城市配送

摘要： 本文根据完全且完美信息动态博弈的理论,基于企业利润最大化原则,构建地方政府与城市配送企业在新能源配送车推广应用上的动态博弈模型,分析新能源配送车推广中的政策影响因素,得到了一些关于推广城市新能源配送车的有益启示。

摘要： 在万物互联的时代,电子商务的不断发展与壮大使得网购成为人们日常生活的一部分,加上城镇化发展的不断推进,为城市配送提供了巨大的消费市场,同时也对城市配送提出了更高的要求。文中阐述了我国城市物流配送的地位以及新能源车、绿色物流、智慧物流对城市配送的影响,并从“货运公交车”城市配送模式的优势、“货运公交车”为新能源汽车行业提供新的发展机遇等方面研究了“货运公交车”城市配送模式的发展趋势。

摘要： "2021年度公路货运景气度CEO调查"显示,2022年,多种因素叠加,公路货运CEO对行业景气度保持谨慎乐观。1.调查数据显示,62.4%的CEO预计所在企业2022年业务规模出现增长,认为持平和下滑的分别占20.8%和16.8%,在两成以内。从细分领域看,城市配送预期规模增长的占比较多,其次为零担快运,其他领域也超过半数,零担专线预期增长偏弱。从企业规模看,中小企业预期相对保守,但是大型规模企业和平台预期较为乐观,20亿元以上收入规模的预期增长的占比超过八成。

摘要： 文中研究了一种基于无人机配送的窗口智能接驳柜及其控制系统和配送方法。针对城市末端物流配送需求急剧增长与人工成本随即增加这一现实矛盾,提出了利用末端无人机配送快递至每位用户窗户口的智能接驳柜中的设想,用户可以根据自身的需求自主确定派送时间和派送数量。文中首先运用文献研究法从社会宏观、企业微观的角度分析现有模式存在的问题,接着以目前城市配送模式的现状为基础运用定量分析法及比较研究法设计出一种基于无人机配送的窗口智能接驳柜,介绍了其研究思路及具体操作流程。最后,进行多方论证分析后得出城市物流最后一公里配送的最优方案。

摘要： 英国Wayve与DPD公司合作开展车队数据收集试点项目。通过将计算机视觉和机器学习技术创新应用于现有车队和投递运营,不断提高城市配送智能方案的安全性。Wayve一直在开发人工智能自动驾驶技术,与DPD合作,将使Wayve与“最后一英里”投递企业开展车辆数据机器学习的密切合作,帮助快递企业提高车队安全性。

摘要： 一、引言。城市配送是支撑城市物流系统运行的重要组成部分,也是城市物流的难题所在,特别是大型城市车辆通行难、停车难等问题日益凸显,如何破解城市配送困局已经成为行业关注的普遍问题,通过“规模配送”模式创新,有望探寻一条破解城市物流的新路径。二、城市配送面临的主要问题及机遇(一)城市配送面临设施供给不足问题。城市配送作为城市物流系统的重要组成部分,在保障城市居民生活需要,维护城市正常运转发挥了重要作用。城市配送的运作需要物流园区、配送中心、末端配送网点等设施支撑,当前国内主要大中城市因规划滞后、城市快速扩张等诸多因素影响,城市配送设施供给不足长期存在。近年来伴随电商快递等业态高速发展,城市配送需求快速增长,但各城市配送主体各自为战,城市配送车辆停靠设施、末端配送网络供给不足矛盾日益凸显。

摘要： 市场调查是城市绿色货运配送示范工程创建的重要基础。本文通过对城市绿色货运配送市场的核心组成要素进行分析,从市场需求、配送车辆、配套设施、市场主体、管理政策、信息化建设6个维度,设计了城市绿色货运配送市场的主要调查内容,并提出调查过程中的重难点实施建议,以期为各地示范工程创建提供参考依据。

摘要： 准确预测城市配送订单量对于科学调配城市配送资源和优化平台运营管理具有重要意义。以合肥市城市配送平台2018-2020年订单数据为例,以7天为时间周期组成数据集,对订单历史数据库进行标准化清洗,以平均绝对误差最小为优化目标,优化了K近邻模型的参数K和状态向量T的取值。研究表明:当K=2,T根据不同数据类型取值1~4时,预测误差最小。对比分析历史平均模型与移动平均算法,三种预测方法的平均绝对百分比误差分别为8.34%、23.65%、11.16%,K近邻算法的预测精度高于其它两种方法,预测精度接近91.7%,能够较好地预测城市配送订单需求量,具有较良好的应用推广价值。

摘要： 交通限行政策虽然缓解了城市交通压力和环境污染,但也增加了城市配送的作业难度。本文针对交通限行背景,建立以配送成本、客户满意度、碳排放成本为多目标的城市配送路径优化模型。最后进行算例分析,验证模型的有效性及适用性。一、引言城市配送作为物流链条的最后一公里,在城市生产制造、消费经济等方面的基础保障作用日益突出。尤其在电商飞速发展时代。

摘要： 高铁快运发展过程中,末端城市物流配送方案影响了高铁快运的业务能力和水平。目前我国高铁快运“站到门”的服务能力较低,需要优化高铁快运城市配送模型,提供城市配送方案以更好解决“最后一公里”难题。基于高铁快运业务特点及高铁快运服务市场定位,提出高铁快运服务客户重要度概念,以服务质量最高和成本最小为目标,建立高铁快运城市配送多目标优化模型,运用NSGA-Ⅱ算法对问题进行求解,最终生成高铁快运城市配送多样化方案,供高铁快运营业部依照不同指标偏好对方案进行选择。

摘要： 为更全面地剖析我国鲜活农产品最后一公里存在的问题,本文根据我国鲜活农产品流通的实际情况,选取了三种具有代表性的鲜活农产品流通模式批发市场模式、农超对接模式、网络模式作为研究对象,对三种模式下的流通环节、各自特点,以及发展现状进行了描述;在此基础上,从运输组织、信息技术、基础设施、技术装备、物流成本等方面深入分析了不同模式下鲜活农产品最后一公里城市配送存在的突出问题及其成因;最后,针对存在的问题,提出了发展鲜活农产品最后一公里城市配送的对策和建议,指出了当前环境下政府可以引导和支持鲜活农产品最后一公里发展的方向和途径,涉及基础设施建设、运输组织方式创新、制定相关标准和市场支持政策等方面.

摘要： 在城市商业形态前所未有的转型期,电子商务渐成热点领域的大背景下,本文首先阐述论证了城市配送对于电子商务的重要地位,总结了世界普遍性的电子商务演化趋势,推测在这种趋势下对配送体系可能的影响,并结合在新商业模式下城市配送普遍存在的问题,提出了相应的建议措施.

摘要： 地市级城市配送车辆路径优化方案的可接受性指数中，客户满意度和可推行度都难于量化，需要使用定量定性相结合的综合集成法进行评价。本文在介绍了综合集成法的提出及研究现状以及综合集成法研讨厅的提出和构建方法的基础上，分析了地市级城市配送体系是一个复杂巨系统，从而引入综合集成法来解决地市级城市配送体系中的路径优化问题，达到了"领导满意，员工满意，客户满意，专家满意"的标准。利用地市级城市配送车辆路径优化综合集成研讨厅(VRP-HWME)，对方案可接受性指数进行了评价。

摘要： 商贸物流服务体系，如同城市供水、供电、供气和公共交通系统一样，是保障民生和社会稳定，维护城市正常运转的的动脉系统。从北京市经济社会发展的实际需要考虑，结合全国物流业发展的总体布局，建议把“建立商贸物流服务体系”作为北京市推进物流业发展的主攻方向。本文结合城市配送工程、应急物流工程、物流总部经济工程、物流金融工程、电子商务物流工程及物流科研工程等六项工程，就有关建立北京商贸物流服务体系的建议进行浅谈。

摘要： 本文重点分析和介绍了日本民间组织及政府部门共同促进城市物流配送效率化的探索和实践.从不同的角度,提出了日本典型区域内的城市物流配送难题的解决建议,城市物流配送相关利益方的分工与协作,并总结了一些具体试点示范措施的效果.参照日本解决城市物流配送问题的角度,对中国城市物流配送的管理者和研究者提供新的视角和思考方式.

摘要： 本文重点分析和介绍了日本民间组织及政府部门共同促进城市物流配送效率化的探索和实践.从不同的角度,提出了日本典型区域内的城市物流配送难题的解决建议,城市物流配送相关利益方的分工与协作,并总结了一些具体试点示范措施的效果.参照日本解决城市物流配送问题的角度,对中国城市物流配送的管理者和研究者提供新的视角和思考方式.

摘要： 本文重点分析和介绍了日本民间组织及政府部门共同促进城市物流配送效率化的探索和实践.从不同的角度,提出了日本典型区域内的城市物流配送难题的解决建议,城市物流配送相关利益方的分工与协作,并总结了一些具体试点示范措施的效果.参照日本解决城市物流配送问题的角度,对中国城市物流配送的管理者和研究者提供新的视角和思考方式.

摘要： 本文重点分析和介绍了日本民间组织及政府部门共同促进城市物流配送效率化的探索和实践.从不同的角度,提出了日本典型区域内的城市物流配送难题的解决建议,城市物流配送相关利益方的分工与协作,并总结了一些具体试点示范措施的效果.参照日本解决城市物流配送问题的角度,对中国城市物流配送的管理者和研究者提供新的视角和思考方式.

摘要： 本文重点分析和介绍了日本民间组织及政府部门共同促进城市物流配送效率化的探索和实践.从不同的角度,提出了日本典型区域内的城市物流配送难题的解决建议,城市物流配送相关利益方的分工与协作,并总结了一些具体试点示范措施的效果.参照日本解决城市物流配送问题的角度,对中国城市物流配送的管理者和研究者提供新的视角和思考方式.

摘要： 通过对城市多网点车辆调度特点的深入分析和研究,建立了追求总体效益最优的多网点车辆调度多目标决策模型,并设计了求解该模型有效的启发式算法.

摘要： 本发明属于绿色食品技术领域，尤其是一种智慧城市果蔬配送储运装置及配送保鲜方法，针对存取步骤复杂，水渍容易互相渗透导致保鲜程度低的问题，现提出以下方案，包括箱体，所述箱体顶端的一边外壁通过铆钉连接有电机，且电机输出轴的一端通过联轴器连接有主动轮，且主动轮的外壁活动连接有传送带，所述传送带的两侧内壁均活动连接有转动轴。本发明食品中多余的水分被挤出通过导流槽流在旋转板上，再通过旋转板上的过滤孔一和过滤孔二进入挤压板的流水孔内，这样既能保证鲜储的最大容量，且存取过程简单，也避免了底部积水造成食品长时间浸于水中容易变质的现象发生，提高了绿色食品的鲜储效率。

摘要： 本发明公开了一种用于城市即时配送的无人机配送网络优化的求解算法，包括以下过程：1）混合整数规划模型的建立，对无人机配送中的状态参数以及变量进行定义，确定无人机配送网络优化模型的目标函数，型需满足一定的约束条件；2）集合划分模型的建立；3）基于大邻域搜索的构造启发式算法对无人机配送的初始可行路径进行迭代优化。在本发明专利中首先将考虑换电和载重场景下无人机配送网络问题建模为一个混合整数规划问题，然后再将该问题改写为一个集合划分模型。并提出构造算法和基于大邻域搜索算法来获取该问题的有效初始解，并基于该初始解进行不断优化，获得无人机配送网络的最优解，提高城市即时配送的效率。

摘要： 本发明公开了一种解决多配送中心两级城市协同配送的大邻域搜索方法，包括以下步骤：S1：根据客户点与网点之间的距离，构造初始可行解；S2：对初始可行解进行大邻域搜索，确定最新第二级配送网络；S3：对最新第二级配送网络进行优化；S4：基于优化后的最新第二级配送网络，对市趟运输线路进行重构，得到可行市趟运输线路；S5：对可行市趟运输线路进行优化，并对由配送中心与网点之间的车辆运输线路构成的一级路径进行优化，得到最新可行解；S6：根据最新可行解确定当前解，并根据模拟退火准则判断是否达到算法终止条件，若是则结束大邻域搜索，否则返回步骤S2。本发明通过整体优化两级配送网络中的市趟运输线路、最后一公里线路以及车辆调度，降低了整体网络成本而不仅是某单一配送中心配送网络成本。

摘要： 本发明属于绿色食品技术领域，尤其是一种智慧城市果蔬配送储运装置及配送保鲜方法，针对存取步骤复杂，水渍容易互相渗透导致保鲜程度低的问题，现提出以下方案，包括箱体，所述箱体顶端的一边外壁通过铆钉连接有电机，且电机输出轴的一端通过联轴器连接有主动轮，且主动轮的外壁活动连接有传送带，所述传送带的两侧内壁均活动连接有转动轴。本发明食品中多余的水分被挤出通过导流槽流在旋转板上，再通过旋转板上的过滤孔一和过滤孔二进入挤压板的流水孔内，这样既能保证鲜储的最大容量，且存取过程简单，也避免了底部积水造成食品长时间浸于水中容易变质的现象发生，提高了绿色食品的鲜储效率。

摘要： 本发明提出了一种新型城市物流自动化配送系统，涉及物流配送技术领域。一种新型城市物流自动化配送系统，包括运输组件、控制单元和多个轨道组件。多个轨道组件两两相互连接构成运输网络，多个轨道组件均包括多个输送轨道，运输组件包括多个运输小车，运输小车设置于任意输送轨道上。运输小车上设置有转向模块，转向模块与控制单元连接，用于运输小车的转向。运输小车上设置有图像采集模块，用于采集轨道路径信息。运输小车上设置有定位模块，用于获取运输小车的当前位置信息。运输小车上设置有驱动模块，用于驱动运输小车的移动。该新型城市物流自动化配送系统够实现外卖等物品的自动化运输配送，节约人力物力，同时能够避免交通安全事故发生。

摘要： 本发明提供了一种基于物联网的城市绿色配送交易系统，包括：货主需求管理单元、货运单元和智慧配送信息管理平台；货主需求管理单元用于根据供应链上货主的需求信息生成运输订单，并进行信息发布、订单交易和查询物流动态信息；货运单元用于对车主的货物接单信息和货物跟踪信息进行管理及物流费用结算，并对货运车辆或货运站点进行定位；智慧配送信息管理平台用于按照预设规则对车源信息和货主需求信息进行匹配管理，并对订单完成信息和各环节评价信息进行管理，对货运车辆进行资源配置和车辆路线优化，对理赔流程和积分信息进行更新管理，本发明可有效提高城市物流活动中配送服务的时效和质量。

摘要： 本发明提供一种城市应急物资配送路径优化方法，包括：根据辖区新流入、流出人口，辖区新增确诊病例，医院床位等建立应急物资需求点需求紧迫度评价指标体系；以车辆利用率最大化及车辆运输费用最小化为目标，构建应急物资配送路径优化模型；对需求紧迫度评价指标体系中各指标关于需求紧迫度的权重采用AHP层次分析法进行计算；引入宇宙差分算子以及基于Tent混沌映射的随机搜索增强机制改进多元宇宙算法，利用基于差分进化的混合多元宇宙算法对路径优化模型进行求解，生成优化后的城市应急物资配送路径。本发明改进了现有的评价指标体系，研究了异构应急物资的配送，建立的城市应急物资配送路径的优化方法能够更好地应对流行病爆发的城市。

摘要： 本发明公开了一种带移动配送站的城市两级配送及调度方法。本发明的目的在于提高城市配送效率。两级配送模式采用货车将货物从位于郊区的配送中心转运到位于市区的配送站，再由配送站利用轻量型的交通工具完成末端配送。已有的配送站位置都是固定的，而城市顾客的需求每天都在变化，并且城市中心租金昂贵，导致配送路线不是每天最优且成本昂贵。带移动配送站的城市两级配送模式，将货车作为移动配送站，移动配送站的位置根据每天顾客的需求动态变化，使得每天的配送路径都是最优。针对该配送模式，设计了基于聚类的变邻域搜索调度算法，聚类算法用来确定移动配送站的位置，变邻域搜索优化配送路径，采用非支配排序遗传算法III中的选择策略来选择多目标精英解。同时在算法中还设计了货车直接配送策略进一步提高效率降低成本。

摘要： 本发明公开了一种带移动配送站的城市两级配送及调度方法。本发明的目的在于提高城市配送效率。两级配送模式采用货车将货物从位于郊区的配送中心转运到位于市区的配送站，再由配送站利用轻量型的交通工具完成末端配送。已有的配送站位置都是固定的，而城市顾客的需求每天都在变化，并且城市中心租金昂贵，导致配送路线不是每天最优且成本昂贵。带移动配送站的城市两级配送模式，将货车作为移动配送站，移动配送站的位置根据每天顾客的需求动态变化，使得每天的配送路径都是最优。针对该配送模式，设计了基于聚类的变邻域搜索调度算法，聚类算法用来确定移动配送站的位置，变邻域搜索优化配送路径，采用非支配排序遗传算法III中的选择策略来选择多目标精英解。同时在算法中还设计了货车直接配送策略进一步提高效率降低成本。

摘要： 本实用新型公开了一种城市配送专用配送箱，涉及配送箱技术领域，具体为一种城市配送专用配送箱，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有盖板，所述盖板的顶部开设有圆孔，所述圆孔的内部插接有固定柱，所述固定柱的顶部固定连接有横块，所述固定柱远离横块的一端固定连接有锁紧柱。该城市配送专用配送箱，通过箱体、盖板、固定柱、收集盒、把手、通孔、万向轮、提手和锁紧柱之间的配合设置，在对医院进行送餐时，送餐员可以先将餐盒放入收集盒内，再将收集盒放入放置槽内，因为餐品都是独立放置的，可以避免菜品味道相互混淆的问题，使菜品的口感更好，且在给患者拿取菜品时，不会打开其他菜品，可以防止细菌的侵入，使菜品更加安全卫生。