地球大气层

摘要： “小时不识月,呼作白玉盘”“更深黄月落,夜久屠星稀”……古往今来,人们对月色的描写都不尽相同。事实上,月亮自身并不能发光,其原本的颜色更接近暗灰色,人们看到的不同月色是由月亮自身反射太阳光的颜色决定的。月光穿过地球大气层时受散射和折射的影响,因此月亮呈现出各种颜色的现象与地球上的大气活动有着密切的联系。

摘要： 地球与周边太阳系一直是“礼尚往来”的关系。举例来说,在太空中四处穿梭的尘埃会不断以流星的形式轰击地球,而地球大气中的气体也会不断散逸到太空中。既然地球一直处在有亏有得的状态中,那么地球到底是在膨胀、还是在收缩呢?由于地球上的气体会散逸到太空中,地球——或者更准确地说,地球大气层是在不断收缩的,不过收缩得并不多。行星通过吸积过程形成,即太空尘埃不断相撞、逐渐累积成质量较大的天体。地球约45亿年前诞生之后,吸积仍在小规模继续,以流星和彗星的形式不断加入到地球的质量中。

摘要： 南极洲的冰层就像一个时间胶囊,其中的古老气泡提供了数千年前的地球大气层快照。为了延长地球的气候记录,科学家一直在寻找最古老的冰层。如今,一个团队可能发现了“金矿”。

摘要： 航天,又称空间飞行、太空飞行、宇宙航行或航天飞行,是指进入、探索、开发和利用太空(即地球大气层以外的宇宙空间,又称外层空间)以及地球以外天体各种活动的总称。广义的航天产业范畴包括航天基础设施、航天应用和航天支援保障三大方面。其中,航天基础设施是指以国家投资为主的、军用和民用的天基和地基系统,以及运载工具和相关的研究开发活动。

摘要： 美国哈佛大学天文学家发表论文称,他们已经证实2014年闯入地球大气层的流星CNEOS 2014-01-08来自另一个恒星系统,是迄今已知的地球首位星际访客,早于2017年闯入地球的200米宽的小行星“奥陌陌”,以及2018年拜访地球的500米宽的彗星“鲍里索夫”。地球的星际访客如此频繁地现身可能意味着,35亿年前在地球上萌芽的生命种子或许来自另一个恒星系统。

摘要： 为什么要去月球的背面,2019年1月3日,“嫦娥四号”成功在月球背面着陆,实现了人类首次月球背面的软着陆和巡视探测。我们为什么要去月球背面呢?因为我们在地球上永远看不到月球的背面,人类也从未踏足过月球背面,那里古老而神秘。此外,月球背面没有地球大气层.的影响,也没有来自地球的电磁波干扰,是开展天文观测和研究的理想之地。

摘要： 为什么要去月球的背面,2019年1月3日,“嫦娥四号”成功在月球背面着陆,实现了人类首次月球背面的软着陆和巡视探测。我们为什么要去月球背面呢?因为我们在地球上永远看不到月球的背面,人类也从未踏足过月球背面,那里古老而神秘。此外,月球背面没有地球大气层.的影响,也没有来自地球的电磁波干扰,是开展天文观测和研究的理想之地。

摘要： 1961年的“水星-红石4号”任务是美国的第二次载人飞行任务,在此之前不久,美国刚刚完成了本国历史上的首次载人航天飞行任务。不过,与苏联一次就完成围绕地球轨道飞行任务相比,美国的这两次任务都是亚轨道飞行,只是冲出了地球大气层而并未抵达地球轨道。

摘要： 尽管核反应堆在地球上引起了很多争论,但它可以产生能量和推进力,将大型航天器快速送上火星,甚至是更远的星球。核动力火箭发动机的理念可以追溯至20世纪40年代。不过这一次,核裂变和核聚变推动的星际任务计划是基于有望顺利推进的新设计。关键的一点是核动力发动机仅用于星际飞行,地球大气层以内不会启用。

摘要： 全球应对气候变化实质上是一场国家之间转型发展的竞赛。当前,“碳达峰”“碳中和”已大势所趋。只有正确认识和把握其中蕴含的机遇与挑战,才能在这场竞赛中,胜券在握,弯道超车。应对气候变化,本质是经济发展方式的转型地球大气层的温室效应维护着人类及万物赖以生存的各种复杂生态循环系统的微弱平衡,一旦这种平衡被打破,人类的生存与发展就会面临严峻的威胁。

摘要： 一种跨大气层飞行飞行器的高精度大气数据获取方法，立足于传统空速管测量技术和嵌入式大气测量手段，通过系统模型建立、冗余设计、温度补偿设计、数据融合等实现准确、快速获取满足跨大气层飞行器的大气试验数据。主要采用基于多点测压的压力传感器测压点布局的冗余设计技术和三点法解算模型的有效性选择策略，解决了测压孔故障过程中数据获取的可靠性；提出了一种温度补偿设计技术，解决了高温条件下空气比热变化引起的压力测量变化问题，提高压力测量精度；采用基于不同参数测量方式的大气数据测量手段，对测量数据进行数据融合，为跨大气层大气数据求解模型提供输入。

摘要： 本发明属于飞行器监测技术领域，具体为大气层内飞行器气流监测系统。本发明飞行器气流监测系统主要由风速计芯片阵列和脉冲神经网络感知器组成；风速计芯片单元包括谐振网络和交叉耦合的晶体管，功率放大器电路包括输入匹配、中间级匹配和输出匹配。风速计芯片通过蜂窝状分布，形成风速计芯片阵列，这种分布方式可以使其在飞行器表面全面无缝覆盖，提高信息收集的完备性。风速计芯片阵列实现将芯片表面风速转换为频率信号，脉冲神经网络感知器通过运算对阵列输出频率信号进行分析，从而实现周围环境状况的识别，判断飞行器的飞行状态，以便飞行器进行姿态调整。

摘要： 本申请公开了一种大气层可降水量预估方法及装置，方法包括：获取从地表向上垂直空间的不同高度层的大气压强和大气水汽压；通过根据大气压强和大气水汽压配置的预置积分公式计算相邻两个高度层之间的积分可降水量，预置积分公式包括大气压强和预置地表干大气压；将地表向上所有高度层的积分可降水量累加，得到整个大气层的预估可降水量。本申请能够解决现有可降水量的预估方法的离散化和均值化处理特点导致预估结果精度较差的技术问题。

摘要： 一种跨大气层飞行飞行器的高精度大气数据获取方法，立足于传统空速管测量技术和嵌入式大气测量手段，通过系统模型建立、冗余设计、温度补偿设计、数据融合等实现准确、快速获取满足跨大气层飞行器的大气试验数据。主要采用基于多点测压的压力传感器测压点布局的冗余设计技术和三点法解算模型的有效性选择策略，解决了测压孔故障过程中数据获取的可靠性；提出了一种温度补偿设计技术，解决了高温条件下空气比热变化引起的压力测量变化问题，提高压力测量精度；采用基于不同参数测量方式的大气数据测量手段，对测量数据进行数据融合，为跨大气层大气数据求解模型提供输入。

摘要： 本发明提供了一种用于大气层外拦截的最优中制导方法及装置，其中，该用于大气层外拦截的最优中制导方法包括：基于拦截弹和目标导弹的轨道要素，建立终端时间可变的兰伯特问题的数学模型，基于建立的数学模型推导拦截弹期望关机速度方向矢量方程；基于拦截弹角动量、拦截弹性能参数以及预设的假设条件，预测助推段终端结束时刻的位置矢量和速度矢量；采用牛顿迭代法，基于兰伯特问题数学模型以及拦截弹期望关机速度方向矢量方程，求解拦截弹期望关机速度方向矢量；基于助推段终端位置矢量和速度矢量以及拦截弹期望关机速度方向矢量，求解拦截弹最优制导指令。可以提高拦截精度。

摘要： 本发明公开了一种应用于大气层内的新型电晕放电离子推进器，包括正极极板和负极极板，所述括正极板与负极极板互相平行设置，所述正极极板形状与负极极板完全相同、外形呈圆形，所述正极极板和负极极板分别固定连接在支架的上下两端，所述正极极板和负极极板上均匀分布有呈放射状的通气孔，正极极板与负极极板上的通气孔相互之间错开22.5°角，所述支架的周围固定连接有三块串联的电池和变压器。本发明通过优化电离子推进器结构和改变升压方案，通过支撑方案的优化降低了装置整体重量，通过抑制被电离的空气中和以及控制离子射流出的方向提升工作效率，有效解决了电晕放电离子推进器推重比过低的问题，设计合理，结构轻便，值得推广。

摘要： 磁性趣味填充地球仪：涉及一种教学用具；包括支架、球体，其球体内加有铁制金属网，大气层模型通过磁铁吸附在球体表面；地球内部结构的展示及大气层模型，在直观上使学生对地球结构有一个完整的认识；并且，本实用新型应用方便、清晰直观、范围广阔、功能强大；另外，本实用新型普及天文知识，对于一般学生而言，教师可以在课堂上用它来实现各种现象已加强学生对课本知识或延伸至课外所学的印象和掌握，是一套不可多得的教学用具。

摘要： 本发明涉及一种用于确定地球大气层中的电子分布的四维电离层模型的方法，该电子分布用于校正由卫星发出的信号的传播时间测量，以利用信号接收器进行位置确定，该方法至少包括以下步骤：a)规定基于至少一个函数参数的至少一个分布函数，该分布函数适合于描述电子关于地球大气层高度的分布，b)利用多个可移动的双频信号接收器接收来自多个传播时间测量的数据，以便求出代表沿着从卫星到双频信号接收器的信号传播路径的电子总量的参数，c)至少利用该参数求出分布函数的位置和时间相关的函数参数，d)提供在步骤c)中所求出的函数参数作为四维电离层模型。

摘要： 本发明属于利用热能用以发电的装置类。本装置由密封容器、容器内的液体及其转变为的气体、补液装置、真空装置、水泵、热交换装置、至少两台以上空调机组、存放具有势能的液体的存水处、各类控制开关和管道、水力发电机构成。其特征在于采用空调冷热交换原理将地球大气层的热能源源不断的作用于真空状态中的液体，使其沸腾上升并在设定的高度重新液化，从而具备势能用以发电。本发明构造简单，功能显著，能为经济活动提供所需的电力能源，经济效益和社会效益都十分显著。

摘要： 一种地球大气层臭氧增补器及其使用方法,是由气球或飞行器作为携带平台,由臭氧发生器作为臭氧增补源,由携带的供氧系统作为臭氧发生器补充气源的组合装置,并采用在地球大气层中移动施放臭氧的方法以补充地球大气层某些局部的臭氧缺损。