同的固结特性,提出了适用于真空联合堆载作用下土体强度增长的计算方法.并结合工程实例对计算方法的可靠性进行了研究,对比结果表明该计算方法具有较高的准确性,可方便地应用于工程设计和实践中.

摘要： 采用塑料排水板堆载预压法对太仓煤堆场吹填土地基进行加固处理,根据现场监测数据,分析了软土地基在堆载预压条件下的沉降变化规律、超静孔隙水压力变化规律和围堰侧向位移变化规律.研究结果表明:实测沉降时间曲线与采用Logistic模型拟合得到的沉降时间曲线与较为吻合;塑料排水板插板深度范围内的地基土均发生了排水固结,而且地面以下排水板总长度3/4深度范围内的地基土加固效果最佳.通过反演实测沉降曲线,得到场地地基土竖向和径向固结系数平均值;最后对地基固结性状进行分析,结果表明本场地采用塑料排水板堆载预压法加固地基是有效的,从而为后续二期工程地基处理设计提供了可靠的设计依据.

摘要： 本文通过对某电厂场地软土地基工程地质条件和预处理方案的分析,研究国内现有地基处理方法对本场地的可行性和适用性,确定真空降水联合低能量强夯法和真空联合堆载预压法适合于本场地的软地基预处理.通过技术、经济等方面对两种地基处理方法进行比较,给出各自的优缺点;根据场地各地段的特点,综合分析质量、造价、工期、环境影响等因素,对地基预处理方案进行优化,优选出三种各具特点地基预处理方案,为类似工程场地预处理提供借鉴.

摘要： 真空预压联合堆载预压是加固深厚软黏土地基的有效方法.本文开展了真空预压联合堆载预压的现场试验研究.在试验过程中监测了加固区域膜下真空度、地表沉降和孔隙水压力的时空变化规律.通过对试验数据的分析,推算了真空预压联合堆载预压作用下地基的最终沉降量.依据平均固结度理论,分别计算了基于应力形式和应变形式定义的地基平均固结度.结果表明,不均匀沉降主要发生在堆载阶段.真空度随排水板深度的增加而衰减.基于应力和应变两种形式计算的地基平均固结度分别为90.2％和91.8％,表明地基土在预压期间已完成了大部分沉降,取得了理想的加固效果.

摘要： 真空预压联合堆载预压是加固深厚软黏土地基的有效方法.本文开展了真空预压联合堆载预压的现场试验研究.在试验过程中监测了加固区域膜下真空度、地表沉降和孔隙水压力的时空变化规律.通过对试验数据的分析,推算了真空预压联合堆载预压作用下地基的最终沉降量.依据平均固结度理论,分别计算了基于应力形式和应变形式定义的地基平均固结度.结果表明,不均匀沉降主要发生在堆载阶段.真空度随排水板深度的增加而衰减.基于应力和应变两种形式计算的地基平均固结度分别为90.2％和91.8％,表明地基土在预压期间已完成了大部分沉降,取得了理想的加固效果.

摘要： 真空预压联合堆载预压是加固深厚软黏土地基的有效方法.本文开展了真空预压联合堆载预压的现场试验研究.在试验过程中监测了加固区域膜下真空度、地表沉降和孔隙水压力的时空变化规律.通过对试验数据的分析,推算了真空预压联合堆载预压作用下地基的最终沉降量.依据平均固结度理论,分别计算了基于应力形式和应变形式定义的地基平均固结度.结果表明,不均匀沉降主要发生在堆载阶段.真空度随排水板深度的增加而衰减.基于应力和应变两种形式计算的地基平均固结度分别为90.2％和91.8％,表明地基土在预压期间已完成了大部分沉降,取得了理想的加固效果.

摘要： 本发明公开了一种真空联合堆载预压堆载土体局部滑移处理方法，包括以下步骤：一）在滑移土体一侧增设反压体，平衡滑移土体引起的软土隆起；二）将发生滑移区域的原堆载土方卸载；三）去除原有密封膜及原有滤水支管和原有主管，并对被切断的原有滤水支管和原有主管进行封堵；四）形成独立的抽真空系统；五）在发生滑移区域重新铺设密封膜；六）在发生滑移区域重新堆载土体。本发明简便易行、效率高、安全可靠，在很大程度上降低了施工成本，提高了工作效率，节省了人力、物力和财力。

摘要： 本发明涉及一种深层软土路基真空联合堆载预压处理施工系统和工法。该施工系统包括间隔排布的降水井和排水板，降水井和排水板上各自连接有抽真空管道，降水井和/或排水板上设有汲水流道，汲水流道的底部连通有朝向相互交叉的注气口和入水口，汲水流道的顶部连通有相互交叉的负压口和出水口，负压口高于出水口，并且在注气口上罩设固定有在充气后堵上入水口、在放气后让开入水口的气囊，气囊的注气口与注气口相通。本发明以气囊改变汲水流道的入水口通流截面，但地层压力不变的情况下，该处的水流流速会加快，从而改善真空预压排水的排水效果，实现快速排水。

摘要： 本发明涉及土木建筑地基处理技术领域，具体公开一种基于真空和堆载联合预压法的地基处理方法，所述地基处理方法包括：安装压力表、第一联通管、三通阀和空压机；安装真空泵、截止阀和第二联通管；通过所述压力表对所述下砂垫层的压力进行实时检测；在所述上砂垫层的上方逐层铺设堆载体，并对所述压力表的示数进行监测：若所述压力表的示数降幅大于预设值，则采取修复措施。本发明提供的地基处理方法，通过逐层铺设堆载体并对堆载体进行实时监测的方式，能极大地提高处理密封膜泄漏的速度，有效降低密封膜泄漏对工期造成的影响。

摘要： 一种采用矿石作为堆载料进行堆载预压的方法，步骤是：⑴测定矿石比重，确定加载总标高；⑵确定堆载时间及分级预压荷载控制，第三级加载分多次进行，第三级加载的具体流程为：加载至总标高—全部卸载—空载—加载至总标高—全部卸载—空载—，依次进行。本发明采用港口矿石(铁矿石及其它金属矿)作为堆载料，改变了以往远距离从山区运输山皮石进行堆载的模式，就地取材，实现了降低成本、缩短工期、节能环保的目的。

摘要： 本发明公开了一种真空联合堆载预压堆载土体局部滑移处理方法，包括以下步骤：一）在滑移土体一侧增设反压体，平衡滑移土体引起的软土隆起；二）将发生滑移区域的原堆载土方卸载；三）去除原有密封膜及原有滤水支管和原有主管，并对被切断的原有滤水支管和原有主管进行封堵；四）形成独立的抽真空系统；五）在发生滑移区域重新铺设密封膜；六）在发生滑移区域重新堆载土体。本发明简便易行、效率高、安全可靠，在很大程度上降低了施工成本，提高了工作效率，节省了人力、物力和财力。

摘要： 本发明涉及一种深层软土路基真空联合堆载预压处理施工系统和工法。该施工系统包括间隔排布的降水井和排水板，降水井和排水板上各自连接有抽真空管道，降水井和/或排水板上设有汲水流道，汲水流道的底部连通有朝向相互交叉的注气口和入水口，汲水流道的顶部连通有相互交叉的负压口和出水口，负压口高于出水口，并且在注气口上罩设固定有在充气后堵上入水口、在放气后让开入水口的气囊，气囊的注气口与注气口相通。本发明以气囊改变汲水流道的入水口通流截面，但地层压力不变的情况下，该处的水流流速会加快，从而改善真空预压排水的排水效果，实现快速排水。

摘要： 本发明涉及土木建筑地基处理技术领域，具体公开一种基于真空和堆载联合预压法的地基处理方法，所述地基处理方法包括：安装压力表、第一联通管、三通阀和空压机；安装真空泵、截止阀和第二联通管；通过所述压力表对所述下砂垫层的压力进行实时检测；在所述上砂垫层的上方逐层铺设堆载体，并对所述压力表的示数进行监测：若所述压力表的示数降幅大于预设值，则采取修复措施。本发明提供的地基处理方法，通过逐层铺设堆载体并对堆载体进行实时监测的方式，能极大地提高处理密封膜泄漏的速度，有效降低密封膜泄漏对工期造成的影响。

摘要： 本发明公开了一种堆载预压法加固公路软土地基沉降监测装置及其使用方法，具体包括混凝土底座、钢制底座、导向杆、法兰、拉片和变形读取装置，混凝土底座为圆柱形结构，与钢制底座通过螺栓连接，钢制底座法兰盘与导向杆连接。导向杆由Q235钢材制成，分为四节，导向杆之间通过法兰盘连接。法兰盘分为做法兰盘和右法兰盘，通过螺栓连接。拉片由Q235钢材制成，与软土层共同沉降。变形读取装置由激光测距仪、导向片、滑轨、滑片、弹簧、滑轮、底板、顶板、横梁片、紧线螺栓组成。

摘要： 本发明公开了一种围堤式堆载预压法，包括以下步骤：A、围绕预压场地的周边堆载形成堆载体，堆载体的部分主体落在预压场地的周边内侧，堆载体的部分主体落在预压场地的周边外侧，在堆载体的重力作用下，预压场地发生第一次沉降；B、在第一次沉降收敛后，将预压场地周边外侧的部分堆载体移除并填入至空载区，堆载体形成一个整块的填筑块，在空载区内堆载体的重力作用下，预压场地发生第二次沉降，第一次沉降所对应的第一沉降曲线与第二次沉降所对应的第二沉降曲线叠加为总沉降曲线；C、在第二次沉降收敛后，移除填筑块超出设计场平标高的部分。采用本发明使得场地的沉降更加均匀，减少工后使用阶段的不均匀沉降，大大改善了场地的使用情况。

摘要： 本发明涉及一种真空联合堆载预压法处理软土路基施工方法，属于建筑施工领域，通过场地清基及回填整平；泥浆搅拌密封墙；铺设中粗砂垫层；插打塑料排水板；监测检测仪器埋设；密封沟施工；埋设真空管路及抽真空设备安装；铺设一层土工布；分层铺设三层密封膜；抽真空；铺设一层土工布；粉细砂垫层；分级堆载至满载标高；卸载至设计标高。将真空联合堆载预压方法应用到对软土路基施工中，加速了软土路基排水固结的速度，减少工后沉降，施工中路基的稳定性得到保证，使路基施工明显加快，大大缩短了工期，安全性提高，提高施工质量。