喷气

摘要： 二战后,随着苏联航空工业进入喷气时代,苏联海军提出了研制喷气式水上作战飞机的任务。1947年,别里耶夫设计局开始研发喷气水上飞机验证机一一R-1水上侦察机。经过长时间的修改,R-1直到1953年才成功试飞,但其在技术上已经过时,没必要投入生产。1953年10月8日,苏联部长会议发布了研制别-10喷气式水上飞机的法令。

摘要： 1903年12月17日,莱特兄弟第一次实现了人类飞行的梦想,同时宣告了航空时代的到来。随着飞机技术迅猛的发展,人们以极大的热情投入到飞机速度的提高上。1939年8月27日,由德国飞机设计师亨克尔研发的世界上第一架喷气式飞机He-178试飞成功,标志着人类航空历史由活塞时代正式进入到喷气时代。

摘要： 中立国的野心,除了渐渐淡出视野的皮拉图斯涡桨教练机,以精密仪表著称的中欧小国瑞士在军用航空领域谈不上有多大建树,常年保持武装中立政策在使其免受外敌入侵的同时,也造成其国防力量长期处于半饥半饱、装备落后的亚健康状态。

摘要： The diurnal variation of precipitation over the Dabie Mountains(DBM) in eastern China during the 2013 mei-yu season is investigated with forecasts of a regional convection-permitting model. Simulated precipitation is verified against surface rain-gauge observations. The observed morning precipitation peak on the windward(relative to the prevailing synoptic-scale wind) side of the DBM is reproduced with good spatial and temporal accuracy. The interaction between the DBM and a nocturnal boundary layer low-level jet(BLJ) due to the inertial oscillation mechanism is shown to be responsible for this precipitation peak. The BLJ is aligned with the lower-level southwesterly synoptic-scale flow that carries abundant moisture.The BLJ core is established at around 0200 LST upwind of the mountains. It moves towards the DBM and reaches maximum intensity at about 70 km ahead of the mountains. When the BLJ impinges upon the windward side of the DBM in the early morning, mechanical lifting of moist air leads to condensation and subsequent precipitation.

摘要： 位于美国康涅狄格州丹伯里的Praxair公司和俄亥俄州辛辛那提的通用航空公司在密西西比州埃利斯维尔开设了一家新工厂,工厂为Praxair-通用科技联合公司所有.

摘要： 2018年12月25日,中国商飞公司与海航集团联合在海口举行国产喷气支线客机ARJ21-700演示飞行活动。这是ARJ21-700飞机首次进行载人跨水演示飞行,展示了飞机在热带海洋性气候下的适应性,也是中国商飞公司与海航集团共同探索国产商用飞机市场之路的重要举措。海航集团旗下乌鲁木齐航空是继成都航空、天骄航空之后,国内第三家运营ARJ21-700飞机的航空公司。今年11月珠海航展期间,身披乌鲁木齐航空涂装的ARJ21-700飞机进行了飞行表演。截至目前,ARJ21-700飞机己飞抵国内20多个省市的数十座机场,己充分验证了其在高温高湿高原高寒地区的适应性,为后续大批量交付运营奠定了基础。

摘要： 通过在跨音转子顶部机匣上开槽,利用数值模拟的方法研究了叶顶直接喷气对跨音转子性能以及其近失速点流场的影响.研究发现在某一喷气角度下,喷气能在转子效率基本不变的情况下大幅提高喘振裕度,同时改善了转子叶片吸力面的流动,减弱了叶尖泄漏涡的强度,改变了泄漏涡的轨迹.

摘要： 本文采用数值模拟方法研究了近失速工况动叶顶部前缘附近喷气对低速轴流压气机内部流场的影响.结果显示喷气主要影响叶顶区域的流动.受高速喷射气流的影响,叶顶泄漏流进行自发非定常波动的动态平衡被破坏.喷气不仅改变了叶顶泄漏流的起始触发位置,还影响到其形成后的形态和运行轨迹.喷气后叶顶附近区域损失减小,一方面由于喷气有效抑制了二次泄漏流的发生另一方面高速喷射气流弥补了叶顶泄漏流与主流掺混导致的动量损失。

摘要： 该文提出了一种新型纺纱方法－－自由端喷气纺纱方法，它的成纱机理是以高速气流辅以罗拉牵伸而形成自由端，并利用高速旋转气流对须条进行加捻。该文对这种纺纱的方法的纺纱装置、成纱结构以及纱质量等作了初步探索，并将其与其它纺纱方法作了比较。

摘要： 本发明提供了一种整体式具有多个斜切斜置喷管的喷气装置及喷气方法，该喷气装置包括喷管体、喉衬和堵盖，所述喷管体为壳体结构，包括圆筒段、以及圆筒段后端周向均匀排布的多个斜切斜置喷管，发动机燃气从斜切斜置喷管中排出，合成推力沿喷管体的轴线方向；所述喉衬粘结在斜切斜置喷管的入口处；所述堵盖粘结在喉衬的尾部。本发明中喷气装置及方法采用斜切斜置喷管结构，发动机燃气从喷管侧面排出，合成推力沿喷管体轴线方向,实现了轴向推力需求，同时喷管出口高温燃气又不会对后舱段造成破坏；喷管体结构采用斜切斜置喷管均匀布局，采用一体化整体加工成型，推力偏心≤3′，满足轴向合成推力高精度要求。

摘要： 本技术提供了包含至少约98重量百分比(“wt％”)的正链烷烃的组合物，其中除了其它令人惊讶的特征之外，所述组合物可以适合用作柴油燃料、航空燃料、喷气燃料调合料、用于降低柴油燃料的浊点的调合料、便携式加热器的燃料和/或用作木炭点火器液。所述组合物包含至少约98wt％的C7‑C12正链烷烃，其中组合物的至少约10wt％包含正癸烷，所述组合物的至少约20wt％包含正十二烷，并且组合物的至少约75wt％包含偶碳数链烷烃。所述组合物还包含少于约0.1wt％的含氧化合物和少于约0.1wt％的芳族化合物。所述组合物可以通过包含对包括棕榈仁油、椰子油、巴巴苏油、微生物油或藻油中的至少一种的生物可再生原料进行氢化处理的方法来生产。

摘要： 本发明公开了一种基于高压天然气循环喷气量实时检测的ADRC喷气量闭环控制方法，包括：采集入口压力信号，基于入口压力信号的变化率与喷射器喷气量变化规律相同，将入口压力信号作为喷气量变化信息；利用RBF神经网络建立喷气量预测模型并进行训练，得到喷气量计算模型求解实时喷气量；基于ADRC控制器，将实时喷气量与目标喷气量做差，并通过TD跟踪微分器计算误差，差值经过非线性控制律NLSEF输出基于误差的控制量，叠加扩张观测器ESO输出的实时总扰动补偿，给出下次喷气脉宽指令以输出目标喷气量，并迭代前述步骤。该方法克服了传统PID控制的超调大，控制速度慢等问题，实现以在线感知信息为反馈的实时闭环控制。

摘要： 本发明涉及一种用于喷气纺纱机(15)的纺纱站(1)，其具有牵伸装置(2)和第一喷丝头(3)。本发明还涉及一种具有至少一个第一纺纱站(16)的喷气纺纱机(15)。本发明还涉及一种用于运行具有至少一个第一纺纱站(16)的喷气纺纱机(15)的方法，其中将第一喷丝头(3)与第一纺纱站(16)相关联，并且其中在第一纺纱站(16)正常运行中，将第一喷丝头(3)用于纺纱过程。对于根据本发明的纺纱站(1)提出：将第二喷丝头(8)与纺纱站(1)相关联，其中第一喷丝头(3)在需要时可以通过第二喷丝头(8)替换。此外，喷气纺纱机(15)的第一纺纱站(16)按照根据本发明的纺纱站(1)构成。该方法的特征在于，将第二喷丝头(8)与第一纺纱站(16)相关联，其中第一喷丝头(3)在维护情况下通过第二喷丝头(8)替换，并且然后将第二喷丝头(8)用于纺纱过程。

摘要： 喷气发动机生物燃料用基材，其包含90.0体积%以上的C10～C12的异链烷烃、和30.0体积%以上的C10或C12中的至少任一者的异链烷烃。

摘要： 本发明涉及一种喷气纺纱机的喷丝头(1)的接纱方法，在纺纱操作期间，借助该喷气纺纱机由纤丝股(3)纺制纱线(2)，其中将纤丝股(3)通过导引通道(4)喂入喷丝头(1)。根据本发明，该方法至少包括以下步骤：将纱头(5)逆着预定的纺纱方向(S)输送到喷丝头(1)中分岔自导引通道(4)的储纱部(6)中；将纤丝股(3)的端部(7)输送到导引通道(4)中；从储纱部(6)中拔取纱头(5)，该拔取纱头(5)与输送纤丝股(3)的端部(7)相互协调，使得纱头(5)和端部(7)交叠且共同移动到布置于喷丝头(1)之内的成纱元件(9)的进入口(8)的区域中，并在此处借助于空气涡流相互连接。本发明还描述了一种喷气纺纱机。

摘要： 一种喷气纺纱机(1)的纺纱工位(2)，其具有：牵伸装置(3)，其具有用于将纤维材料(5)沿运输方向(T)输送至纺纱工位(2)的供线罗拉对(4)；用于用纤维材料(5)制成纱线(7)的喷丝头(6)；用于在生头操作期间暂存纱头(9)的储纱器(8)；以及用于纱头(9)的纱线制动器(10)，所述纱线制动器(10)沿运输方向(T)布置在供线罗拉对(4)之后且布置在所述喷丝头(6)之前。一种用于喷气纺纱机(1)的纺纱工位(2)的纱线制动器(10)，纱线制动器包括可动的摩擦段(12)，摩擦段可以从非使用位置(I)运动至制动位置(II)，其中摩擦段在所述制动位置上与布置在所述喷丝头(6)上的摩擦面(11)共同起作用。

摘要： 本发明公开了一种基于高压天然气循环喷气量实时检测的ADRC喷气量闭环控制方法，包括：采集入口压力信号，基于入口压力信号的变化率与喷射器喷气量变化规律相同，将入口压力信号作为喷气量变化信息；利用RBF神经网络建立喷气量预测模型并进行训练，得到喷气量计算模型求解实时喷气量；基于ADRC控制器，将实时喷气量与目标喷气量做差，并通过TD跟踪微分器计算误差，差值经过非线性控制律NLSEF输出基于误差的控制量，叠加扩张观测器ESO输出的实时总扰动补偿，给出下次喷气脉宽指令以输出目标喷气量，并迭代前述步骤。该方法克服了传统PID控制的超调大，控制速度慢等问题，实现以在线感知信息为反馈的实时闭环控制。

摘要： 本发明涉及一种喷气燃料组合物，其中含有喷气燃料以及不饱和二羧酸单酯化合物和/或无取代基的饱和二羧酸单酯化合物。与目前工业上常用的环烷酸、二聚酸抗磨剂相比，二羧酸单酯化合物不仅效果更优，制备工艺也可以大大简化，使用成本会进一步降低，因此可以作为喷气燃料抗磨剂改善航空喷气燃料的抗磨性能。

摘要： 本实用新型公开了一种主喷气流控制装置及一种喷气织机，包括：转接块；主喷电磁阀；剪切喷电磁阀，主喷电磁阀和剪切喷电磁阀分别连接在转接块不同侧的侧部上，且主喷电磁阀和剪切喷电磁阀均能够与转接块相通；出气口接头，出气口接头与转接块相通。本实用新型将主喷电磁阀和剪切喷电磁阀直接连接在转接块上，从而缩短了气流的响应时间，减小了主喷气流控制装置的占用空间。本实用新型将主喷电磁阀和剪切喷电磁阀分设在转接块的不同侧的侧部，使主喷电磁阀和剪切喷电磁阀均具有足够的安装空间。本实用新型不仅缩短了气流的响应时间、减小了整个装置的占用空间，还能够确保主喷电磁阀和剪切喷电磁阀均能够与转接块连接。