城市资源

摘要： 随着国内经济的持续飞速发展,各地区城市建设的规模也在逐步扩大,为城市规划带来极大的考验。建筑作为城市中的重要构成部分之一,其设计的科学性和规范性与城市的整体化发展有极为紧密的联系,但如今诸多外观设计个性化的建筑陆续涌现,这在一定程度上影响城市规划。因此,在全新的发展形势下,有效做好建筑设计与城市规划的协同运作极为关键。文章就城市规划管理对城市建筑设计的影响展开探讨并提出相关策略,以期为相关人员提供帮助。

摘要： 索亚的后大都市批判思想致力于解构与重构后大都市,对于我们从一个宏观的角度去审视后大都市空间的非正义具有启发性。“后大都市”的基本含义是现代都市宏大叙事的瓦解和后大都市形态的“重构”,索亚将后大都市描述为一种以社会和经济不平等加剧为特征的城市形态,是多核心、碎片化、离心化、流动化的城市区域,也是堡垒化、超真实的城市空间。城市资源的不平等分布是后大都市空间正义缺失的最主要和最明显的表现,而空间中存在的歧视性偏见使空间非正义问题更为突出,同时资本主义新的政治监管形式使被剥削者丧失了对抗的能力。索亚认为,想要跨越阶级、种族、性别的边界,实现城市空间权利的平等,需要新空间意识去驱动受地理不正义影响的人群,使其通过建立边缘群体联盟争取空间权利的平等。但仅靠边缘空间反抗霸权还不足以保证使后大都市走向更大的区域民主和空间正义,因此索亚的后大都市批判思想具有无法摆脱的局限性。

摘要： 自改革开放以来,我国城镇化脚步处于不断发展中,大大促进了经济社会发展和人民生活水平的提高,为城市发展起到了积极的作用.应全面推进以人为核心,施行"慢生活"理念下的城市发展方式,更深层次体验和感受城市发展与提升.慢生活下的城市发展目标是集生态、宜居、人文一体化的城市发展之路,以期营造人与自然和谐共处的生存环境.

摘要： 近年来,我国私人汽车保有量持续快速增长,“停车难”问题日益凸显。在这一背景下,运用智能终端、大数据、物联网、云计算、人工智能等新兴技术的城市智慧停车服务应运而生,通过对城市停车资源进行统一联网管理,以此为基础向机动车驾驶人提供停车位信息实时查询和停车诱导服务,在提高停车场利润的同时让车主获得更加良好的停车服务,实现城市交通的精致管理。

摘要： 近年来,我国私人汽车保有量持续快速增长,"停车难"问题日益凸显.在这一背景下,运用智能终端、大数据、物联网、云计算、人工智能等新兴技术的城市智慧停车服务应运而生,通过对城市停车资源进行统一联网管理,以此为基础向机动车驾驶人提供停车位信息实时查询和停车诱导服务,在提高停车场利润的同时让车主获得更加良好的停车服务,实现城市交通的精致管理.

摘要： 城市资源空间配置不仅影响着城市资源的利用效率,而且直接影响和决定着城市功能发挥和可持续发展.当前很多大城市出现了要素过度集聚的拥挤效应,进而引发严重的“大城市病”及效率低下问题,造成这一问题的根源在于城市资源空间配置失衡.本文基于城市资源“供给—需求”、“成本—收益”两个维度,构建城市资源空间配置逻辑框架,进一步阐述城市资源空间配置均衡原理,并指出城市资源供需在空间上的不匹配、不均衡是城市内耗严重、效率低下的原因.以上海市为例,运用定量测算方法发现:上海市核心区和外围区的就业、公共服务资源与人口分布不匹配,导致职住分离和公共资源空间配置失衡问题.在此基础上,提出了优化城市资源空间配置,提高城市效率的政策建议.

摘要： 现如今,我国经济与科技高速发展,促使各个领域的事业均逐渐趋于成熟。随着现代化城市发展的步伐愈加迅速,进一步推动了城市经济高速发展。现阶段,城市建设推行建管并重以及养管结合的方式,极大程度丰富了城市载体功能,对于城市经济发展而言,无疑起到巨大作用。针对此,文章将以城市管理概况为出发点,详细探究了城市管理以及城市经济发展二者之间的关系。此外,分析了如何进一步强化城市管理工作,并给出相应建议,仅供参考。

摘要： 已有文献一直过于关注影响房价的市场供需因素,而忽略了房屋内在价值对于房价的决定性作用.本文从城市资源配置的角度,研究决定房价背后的决定性因素及回归房子人口居住功能的机制路径,并以全国35个大中城市的面板样本数据进行实证检验发现,房屋的内在价值由其人口居住功能及获得城市教育、就业、医疗、生活等资源享受的其他功能构成,它是决定城市房价的关键性因素,越是资源质量高的城市,其房屋的内在价值就会越高,房价也相应越高.因此,要实现降房价,让房子回归到“是用来住的、不是用来炒的定位”,关键在于尽可能地把城市的教育、就业、医疗、生活等这些有价值的资源享受功能与房子的人口居住功能进行分离,使得房屋的内在价值更多地体现在人口居住功能上.

摘要： 新产业革命以知识密集型企业及生产性服务企业为代表,这些企业更倾向于向大城市聚集,对大城市空间资源优化配置会为这些企业发展创造良好条件。本文将分析新产业革命推动城市空间资源再配置内在机制,探究新产业革命城市规划理念方面的误区,以北京为例提出几点与新产业革命相适应的城市空间资源配置对策。

摘要： 城市资源探测是一项以现代的无损检测技术为基础,通过研究城市资源的开采变化规律,可以客观了解城市资源分布情况的技术.本文描述了以ARM和GPS为核心的城市资源探测装置的研究.通过卫星来探测城市的资源分布与开发情况以确定城市资源的最佳参数.在此基础上设计出一套城市资源参数检测系统,其硬件结构由数据采集电路、数字信号处理模块和GPS控制模块等组成；系统软件分为固件程序模块、GPS控制程序和信号处理程序模块等.

摘要： 本文主要论述了图书馆作为公共空间的社会价值。文章首先论述了图书馆作为公共空间的意义。在公共空间中心的定位非常重要，许多读者或者群众来到图书馆除了获取知识也是给自己放松减压，图书馆宽敞的室内空间和静谧给心灵较为放松的感觉，这就是公共空间存在的意义。其次，文章介绍了“十二五”图书馆发展规划在公共空间的主要内容。文章指出，要继续加强馆员队伍的建设，加强文献信息建设内涵，完善服务手段，全面提升服务空间水平，通过服务来达到和满足提高服务空间的水平。文章最后论述了“十二五”时期如何发挥图书馆作为公共空间的社会价值，即要重点突出人在图书馆中的主体地位，突出图书馆在城市资源中的核心地位，另外，要培养适合现代图书馆发展的人才等。

摘要： 随着信息化的加速发展,信息化对城镇化的发展产生着越来越广泛和重大的影响,已经成为城镇化的重要动力。信息化能促进城市不同部门、不同层次之间的信息共享、交流和运用,减少城市资源浪费和功能重叠,加强对城市发展的宏观管理。此外,信息化能够提升和整合城镇功能,改善城镇产业、就业结构,提高城镇居民素质。本研究重点分析了信息化对城镇化的促进作用,并结合中国国情提出了相关政策建议。

摘要： 文章从环境就是资源的角度阐述，城市光环境也是一种城市资源，而且是经营城市的特殊资源。景观照明和艺术照明就是城市光环境中可开发、可经营的光资源。

摘要： 本文通过实地参观调研，介绍了多伦多的城市发现之旅，分析其如何充分整合和利用城市资源，构建城市的自然生态和人文网络,使其成为城市的有机部分。并进一步阐述了其在我国城市发展建设中的借鉴意义和在我国的实现路径。

摘要： 尽管中国的人均资源严重短缺，而自然资源和人口分布不均衡、资源使用效率低下和以燃煤为主的能源结构,造成严重的资源浪费和环境污染，制约了经济发展，建设资源节约型社会已成为中国实现可持续发展战略目标的重要内容。rn 为此，中国建设部制订了促进节能、节地、节水和节材为中心的建筑业发展基本方针，绿色建筑的研究和实践已取得重要进展，而城市规划领域的相关研究刚刚起步。城市作为资源集结和资源消耗的集中地，既消耗资源又生产资源，如何综合利用城市的各项资源，提高城市资源使用效率是城市规划面临的重要任务之一，有必要对城乡协同发展、城市空间结构、城市综合开发等城市规划的重要议题重新展开讨论。

摘要： 本文首先以资源共有的角度说明未来城市化中资产共有型态与可发展面向，再次说明共有环境下的共享型态与共用机制，最后说明资产与资源如何以具效率性共有与共享下之共同治理机制，此三段式论述试图说明在共有与共享背景下，虽然每人所分得空间资源相对今日更为稀少，但建构在效率性的共享模式下，未来城市社会中的居民、厂商可用更低管理、运输与分派成本获得必要资源进行日常生产与生活活动，并且在未来物联网络与大数据的持续发展下，以智慧方式建构之城市区域更可使城市治理机制更具效率性，最后，城市市民的参与管理也将成为未来城市治理的一大范畴，使每个不同国家区域的市民能打造出最适合当地运行的城市文化与经济地景。

摘要： 本文首先以资源共有的角度说明未来城市化中资产共有型态与可发展面向，再次说明共有环境下的共享型态与共用机制，最后说明资产与资源如何以具效率性共有与共享下之共同治理机制，此三段式论述试图说明在共有与共享背景下，虽然每人所分得空间资源相对今日更为稀少，但建构在效率性的共享模式下，未来城市社会中的居民、厂商可用更低管理、运输与分派成本获得必要资源进行日常生产与生活活动，并且在未来物联网络与大数据的持续发展下，以智慧方式建构之城市区域更可使城市治理机制更具效率性，最后，城市市民的参与管理也将成为未来城市治理的一大范畴，使每个不同国家区域的市民能打造出最适合当地运行的城市文化与经济地景。

摘要： 本文首先以资源共有的角度说明未来城市化中资产共有型态与可发展面向，再次说明共有环境下的共享型态与共用机制，最后说明资产与资源如何以具效率性共有与共享下之共同治理机制，此三段式论述试图说明在共有与共享背景下，虽然每人所分得空间资源相对今日更为稀少，但建构在效率性的共享模式下，未来城市社会中的居民、厂商可用更低管理、运输与分派成本获得必要资源进行日常生产与生活活动，并且在未来物联网络与大数据的持续发展下，以智慧方式建构之城市区域更可使城市治理机制更具效率性，最后，城市市民的参与管理也将成为未来城市治理的一大范畴，使每个不同国家区域的市民能打造出最适合当地运行的城市文化与经济地景。

摘要： 本文首先以资源共有的角度说明未来城市化中资产共有型态与可发展面向，再次说明共有环境下的共享型态与共用机制，最后说明资产与资源如何以具效率性共有与共享下之共同治理机制，此三段式论述试图说明在共有与共享背景下，虽然每人所分得空间资源相对今日更为稀少，但建构在效率性的共享模式下，未来城市社会中的居民、厂商可用更低管理、运输与分派成本获得必要资源进行日常生产与生活活动，并且在未来物联网络与大数据的持续发展下，以智慧方式建构之城市区域更可使城市治理机制更具效率性，最后，城市市民的参与管理也将成为未来城市治理的一大范畴，使每个不同国家区域的市民能打造出最适合当地运行的城市文化与经济地景。

摘要： 城市污水的资源化、电厂烟气中二氧化硫的资源化及粉煤灰的资源化方法与设备属于环境工程中废水、废气、废渣处理与综合利用的新型生态工程技术领域。根据生态学原理，物质的循环、能量的流动、信息的传递是生态系统的主要功能。利用工业废弃物，并且将水、气、渣的处理结合于一体。本发明所能达到的有益效果是：城市污水的生态化处理及回用达到国家中水回用标准；节约运行费4-5倍；回收植物性副产物；解决粉煤灰的堆放问题；采用经济有效地处理技术，使城市污水处理率、处理达标率和回用率都有极大提高，保护了我国水环境及大气环境，带来极大的环境和社会效益。主要适用于有粉煤灰、燃煤烟气来源地区的城市污水综合处理。

摘要： 本发明提供了一种计及移动应急资源调度的城市配电网恢复方法，包括：考虑移动发电资源到达故障处时间的约束建立移动发电资源约束模型；考虑维修人员修复线路的约束建立拓扑约束模型；以负荷的加权供电时间最大化为目标，以运行约束、移动发电资源约束模型、拓扑约束模型和负荷状态约束为约束条件，建立考虑移动应急资源调度的多时段城市配电网故障恢复模型；对考虑移动应急资源调度的多时段城市配电网故障恢复模型求解，根据求解结果对城市配电网进行移动应急资源调度。本方法可以得到最优恢复策略，以实现快速生成恢复策略，保障重要负荷供电、减少负荷断电时间的目的。

摘要： 本发明公开了一种用于园林废弃物粉碎以及和城市污泥混合分解发酵的粉碎‑发酵一体化装置，所述的粉碎装置设置在装置的顶部，其侧边有通风口，上部有开关口用于接收园林废弃物；所述的发酵装置与粉碎装置互相连通，位于其下部，侧边有输入(出)口和通风带。本发明涉及粉碎机和发酵技术领域。该用于发酵的装置使用EVA海绵胶垫以及其他环保材料维持反应条件。且此装置底部设有万向轮，便于移动处理园林废弃物。本发明对城市两大废弃物进行资源化利用，一可减少垃圾排放量；二可促进城市绿地养分循环，减少林木养护与垃圾处理等开支；三可节省土地资源；四可改良土壤、改善生态。

摘要： 本发明提出了一种基于多资源保护和协同利用的城市地下空间资源评价方法，以地球系统科学理论为指导，综合考虑地下空间开发利用中相关的水资源、地热资源、地质材料资源的保护和协同利用，在充分分析城市地下空间开发利用现状的基础上，识别影响地下空间资源、水资源、地热资源、地质材料资源的关键地质要素，构建评价指标体系，根据各种资源开发利用中的协同和冲突关系，得到更科学、更有利于资源保护和协同利用的地下空间资源评价结果。该方法可用于城市国土空间规划和城市地下空间规划阶段的地下空间资源评价，为城市可持续发展提供保障。

摘要： 本发明公开了一种用于城市风景园林的废弃资源循环利用装置，涉及城市风景园林技术领域。该种用于城市风景园林的废弃资源循环利用装置，包括平板，所述平板的下侧壁固定连接有多个对称设置的支腿，且各个支腿的下端固定连接有移动轮，所述平板的下侧壁通过第一复位机构连接有储水箱，且储水箱的顶部开设有收集口。能够对雨水进行收集再循环利用，提高雨水的利用率，同时，能够对雨水中的落叶进行分离，不仅能够保证雨水收集的效果，而且，还能够对落叶进行回收再循环利用，提高落叶的利用率，避免资源的浪费，并且，能够利用收集的雨水为动力，对收集箱内的落叶进行自动往复挤压压缩，提高收集箱的储存量，从而提高收集箱对落叶的存储效率。

摘要： 本发明公开了一种应用于智慧城市的大数据资源管理系统，涉及交通管理技术领域，通过信息分析模块对人流量数据和车流量数据的分析，从而模拟获得火车站/高铁站在车辆靠站时对出租车的需求量；再通过将需求量与火车站/高铁站半径HR范围内闲时状态的出租车数量进行比较，进而判定火车站/高铁站范围内出租车数量是否充足，从而做到提前预警和解决火车站/高铁站打车难的问题，然后通过资源分配模块，根据信息分析模块的分析结果对出租车资源进行分配，使得当火车站/高铁站人流量增加时，快速缓解火车站/高铁站打车难的问题，节约了乘客的大量等待时间，同时也提高了出租车司机的工作效率。

摘要： 本公开涉及一种应用于城市快速路环境下的编队资源分配方法，其特征在于，所述方法包括；步骤一：编队形成，分为三个子步骤：车辆登记、编队编组请求和编队头选举；步骤二：对优化问题模型进行求解，得到一组纳什均衡解；步骤三：在当前解是唯一纳什均衡解时，确定当前场景为最佳决策。本发明根据城市快速路环境下建立任务卸载方和编队方之间的模型，并且采用斯塔克伯格博弈模型构建了问题，使供给侧效用最大化。

摘要： 本发明涉及一种基于微型电脑的城市路侧停车资源分析规划方法，包括以下步骤:步骤S1:采用微型电脑搭载的摄像头获取路侧图像数据；步骤S2:将路侧图像数据进行预处理，得到路侧图像数据集；步骤S3:根据路侧图像数据集，构建并训练目标检测算法；步骤S4:将待测路侧图像数据及GPS数据输入训练后的目标检测算法，获得路侧停车位分类后的检测框；步骤S5:采用二维卡尔曼滤波器跟踪分类后的检测框，得到分析结果。本发明可以准确检测路侧停车位空间位置坐标及其占用情况、检测车辆违停和长期占用现象，分析路侧停车资源的使用情况并据此合理规划路侧停车资源。

摘要： 本发明包括一种城市资源整合系统，包括多个数据接入区、一个数据缓存区和一个智能处理器，每个数据接入区的终端均设有数据判断模块，所述数据缓存区包括一级缓存库和二级缓存库，所述所述智能处理器的输出端与所述数据判断模块的输入端相连，每个数据判断模块通过第一数据传输端和第二数据传输端分别与所述一级缓存库和二级缓存库的输入端相连，本发明还包括一种城市资源整合方法，能够将数据分流成两大路线，避免了之前接入的数据源太多而拥堵在数据缓存区，继而造成新的数据源无法接入数据接入区而丢失的情况，本发明保证了在数据源激增的情况下数据传输仍然能够保持通畅，系统自身能够保持正常的吞吐量，系统运行效率不受影响。

摘要： 本发明公开了一种基于智慧城市的城市资源管控方法和系统，包括资源监测模块、能源供给管理模块、能源分配模块和控制运输模块，资源监测模块监测能源基站的能源储量百分比以及能源消耗速率，能源供给管理模块对监测数据进行数据分析并订制能源供给预案，能源分配模块基于二级能源紧缺信号进行数据分析筛选出能源紧急供给链以及数据处理得出能源紧急供给方案；控制运输模块控制对应的能源基站或者能源总站进行能源供给和运输。本发明设置能源分配模块，避免了进行能源供给的能源基站出现和能源运输冲突能源短缺的问题，且为进行能源供给的能源基站进行能源供给，保证了能源基站后续能源供给的稳定性。