后方法

摘要： 综述了“后方法”外语教学理念的出现背景、学者论断、教学主张、核心要素等,调查了该教学理念在我国外语教学领域的应用情况:该理念虽然以不同的方式被不同的教师应用到不同的外语课程教学中,但要达到真正的“后方法”状态还有很长的路要走。罗列了该理念在国内实践推广时面临的挑战:要求教师重构语言教学观、要求教师适时转换多重角色、要求学生成为自主的学习者。

摘要： 国际中文教师身份研究是在全球化步伐持续加快和国际中文教育不断深化发展的背景下应运而生的。已有研究在内容视野上凸显了国际中文教育复杂、多元、跨文化的特殊性;从职前、新手和有经验的熟手教师等角度描述了教师职业发展阶段的不同现状;关注了不同国别语境的多元性;并且注意到身份认同冲突在国际中文教师群体上的突出表现并剖析身份认同冲突的产生原因主要是学科定位重实践、人才培养轻科研、评价认证缺体系。国际中文教师研究同时也面临困于对复杂多元对象的划分、研究缺乏跨学科理论视角以及忽视认同冲突的积极作用等挑战。后方法理论为教师身份的解构与重塑提供了新的路径,国际中文教师身份研究应将“身份”建立在个人、社会、国家和全球现实的交叉点上,真正从理解转化为行动,推动高素质国际中文教师队伍建设。

摘要： 外语教学中"后方法"概念的提出,为英语口语教学方法创新及学习焦虑消解提供了新的思路,作为后现代主义思想在外语教育层面的映射,"后方法"表现出对单一教法有效性的质疑,倡导多元方法协同融合,强调教师、学生、教育者三者身份的重新界定,主张"去中心"的教育方法实践模式.在"后方法"视域下,沉浸式教学法突显出巨大的优势,它通过阻断母语干扰的方式搭建系统、完整、逼真、形象的英语学习环境,促使学生完全沉浸于纯粹英语信息"输入—输出"状态,以此实现"学习英语"向"习得英语"的转化.文章通过对沉浸式教学法、英语口语学习焦虑内涵的阐述,探索沉浸式教学法对英语口语学习焦虑的干预机制与实践策略,以供参考借鉴.

摘要： 随着教学理论和实践的不断深入和推进,传统教学法的弊端日益显现。在英语教学领域中,一种新兴的“后方法”教育理念逐渐为众多学者所研究。通过简要梳理库玛“后方法”外语教学基本理论,结合“后方法”宏观策略框架对构建有效的英语课堂提出几点思考,以期达到最佳的教学效果。

摘要： 随着教学理论和实践的不断深入和推进,传统教学法的弊端日益显现.在英语教学领域中,一种新兴的"后方法"教育理念逐渐为众多学者所研究.通过简要梳理库玛"后方法"外语教学基本理论,结合"后方法"宏观策略框架对构建有效的英语课堂提出几点思考,以期达到最佳的教学效果.

摘要： 随着新世纪的到来,外语教学从“方法时代”进入到“后方法时代”.我国外语教学虽未完全进入“后方法时代”,但向其靠近的发展趋势不容改变.“后方法”教学理论代表了外语教学界的最新发展,它是一种灵活、动态、开放的外语教学思想,对实现我国外语教学的新突破有重大的意义.

摘要： 随着全球化发展趋势日渐深入,各国之间的联系越来越紧密,对应用型英语人才的需求也越来越大.地方本科院校担负着为地方经济社会发展培养本科层次职业人才的重要任务,社会的新需求也对大学英语教学产生了新的要求.文章结合目前地方本科院校应用型人才培养中存在的问题,阐述了大学英语改革的必要性,探寻在大学英语教学中构建应用型人才培养模式的措施.

摘要： 应用型高校师资发展是应用型人才培养的保障,然而对师资发展路径缺乏足够的研究.本研究从后方法视角切入,探讨应用型高校师资发展路径,以解决师资发展与市场脱轨以及应用型师资发展动力不足的问题,提出自己的观点并尝试提出具体实践路径.文章分别从应用型师资发展理念、师资培训模式、自主发展模式以及评估模式几个方面展开,以期对应用型高校师资可持续发展做出有益探索.

摘要： 本文从后方法三个理念的角度,从教学特点、教学内容、教学方法几方面对目前有代表性的5种汉语教学模式进行评价,总结了目前汉语教学的特点和趋势,对今后教学模式的改革和创新提出新的见解.改革创新教学模式,要从以下几方面切入:(1)以学习者为中心,从教学材料的选择开始.(2)深入认识汉语特点,改进操练方法.(3)重新认识语和文两种概念,规划口语和书面语教学.

摘要： 后方路面照射装置构成为具有回避有无判断部和控制部(9)，该回避有无判断部根据车辆信息取得部(1)取得的车辆信息来判断是否应该进行提示后续车辆回避本车辆行驶的显示，该控制部(9)在由所述回避有无判断部判断为应该进行提示所述后续车辆回避所述本车辆行驶的显示的情况下，使照射部(10)将提示所述后续车辆回避所述车辆行驶的照射内容的光照射到后方路面。因此，能够醒目地对后续车辆示出所述本车辆的存在，并且容易传达想要做什么。

摘要： 本公开提供一种车辆后方区域图像显示装置，其可以抑制由于车辆乘员因为震动而摇摆的时间点与显示部的被显示图像抖动的时间点之间的时间点偏差而导致的被显示图像的违和感。即，在后视镜监视器附近设置加速度传感器，该加速度传感器检测加速度作为与由于输入到车辆的前轮的震动而导致的后视镜监视器在车辆上下方向上的位移量相对应的物理量。基于加速度传感器的检测结果，控制装置计算后置摄像机的抖动量，并且进行抖动修正，以匹配震动被输入到车辆的后轮的时间点。

摘要： 本发明涉及一种用于车辆（1、2）的后方空间监控装置，其中，后方空间监控装置具有一个或多个间距传感器（6、11），这些间距传感器设置用于确定车辆尾部（23）与障碍物（3）的间距，并且其中，后方空间监控装置具有至少一个电子控制装置（20、25），该电子控制装置设置用于评估由一个或多个间距传感器（6、11）检测到的数据（D）并确定间距信号（A），该间距信号指示出车辆尾部（23）与障碍物（3）的当前间距，其中，电子控制装置（20、25）具有至少一个用于位置传感器（15）的输入端口（24），该位置传感器设置用于检测至少一个可调节的并在特定的位置中凸出超过车辆尾部（23）的车辆构件（10、19）的位置，其中，位置传感器（15）能够通过输入端口（24）与电子控制装置（20、25）连接，并且电子控制装置（20、25）设置用于依赖于位置传感器（15）的信号来确定间距信号（A）。此外，本发明还涉及这种后方空间监控装置的电子控制装置以及具有可调节的并在特定的位置中凸出超过车辆尾部的车辆构件和这种后方空间监控装置的车辆。

摘要： 本发明提出一种内后视镜后方视野验证装置及评价方法和改进方法，包括可调内后视镜、可调座椅和后风挡调节机构，可调内后视镜包括旋转组件、伸缩组件和内后视镜，内后视镜通过伸缩组件、旋转组件安装于车内；后风挡调节机构包括环形本体、左右调节组件和上下调节组件，左右调节组件和上下调节组件均与环形本体相连，本发明基于该装置建立了主观评价感受与设计指标的关联，建立了主观评价问题的评估及改进方法等。从而实现在项目设计前期，能对任一开发车型的内后视镜视野进行验证和评价，确定其是否符合不同身高驾驶员对观察后视野区域的真实需求，从而确保产品设计的竞争力。

摘要： 本公开的目的在于不妨碍驾驶员的视野而使驾驶员确认有无影像的异常。影像处理部通过对照相机影像(42)进行转换，来生成具有与反射镜像(41)相同的视角的转换影像(43)。影像处理部将生成的转换影像(43)与反射镜像(41)重叠并显示于显示区域(50)。

摘要： 本公开提供一种车辆后方区域图像显示装置，其可以抑制由于车辆乘员因为震动而摇摆的时间点与显示部的被显示图像抖动的时间点之间的时间点偏差而导致的被显示图像的违和感。即，在后视镜监视器附近设置加速度传感器，该加速度传感器检测加速度作为与由于输入到车辆的前轮的震动而导致的后视镜监视器在车辆上下方向上的位移量相对应的物理量。基于加速度传感器的检测结果，控制装置计算后置摄像机的抖动量，并且进行抖动修正，以匹配震动被输入到车辆的后轮的时间点。

摘要： 本发明涉及一种用于车辆（1、2）的后方空间监控装置，其中，后方空间监控装置具有一个或多个间距传感器（6、11），这些间距传感器设置用于确定车辆尾部（23）与障碍物（3）的间距，并且其中，后方空间监控装置具有至少一个电子控制装置（20、25），该电子控制装置设置用于评估由一个或多个间距传感器（6、11）检测到的数据（D）并确定间距信号（A），该间距信号指示出车辆尾部（23）与障碍物（3）的当前间距，其中，电子控制装置（20、25）具有至少一个用于位置传感器（15）的输入端口（24），该位置传感器设置用于检测至少一个可调节的并在特定的位置中凸出超过车辆尾部（23）的车辆构件（10、19）的位置，其中，位置传感器（15）能够通过输入端口（24）与电子控制装置（20、25）连接，并且电子控制装置（20、25）设置用于依赖于位置传感器（15）的信号来确定间距信号（A）。此外，本发明还涉及这种后方空间监控装置的电子控制装置以及具有可调节的并在特定的位置中凸出超过车辆尾部的车辆构件和这种后方空间监控装置的车辆。

摘要： 本发明提出一种内后视镜后方视野验证装置及评价方法和改进方法，包括可调内后视镜、可调座椅和后风挡调节机构，可调内后视镜包括旋转组件、伸缩组件和内后视镜，内后视镜通过伸缩组件、旋转组件安装于车内；后风挡调节机构包括环形本体、左右调节组件和上下调节组件，左右调节组件和上下调节组件均与环形本体相连，本发明基于该装置建立了主观评价感受与设计指标的关联，建立了主观评价问题的评估及改进方法等。从而实现在项目设计前期，能对任一开发车型的内后视镜视野进行验证和评价，确定其是否符合不同身高驾驶员对观察后视野区域的真实需求，从而确保产品设计的竞争力。

摘要： 本发明公开了一种综合管廊敞开掘进机侧后方自动回填系统及其控制方法，包括螺旋输送机、皮带机、分料机构，能够根据不同的掘进速度，基于不同掘进地层将各区域的回填方量作为控制目标，在一段时间内将各回填区域按照预设的回填方量进行回填作业，并采用三维激光扫描技术，获取回填区域三维点云数据，建立空间表面模型，计算出实际回填方量，再将其反馈给控制终端，从而对皮带机出渣进行控制，满足各区域回填渣土方量到位，多余的渣土直接通过渣土车运走，实现掘进机渣土回填及运输的精细化控制，在掘进过程中及时回填，保证回填施工的安全性。

摘要： 本发明总体上涉及针对乳腺癌的诊断、预后和监测方法和测定以及可以用于这些方法的试剂盒。更具体地，本发明涉及患有乳腺癌的患者的预后方法，所述方法包括：确定从所述患者获得的生物样品中HER2/CB2异聚体表达的水平。