城市产业
城市产业的相关文献在1983年到2022年内共计285篇,主要集中在经济计划与管理、建筑科学、世界各国经济概况、经济史、经济地理
等领域,其中期刊论文272篇、会议论文7篇、专利文献55502篇;相关期刊207种,包括领导决策信息、生产力研究、商周刊等;
相关会议6种,包括第十届沈阳科学学术年会、第十次中国物流学术年会、2010中国城市规划年会等;城市产业的相关文献由279位作者贡献,包括宋鑫陶、郑秀峰、仇是等。
城市产业—发文量
专利文献>
论文:55502篇
占比:99.50%
总计:55781篇
城市产业
-研究学者
- 宋鑫陶
- 郑秀峰
- 仇是
- 何洁霞
- 冯一凡
- 孔繁花
- 尹海伟
- 崔传义
- 康伊
- 施洪旭
- 曹滨
- 曹璐
- 本刊编辑部
- 潘德鑫
- 胡旭
- 许伟2
- 谢群
- 赖君伟
- 遇华仁
- 郭巍1
- 陈桂龙
- 饶会林
- 高凡1
- David Merriman
- Jinfei Liu
- Rachel Weber
- Saurav Dev Bhatta
- 严晓斐
- 任亚楠
- 何冰
- 余卓芮2
- 余洋
- 佟大柱1
- 佟岗
- 侍鹏
- 倪江波
- 刘伟明
- 刘元海
- 刘关
- 刘嗣明
- 刘园园
- 刘媛媛
- 刘希平
- 刘彦平
- 刘明喜
- 刘梦雨
- 刘永好
- 刘泉
- 刘海滨
- 刘澎
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任亚楠;
杨世勇
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摘要:
支柱产业是推动城市经济发展的重要力量。随州专用汽车产业经过多年的积淀,已成为本市第一大支柱产业,发展势头迅猛。然而,目前随州专用汽车产业发展还面临总体层次不高、自主创新能力不强、产品体系不完善等问题。文章从随州专用汽车产业发展现状出发,根据市场调研进行内外部环境分析,提出应从微观层面创新驱动、产业集群集聚以及质量品牌建设等方面探索随州专用汽车产业发展的战略路径。
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张子珍;
刘园园
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摘要:
城乡产业联动发展是实现城乡协调发展的关键突破口,合理的产业分工布局是实现城乡产业联动的前提和基础,然而我国城乡发展严重失衡的主要原因在于城乡产业分工布局不合理.依据城乡资源禀赋优势、产业的空间指向偏好和对区位的要求,分析了哪些产业需要发挥集聚经济,应布局在城市,哪些产业应布局在农村,实现分散化布局.在此基础上,阐释了城乡产业联动发展的路径选择,得出城乡产业可在产品市场、要素市场和空间上实现联动发展.城乡产业联动发展实现了城乡产业结构优化与升级的同时,也为城市产业的扩张腾挪出广阔的发展空间.%Industry linkage development between urban and rural areas is the breakthrough for realizing the coordinated development of urban and rural.Reasonable layout of industrial labor division is the premise and foundation of the urban and rural industrial linkage.However, the main reason for the unbalanced development between urban and rural areas is the unreasonable layout of urban and rural industrial labor division.On the basis of urban and rural resources endowment advantage, industry preference for space orientation and requirement for the location, this paper analyzed the industries which should be layout in city to play agglomeration economy function and industries that should be layout in the countryside to realize the decentralized layout function.Furthermore, this paper illustrated the path choice of industry linkage development between urban and rural areas, which concluded that the urban and rural industry can realize linkage development in the product market, factor market and space.Industry linkage development between urban and rural areas can realize the optimization and upgrading of the urban and rural industrial structure.At the same time, it also can provide the vast space for the urban industry development.
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赵欣
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摘要:
文章从我国城镇化的历程和现状入手,分析了其发展的主要问题.基于对城镇化的趋势判断,从城市的建设更新、土地利用更新、产业更新、人口更新几个方面论述了城镇化与城市更新的有机联系,并对提高城镇化和城市更新的质量提供了政策建议.
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王晓航
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摘要:
本文介绍了我国城市产业经济可持续发展的情况,通过抽样调查方法进行实证分析,收集了2011—2016年我国城市产业的抽样调查数据,主要从贡献度角度对我国城市产业的增长情况进行研究.实证分析结果显示,我国城市产业的可持续发展战略,必须基于不断提高产业技术水平和创新能力.
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姜煜华;
甄峰;
余洋
- 《2010中国城市规划年会》
| 2010年
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摘要:
宜居城市是城市发展的理想阶段,城市产业的发展对于宜居城市从目标转为现实将起到关键性的作用。本文从宜居的角度出发指引城市产业发展,从产业结构、产业选择及产业空间布局等方面提出了若干产业发展引导机制.在此基础上,构建了产业发展宜居性评价体系,并以银川为例进行实证研究.希望本文的研究能够为干旱、半干旱地区城市产业发展研究以及城市向宜居城市演化做出一些贡献.
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宋洋
- 《第十届沈阳科学学术年会》
| 2013年
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摘要:
本文通过调研发现沈阳地区高校院所在服务推动区域经济发展中凸显三点问题:一是产业与高校的结构矛盾性,二是北方区域物流信息化应用程度低;三是科研成果应用性和实际需求脱节.针对问题本文提出五点对策:一是沈阳地区高校院所服务地方,突出"个修"特色;二是创新"立体化知识平台",优化教育体系服务性,研发"区域新技术新技能推广与培训基地模式"和"区域学习型社会基地模式";三是精准定位,特色培养,重点建设特色品牌专业和优化课程体系;四是高校院所特色科研,优化区域经济智力支持,其强化物流科研与区域经济发展契合深度与广度;五是优化政府职能,高效发挥特色高校服务地方职能,创新三个模式"政府主导型多元化对话机制"、"多方协同评价体系"和"多元化创业基地".
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钱进;
黄湘民;
陈雪松
- 《第十次中国物流学术年会》
| 2011年
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摘要:
在新形势下,沿海港口城市的竞争已经从规模和等级的竞争,转移到港口功能与服务之间的竞争.即从传统依赖港口码头、岸线、航道水深等"核心资源优势"升级到金融、贸易、物流网络、供应链管理等"核心竞争优势"方面.新兴港口城市必须以供应链整合优势获得区域竞争后发展优势,实现跨越式发展.本文分析了新兴港口城市产业发展现状,认为物流金融产品广泛应用,是帮助新兴港口城市各企业参与国际供应链体系、在全球市场获得客户资源、掌握核心资源的重要手段,并系统阐述了新兴港口城市建设物流金融基地的总体思路,最后对新兴港口城市建设物流金融基地提出不仅要依托物流园区(中心)合作开展物流金融业务,还要积极扩大合作银行范围,完善物流金融产品体系,并借鉴发达国家经验,探索组建政府级物流金融公司等可行性建议。
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高凌
- 《2010中国城市规划年会》
| 2010年
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摘要:
西班牙拥有的世界文化遗产居世界第三位,它在历史文化资源保护和城市产业的发展上有着独到的经验和政策,笔者通过研究西班牙的相关案例,就公共政策制定、跨区域合作和城市功能多样化等方面对无锡历史文化名城的保护与管理提出了建议.