叶片型面

摘要： 针对某型航空发动机在地面测喘过程中发生喘振上边界转速不符合规定的故障,对故障产生机理进行分析,提出了相应的预防措施,以防止此类故障再次发生.

摘要： 叶片作为发动机的重要部件之一,其在航空发动机制造中所占比重约为30%。由于叶片形状复杂、尺寸跨度大(长度20-800mm)、受力恶劣、承载最大,且在高温、高压和高转速的工况下运转,使得发动机的性能在很大程度上取决于叶片型面的设计制造水平。目前,航空发动机的叶片制造方法主要有电解加工、铣削加工、精密锻造、精密铸造等。

摘要： 为解决接触式三坐标测量机检测航空发动机叶片效率低下的问题,探索更加高效、准确的检测手段,采用白光光学测头对航空发动机叶片型面进行测量对比实验,对各截面的叶型轮廓度参数进行评价,得出测量结果.分析各种误差因素对测量结果的影响,对白光光学测头检测叶片叶型轮廓度的测量不确定度进行评定.与此同时,将同一叶片的白光光学测头测量结果与接触式三坐标测量机测量结果进行对比分析,验证白光光学测头应用于航空发动机叶片型面检测中的准确性.实验结果表明白光光学测头测量航空发动机叶片型面既能保证叶片型面测量精度,又能提高叶片测量工作效率.

摘要： 航空发动机叶片型面数据的快速精确获取是提高叶片加工质量、保证整机工作性能和使用寿命的关键环节.为实现叶片等空间复杂曲面零件的几何形状和尺寸信息的高精、高效测量,基于非接触式的光学扫描测量系统,开展了其在叶片截面参数检测中的应用研究.该光学扫描测量系统以传统的三坐标测量机为系统平台,配备基于环形激光三角法测量原理的新型激光扫描测头,结合专用的叶片测量软件,实现叶身指定截面的几何参数测量与评价,因而可以作为一个技术领先的用于快速精确测量叶片和质量控制的解决方案.为验证该光学扫描测量系统在叶片型面扫描测量中的应用效果,以一个大扭曲风扇叶片作为被测对象,对其5个截面进行扫描测量,通过模型匹配获得了该叶片的每个截面上的轮廓度误差、形心位置度误差和弦线转角误差等,充分体现出了该测量系统的有效性和实用性.

摘要： 针对X22CrMoV12-1-5钢汽轮机A880高压动叶片型面加工R5球头铣刀磨损机理及寿命进行研究.通过模拟现场工况下的R5球头铣刀磨损实验得到刀具磨损曲线和刀具寿命,分析了R5球头铣刀的磨损失效机理,得到R5球头铣刀最大不崩刃许用切削长度和铣刀全寿命周期中可以加工的叶片数目.利用所得到的R5球头铣刀寿命量化模型对加工现场报废的R5球头铣刀做了剩余寿命挖掘,研究发现加工现场报废的刀具仍然具有较大的使用价值并根据模型预测了其剩余寿命.研究结论可应用于实际生产中R5球头铣刀的寿命管理,大幅度提高实际加工中R5球头铣刀的使用效率.%The abrasion mechanism and tool life of R5 ball milling cutter used in the stream turbine blade profiles manufacturing were researched by conducting the experiment under the parameters the real machining process used.The maximum allowable cutting length and the number of the blade the ball milling cutter could manufacture in its whole life were obtained and a quantitat&e tool life model was built.And by using the tool life model,a big potential of the scrapped R5 ball milling cutter from the processing spot was found and the exact remaining tool life was given.This research provide a convenient way for the tool life management and could be of some value for improving the service efficiency for R5 ball milling cutter when used to manufacture the stream turbine blade profiles.

摘要： 航空发动机叶片生产过程中，叶片型面质量对发动机的燃油消耗起着较大的影响，叶片型面的检测具有十分重要意义。文章介绍主要用于检测压气机叶片叶身型面测具，确定其是否符合设计图纸要求，非常适用于叶片加工生产现场，是一种结构简单，操作方便的检测工具。

摘要： 在叶片型面数控加工变形设计活动中，技术人员应该采取有效的方法进行夹具控制。在静叶片结构内部进行进汽边和喉口部分的弧线设计，进汽边和出汽边通道应该保持通畅。车内外环的过度面、汽道外弧面应该保持设计平滑，装配背弧形面和装配内弧形面体现出协调变形设计的特点。本文对叶片型面数控加工变形的设计方法进行讨论，提出几点有利于控制夹具协调性设计的可行性措施。

摘要： 叶片的检测存在着一系列难点，首先测量精度要求高，叶片型面测量精度直接影响其制造精度，通常精度要求都达到0．01mm，甚至0．005mm。其次测量效率要求高，叶片通常都是成批量生产.

摘要： 针对现今叶片型面检测方法存在检测效率低、受人为主观判断影响大以及接触式测量易磨损测头与工件表面的问题,提出了一种沿叶片截面轮廓线的法线方向的激光扫描检测方式.通过改进的凸包算法有效划分了叶片理论点,实现分段拟合理论点,提高了叶片理论轮廓线的拟合精度,从而准确规划了激光测头的运动路径;采用四坐标检测系统,实现了激光测头的轴线方向与理论检测点的法线方向重合;利用伺服反馈信号和串口通讯技术,实现了激光扫描检测以及数据的实时采集.通过建立测量平台对912L型号叶片进行了检测实验与检测系统的精度检验.研究结果表明,此检测系统能够实现自动化检测,能够避免测头与工件表面的磨损,有效提高了叶片型面的检测效率且满足检测精度要求.

摘要： 将单入口-双出口孔分别布置在叶片型面压力面和吸力面进行试验,研究了吹风比分别为1.0,1.5和2.0时,气膜孔下游气膜冷却特性.结果表明:吸力面吹风比为1.5时冷却效率最大,吹风比为1.0时冷却效率最小,沿流向冷却效率降幅随吹风比增加而减小;压力面冷却效率分布较为复杂,气膜孔出口附近吹风比为1.0时冷却效率最高,下游较远处吹风比为2.0时冷却效率最大,吹风比为1.0时冷却效率最小,沿流向不同吹风比下的冷却效率变化规律不同.

摘要： 随着加叶片工水平的提高,测量水平要求越来越高.检测叶片型面综合误差的测量技术也需提高,需引进了国内外先进的测量技术,加以研究改进为一种先进的检测方式,数字化程度高,通用性强,克服人为的误操作和判断误差,将卧式型面测具的定性检测改进为立式定量检测,单一测量改为综合测量,既可以用指示表测量,又可以安装传感器实现型面的电感测量,测具结构紧凑,操作方便,更好地满足了当前发动机零件高精度要求,提高了叶片合格率,同时作为检测叶片型面的典型工装模块化结构,推广应用到其它机种叶片叶型位置度和扭转的综合检测.

摘要： 带冠整体叶轮由于具有一系列突出优点而倍受关注，它代表了未来航空、航天飞行器发动机叶轮结构设计的发展方向，但其叶片型面加工技术是一个制造难题。通过对带冠整体叶轮加工现状的分析，提出了采用电解加工和电火花加工的组合电加工工艺方案，并结合某型带冠整体叶轮的加工试验，对组合电加工工艺进行了介绍。

摘要： 本文通过数值计算的方法,对吸附式压气机叶片流场进行数值模拟,研究附面层吸附技术对亚音速压气机扩压叶栅流场的影响.并采用计算流体力学的气动造型数值优化的思想,在进行叶型型面自动优化的同时,把叶片抽气孔的位置也作为自动优化的一个设计变量,一并进行优化,使叶片达到更高的技术性能,同时探索出一条有效的吸气增益途径,为更高性能风扇和压气机的设计提供思路和经验.

摘要： 叶片表面粗糙度、叶顶间隙和叶片型面改变是引起压气机性能衰退的主要因素，分析三种情况下压气机性能衰退的机理，以某单级轴流式压气机叶片设计基本数据为例，利用NUMECA 仿真平台建立轴流式压气机的结构仿真模型，对叶顶间隙增大、叶片表面粗糙度增大和叶片型面的改变三种情况进行压气机特性仿真，讨论了各种情况不同转速下压气机的性能衰退量；利用设计转速下沿叶片高度方向上压气机性能衰退量得到不同因素对性能衰退的影响。以及利用主成分分析的方法确定压气机性能衰退综合指标。最后，讨论了随转速的变化，压气机性能的相对衰退量和绝对衰退量，表明压气机发生性能衰退后系统最佳工作点的转速应低于原设计工作点。

摘要： 本文主要介绍了不可展直纹面型叶轮零件的结构特点及五坐标数控铣削加工叶片型面"线接触"和"点接触"两种方式等方面内容.

摘要： 叙述了叶片型面上的小孔加工方法、工作原理和加工工艺.通过实际工件的加工试验,得出加工小孔的工艺参数,采用此工艺方法加工后的小孔,其表面质量、尺寸精度、形状精度均符合设计要求.因此这种方法具有实用性,可操作性,为叶片型面上的小孔加工提供一种可靠的方法.

摘要： 本发明公开了用于航空发动机整体叶盘叶片全型面和叶片间流道的自动化磨削加工，包括床身，床身上设置多个叶片加工位置，每个加工位置上设置有不同功能的磨头组件；床身一侧设置有将代加工叶片盘运输到对应的加工位置的回转支撑；磨头组件均包括立柱机构和磨头，立柱机构沿三维坐标Y轴方向滑动安装在床身的叶片加工位置上，磨头沿三维坐标Z轴方向滑动可拆卸安装在立柱机构上。以解决当前人工磨削整体叶盘叶片劳动强度大，效率低，叶片表面一致性差质量不高等问题。

摘要： 本发明提供一种智能风电叶片模具、叶片模具制备方法及模具型面监测系统；其中，智能风电叶片模具包括上模和下模；上模的结构包括：内结构层、加热层和外结构层；下模的结构与上模相同；加热层包括：导热凝脂层、铜管或加热丝，以及光纤光栅；内结构层为采用树脂在表面毡、无碱布和多轴向多层织物通过真空灌注工艺形成的固化结构层；所述方法包括如下步骤：制备叶片模具内结构层；制备加热层；制备外结构层。模具型面监测系统，包括：风电叶片模具和光纤光栅解调仪；光纤光栅解调仪通过光纤与风电叶片模具的光纤光栅信号连接；本发明解决了如何精确监测模具内部应变和温度变化的相关技术问题。

摘要： 本发明公开了用于航空发动机整体叶盘叶片全型面和叶片间流道的自动化磨削加工，包括床身，床身上设置多个叶片加工位置，每个加工位置上设置有不同功能的磨头组件；床身一侧设置有将代加工叶片盘运输到对应的加工位置的回转支撑；磨头组件均包括立柱机构和磨头，立柱机构沿三维坐标Y轴方向滑动安装在床身的叶片加工位置上，磨头沿三维坐标Z轴方向滑动可拆卸安装在立柱机构上。以解决当前人工磨削整体叶盘叶片劳动强度大，效率低，叶片表面一致性差质量不高等问题。

摘要： 本实用新型提供一种风电叶片模具加热层、风电叶片模具及模具型面监测系统；其中，风电叶片模具加热层，包括：由树脂与传热介质浇筑形成的凝脂层和被凝固在凝脂层内的铜管；铜管通过卡箍式底座保持相邻两铜管间的布设间距；卡箍式底座包括：安装座及抱箍卡环；铜管卡位上设置有限位槽；抱箍卡环通过螺钉与限位槽连接；风电叶片模具，包括：上模和下模；上模和下模中均分别设置有风电叶片模具加热层；模具型面监测系统包括：光纤光栅解调仪、风电叶片模具加热层；风电叶片模具加热层内设置有光纤光栅；光纤光栅解调仪通过光纤与光纤光栅信号连接；本实用新型解决了提升风电叶片的制作精度的技术问题。

摘要： 本发明涉及的是用于飞行器的旋翼的叶片的型面，述及的叶片型面在前沿(1A)和后沿(1B)间有一上表面(2)和一下表面(3)，到这两条线的等距离点的几何轨迹决定弧高。根据本发明，最大弧高与最大厚度之比随型面(1)的相对厚度成线性演化，且对于相对厚度为弦长(C)的7%的型面，此比值在0.13到0.19之间，而对于相对厚度为弦长(C)的15%的型面，此比值在0.18到0.24之间。

摘要： 一种叶片数控铣双缘板类叶片型面用夹具，包括上盖，定位板，螺母，楔块，直压块，斜压块，压板，定位块，定位度块，定位度板，压紧块，蝶形螺母，螺钉；其中：上盖通过螺母和螺杆机构安装在定位板上，楔块的小端带有螺杆与蝶形螺母连接，压板压紧斜压块，直压块和压板通过直角连杆，形成联动机构，定位块和定位度块连接，定位度板和压紧块连接，螺钉安装在夹具轴向端面上，用于固定安装联动机构。本发明的优点：应用于航空发动机压气机双缘板叶片数控铣加工，避免了压紧块过多造成的定位误差，简化叶片安装到夹具上的操作过程，减少操作失误的几率，使每组零件加工状态一致。

摘要： 本发明公开了一种基于叶片型面测量点云的叶型提取方法。首先，本发明研究了提高型面重建质量和速度的前处理方法，包括分割、统计学滤波、基于八叉树结构的精简若干步骤。然后，研究了网格包络的型面重建方法，对固定高度叶型进行空间插值计算出精确的叶型数据。具体的，该方法采用基于距离统计的离群点滤波方法进行数据滤波，以及基于八叉树数据结构点云精简等技术对点云数据进行预处理，然后采用基于区域增长的重建算法结合Delaunay的准则实现叶片点云的快速重建，最后利用零件图纸规定高度的平面与拓扑网格相交，通过空间插值完成叶型数据的提取。本发明计算效率高，克服投影法的难以精确保留叶型特征的问题，有很好的工程应用前景。

摘要： 本发明涉及的是用于飞行器的旋翼的叶片的型面,述及的叶片型面在前沿(1A)和后沿(1B)间有一上表面(2)和一下表面(3),到这两条线的等距离点的几何轨迹决定弧高。根据本发明,最大弧高与最大厚度之比随型面(1)的相对厚度成线性演化,且对于相对厚度为弦长(C)的7%的型面,此比值在0.13到0.19之间,而对于相对厚度为弦长(C)的15%的型面,此比值在0.18到0.24之间。

摘要： 一种叶片数控铣双缘板类叶片型面用夹具，包括上盖，定位板，螺母，楔块，直压块，斜压块，压板，定位块，定位度块，定位度板，压紧块，蝶形螺母，螺钉；其中：上盖通过螺母和螺杆机构安装在定位板上，楔块的小端带有螺杆与蝶形螺母连接，压板压紧斜压块，直压块和压板通过直角连杆，形成联动机构，定位块和定位度块连接，定位度板和压紧块连接，螺钉安装在夹具轴向端面上，用于固定安装联动机构。本发明的优点：应用于航空发动机压气机双缘板叶片数控铣加工，避免了压紧块过多造成的定位误差，简化叶片安装到夹具上的操作过程，减少操作失误的几率，使每组零件加工状态一致。

摘要： 本实用新型涉及航天、航空和燃机发动机叶片型面测量，尤其涉及一种叶片型面及叶片壁厚测量用辅助工装，包括叶背划线样板、叶盆划线样板、活动连接件以及定位部件，通过活动连接件将叶背截面划线样板及叶盆截面划线样板同轴连接，使叶背划线样板及叶盆划线样板像合页一样绕着活动连接件旋转，使得定位精确，装卡牢固，长期使用不易变形，并采用叶背划线样板及叶盆划线样板同时划线使待测叶片划线位置一致性好，消除了以往叶片的叶盆叶背分开划线出现的同一截面线错位问题，与三座标相比，效率提高10倍以上，高效快捷，使用方便。