城市框架

摘要： 3月12日,数字淮阳地理空间框架建设项目通过验收。会上,验收专家组听取了项目工作和技术汇报,审阅了有关成果资料,观看了系统平台演示。经过质询和讨论,专家组认为项目成果满足数字城市框架建设要求,同意通过验收。

摘要： 一条条宽敞通达的道路,在不断拓展和延伸中拉大了城市框架;一栋栋拔地而起的高楼,流淌着一串串改革发展的旋律;蓝天、碧水、大道、广厦……路自景中过,车在园中行,人在画中游。如诗如画,位于鄂赣皖三省交界的黄梅县文化底蕴深厚,是佛教禅宗的发祥地、黄梅戏的发源地。近年来,全县住房和城乡建设工作在各级党委、政府的坚强领导下,开拓创新,以扎实的工作作风,擘画了一幅绚丽秀美宜居的城市画卷,城虽“小”,养在深山天下知。

摘要： 本文根据2016年中央"一号文件"精神以及江西省高校人文社会科学研究项目立项要求,全方位立体式对宜春市省推进城镇化和城市规划建设研究进行了整个系统阐述、分析和研究,概念鲜明,数据准确,观点新颖,建议合理,举措得力,思想深邃.为宜春市乃至全省、全国各兄弟省市自治区正在搞城镇化和城市规划建设的同行提供了一条可以遵循借鉴的好思路.我们期待宜春市、江西省和全国城镇化和城市规划建设工作顺利完成!

摘要： 自我国进入二十世纪以来，在发展城市化之后，我们有了新的目标，即发展数字城市。因基础测绘能够为数字城市建设提供所需要的数据，成为促进数字城市建设的关键。从而就需要强化基础测绘工作建设，更好地推动数字化城市建设。本文简要概述了数字城市建设与基础测绘的发展现状，简要说明了基础测绘在数字城市建设中的作用和目前所遇到的问题，随后，针对这些问题我们提出了一些建议和改进措施，希望能给相关的工作人员和技术人员一些启发，为基础测绘在数字城市建设中更好的应用提供一些理论基础。

摘要： 日前,天津开发区着眼未来,推出了由城市大脑IOC中心、“聆听、感悟、关爱、服务”四大平台和N个系统建设构成的“1＋4＋N”的智慧城市整体框架,将人工智能技术与城市管理有机融合.城市大脑提供了大数据平台功能,四大人工平台依靠目前成熟的AI平台,提供了强大的数据服务能力.依靠这些强大的资源,结合部门需求,2018年开发区还将打造N个部门应用,包括招商与服务智慧平台、政务畅通智慧平台、环保监管智慧平台、安全监管智慧平台、统一时空信息平台、网格化＋管理平台、城市智慧停车平台、智慧城市展示体验中心、城市混合云、物联城市网络建设等.

摘要： 10月1日,温州轨道交通S1线将在万众期待中开始不载客试运行。该线路贯穿主城区东西方向,拓展城市框架,将带领温州一举迈入全新的轨道交通时代。S1线是我国具有创新性及先行先试意义的轨道交通项目。

摘要： 智慧城市是利用先进的信息技术,实现城市智慧式管理和运行,进而为城市中的人创造更美好的生活,促进城市的和谐、可持续成长。智慧城市的建设在国内外许多地区已经展开,并取得了一系列成果,国内如智慧上海、智慧双流等;国外如新加坡的“智慧国计划”、韩国的“U-City 计划”等。智慧城市的建设对测绘数据提出了更高的要求,很多城市的测绘与地理信息部门针对各自业务需求编制了相应的测绘数据标准,实现对地物更加细致的表达,同时附着相关属性信息,形成智慧城市框架下的测绘数据。智慧城市框架下的测绘数据具有标准多样、信息量大、分类细致等特点,相应的数据质量检查存在较大难度。

摘要： 迈阿密生产中心位于阿拉帕塔(Allapattah)工业区的中心,该建筑将成为城市新地标,同时也保留了社区的工业特征。生产中心被构想为一个三维的城市框架,以工业尺度建造的楼层为空间赋予了最大程度的灵活性。场地中将建造一系列的功能空间,包括城市农场、餐厅、商店、共享办公空间、共享公寓及教育空间等。

摘要： 中国近20年来，以项目引导的城市建设促成了私有制盛行的城市化景观：从原先建筑底层和街面形成的相互依偎、可共享的体验衰变为建筑与环境彼此隔离的面貌。为了满足不断增长的密度要求，城市向高空发展，颠覆了人们习以为常的尺度关系。与此同时，标准化的建设规范和城市设计导则，促成了高楼林立的模式化环境。天津五大道是代表传统城市尺度和风貌的大型历史街区。我们要在这里探索一种新的建构城市框架的方法，向大众证实某些突破性的工作方法是有意义的，它为当代城市成长提供另一种可能。本研究致力于寻求一种方法，即新的城市框架来理解我们生活的城市在水平方向延展的空间维度，反思将建筑物当作竖直容器的思维定式。

摘要： 城市化和城市现代化已成为21世纪中国城市发展的主要趋势,许多城市正在努力构建现代化的城市框架,提出城市经济、社会、环境建设的发展目标和发展战略,因此,城市现代化指标体系成为推动城市化进程和指导城市建设的重要内容,如何建立完整的,客观反映城市现代化目标的指标体系成为许多学者关注的课题,本文从制定指标体系的原则出发,提出量化和非量化指标,建议从"共性"和"个性"两方面完善指标体系,强化城市现代化的特色.

摘要： 本发明涉及一种拱形柱梁框架，由竖向持力构件形成拱形的框架，分为单拱形柱梁框架和组合拱形柱梁框架，由其组成了混合拱结构柱梁框架；将竖向持力构件、工字钢、板设计为分段式结构，在竖向持力构件上的通孔内使用预应力筋连接，可达到工厂化预制和现场装配的建筑施工目的；本发明同时涉及一种多曲腔墙和发电建筑，由两层为同向圆弧形或折边弧形任一种的曲板，并通过其边缘所设置的密封条连接组成，进而形成具有中空的夹层，并且可在夹层中设置光伏组件；通过固定板、内立柱和外立柱固定形成幕墙；可以达到发电建筑和节能建筑的目的；本发明还涉及由发电建筑建设的多彩城市，更加节能，发电量客观，利于双碳节约型城市建设的实施。

摘要： 本发明提供一种用于城市海绵体的填料填充框架，填料填充框架呈锥形，其包括镂空的底面和镂空的侧面，底面与侧面相可拆卸地连接并共同围设成用于填充填料的容纳空间。本发明中的用于城市海绵体的填料填充框架具有净化效率高、处理能耗低、日常维护简单、制造成本低廉的优点。

摘要： 本发明公开了一种适用于城市地下综合管廊的抗震结构框架，针对现有的综合管廊的抗震结构框架只是分段式的小面积支撑，在应对一系列较强的震动时，无法有效的起到大面积支撑效果的问题，现提出以下方案，包括框架本体，所述框架本体的顶部外壁上设有外支撑架，所述外支撑架顶部外壁的两侧均设有适配槽，两个所述适配槽的内壁上均设有内支撑板，两个所述内支撑板的顶部外壁上均设有等距离分布的固定管道。本发明气仓内的气体通过气仓与内支撑板之间的连通孔进入到每一个橡胶气囊垫内部，此时下压的管廊将力均匀的挤压到一定面积内等距离分布的橡胶气囊垫上，有效的增加了顶部接触的受力面积，更加稳定的对管廊起到支撑效果。

摘要： 本公开实施例中提供了一种基于混合深度学习框架的城市车辆旅行时间估计方法，属于数据处理技术领域，具体包括：构建无向图；形成嵌入向量集合；收集原始数据集，并根据其数据结构划分为路径数据集、时间数据集、交通数据集、天气数据集和个人数据集；得到每个数据集对应的向量序列；得到多模态特征；得到综合特征向量；计算旅行时间的估计值；根据估计值与真实值的误差值迭代更新可学习参数，直到误差值小于阈值，得到目标模型；采集目标车辆的路径数据集、时间数据集、交通数据集、天气数据集和个人数据集输入目标模型，得到旅行时间预测值。通过本公开的方案，拟合特征间的交互关系，有效融合多模态特征，全面、精确地估计车辆旅行时间。

摘要： 本发明涉及一种城市燃气负荷预测的框架实现方法和系统，系统包括：数据源层，用于获取城市燃气负荷预测相关的原数据；数据存储层，用于对所有的原数据、中间数据以及预测数据进行存储；功能层，用于以所述数据存储层存储数据为基础，面向不同的用户需求，提供不同功能服务；应用层，用于通过可视化图表的方式对所述功能层提供的不同功能服务结果进行展示；用户层，用于通过用户权限管理，对不同类型用户提供个性化功能服务。系统管理层，用于对其他各层进行监控管理，保证整个系统的安全稳定运行。本发明可以广泛应用于城市燃气负荷预测领域。

摘要： 本发明公开一种用于山地城市交通与广场共建的多层钢混框架桥及其施工方法，框架桥包括若干支护桩体系(1)、若干可适应空间变形的支承结构(2)、若干顶层装配式钢混组合梁(3)、若干中层装配式钢混组合梁(4)、若干钢管框架柱(5)、若干梁柱节点区(6)、若干钢筋混凝土灌注桩(7)、若干防落梁(8)；施工方法步骤包括现场分层吊装定位并安装顶层纵向分配钢梁(34)和中层顶层纵向分配钢梁(44)，安装完成后顶部设顶层现浇钢筋混凝土面板(33)和中层顶层现浇钢筋混凝土面板(43)。本发明采用钢混组合梁，可快速施工，节省建设工期，钢混之间的抗剪连接可保证钢混组合梁体系整体受力。

摘要： 本发明涉及一种多曲腔墙，第一曲板、第二曲板的边缘通过密封条封装形成第一中空腔；第二中空腔为外侧设置相接的各多曲腔墙，在相接处由设置于固定板上的外立柱固定，并为内侧相镜像设置相接的各多曲腔墙，在相接处由设置于固定板上的内立柱固定，其外侧与其内侧相错出半个多曲腔墙的位置，从而相互扣接并形成的空腔；外立柱和内立柱固定设置于固定板的上部两侧，固定板与建筑框架结构连接并固定；并且可在第一中空腔中设置太阳能电池，用来作为发电装置。多曲腔墙通过多个固定板、内立柱和外立柱组成为光伏幕墙，应用于发电建筑的外墙，达到发电和节能建筑的目的，本发明的实施和建设的多彩城市节能、发电量可观，利于双碳节约型城市的实现。

摘要： 本实用新型提供了城市代步车的框架装配结构，包括装配在车体底座上的框架本体，所述框架本体包括有底部支架、焊接在底部支架前端的前部装配架、焊接在底部支架正上方的整体框架以及焊接在整体框架后端的尾部支架，所述前部装配架的上端设置有加强架，所述加强架的上端与整体框架的前端焊接连接，所述加强架顶部的下方设置有与车体底座上的前部减震器连接的第一装配座，所述尾部支架尾部的下方设置有与车体底座上的后部减震器连接的第二装配座；本实用新型框架本体的整体结构相辅相成，采用多点相互联合的方式，整体联互性较好，施力均衡，以装配在车体底座上的牢固度较高。

摘要： 本实用新型公开了一种基于氢燃料电池城市客车的三气瓶固定框架结构，它包括固定框架底座总成（1）和圆形抱箍总成（3），在固定框架底座总成（1）的下横梁（13）上设置有固定安装梁总成（6），该固定安装梁总成（6）为顶端半圆弧内置加强板的镂空框架结构；在下横梁（13）上设置有矩管上固定件（11）；固定框架底座总成（1）通过矩管上固定件（11）安装在客车的后部顶端；在下横梁（13）上还设置有起吊支架（7）；固定安装梁总成（6）通过采用二氧化碳气体保护焊与下横梁（13）直接焊接成为一个整体，氢气瓶放置到固定安装梁总成（6）的上弧形件（15）上后采用抱箍总成连接固定。本实用新型整体设计高度较普通结构有了大幅的降低，结构紧凑，便于安装，安装固定牢靠，并且便于后期维修。

摘要： 本申请属于河道保护装置技术领域，公开了一种城市河道桩柱式框架护岸结构，包括固定桩、挡板和预装保护盖，所述挡板滑动卡接在固定桩的侧部内壁，所述预装保护盖的下部与固定桩的上部滑动卡接匹配，所述固定桩包括桩体和挤压块，所述挤压块与桩体固定连接，所述桩体的下端固定连接有尖头，所述桩体的上端固定连接有架厚块，所述挤压块的侧端固定连接有防滑条，所述挤压块的上端螺纹安装有固定盖，所述固定盖的下端挤压在挡板的上端，所述固定盖包括挡环和螺栓，所述螺栓滑动贯穿挡环，所述螺栓螺纹安装在桩体的上端。本申请能够，更好地满足使用需要。