吸附式制冷

摘要： 针对以硅胶-水为工质对的太阳能吸附式制冷系统,实验研究了不同粒径的硅胶材料对吸附床传热传质特性及系统制冷能力的影响。三组对比实验的硅胶材料平均粒径分别为1mm、3mm和5mm,在太阳辐射接近的条件下完成实验测试,结果表明粒径中等的硅胶材料表现最优,其制冷系数COP和按照循环周期定义的比制冷功率SCP_(2)均最高。小粒径材料虽然使吸附剂填充量有所增加,但是会导致吸附床轴向传质阻力增加,影响其末端吸附能力的发挥。而材料的粒径过大,则会降低吸附床的吸附剂填充量及其传热性能,从而导致预热脱附和冷却过程的时间延长,不利于系统的制冷性能改善。实验结果表明,吸附剂粒径是影响太阳能吸附式制冷系统工作性能的一个重要因素,在系统设计中需要给予重视。

摘要： 本文针对特定的吸附式制冷设备开展了热力学仿真,并对水汽通道进行了结构设计与分析。探究了不同水汽通道结构对于吸附式制冷设备运行参数的影响。在仿真分析中,应用了工业级流体分析软件FloEFD,在简化后的MCAD模型上开展热仿真计算,极大地简化了分析流程。分析结果显示当水汽通道采用多孔矩形结构时,通道表明温度变化差异不大,比起使用单一的矩形孔状通道结构,其冷凝物质分量更为集中,但会有过多的相变潜热被通道结构吸收从而可能影响水汽在冷凝端的凝结效率。简化的仿真计算定性地对水汽通道结构的进行了热分析,该仿真方案可在未来结合实验进行验证并进一步细化还原设备原始的结构参数,以此在数值上探究该通道结构对吸附式制冷设备性能的关系。

摘要： 工业余热的回收与利用既是降低能耗、提高能效的重要手段,又是实现碳减排最直接有效的措施。针对我国低品位工业余热资源回收率较低、利用效果较差等现象,本文从直接热交换、制冷制热、热功转换3个方面阐述了国内外低品位余热回收利用的研究现状。分析认为:需加强先进技术的基础研发工作,同时加快落实技术的示范与工程化应用推广,以提高我国整体低品位余热利用率。

摘要： 船舶柴油机具有相当可观的低品位热源.本文以实际算例测算了以船舶发电机排烟实现船舶伙食冷库的吸附式制冷方案可行性,在此基础上,设计了集成加热系统、冷却系统和氨循环系统的船舶冷库吸附式制冷方案,可为船舶节能、排放控制提供技术参考.

摘要： 船舶柴油机具有相当可观的低品位热源。本文以实际算例测算了以船舶发电机排烟实现船舶伙食冷库的吸附式制冷方案可行性,在此基础上,设计了集成加热系统、冷却系统和氨循环系统的船舶冷库吸附式制冷方案,可为船舶节能、排放控制提供技术参考。

摘要： 吸附式制冷是一种环境友好的制冷方式,可以利用低品位热能提供冷量,因此具有重要的节能意义.目前,吸附式制冷技术在太阳能热利用、工业余热利用等中低温余热领域已有应用,但对低于60°C热源的利用实例较少.降低吸附式制冷系统所需的驱动热源温度是扩大吸附式制冷系统使用范围的重要手段.吸附式制冷系统所需驱动热源温度与系统循环方式、吸附剂性能等因素密切相关.从二级/多级吸附式制冷循环、表面酸性强度与孔结构等影响吸附剂再生温度方面阐述了降低吸附式制冷系统驱动热源温度技术的国内外研究现状.分析结果显示,多级循环吸附式制冷系统可以降低装置的驱动热源温度,但装置结构较为复杂;低再生温度吸附剂能够拓宽吸附式制冷装置的驱动热源温度范围,吸附剂的脱附温度与表面极性、酸性、孔结构等参数有关,对吸附剂进行改性,吸附剂极性弱、酸性低的表面特性有利于降低脱附温度.另外,还介绍了数据中心余热驱动的吸附式制冷技术.开展降低吸附式制冷系统驱动热源温度的研究为低温余热高效利用提供了技术参考.

摘要： 随着制冷技术的进一步优化和发展,人们对于制冷系统效率的要求也愈来愈高,而制冷工质的作用在制冷系统中占据着重要的地位,其性能的优劣直接决定了制冷系数(COP)的高低,所以对制冷工质的开发与研制一直以来都被制冷行业研究人员所关注.该文综述了压缩式制冷、吸收式制冷和吸附式制冷三大制冷循环系统所常用的制冷工质及其发展历程,并对比分析了它们各自的理化特性,指出开发和研制绿色、经济、高效的制冷工质是一项长久而意义深远的工作.

摘要： 本文介绍了一种新型的基于太阳能吸附式制冷的冷热联供系统,通过在已有吸附式制冷系统上进行优化,增加了储热系统、跟踪系统、双吸附床、冷凝热回收系统等,大幅提高系统制冷效率和性能,在保证稳定输出冷量的同时可以向用户提供一定温度的热水.本文为提高太阳能吸附式制冷的效率,促进相关技术的发展提供了一定的技术方向和理论参考.

摘要： 随着化石能源的消耗和环境污染的加剧,直接或间接利用太阳能成为了未来能源模式的核心内容之一,本文创新的提出了将聚光光伏技术和太阳能吸附式制冷技术相结合的猜想,并以中国北纬30度的城市为例,阐述了聚光吸附式制冷的的理论可行性.该技术具有利用太阳能不消耗化石能源，为解决能源危机问题提供了新思路;整个系统在低压或者负压的状态下运行，不存在爆炸等危险性;由于对直射光需求不像聚光式太阳能发电系统要求较高，直射光感应追踪器成本可以降低;制冷剂不含氟类物质，对大气层没有污染等优势。

摘要： 本文以实际营运船舶额定工况下空调负荷为基准,首先,从热平衡角度,分析利用柴油机缸套冷却水余热制冷可行性。其次,以特定船舶中央空调所需冷量为标准,对吸附式制冷系统核心部件的吸附床进行初步设计。最后,对吸附单元进行传热传质数值计算,分析吸附床厚度、缸套水流速、硅胶填充密度及硅胶比热容对吸附床传热性能的影响。

摘要： 汽车发动机工作时可以产生大量的热量，但只有一部分用于有效做功，其余均通过冷却系统和尾气排出，而吸附式制冷属于低温驱动的制冷新技术，用发动机余热进行驱动，可以提高燃油的有效利用，进行该技术的研究对构建环保型、节约型、低碳型社会提供了有益的探索。

摘要： 本文采用集总参数法建立硅胶-水吸附式制冷机数学模型,以Simulink为平台对恒定热源和太阳能变热源两种热源驱动下吸附式制冷机的性能进行了仿真,分析了不同的循环周期和不同的开机热水温度对系统性能的影响,为吸附式制冷机在变热源驱动下获得一个经济合理的开机热水温度、循环周期、循环方式等运行控制参数和方法提供了依据。

摘要： 本文基于双床吸附连续制冷的理论,比较新颖提出了一种聚光连续型高效智能吸附式空调系统,将聚光光伏技术和吸附式制冷技术相结合,形成冷、热、电联产一体化的新思路.系统设计围绕连续回热型的吸附制冷循环、太阳能聚光器、光伏电池板三个重要方面,提出太阳能三个层次优化利用,进一步强化传热和提高能源利用率,为丰富发展吸附式空调系统理论、低成本高效太阳能利用提供技术支持.

摘要： 本文总结了太阳能集热器、内燃机的乏气和各种设备产出的低品位热源通过物理和化学吸附式制冷以及吸附干燥进行利用,对吸附式系统中现在关键技术的发展状况和研究应用前景进行了介绍和展望,明确了在此领域未来的研究方向.

摘要： 论述了果蔬预冷环节的重要性,针对果蔬预冷库,建立了太阳能吸附式制冷系统集热床的数学模型.利用活性炭-甲醇为工质对,采用太阳能真空集热管——水冷集热吸附床进行制冷,计算了吸附床内温度、吸附率随时间变化的关系,绘制出相应的曲线图.对太阳能吸附式制冷系统进行了性能分析,并提出了改进的方向.

摘要： 建立了CaCl2-NH3化学吸附制冷吸附床的物理模型和数学模型，对吸附剂填充总量不变的情况下，不同填充层数和每层填充厚度的吸附床的解吸过程进行三维传热模拟。结果表明，填充层数越多，吸附床温度最低点的温度值越低，达到同一温度所需时间越长，传热效果越差。考虑吸附床的传质和化学反应所需温度，认为吸附剂填充厚度为12.5mm，填充层数为24时，吸附床的传热传质效果最好。

摘要： 本文采用称重法对颗粒状SAPO-34和条状ZSM-5在高温真空环境中对水的脱附特性进行了实验研究.对两种沸石的脱附动态特性曲线和脱附速度曲线进行了拟合.实验结果表明在相同压力下两种沸石的脱附完善度均随温度的增加而增大,SAPO-34的脱附等压线呈现S型,而ZSM-5的脱附等压线近似于指数曲线.两种沸石的脱附速度随时间减慢,但随温度的增加而变快.相较于ZSM-5,SAPO-34的初始脱附速度较大,因而可以缩短脱附时间.

摘要： 本发明公开一种用于吸附床的交变式三温区热管装置，包括外层壳体和容纳于其中的内层壳体。外层壳体上端具有交替接通冷凝器和蒸发器的接口，外层壳体内部空间形成上腔、中腔和下腔，分别与低温冷却介质、吸附床和热源接触。下腔内填充可气液相变的下腔工质。内层壳体包括重力式热管以及位于重力式热管内的热管工质和吸液芯。下腔工质达到热源温度时所对应的饱和压力大于内层壳体所受重力与蒸发器压力之和并小于内层壳体所受重力与冷凝器的压力之和。在接口与蒸发器接通时下腔工质汽化，内层壳体上移占据中腔和上腔；在接口与冷凝器接通时下腔工质液化，内层壳体下移占据中腔和下腔。本发明的热管装置具有高效、便利、实用的优点。

摘要： 本发明公开一种用于吸附床的交变式三温区热管装置，包括外层壳体和容纳于其中的内层壳体。外层壳体上端具有交替接通冷凝器和蒸发器的接口，外层壳体内部空间形成上腔、中腔和下腔，分别与低温冷却介质、吸附床和热源接触。下腔内填充可气液相变的下腔工质。内层壳体包括重力式热管以及位于重力式热管内的热管工质和吸液芯。下腔工质达到热源温度时所对应的饱和压力大于内层壳体所受重力与蒸发器压力之和并小于内层壳体所受重力与冷凝器的压力之和。在接口与蒸发器接通时下腔工质汽化，内层壳体上移占据中腔和上腔；在接口与冷凝器接通时下腔工质液化，内层壳体下移占据中腔和下腔。本发明的热管装置具有高效、便利、实用的优点。

摘要： 本发明公开了一种单床吸附式制冷系统，包括：冷凝器、与所述冷凝器传质连接的吸附床及与所述吸附床传质连接的蒸发器，所述冷凝器的底端设置有用于嵌入所述吸附床的顶部的凹槽，所述吸附床的顶部置于所述凹槽内。本发明提供的单床吸附式制冷系统，通过将吸附床的顶部置于冷凝器的底端的凹槽内，与现有技术中的结构相比，本发明提供的单床吸附式制冷系统使冷凝器与吸附床的结构紧凑，通过将吸附床的顶部置于凹槽内，使两者叠加在一起，使单床吸附式制冷系统的结构紧凑性提高，从而缩小了占地面积，以便于单床吸附式制冷系统在家用空调领域的推广及使用。本发明还提供了一种单床吸附式制冷系统的制冷方法及单床吸附式空调机组。

摘要： 本发明涉及一种吸附式制冷机或吸附式热泵及其运行方法。吸附式制冷机或吸附式热泵包括至少一个模块，所述模块包括吸附器、混合蒸发器和混合冷凝器。其特征在于，吸附器与混合蒸发器和混合冷凝器在模块中在结构上合并和包含在一个共同的、优选热隔离的吸附器容器中，该吸附器容器具有能外部热接触的用于接纳吸附器的吸附器区段和外部热隔离的用于接纳混合蒸发器和混合冷凝器的混合区段，所述混合区段构成为能用制冷剂穿流，使得制冷剂在穿流混合区段之后能供应至外部的与模块分开的换热器，所述混合区段构造成用于，允许制冷剂的蒸发和/或冷凝。

摘要： 根据本发明的吸附式制冷装置可包括：第一吸附器和第二吸附器，其从冷却水供给线或者热水供给线选择性地得到冷却水或者热水中任意一个的供给，并且使得制冷剂吸附或者解吸；冷凝器，其分别连接于所述第一吸附器及所述第二吸附器，并且得到解吸的制冷剂的供给，使得被供给的制冷剂凝结；蒸发器，其得到被凝结的制冷剂的供给，利用当被供给的制冷剂蒸发时所产生的汽化热来产生冷水，将蒸发的制冷剂选择性地供给至所述第一吸附器或者所述第二吸附器中任意一个；加热冷却器，其得到来自于所述热水供给线的热水或者在所述蒸发器中产生的冷水的供给；以及阀部，其对在所述蒸发器和所述加热冷却器之间流动的冷水或者热水的循环进行控制。

摘要： 本发明公开了一种单床吸附式制冷系统，包括：冷凝器、与所述冷凝器传质连接的吸附床及与所述吸附床传质连接的蒸发器，所述冷凝器的底端设置有用于嵌入所述吸附床的顶部的凹槽，所述吸附床的顶部置于所述凹槽内。本发明提供的单床吸附式制冷系统，通过将吸附床的顶部置于冷凝器的底端的凹槽内，与现有技术中的结构相比，本发明提供的单床吸附式制冷系统使冷凝器与吸附床的结构紧凑，通过将吸附床的顶部置于凹槽内，使两者叠加在一起，使单床吸附式制冷系统的结构紧凑性提高，从而缩小了占地面积，以便于单床吸附式制冷系统在家用空调领域的推广及使用。本发明还提供了一种单床吸附式制冷系统的制冷方法及单床吸附式空调机组。

摘要： 本发明公布了一种太阳能吸收式制冷与吸附式制冷复合的制冷系统，主要包括太阳能集热器、水阀、太阳能集热器吸附床总成、发生器、冷凝器、水泵、储热箱、辅助热源、溶液热交换器、储液瓶、冷水箱、溶液泵、节流阀、浓度调节阀、吸收器、排气阀、储气罐、第一蒸发器、第二蒸发器、冷库、回流阀、引射器和必要的连接管道。在白天或阳光充足的条件下，可通过太阳能吸收式制冷实现白天制冷的需求；在晚上，可通过白天工质对吸附积攒的能量进行制冷；在无日照的情况下，可通过辅助热源来驱动吸收式制冷和吸附式制冷，实现制冷需求。本发明将太阳能吸收式制冷和吸附式制冷相结合，不仅节可以约能源，而且更能够实现全天候制冷的功能。

摘要： 本实用新型公布了一种太阳能吸收式制冷与吸附式制冷复合的制冷系统，主要包括太阳能集热器、水阀、太阳能集热器吸附床总成、发生器、冷凝器、水泵、储热箱、辅助热源、溶液热交换器、储液瓶、冷水箱、溶液泵、节流阀、浓度调节阀、吸收器、排气阀、储气罐、第一蒸发器、第二蒸发器、冷库、回流阀、引射器和必要的连接管道。在白天或阳光充足的条件下，可通过太阳能吸收式制冷实现白天制冷的需求；在晚上，可通过白天工质对吸附积攒的能量进行制冷；在无日照的情况下，可通过辅助热源来驱动吸收式制冷和吸附式制冷，实现制冷需求。本实用新型将太阳能吸收式制冷和吸附式制冷相结合，不仅节可以约能源，而且更能够实现全天候制冷的功能。

摘要： 本实用新型涉及制冷技术，特别是一种基于热能回收式制冷技术的吸附式制冷系统。它包括之间连接有热泵的吸附床A和吸附床B；吸附床A一端通过管道顺序连接吸附床A阀门及回热器，另一端通过管道连接回热器构成回路；吸附床B一端通过管道顺序连接吸附床B阀门及回热器，另一端通过管道连接回热器构成回路；所述的回热器顺序连接调压装置、蒸发器。相比于常见的热能驱动式制冷系统，本专利具有制冷能效比高的特点。

摘要： 本实用新型公开了一种单床吸附式制冷系统，包括：冷凝器、与所述冷凝器传质连接的吸附床及与所述吸附床传质连接的蒸发器，所述冷凝器的底端设置有用于嵌入所述吸附床的顶部的凹槽，所述吸附床的顶部置于所述凹槽内。本实用新型提供的单床吸附式制冷系统，通过将吸附床的顶部置于冷凝器的底端的凹槽内，与现有技术中的结构相比，本实用新型提供的单床吸附式制冷系统使冷凝器与吸附床的结构紧凑，通过将吸附床的顶部置于凹槽内，使两者叠加在一起，使单床吸附式制冷系统的结构紧凑性提高，从而缩小了占地面积，以便于单床吸附式制冷系统在家用空调领域的推广及使用。本实用新型还提供了一种单床吸附式空调机组。