国外铁路

摘要： 随着经济全球化的迅速发展和重大科技挑战的不断出现,国际科技合作呈现飞速发展的势头。国外典型国家铁路运输企业积极探索借助国际技术创新力量开发新技术、新产品、参与国际竞争,以弥补自身不足、减少技术风险、缩短研发周期等。系统研究德国铁路股份公司、法国国营铁路公司、JR东日本旅客铁路公司等典型国家铁路运输企业国际科技合作对象和合作方式,分析国际科技合作的典型案例,为我国铁路运输企业开展国际科技合作、优化技术创新体系、提高科技创新效率效益提供参考借鉴。

摘要： 从公司治理视角出发,总结了美国、欧盟、日本、印度等国外典型铁路运输企业公司治理经验,认为我国铁路运输企业公司治理应建立有效的内部治理机制,开展多元化经营以寻求可持续发展路径,同时政府也应建立公益性运输补贴机制并给予企业一定的定价权。

摘要： 铁路运输技术规章是保证铁路运营组织有序、设备设施质量可控、安全持续稳定等铁路运输安全管理的基础和依据.随着国家"一带一路"倡议的不断深入发展,中国铁路"走出去"已成为其重要组成部分,中国铁路企业已经走出国门广泛参与到国外铁路项目中,随着铁路项目的建设推进,对铁路运输技术规章构建与编制提出了十分迫切的需求.通过分析中国铁路管理体系及其形成的运输技术规章体系,结合国外高速铁路项目管理模式和运维策略,将中国高速铁路运输技术规章内容进行整合编制,形成完整可实施且适合国外高速铁路运营管理的运输技术规章体系,保证国外高速铁路运营安全高效.

摘要： 铁路路外安全是铁路运输安全的重要环节.由于路外人员的行为具有一定不可预知及不可控性,一旦管理不善,易引发危及人民生命财产安全的严重事故.在总结铁路路外安全事故,特别是行人非法上道、机动车抢越道口事故特点的基础上,从制定相应国家政策、实施治理措施、建立社会公益组织等不同角度介绍分析了美国、日本及部分欧洲国家在铁路路外安全治理方面的经验,结合我国铁路路外安全实际情况和治理现状,提出借鉴国外经验、进一步加强铁路路外安全治理的建议.

摘要： 小型无人机具有机动灵活、远程操作方便、可高空采集高清晰分辨率影像、可勘察人工难以到达区域等优点.介绍近2年小型无人机在国外铁路领域的应用,包括铁路基础设施检测监测、事故救援调查及灾害评估、铁路勘测设计和项目施工进度检查等方面,对保障铁路安全和提升工作效率发挥了积极作用.同时,对无人机在我国铁路行业,尤其是复杂山区铁路建设的应用提出思考与展望.

摘要： 本书选取了德国、法国、英国、美国、日本、欧盟共六个铁路科技领先的代表性国家和地区.对其铁路行业科技创新体系及科技创新活动组织实施方式进行了系统探究,较为全面地勾勒了相关国家和地区铁路科技管理模式概貌,集中展现了发达国家铁路科技管理工作的特点。本书由《国外铁路科技管理》编写委员会编著。

摘要： The feasibility study is very significant in world railway engineering. This paper analyzes the processes of world railway engineering, puts forward the purpose of the feasibility study and defines the characteristics of the feasibility study based on the analysis of the contents and formats of document preparation. In view of differences in world railway engineering,document target and the local conditions of individual countries and with reference to the German standard"DB Verteiler Ril 809"and the feasibility study documented by foreign companies, this paper concludes with the commonly accepted documentation catalog.%可行性研究文件的编制在国外铁路建设中是非常关键的.通过对国外铁路工程建设程序分析,提出工程项目可行性研究目的,从文件编制内容、文件编制格式等方面分析入手,得出国外铁路可行性研究文件的编制特点;针对国外铁路建设背景、文件所服务对象以及各国国情的不同,参考德国铁路规范"DB Verteiler Ril 809"对文件编制要求以及国外公司编制的可行性研究文件,综合归纳总结出具有通用性的文件编制目录建议.

摘要： 我国区际铁路通道在国家经济社会发展中发挥着重要作用,也是未来铁路网发展建设的重点方向之一.在总结国外铁路在建设融资、运营管理模式和债务处理等方面经验的基础上,结合我国区际铁路发展实际和特点,提出了理清铁路发展阶段、明确政府投资重点、拓宽投融资渠道和强化配套政策等建议.

摘要： 为借鉴国外典型铁路物流企业专业化发展的成功经验,分析国外铁路典型物流企业发展现状,即:在服务能力方面,提供“一站式”物流解决方案、扩大路网覆盖范围;在服务网络方面,分层建立多式联运网络、小汽车网络等细分市场节点网络;在服务产品方面,开发单元列车、单个列车等,并结合国外典型铁路物流企业的丰富经验,提出国外铁路物流发展启示:开展高附加值运输业务、构建干线运输分层网络、整合社会物流资源、秉持高效联运选址原则、吸引社会资本参与建设,以及实现功能布局匹配运输方式,为我国铁路物流发展提供启示.

摘要： 随着社会的发展，人们对食品质量的要求越来越高，冷藏运输的作用会越来越重。通过分析研究国外铁路冷藏运输的发展历程，探索易腐货物运输市场的特点及规律，为我国铁路冷藏运输的发展提供借鉴。侧重分析了俄罗斯铁路、加拿大出口墨西哥食品贸易运输，以及美国冷藏运输发展过程中的典型案例，针对冷藏运输市场、冷藏装备发展和运输组织技术及管理方式等方面，研究其发展变化的原因和规律，提练有益的经验和作法。并结合今后的发展趋势，提出我国发展铁路冷藏运输的相关建议。

摘要： 铁路车辆用铁路，其包括沿一条纵向中线(L)延伸的横向隔开的平行的两列导轨(4)。所述铁路车辆用铁路还至少在一个纵向路段上包括一列板(6)，所述一列板沿纵向中线(L)延伸且形成直线性感应电动机的固定部分。每个板(6)都是导电的，并且是非永久性磁化磁性的或者是非磁性的。每个板(6)都电绝缘。

摘要： 本发明涉及铁路制动系统(1)，其具有第一气动分配装置(51)和第二气动分配装置(61)，第一气动分配装置由第一分配器形成，配有与气动压力介质供给源(73)连接的单一入口孔(54a，54b)和与所驻车制动器压力室(25)连接以将第二气动压力介质供给或不供给驻车制动器(7)来使驻车制动器相应地处于其息止构型和工作构型的单一出口孔(55a，55b)，第二气动分配装置由第二分配器形成，配有单一入口孔(64a，64b)和单一出口孔(65a，65b)，单一入口孔连接于供给源，单一出口孔连接于行车制动器压力室(13)，以便将具有确定压力值的第三气动压力介质供给行车制动器(6)以在驻车制动器处于工作构型时施加确定的制动力。

摘要： 本发明涉及铁路制动系统(1)，其具有检测和存储装置(100)，检测和存储装置配置成：接收表示行车制动器活塞(8)的锁定装置(20)的位置的第一表示信息，接收表示行车制动器压力室(13)被供给一种气动压力介质的第二表示信息，从第一和第二表示信息推断出表示驻车制动器(7)投入应用的表示信息，存储推断出的表示信息；由此表示驻车制动器投入应用的表示信息得到保存，即便行车制动器压力室(13)不再被供给这种气动压力介质也如此。

摘要： 一种国外申请支持系统，其特征在于包括申请信息公开装置，用于在完成第一申请后响应第一申请的接收而公开第一申请的概要，并包括支持者查找装置，用于查找在阅读了由申请信息公开装置公开的内容后决定支持第二申请的支持者。由于第二申请以支持者的支持提交，即使已申请第一申请的申请人是人力和资金弱小的公司，提交第二申请(国外申请)的频率也会增加。

摘要： 铁路车辆用铁路，其包括沿一条纵向中线(L)延伸的横向隔开的平行的两列导轨(4)。所述铁路车辆用铁路还至少在一个纵向路段上包括一列板(6)，所述一列板沿纵向中线(L)延伸且形成直线性感应电动机的固定部分。每个板(6)都是导电的，并且是非永久性磁化磁性的或者是非磁性的。每个板(6)都电绝缘。

摘要： 根据本公开的铁路监视系统包括：线缆(20)，其包括铺设在铁路(10)上的通信光纤；接收单元(331)，其从包括在线缆(20)中的至少一根通信光纤接收光信号，以及检测单元(332)，其基于光信号检测根据铁路(10)的状态的模式，并基于根据所检测的根据铁路(10)的状态的模式，检测铁路(10)的不一样的状态。

摘要： 本申请涉及一种铁路货车电源管理设备、铁路货车制动系统和铁路货车。所述一种铁路货车电源管理设备，包括：变流器，用于分别连接轴端发电机和蓄电池组；变流器还用于将轴端发电机产生的交流电转化为直流电存储于蓄电池组中；监测模组，用于分别连接轴端发电机和蓄电池组；监测模组用于分别监测轴端发电机的工作状态和蓄电池组的工作状态；用电分配单元，用于分别与制动设备以及蓄电池组相连接；用电分配单元还用于根据制动设备的功率需求将蓄电池组存储的电能分配至制动设备，以使制动设备实现制动。本申请可以有效延长铁路货车蓄电池组的使用寿命，保证了铁路货车制动系统的用电安全，实用性和便捷性也大大提高。

摘要： 本实用新型公开了一种普速铁路、高速铁路及城际铁路隧道内接触网预埋槽道固定器，其特征在于，包括卡接固定于接触网预埋槽顶部的固定器组件，固定器组件的顶部竖直设置有支撑柱，支撑柱的外壁套接设置有压缩机构，压缩机构的顶部支撑设置有拧紧机构，拧紧机构的外壁卡接设置有弩架组件，弩架组件受驱保持轴向转动以保持下压，压缩机构被装配用于限制弩架组件位于固定器组件的工位。该实用新型提供的普速铁路、高速铁路及城际铁路隧道内接触网预埋槽道固定器，将预埋槽道通过固定器焊接或者绑扎在钢筋网上，使隧道二衬台车不需要开孔，不会对隧道二衬台车造成损伤；且通过焊接或绑扎方式快速进行固定，提高工作效率及安装位置的准确率。

摘要： 本申请实施例提供了一种铁路车辆传感器、铁路车辆检测系统、铁路车辆行驶的轨道，铁路车辆传感器包括：第一线圈、供电电路、第一信号处理电路，所述第一线圈用于产生第一磁场，列车在轨道上行驶经过所述第一线圈时所述第一磁场发生变化以产生第一电信号；所述供电电路与所述第一信号处理电路电连接，用于生成所述第一信号处理电路工作所需的第一供电信号；所述第一信号处理电路与所述第一线圈电连接，用于进入工作状态时根据所述第一电信号生成用于对铁路车辆行驶特征检测的检测信号。本申请实施例降低了施工成本，增加了抗干扰性，降低了故障率和维修的工作量，有效保证可实现对行驶特征的检测等。

摘要： 本实用新型提供了一种国外铁路信号供电系统电路，包括隔离变压器T、交流稳压器VS、ATS、发电机组、UPS、电源配电屏、发电机组控制器和MBS1，所述隔离变压器T一端连接市电引入端，另一端连接交流稳压器VS和MBS1一个切换端，所述交流稳压器VS另一端连在MBS1另一切换端上，所述MBS1固定端与发电机组连在ATS切换端上，所述ATS固定端连接UPS，所述UPS通过电源配电屏连接负载设备，所述发电机组、ATS和市电引入端均连至发电机组控制器，所述发电机组控制器上设有计时模块。本实用新型有益效果：对市电进行隔离稳压，避免外网不稳定导致市电及发电机频繁转换；增加了市电故障后延时启动发电机功能，减少了发电机启动频次，提高其使用寿命；有良好的可靠性和稳定性。