地面试验
地面试验的相关文献在1973年到2023年内共计923篇,主要集中在航天(宇宙航行)、航空、武器工业
等领域,其中期刊论文485篇、会议论文141篇、专利文献215313篇;相关期刊214种,包括固体火箭技术、火箭推进、航空制造技术等;
相关会议109种,包括第二十四届测试与故障诊断技术研讨会、第三十一届全国直升机年会、2015航空试验测试技术学术交流会等;地面试验的相关文献由2415位作者贡献,包括张伟、刘明辉、韩晓健等。
地面试验—发文量
专利文献>
论文:215313篇
占比:99.71%
总计:215939篇
地面试验
-研究学者
- 张伟
- 刘明辉
- 韩晓健
- 唐斌运
- 蔡国飙
- 陈晓
- 张明
- 樊世超
- 党海燕
- 冯咬齐
- 卢山
- 周腾鹤
- 宋斌
- 岳志勇
- 张俊刚
- 王光远
- 田慧超
- 郭玉凤
- 刘洋
- 朱恒伟
- 李伟
- 李海涛
- 杜洋
- 王栋
- 王辉
- 田辉
- 贾阳
- 何玲
- 冯国松
- 刘会杰
- 刘小勇
- 叶晖
- 吴耀军
- 孙泽洲
- 孟伟
- 尚琳
- 尤伟
- 尹文忠
- 帅平
- 张勇
- 张强
- 张志涛
- 张波
- 徐帆
- 徐帷
- 徐立宏
- 方宝东
- 曹喜滨
- 李丽
- 李光
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刘晓敏(摘编)
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摘要:
国内动态我国百千瓦级霍尔推力器性能达到国际先进水平1月,兰州空间技术物理研究所大功率霍尔电推进技术获得重大突破,在地面试验中,单通道霍尔推力器(HET-450)以Xe为工质最大功率到105kW,最大推力达到4.6N,以氪为工质最高比冲超过5100s,标志我国在大功率电推进技术领域内,百千瓦级霍尔推力器性能达到国际先进水平,并实现了单通道霍尔推力器比肩美国多通道X3霍尔推力器(最大功率102kW,最大推力5.4N)的技术水平。
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焦子龙;
姜海富;
姜利祥;
翟睿琼;
杨艳斌
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摘要:
低地球轨道航天器表面聚合物材料受中性大气原子氧和太阳远紫外辐照的同时作用,表现出不同于单一因素分别作用的协合效应。文章在总结现有地面试验设备参数和不足的基础上,分析原子氧注量、远紫外曝辐照度随在轨时间变化的计算方法和输入数据特性,并以正立方体卫星为例计算得到典型轨道不同太阳活动环境下迎风面和非迎风面的原子氧注量和远紫外曝辐照度,以及远紫外曝辐照度/原子氧注量之比(注量比)随在轨时间的变化后,提出将该注量比参数作为有关地面试验条件制定的依据之一,以提高航天器外露材料原子氧-远紫外协合效应地面试验模拟的有效性。
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周峻;
刘天喜;
梁磊;
赵阳;
穆京京
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摘要:
基于钻采过程中月壤颗粒的运动规律提出了一种钻具与月壤相互作用区域的等效方法,并由此从宏观角度建立了一种新型月壤钻进压力解析模型。通过70%密实度基础月壤地面钻采试验验证了该模型对低密实度月壤钻进压力的预测能力,得到了相关修正系数与钻进比之间的关系并分析了模型的可扩展性。该建模方法为复杂工况下钻具-土体相互作用建模提供了新的角度和思路,为月球及其他地外天体土壤钻采技术的研究提供了理论支持。
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马斌捷;
冯伟干;
梁吉鹏;
周畅
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摘要:
针对弹体外表面平方米级区域的高峰值、短脉宽压力加载难题,依据一维可压缩流设计了高压腔、膜片腔、试验腔的气腔加载系统,附加了与试验件随形、扩展加压面积、均化压力分布的水腔,实现了平方米级区域1 MPa峰值、10 ms上升沿的脉冲压力加载要求,建立了弹性水腔的两自由度压力分析模型,获得了水腔系统的动特性参数,计算拟合曲线与试验曲线有良好的一致性。
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邹震峰;
任枫;
李晓慈;
段海洋;
杜海浪;
黄永华
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摘要:
针对液氧/煤油火箭燃料贮箱采用的冷氦增压方案,搭建试验系统并进行地面模拟试验.探究不同增压方式,包括增压位置、扩散器形式和增压气体流量对增压排液过程的控压稳定性、贮箱气枕区温度分布、氦气消耗率、气液混合以及液体结冰状态的影响.结果表明:与气枕区增压相比,气体在液体区增压时换热充分,同等条件下气体消耗率降低33.1%,但控压稳定性较差;扩散器形式对气体消耗率和贮箱气枕区温度分布影响不大;小流量增压更加节约氦气,与40 L/s排液相比,10 L/s排液可以节约20%氦气;各工况中均未发现液体介质局部过冷结冰现象,且无气泡随液体进入排液管路.试验结果验证了煤油贮箱采用冷氦增压方案的可行性,并为箭上冷氦增压系统的结构设计和工况调节提供参考.
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吴先明;
耿海;
贾连军;
蒲彦旭;
贺亚强;
王尚民;
李艳武
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摘要:
吸气式电推进技术是将超低轨空间的环境气体工质收集、增压、电离以及加速产生推力的技术,是一项具有里程碑意义的航天器动力技术。兰州空间技术物理研究所开展了近10年吸气式电推进技术研究。主要介绍了兰州空间技术物理研究所吸气式电推进技术的最新进展,包括吸气式电推进系统方案和应用分析;基于理论分析和数值计算进行的气体收集增压技术研究和电推力器技术研究等。给出了利用研制的吸气式电推进系统原理样机开展地面试验得到的结果和后续研究计划。结果表明,兰州空间技术物理研究所提出的吸气式电推进系统方案能够满足250 km左右轨道高度上特定构型航天器的阻尼补偿需求。
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孙明明;
耿海;
何非;
杨福全;
胡竟;
丁国宗
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摘要:
10cm口径离子推力器是我国针对超低轨道监测卫星研制的发散磁场型离子推力器。为了验证该推力器的工作参数是否满足在轨工作的指标要求,进行了性能测试、环境试验测试等一系列试验,试验结果表明:兰州空间技术物理研究所研制的10 cm口径离子推力器三个正交方向的基频分别为601 Hz、583 Hz和736 Hz,满足星载产品基频大于150 Hz的要求。经过1600g量级的冲击试验后,推力器无异常;经过力学试验以及25.5个循环的热真空试验后,推力器工作性能基本无变化;推力器各工况点的束流发散全角均在30°以内,推力偏斜角度不超过1°,20 mN工况点的二价离子占比为14.1%,基于推力电参数测量方法得到的推力值整体误差为0.95%。地面测试结果证明,国产10 cm口径发散磁场离子推力器的各项性能均满足超低轨道监测卫星的任务要求。
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梁永鹏;
王薇
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摘要:
为探讨通用自动测试系统在火箭发动机地面试验中的应用要点,本文立足常规测试技术存在的不足,分析了通用自动测试系统优势以及关键技术,并从通用自动测试系统的硬件、软件、通用性3个方面分析了通用自动测试系统在火箭发动机地面试验中的应用要点。而通用自动测试系统,融合了很多先进的、现代化技术,可对火箭发动机地面试验进行全过程自动化的测试,效果非常好,值得大范围推广和应用。
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张旺军;
党兆龙;
陶灼;
贾阳;
陈百超;
潘冬
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摘要:
针对传统被动悬架式火星车在火星复杂地形运动中可能存在的问题,设计了仿尺蠖型火星车,包括沉陷脱困设计、爬坡设计、防托底设计和抬轮设计;识别了仿尺蠖型火星车移动系统的关键参数,计算得到不同火星车抬升高度的关键参数值和一个尺蠖运动周期的位移值;计算结果表明仿尺蠖型火星车可以解决被动悬架式火星车的上述问题。对所设计的仿尺蠖型火星车开展了地面试验和飞行试验验证,地面试验验证了车轮沉陷脱困能力、越障能力和爬坡能力;作为仿尺蠖型火星车应用的实例,“祝融号”火星车成功经历了飞行试验,它在火星表面的顺利运行表明仿尺蠖型火星车设计措施有效。
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李金鑫;
王立扬;
宋攀;
徐腾;
任安宇
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摘要:
1962年,我国自行设计的第一颗近程导弹“东风”二号首飞失利,航天系统深刻反思,建立“两总”系统,加强了总体部建设,并提出了“一切通过总体,一切通过地面试验”的研制原则。“十三五”期间我国“长征”系列运载火箭进入在役型号高密度发射和研制型号高强度研制的新时期。在践行“两个一切”保成功的道路上,运载火箭在役型号和研制型号在研制流程和方法、管理模式上存在一定的差异,传统的依靠人工投入保成功的工作模式已无法满足当前新形势的需求,因此探索和实践运载火箭保成功管理模式意义重大。
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刘国栋;
张志刚;
马同玲;
牛军;
李亭鹤
- 《第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛》
| 2021年
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摘要:
基于氦闭式循环的深度预冷发动机,在系统级地面试验研究过程中,由于预冷器的强预冷作用,试验台模拟的高温来流将快速降温至常温甚至零下,而预冷器换热微细管外表面温度甚至低于-100°C,因此将造成预冷器部分微细管表面结霜,甚至由于结霜过多堵塞预冷器空气通道,导致性能下降和整机工作不匹配的风险.而多数试验台来流采用煤油直接加热的方式模拟总温,含有大量的水蒸气,造成结霜风险加剧.本文针对预冷发动机地面试验过程中预冷器结霜的原理、结霜的抑制方法及主要风险进行了探讨,并重点针对喷醇类物质防结霜方法进行了理论分析及试验研究,结果表明,甲醇可在不高于1170K 的来流状态、折合体积浓度占比不大于6.9%的条件下,直接喷入高温来流用于预冷器结霜抑制.
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XIANG Hua;
项华;
MO Bin;
莫斌
- 《第十五届中国航空测控技术年会》
| 2018年
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摘要:
在飞机操纵系统地面试验中,针对飞机驾驶舱里安装角位移传感器直接测量驾驶杆、驾驶盘、脚蹬偏转角度的技术难点,研究设计出一套通过安装拉线式位移传感器来分别测量驾驶杆、驾驶盘、脚蹬偏转角度的新方法,解决了飞机驾驶杆、驾驶盘、脚蹬偏转角度测量的技术难题.试验证明其测量精度完全能满足飞机测试任务要求,同时该技术也可用于飞机操纵系统摇臂或舵面偏转角度的测量.
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