基础设施体系

摘要： 江苏省政府近日印发《江苏省“十四五”生态环境基础设施建设规划》(以下简称《规划》),推动加快生态环境基础设施建设,进一步夯实生态环境治理体系和治理能力现代化根基。根据《规划》,到2025年,江苏将建成布局合理、功能完备、安全高效、绿色低碳的现代化生态环境基础设施体系,推动江苏高质量发展走在前列、建设美丽江苏的支撑力量显著增强。

摘要： 随着社会与经济的快速发展,城镇化进程加快,一系列社会基础设施建设如雨后春笋般显现,在便捷人们日常生活和工作同时,也在塑造着人们的学习和思维方式。其中,水利基础设施建设作为现代基础设施体系中不可或缺的一环,在优化区域资源配置,促进区域经济发展和优化能源结构模式等方面意义深远,日益受到了社会各界的广泛关注和讨论,国内高等教育院校也纷纷围绕水利建设设立了相关专业和配套课程,以此来为水利行业培养和输送人才队伍。改革开放以来,三峡工程、龙滩水电站、南水北调等诸多项目涌现,展现了我国水利工程技术的飞速发展。与此同时,国内企业单位参与的国际水利工程项目也逐渐增多,推动了水利技术的国际交流与文化输出。为此,如何培养复合型水利专业人才,成了国内高等院校的重点研究课题。近年来,学界也陆续出版了一系列关于水利英语教学和翻译技巧的研究书籍,以期在提高国内水利英语专业教学水平方面提供理论参考和实践借鉴。

摘要： 江苏省政府近日印发《江苏省“十四五”生态环境基础设施建设规划》(以下简称《规划》),推动加快生态环境基础设施建设$进一步夯实生态环境治理体系和治理能力现代化根基。根据《规划》,到2025年,江苏将建成布局合理、功能完备、安全高效、绿色低碳的现代化生态环境基础设施体系,推动江苏高质量发展走在前列%建设美丽江苏的支撑力量显著增强。

摘要： 日前,浙江省经济和信息化厅制定了《长三角区域一体化发展信息化专题组2022年工作要点》,从共建新一代泛在融合数字基础设施体系、共同推进工业互联网一体化发展、协同推进数字产业发展、协同推进数字技术创新应用、共同搭建合作交流平台等五个方面提出21个工作要点。共建新一代泛在融合数字基础设施体系推动5G网络建设应用。

摘要： 国家发改委等四部门发布《关于加快推进城镇环境基础设施建设的指导意见》(以下简称《指导意见》),在充分考虑现有城镇环境基础设施工作基础上,提出到2025年,城镇环境基础设施供给能力和水平显著提升,加快补齐重点地区、重点领域短板弱项,构建集污水、垃圾、固体废物、危险废物、医疗废物处理处置设施和监测监管能力于一体的环境基础设施体系。到2030年,基本建立系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化环境基础设施体系的总体目标。

摘要： 各省、自治区住房和城乡建设厅,直辖市住房和城乡建设(管)委及有关部门,新疆生产建设兵团住房和城乡建设局,国家开发银 行各分行: 县域统筹推进生活垃圾污水处理设施建设,是提升城乡基础设施建设水平、拉动有效投资的重要举措,是改善城乡人居环 境、推动县城绿色低碳建设的重要工作。 为贯彻落实党的十九届五中全会关于实施乡村建设行动的决策部署,落实中央财经委 员会第十一次会议关于“全面加强基础设施建设,构建现代化基础设施体系”的要求,现就推进开发性金融支持县域生活垃圾污 水处理设施建设工作通知如下。

摘要： 据统计,我国每年因触电造成的死亡人数超过8000人。为响应我国十四五规划提出的新型工业化、科教兴国、智能制造、数字中国、平安中国的战略部署,统筹发展和安全并建设更高水平的平安中国的要求,中申(宁波)电力科技有限公司正在积极推动基础设施体系的建设与提升改造。

摘要： 一、前言发展数字经济,算力是核心生产力。全球围绕数字经济关键领域加快部署,我国已经陆续出台系列政策措施,加快构建以算力和网络为核心的新型基础设施体系。梳理国内外算力资源创新应用发展态势发现,全球算力供给加速增长,多样应用需求加速算力升级,算力正成为驱动经济增长的关键力量。然而,与世界算力发达地区相比,我国算力创新能力、技术水平、应用场景仍有较大提升空间。

摘要： 近几个月,国家连续出台基础设施建设规划经济和促进措施,除了具有扩大内需、拉动经济的积极意义,还将带动产业升级。特高压电网、5G网络、人工智能等以科技创新为主的新基建再次赶上发展风口。2022年以来,多项基础设施建设规划和促进措施出台,让以科技创新为主的新基建迎来新一轮发展机遇。4月26日,中央财经委员会第十一次会议召开。会议强调,要全面加强基础设施建设,特别是要构建现代化基础设施体系,为全面建设社会主义现代化国家打下坚实的基础。

摘要： 部机关各司局,部直属各单位,各省、自治区、直辖市水利(水务)厅(局),各计划单列市水利(水务)局,新疆生产建设兵团水利局:为贯彻落实党中央、国务院决策部署,加大水利投融资创新力度,积极推进水利基础设施政府和社会资本合作(PPP)模式发展,扩大水利投资来源渠道,加快构建现代化水利基础设施体系,提出以下意见。

摘要： 本公开涉及基础设施检查装置、基础设施检查方法以及基础设施检查系统。提供能够抑制车辆中的驾驶辅助能力的降低、并使用车辆所计测到的基础设施构造物的信息来进行基础设施构造物的检查的基础设施检查装置。基础设施检查装置(200)进行车辆所利用的基础设施构造物的检查，具备：计测部(201)，计测在正在利用基础设施构造物的车辆(100)的驾驶辅助中使用的驾驶辅助信息；发送部(205)，其将驾驶辅助信息发送给车辆(100)；接收部(206)，其从车辆(100)接收由车辆(100)计测到的基础设施构造物的信息；以及检查部(207)，其使用基础设施构造物的信息来对基础设施构造物进行检查。

摘要： 本发明使得能够在用于构建虚拟化环境的计算机系统中有效地使用可用的物理机。虚拟化基础设施管理装置(40)配备有：检测单元(41)，用于检测能够执行虚拟机(51‑i)的物理机(50‑i)中的不是物理的固定故障的偶然故障的发生；登记单元(42)，用于在存储物理机(50‑1～50‑n)的状态的管理信息存储单元(44)中登记物理机(50‑i)处于待机状态；以及分配单元(43)，用于在物理机(50‑j)中发生了故障的情况下，将由于所述故障而停止的虚拟机(51‑j)重新分配给在管理信息存储单元(44)中登记为处于待机状态中的物理机中的任一物理机。

摘要： 为了提供具有可变设计并可以灵活使用和扩展的基础设施装置，建议基础设施装置具有模块化设计，并且包括至少一个基本单元和一个或多个基础设施单元。

摘要： 本发明涉及一种基础单元、尤其是用于基础设施设备的基础单元，其一方面能以简单和低成本的方式制造并且另一方面构造成视觉上吸引人的且防破坏的，本发明提出，基础单元包括多个支撑元件和一个或多个布置在支撑元件处的顶棚元件，其中所述支撑元件和/或所述一个或多个顶棚元件布置和构造成，使得所述一个或多个顶棚元件借助支撑元件以与地面间隔开的方式布置或能以与地面间隔开的方式布置，其中基础单元还包括排水部和/或线缆引导部和/或照明区域和/或以相对于重力方向斜向的方式布置的顶棚元件。

摘要： 一种用于基础设施(202)的基础设施控制器(206)，其中所述基础设施具有与其相关联的多个低功耗蓝牙“BLE”节点(208、210、212)。所述基础设施控制器(206)被配置成：将所述多个BLE节点中的一个标识为当前BLE节点(212)，且激活所述当前BLE节点(212)以用于使用BLE信号与钥匙(204)通信；确定所述多个BLE节点(208、210、212)中的每一个的通信质量指示符，所述通信质量指示符表示与所述钥匙(204)通信的质量；基于所述通信质量指示符，将所述多个BLE节点中的一个标识为下一个BLE节点(210)；并且使用带外信令(214)将连接信息提供到所述下一个BLE节点(210)。然后，所述基础设施控制器(206)可去激活所述当前BLE节点(212)；并且激活所述下一个BLE节点(212)以用于使用BLE信号与所述钥匙(204)继续通信。

摘要： 一种用于基础设施(102)的基础设施控制器(106)。所述基础设施控制器(106)被配置成：将测距调度信号(110)发送到钥匙(104)，其中所述测距调度信号(110)包括用于后续测距操作的时序信息；并且激活与所述基础设施(102)相关联的一个或多个测距节点(112)，用于基于所述时序信息在基础设施节点开始测距时间从所述钥匙(104)接收钥匙测距信号(113)。所述测距调度信号(110)具有在第一RF频率范围内的频率。所述钥匙测距信号(113)具有在第二RF频率范围内的频率。

摘要： 在一个方面，一种用于与定位传感器(109)交互的定位系统(101)包括超宽带基础设施(103)、发现基础设施(105)和控制器(107)。该超宽带基础设施(103)使得能够进行定位，并且包括多个固定发射器(111A，111B)，该多个固定发射器被配置成将超宽带信标信号(BF1，BF2)发射到定位区(115)中。该发现基础设施(105)执行将关于该超宽带基础设施(103)的基础设施数据无线通信到该定位传感器(109)。该发现基础设施(105)包括至少一个发现信号收发器(105A，105B)，该至少一个发现信号收发器被配置成接收从该定位传感器(109)发射的发现广告信号(121)并且作为响应发送包括该基础设施数据的预置信号(123A)。该控制器(107)控制该超宽带基础设施(103)的和该发现基础设施(105)的操作，数据存储器(107B)存储按照超宽带成帧协议操作该定位传感器(109)所需的基础设施数据，并且处理器(107A)控制该至少一个发现信号收发器(105A，105B)以发送预置信号(123A)。

摘要： 本发明涉及一种用于借助于充电基础设施为由电动车构成的车队中的多个电动车提供电交换功率以从所述供电网中提取或者向供电网中馈入电交换功率的方法，正交换功率表示从供电网中提取的电功率，负交换功率表示馈入到供电网中的电功率，每个电动车都具有带有可变的荷电状态的电储存器，可变的荷电状态与其它储存器的其它可变的荷电状态的总和形成可变的总荷电状态，在提供时间段内确定荷电状态范围，荷电状态范围的特征在于时间相关的上限和时间相关的下限，根据电动车的荷电状态来确定所述荷电状态范围，在所述提供时间段中控制电交换功率，使得总荷电状态不偏离所述荷电状态范围。

摘要： 本发明涉及一种用于安全地求取用于至少部分自动化地引导机动车的基础设施数据的方法，包括以下步骤：接收代表借助至少一个基础设施传感器产生的基础设施传感器数据和/或借助至少一个源机动车产生的机动车数据的数据信号；接收代表用于基于数据安全地求取基础设施数据的至少一个安全条件的安全条件信号；检查是否满足至少一个安全条件；基于数据根据关于是否满足至少一个安全条件的检查结果求取基础设施数据，基于所述基础设施数据能够至少部分自动化地引导目标机动车；产生代表所求取的基础设施数据的基础设施数据信号；输出所产生的基础设施数据信号。本发明还涉及一种设备、一种基础设施、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。

摘要： 提出了一种用于运行网络基础设施侧网络单元的方法，该方法包括：将第一指示发送（202）给基于小区的无线通信网络的多个道路侧网络单元，其中第一指示在第一时间帧内包括在非许可频率范围内对侧行链路信道的侧行链路资源的预留；而且将第二指示发送（204）给自组织无线通信网络的多个道路侧网络单元，其中第二指示针对第二时间帧包括在非许可频率范围内对自组织信道的预留，其中第一和第二时间帧在时间上不相连。