地下工程施工

摘要： 进入新发展阶段,为打造具有行业引领力和核心竞争力的地下工程与地质生态建设特色企业集团,中煤江南建设发展集团有限公司围绕地质勘查、新能源开发、地下工程核心业务,以提升管理水平和能力为重要抓手,在原有ISO三标管理体系的基础上,总结三十多年来的地下工程施工管理经验,形成并实施了以“合规经营、全面预算、安全生产、工程质量、文明施工和信息化”为核心的六大管理模式,实现了地下工程管理由粗放式管理向精细化、标准化管理的跨越式转变,市场拓展能力、企业管控能力、产业盈利能力、抗风险能力、可持续发展能力和核心竞争力得到全面提升,极大地增强了“中煤江南”的品牌影响力,企业高质量发展步伐不断加快。

摘要： 面对特殊时期的严峻考验,全国各高校的春季开学被迫延期,线上教学被推到了教学前台。针对线上教学的特殊性,如何管理线上课堂及提高教学质量与效果尤为重要。以地下工程施工课程的线上教学为例,从线上课堂管理、教学方法、教学内容、作业设计等方面进行了浅析探讨,以提高学生线上学习的主动性和学习效率,达到提高教学质量与效果。

摘要： 若城市地下建设施工中缺少地下水资源的保护和监测,易造成地下水污染.文章通过分析城市地下工程施工对地下水的污染原因,提出相应的整治措施.在地下水的污染分析过程中,首先要确定污染源、划分污染组分,然后根据对地下水环境的分析结果,制定相应的整治措施,包括健全管理机制和水资源保护立法、在施工过程中控制污染源头、对地下工程施工和布局产业进行合理规划等.实验结果表明:在应用上述整治措施后,区域地下水污染情况有一定的改善,从而证明了措施的有效性.

摘要： 地下工程施工是城市地下空间工程专业核心课程,但在目前的应用型高校教学中仍普遍存在教学模式单一、课时偏少以及脱离实践的问题,导致教学成效与应用型人才培养目标仍有一定差距.据此,文章以常州工学院为例,提出了"产学研"三位一体的教学改革思路与措施,以期为类似课程教学提供有益借鉴.

摘要： 随着信息技术、物联网及人工智能技术的发展,建造行业引入计算机仿真、BIM、大数据分析等现代技术手段,实现了施工采集数字化、自动化,安全、质量、进度业务分析智能化,全过程指挥管控一体化;通过融合室内外高精度定位技术、设计施工一体化BIM技术、基于大数据分析隧洞施工进度面貌识别技术、多源异构数据集成技术,研发了集智能感知、实时分析、动态馈控功能于一体化的大型地下工程施工安全与质量实时监控预警平台及其成套技术。

摘要： 基坑监测是基坑工程施工中的一个重要环节,是指在基坑开挖及地下工程施工过程中,对基坑岩土性状、支护结构变位和周围环境条件的变化,进行各种观察及分析工作,并将监测结果及时反馈,预测进一步施工后将导致的变形及稳定状态的发展,根据预测判定施工对周围环境造成影响的程度,来指导设计与施工,实现所谓信息化施工。

摘要： 《地下工程施工》作为煤炭类高校面向采矿工程、安全工程等专业开设的一门核心专业基础课,在课程传统教学模式中存在学生学习效率低下、课程传统教学方法落后、课程实验及实践环节薄弱及课程教学资源过于陈旧等一系列问题。基于OBE理念和工程教育认证要求,通过优化课程教学目标、实施案例教学方法、完善丰富课程教学资源及健全课程考核方式等措施,对采矿工程专业《地下工程施工》课程教学进行了初步地改革探索,以满足工程教育认证对于工科专业人才培养的需求,实现对采矿工程专业学生应用地下工程施工专业知识进行矿井井巷工程设计、施工与管理能力的培养。

摘要： 随着城市的不断进步发展,城市人□越来越多,导致城市的空间越来越小,为了扩大城市的空间,充分利用地下空间已经成为当前城市空间的发展方向。在地下空间的利用过程中,为了确保基坑的施工安全,需要构筑大量的混凝土环梁作为内支撑。但是随着地下工程施工到一定高度后,其内支撑就会妨碍施工的顺利进行。因此,需要对其进行拆除处理,为了避免拆除施工对基坑和周围环境造成过多的不利影响,就需要选取适合的施工机具和施工工艺进行内支撑的拆除。通过将静力无损切割技术运用于混凝土环梁支撑的拆除过程中,能够将拆除施工所造成的影响控制在较小的范围内,进而为基坑的安全施工提供可靠保障。

摘要： 2012年以来,“水电老兵”“金沙常客”--中国水利水电第七工程局有限公司抽调精兵强将,挥师金沙江,先后承建全球在建总装机容量最大、在建已建单台装机容量最大的白鹤滩水电站左岸导流洞及左岸引水发电系统等关键工程。在左岸导流洞建设期间,安全优质地创下洞室日开挖2.3万立方米、月开挖41万立方米、月浇筑洞室混凝土17.4万立方米等多项国内水电站地下工程施工纪录。

摘要： 21世纪中国的城市化进程对城市地下空间的开发利用带来了空前的机遇和挑战,城市地铁建设尤其是施工技术将是其中最重要的课题之一。文章分析了目前我国城市地下工程施工方法的现状；重点讨论了应用于不同施工方法中的施工辅助技术,即岩土加固技术、防水技术、信息技术和环保技术；对城市地下工程施工技术进行了分类；展望了未来我国城市地下工程施工技术的发展趋势。

摘要： 地下工程施工中严重制约工程进度的是大断面、高压富水、软弱破碎带大断层等复杂地质条件，尤其是这几种地质条件叠加的现象在我国建筑施工中更是极其罕见，如何在如此恶劣的地质环境下确保工程安全，不仅对工程本身具有重要意义，而年对提升我国施工技术进步也有重大影响。本文针对新建铁路宜昌至万州线齐岳山特长隧道F11断层大断面、高压富水、软弱破碎带大断层等叠加复杂地质条件及特点，着重对帷幕注浆的超前地质预报技术、注浆方案的制定、注浆设备和参数的选择、注浆施工工工艺以及安全技术措施进行探讨。

摘要： 本文从对地下工程建设引起周边环境影响的监测管理过程出发,对施工影响分区以及监测的范围、对象、布点、控制值和实施监测的精度指标进行介绍,以期更好地选用合理的指标、采取有效手段和措施,解决建设和环境保护之间的矛盾,使建设规划得以贯彻.

摘要： 在地下工程施工中,针对地下水的影响,采用双液浆注浆法进行固结堵水是一种十分有效的措施.但采用双液浆进行注浆,必然会使地表产生隆起.在城市地下工程施工中,对注浆技术要求越来越高,若施工中产生的隆起过大,那么将会使地下管线、地表建筑物的安全受到影响,因而,研究双液浆注浆施工的隆起效应有着十分重要的意义.本文结合笔者所参加的地下工程,对隆起效应进行了简单的探讨.

摘要： 以花岗岩为试件进行了一系列单轴拉伸蠕变试验,分析试验结果得出,单轴拉伸蠕变应力下,蠕变变形与蠕变寿命之间具有密切的关系,轴向应变速度的最小值与蠕变寿命以及寿命在双对数坐标系里呈直线关系;在蠕变的第三阶段,轴向应变速度与残存寿命之间呈反比例关系,根据这些关系,可以对花岗岩的蠕变寿命进行预测.

摘要： 以花岗岩为试件进行了一系列单轴拉伸蠕变试验,分析试验结果得出,单轴拉伸蠕变应力下,蠕变变形与蠕变寿命之间具有密切的关系,轴向应变速度的最小值与蠕变寿命以及寿命在双对数坐标系里呈直线关系;在蠕变的第三阶段,轴向应变速度与残存寿命之间呈反比例关系,根据这些关系,可以对花岗岩的蠕变寿命进行预测.

摘要： 以花岗岩为试件进行了一系列单轴拉伸蠕变试验,分析试验结果得出,单轴拉伸蠕变应力下,蠕变变形与蠕变寿命之间具有密切的关系,轴向应变速度的最小值与蠕变寿命以及寿命在双对数坐标系里呈直线关系;在蠕变的第三阶段,轴向应变速度与残存寿命之间呈反比例关系,根据这些关系,可以对花岗岩的蠕变寿命进行预测.

摘要： 以花岗岩为试件进行了一系列单轴拉伸蠕变试验,分析试验结果得出,单轴拉伸蠕变应力下,蠕变变形与蠕变寿命之间具有密切的关系,轴向应变速度的最小值与蠕变寿命以及寿命在双对数坐标系里呈直线关系;在蠕变的第三阶段,轴向应变速度与残存寿命之间呈反比例关系,根据这些关系,可以对花岗岩的蠕变寿命进行预测.

摘要： 以花岗岩为试件进行了一系列单轴拉伸蠕变试验,分析试验结果得出,单轴拉伸蠕变应力下,蠕变变形与蠕变寿命之间具有密切的关系,轴向应变速度的最小值与蠕变寿命以及寿命在双对数坐标系里呈直线关系;在蠕变的第三阶段,轴向应变速度与残存寿命之间呈反比例关系,根据这些关系,可以对花岗岩的蠕变寿命进行预测.

摘要： 以花岗岩为试件进行了一系列单轴拉伸蠕变试验,分析试验结果得出,单轴拉伸蠕变应力下,蠕变变形与蠕变寿命之间具有密切的关系,轴向应变速度的最小值与蠕变寿命以及寿命在双对数坐标系里呈直线关系;在蠕变的第三阶段,轴向应变速度与残存寿命之间呈反比例关系,根据这些关系,可以对花岗岩的蠕变寿命进行预测.

摘要： 本发明提供了一种免支撑逆作法的地下施工方法，通过将预制空腔楼盖构件安装在素混凝土层上的隔离层上，在预制空腔楼盖构件上表面及相邻预制空腔楼盖构件的间隙处浇筑混凝土形成肋梁和楼板，因此楼板下翼缘为预制板，其与地模隔离层无粘结，便于后续地模清除；且在土方开挖时，只需挖至结构层施工标高，无需搭设和拆除钢管支架体系，可以浇筑完一层楼板后再逐层下挖，缩短了工期，节省施工经费。

摘要： 本实用新型实施例涉及地下工程探测技术领域，公开了一种地下工程探测支架及地下工程探测设备，该地下工程探测支架包括：固定架和伸缩杆；所述固定架用于架设于井口；所述伸缩杆一端与所述固定架连接，另一端朝井深方向延伸，所述伸缩杆长度可调，与所述固定架成角度设置；所述固定架上远离所述伸缩杆的一端设置有第一横杆，所述第一横杆上安装有第一滑轮，所述伸缩杆远离固定架的一端设置有第二横杆，所述第二横杆上安装有第二滑轮，所述第一滑轮和所述第二滑轮用于将线绳输送至井下。通过上述方式，本实用新型实施例解决了地下终端在移动过程中其连接线路的磨损问题。

摘要： 本发明公开一种浅埋地下工程架空支挡装置及地下工程施工方法，包括顶盖钢构件、立柱盖梁、立柱、基础和横撑；基础为长条形，两个基础平行设置，若干立柱沿纵向间隔设置在基础上，立柱盖梁设置在立柱的顶端，顶盖钢构件设置在立柱盖梁上面，横撑设置在同一横截面的两个立柱之间；地下工程施工过程中，被横穿的路面可正常通车，不影响交通车流；顶盖、支护结构为临时钢结构，在施工完成后，顶盖、立柱等部件可进行回收，实现材料的重复利用，不增加地下障碍物，施工成本低；各个部件预制为标准构件，现场连接，提高了施工效率，节省施工工期；边支护边开挖，开挖完成后，地下结构主体施工同明挖开槽方法主体施工相同，施工质量容易控制。

摘要： 本发明公开了一种地下工程施工用模板台车及其梁、梁柱施工方法，属于工程模板台车技术领域。该模板台车包括台车骨架，所述台车骨架的上方并排设有右模板和左模板，所述右模板、左模板分别通过调节组件A和横向导轨与台车骨架连接，所述右模板底模的一端设有槽口，该槽口的内侧面上设有卡模安装槽，所述卡模安装槽内可拆卸连接有卡模，所述台车骨架的底部设有行走机构，所述行走机构通过纵向导轨安装在枕木上。既能在有结构柱段满足结构柱和顶纵梁一次性浇筑施工的要求、又能在无结构柱段满足顶纵梁单独施工的要求，可以实现流水线施工，有助于提高施工效率，且模板台车一车多用，实用性强，降低了台车制作成本和施工成本。

摘要： 本发明公开一种地下工程施工冷缝防水结构及施工方法，凹槽设于混凝土结构一和混凝土结构二的施工缝接口处；混凝土结构一、混凝土结构二的内部均设有互相平行的两组钢筋；混凝土结构一的钢筋之间设有固定结构；凹槽内设有钢板，钢板与凹槽通过固定结构连接。在地下工程存在分期施工的接口，如前期施工主体结构，后期破除接口围护结构施工附属结构等工况下，通过接口施工缝设置凹槽结构，利用凹槽内设置止水钢板，将一定强度的柔性填充材料夹住钢板并作为混凝土浇筑模具。本发明解决了主体和附属分期施工时，施工缝防水质量难以保证的问题，并且在施工附属时，主体板可以通过凹槽接口和附属板凸榫接口刚性连接，保证施工缝接口施工质量，受力较好。

摘要： 本发明提供了一种地下工程施工中快速恢复路面交通的施工方法，包括以下步骤:1).在基坑设计位置进行基坑分层开挖；2).在基坑内纵向依次设置多个中柱；3).在基坑横向两侧的连续墙间设置横梁，在没相邻的两个横梁间设置多个纵梁；4).在所述纵梁上铺设临时路面；5).在基坑内进行土方开挖；6).工程完毕后，在基坑顶面铺设永久道路。本发明所述的一种地下工程施工中快速恢复路面交通的施工方法，依照盖挖法中的基本施工步骤，本盖挖法可以构建一种标准化、模数化、可重复利用的新型临时路面体系，可实现快速装卸，并在整个施工过程中合理的交通组织，即能达到不阻断交通的目的，从而解决施工与既有交通的矛盾问题。

摘要： 本发明公开了一种用于模拟地下工程施工的试验模型，涉及工程施工实验装置技术领域，包括岩土体模型、组装机构与模型更换机构，固定轴插接于连接槽的内部，拉块抵接于竖杆的外侧，连接板的两侧插接有压杆。本发明通过设置套杆、连接槽、固定轴、导块、插杆与固定螺栓，只需简单的操作施工即可完成搭建，节省人力物力，通过设置滑套、弹性杆、连接孔、固定块与拉杆，该机构在对主体框架加固的同时，也可使得搭建更加的省时省力，通过设置支撑框、夹块与滚动辊，使得对岩土体模型的更换方便快捷，通过设置压紧螺栓、压杆、压板、转动块、第二液压杆与固定板，该机构可使对岩土体模型的固定安装更加的方便快速。

摘要： 本发明公开了一种岩溶山地城市地下工程施工防路面塌陷的方法，它包括施工前、施工中和施工后三个阶段，施工前阶段的主要技术目的是查明施工前的岩溶、土洞、路面脱空、疏松和富水等不良地质风险的发育情况，做到早发现早处置；施工中阶段的主要技术目的是动态跟进施工进度，以保障施工中的路面安全；施工后阶段的主要技术目的是探明施工完成后至项目开始试运行期间，其建设影响范围之内仍然存在的风险，以及自来水、雨水、污水管线破损渗漏情况，提出合理化处理建议；施工单位进行处置后及时验证处置效果，并作为土建单位工程竣工验收的基础资料；本发明能提高防路面塌陷能力，进而降低施工风险，并保障施工期间的地面安全。

摘要： 本实用新型提供一种地下工程施工原有地下管路加固保护结构，包括横跨地下开挖区域的通道，通道沿原有地下管路的布设路径设置于原有地下管路的正上方，原有地下管路上套设有保护套管，保护套管由两个半圆形套管扣合而成并外套有抱箍收紧固定，所述通道的下方沿长度方向分布设置有用于吊设保护套管的吊框。以解决现有市区地下管线拆改难度大、成本高的问题。属于地下管线保护技术领域。

摘要： 本实用新型公开了一种地下工程施工冷缝防水装置，包括上层混凝土结构，上层混凝土结构的一侧设置有下层混凝土结构，上层混凝土结构及下层混凝土结构的施工缝接口处连接有凹槽，上层混凝土结构及下层混凝土结构的两端均设置有钢板，钢板的顶端设置有若干组加强连接座，下层混凝土结构的一端对称设置有两组防水密封端盖；防水密封端盖的内侧与上层混凝土结构之间设置有第一冷缝防水组件，防水密封端盖的外侧与下层混凝土结构之间设置有第二冷缝防水组件。本实用新型通过设置第一冷缝防水组件及第二冷缝防水组件，可以有效的提高防水密封端盖与上层混凝土结构及下层混凝土结构之间的密封效果，增强施工的质量，避免出现工程渗水的情况。