噪声防治

摘要： 为解决高速公路沿线噪声影响评价问题,以广东省某高速公路工程为对象,选取适合的噪声预测公式对高速公路沿线噪声影响进行了预测,并分析了周边噪声超限的敏感区域加设声屏障后高速公路两侧噪声影响范围及大小,且提出了后续高速公路侧区域规划的建议及噪声处理措施,可为其他高速公路项目及类似公路工程建设中噪音分析与评价提供参考。

摘要： 2022年6月5日,《中华人民共和国噪声污染防治法》正式施行,《中华人民共和国环境噪声污染防治法》同时废止。这部人们期待已久的法律对于恼人的夜间施工噪声、机动车轰鸣疾驶噪声、娱乐健身音响音量大等问题都做出了相应规定。该法重新界定了噪声污染内涵,针对有些产生噪声的领域没有噪声排放标准的情况,在“超标+扰民”基础上,将“未依法采取防控措施”产生噪声干扰他人正常生活、工作和学习的现象界定为噪声污染。

摘要： 伴随我国经济的发展和繁荣,曾经的空气污染、水污染以及固体垃圾污染得到了极大的改善或遏制,青山绿水、蓝天白云的美景得到恢复。但是,另外一种污染,即噪声污染,不仅没有得到控制,反而有恶化的趋势。噪声污染已经成了影响我国国民生活质量提高的关键问题之一。基于以上背景,国家于今年6月颁布了最新的噪声防治法。

摘要： 结合《中华人民共和国噪声污染防治法》(以下简称《噪声法》)的颁布实施,文章分析了《噪声法》针对轨道交通行业提出的新要求,指出目前轨道交通噪声防治在法律法规标准及研发方面存在的不足,提出了下一步重点工作方向,以期为《噪声法》在轨道交通领域的贯彻实施提供参考。

摘要： 文明源自培养,风尚需要引导。作为一部基础性地方法规,《重庆市文明行为促进条例》从维护公共秩序、讲究公共卫生、提倡文明出行、倡导文明用餐、文明使用网络、保障医疗秩序、促进诚实守信等14个方面作了重点规范,与垃圾分类、控烟养犬、噪声防治等各领域法规相互配合,共同构成了重庆深入开展文明建设的法治基础。

摘要： 通过分路段布点法监测青岛市崂山区松岭路交通噪声污染状况,对松岭路直线路段、立交桥路段的噪声产生原因进行解析,探究高楼噪声反射影响以及绿化带噪声防护性,研究小汽车、摩托车及大型车噪声频谱差异,并根据结果提出防治手段。结果表明:小轿车是直线路段噪声污染主要原因,立交桥路段中同车流量时立交桥底噪声最大,地铁通过时噪声值明显增大。绿化带的防护能力与植物种类相关且与植物高度成正比。车辆噪声主要集中在中低频,摩托车2500Hz以上的高频噪声最大。

摘要： 文章分析了建筑暖通设计工作中噪声问题产生的主要原因,并结合实际设计要点,提出了建筑暖通设计中噪声问题的防治措施,以全面提升建筑暖通设计工作的整体效果,避免大量噪声对人们的日常生活造成不良影响。

摘要： 声屏障技术是屏蔽交通、施工及工业噪声等最为重要的手段之一.利用声屏障技术如何更加有效地对噪声进行阻隔是关键,而声屏障和声源间的距离也显著影响其阻隔效率.初步证实了声屏障最佳阻隔位置和内能衰减服从斯托克斯-克希霍夫吸收的曲率最大点的一致性.不仅可为声屏障摆放位置提供理论依据及数据支持,甚至还能为汽车、工业强噪声设备等的尺寸结构提供指导,优化尺寸设计降噪.同时,研究发现:内能在远场区衰减大幅降低;而声源叠加的能损不明显.

摘要： 随着汽车工业和城市交通的发展,交通噪声污染越来越严重.通过选取益阳市高新区主要路段的交通噪声源及交通噪声污染状况进行详细的监测,根据监测的数据,对其交通噪声污染源进行分析和交通噪声对周边环境的影响分析.使得益阳市在未来的交通噪音检测与治理方面能够往更好的方向进行发展,具有较好的实际应用价值.

摘要： 文中对建筑暖通设计中的噪声的振动问题进行了分析研究,并提出了解决方案.

摘要： 本文通过观察、比较不同噪声防护器材在噪声防治中的实际使用情况，同时结合文献资料，验证怡尔博士听音保护器的应用价值。

摘要： 针对西二号露天煤矿开采的现状,分析了露天采煤对生态环境产生的不良影响.在此基础上提出了露天煤矿绿色开采的概念,并分析了露天采煤对土地资源的破坏因素、对矿区空气的影响因素、噪声污染的严重性及其诱发大面积水土流失的可能性,并分别从土地复垦、大气污染治理、水土保持、噪声防治4个方面分析了绿色开采技术在露天矿应用的必要性及实施效果,绿色开采技术的应用对矿区内的生态系统平衡具有重要的指导意义.

摘要： 首先，介绍了Cadna/A的特点与噪声模拟方法;然后，以某城市轨道交通规划环评为例，采用Cadna/A软件建立了轨道交通的噪声预测模型，结合轨道交通规划所采取的线路技术条件，计算了轨道交通高架线路的噪声地图，在此基础上对规划线路提出噪声防治建议。最后指出，Cadna/A软件的噪声预测结果可以用于城市轨道交通规划环境影响评价。

摘要： 通过对长治至临汾高速公路沿线的敏感目标声环境现状的监测结果分析，对有现有道路交通噪声影响的高速公路交通噪声的预测中背景噪声选取的合理性进行了分析研究;结合高速公路噪声预测结果，研究了复杂交通环境下高速公路沿线敏感目标的噪声污染防治措施。

摘要： 对城市高架、高速公路及轨道交通而言，选择自重轻、美观、降噪效果好且易于安装维护的声屏障是道路交通噪声防治技术的一个重要课题。本文拟在系统分析国内外声屏障技术及实例的基础上，以外环线噪声治理工程为依托，对道路声屏障降噪效果进行测试分析，针对我国交通噪声特性，探索新型适用的声屏障材料及结构形式。

摘要： 道路建设降噪的主要措施有拆迁、降噪路面、绿化、声屏障技术和隔声窗等，本文针对南方几种典型的道路建设工程，提出了在南方道路建设降噪措施方面的经验，对道路建设的噪声防治提出了敏感点避让、功能置换和对沿线未来用地合理开发等建议。

摘要： 本文分析了城市住宅区噪声来源及各种噪声对居住外环境影响现状,探讨从规划角度防治各类噪声影响的具体技术措施.提出城市道路两侧住宅建筑不等距后退道路红线等若干防治噪声建议.目的是使居住区声环境规划设计得到更充分的认识和重视,为改善居住区声环境提供一定的参照.

摘要： 目前，城市道路交通噪声已经成为国内外大中型城市亟待解决的环境噪声问题之一。本论文主要分析了国外关于道路交通噪声管理及防治经验，并分析了我国对于城市道路交通噪声管理及防治措施;最后结合国内外管理经验，提出我国城市道路交通噪声管理及防治需要不断完善的方面。

摘要： 目前，城市道路交通噪声已经成为国内外大中型城市亟待解决的环境噪声问题之一。本论文主要分析了国外关于道路交通噪声管理及防治经验，并分析了我国对于城市道路交通噪声管理及防治措施;最后结合国内外管理经验，提出我国城市道路交通噪声管理及防治需要不断完善的方面。

摘要： 目前，城市道路交通噪声已经成为国内外大中型城市亟待解决的环境噪声问题之一。本论文主要分析了国外关于道路交通噪声管理及防治经验，并分析了我国对于城市道路交通噪声管理及防治措施;最后结合国内外管理经验，提出我国城市道路交通噪声管理及防治需要不断完善的方面。

摘要： 本发明公开了Riviciclib hydrochloride(p276‑00)在制备防治噪声性听力损失的药物中的应用，涉及医药领域，用于解决现有用于预防和治疗噪声性听力损失的药物稀少的问题。通过运用噪声性听力损失的动物模型实验方法，检测噪声暴露后小鼠的听力和内毛细胞功能等，发现Riviciclib hydrochloride(p276‑00)对噪声暴露时的内毛细胞突触数量和功能具有良好的保护效果，直观地验证了Riviciclib hydrochloride(p276‑00)对噪声性听力损失的防治作用，能够用于制备防治噪声性听力损失的药物，具有良好的研究和应用前景。

摘要： 本发明提供一种噪声污染防治的非金属吸隔声装置，包括：隔音屏障主体，隔音屏障主体的顶端设置有连接组件，连接组件包括连接座，连接座的两侧均设置有连接件，调节组件设置于连接座外表面的一侧，调节组件包括调节件，调节件的一侧连接有调节板，阻挡组件设置于调节板表面的一侧，隔音组件设置于隔音屏障主体的表面，隔音组件包括放置腔，放置腔的内部设置有隔音棉，放置腔的一侧通过铰链铰接有活动板。本发明提供的一种噪声污染防治的非金属吸隔声装置，在隔音屏障主体的表面设置连接座方便对调节组件进行固定连接，在连接座的两侧设置连接件配合连接槽使用，能在隔音屏障主体不使用时方便进行拆卸。

摘要： 本实用新型公开了一种噪声污染防治的非金属吸隔声装置，包括上板和下板，上板和下板的前表面均开设有吸音槽，上板和下板的外表面均对称开设有卡槽，且卡槽内均卡接安装有橡胶封块，上板和下板内均对称开设有转动槽，转动槽内均转动安装有转动块，上下两个转动块之间均固定安装有连接块，卡槽内均开设有限位插槽，限位插槽内插接安装有连接插块，连接插块的外侧表面均螺接安装有固定螺栓，固定螺栓螺接在转动块的外表面，上板的下表面固定安装有安装块，上板的上表面安装有便于拆下的固定块，固定块的上表面固定安装有照明装置，本实用新型便于在于运输中折叠缩短长度，使运输摆放时更加方便，结构简单，安装方便。

摘要： 本实用新型公开了一种用于噪声污染防治的非金属吸隔声装置，包括主体，所述主体的左侧固定连接有凸块，所述凸块的前后两侧分别开设有卡槽，所述卡槽的左右两侧内壁分别开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的相对侧分别固定连接有限位块，所述主体的右侧外壁开设有与凸块适配的凹槽，所述主体的右侧内部分别开设有第一气腔和第二气腔，所述第一气腔的内部滑动连接有第一活塞板，所述第一活塞板的右侧固定连接有延伸至凹槽内部的推杆。该非金属吸隔声装置，方便进行吸隔声装置之间的拼接，能够节约时间，提高效率，同时能够解决吸隔声装置之间因拼接缝隙导致的隔音效果受到影响的问题，具有较强的实用性。

摘要： 本实用新型提供一种施工用可拆卸式噪声防治板，主要涉及噪声防治设备领域。一种施工用可拆卸式噪声防治板，包括隔音板，所述第一凹槽底面的内侧均开设卡槽，所述第一凹槽前面的一侧均固定安装C型管卡，所述隔音板另一侧的上部和下部分别开设第二凹槽，所述第二凹槽前面的一侧固定安装导向管，所述导向管内分别活动安装插杆，所述插杆的外周底部的两侧分别固定安装限位块，所述限位块能够在相应的C型管卡的缺口内穿过。本实用新型的有益效果在于：本装置在使用时通过插杆、限位块、卡槽之间的相互配合能够将相邻的隔音板通过插接的方式固定连接，操作简单使用方便。

摘要： 本实用新型提供了一种高速公路用噪声防治装置，包括基座、安装板、立柱；所述安装板在基座的上侧设置有多处，且安装板与基座通过螺栓固定方式相连接；所述立柱设置在安装板的上侧，且立柱与安装板通过焊接方式相连接；所述加固杆设置在基座和立柱之间的前侧，且加固杆分别与基座和立柱通过固定板相连接；所述固定板分别设置在加固杆前侧的上下两方，且固定板与加固杆通过焊接方式相连接；所述缓冲层设置在加固杆的外侧，且缓冲层与加固杆通过包覆方式相连接。通过在结构上的改进，具有安全坚固，减震降噪以及便于使用的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。

摘要： 本实用新型公开了一种交通噪声防治的生态型声屏障，包括安装于地面上的两个第一安装槽板和第一安装槽板上端安装的固定的第二安装槽板，以及隔音板、透明板以及弧形板，所述第一安装槽板以及第二安装槽板其槽口为一条直线上，所述第二安装槽板为弧形，所述第二安装槽板与弧形板固定连接，所述隔音板下端固定连接有两个短杆，所述短杆末端固定连接有第一楔形块，两个所述第一安装槽板与第一楔形块之间设有能够对隔音板进行快速安装的第一安装机构。本实用新型其能够快速地对隔音板进行拆卸安装，降低对一次性材料的损耗。

摘要： 本实用新型公开了一种噪声防治路侧声屏障装置，包括底板、立柱，立柱的下端面与底板的顶面旋转后卡接；吸音板，吸音板为弧形结构且上侧相对于下侧朝向马路一侧倾斜，吸音板与相邻的两侧立柱插接，立柱的两侧面设有与吸音板相匹配的弧形槽；隔音板，隔音板插接在相邻的立柱之间，立柱的两侧面设有与隔音板相匹配的插槽；盖板，盖板的两端与相邻的立柱顶面通过螺栓固定连接；本实用新型通过立柱与预埋的底板旋转卡接实现对立柱的限位固定，方便安装且易拆卸；采用弧形结构的吸音板，能够对噪音进行反射，减弱噪音，且通过隔音板对减弱后的噪音进行消音，起到隔音效果，从而达到噪声防治，减噪效果好。

摘要： 本实用新型公开了用于噪声防治的静音房，包括框体与隔音顶板，框体一侧转动连接设有隔音侧门，框体内底壁连接设有隔音底板，隔音底板的顶部铺设有吸音地毯，框体内侧壁与隔音顶板的底壁均连接设有隔音板，框体内中部设有空腔，框体外侧壁与空腔连通设有气阀，框体内位于空腔两侧均填充设有吸音棉。本实用新型与现有技术相比的优点在于：提供一种具有多种消音结构，静音效果好的用于噪声防治的静音房。

摘要： 本申请涉及噪声监控技术领域，具体为施工噪声防治用监控设备。本申请包括底座，所述底座的上表面固定安装有支柱，所述支柱的圆弧面安装有显示屏，所述支柱的圆弧面设有防护结构，所述防护结构包括固定板，所述固定板的表面与支柱固定连接，所述固定板的靠近显示屏的一侧固定连接有两个滑轨，两个所述滑轨的内壁均滑动连接有两个滑块，四个所述滑块远离滑轨的一侧固定连接有挡板，所述固定板靠近显示屏的一侧固定连接有方板，所述方板靠近挡板的一侧均匀开设有若干个卡槽，所述挡板靠近方板的一侧固定连接有齿条，所述齿条齿面的尺寸与方板上卡槽的尺寸相适配。本申请解决了工作人员不方便对噪音监控设备上的显示屏进行防护的问题。