可靠性增长试验

摘要： 为了完善滚珠丝杠副可靠性增长体系,根据滚珠丝杠副磨损与摩擦力矩的相关性,分析摩擦力矩变动量对可靠性的影响,基于滚珠丝杠副小批量生产且运行故障少的情况建立小样本可靠性增长评估计算模型。提出一种滚珠丝杠副可靠性增长试验方法,对摩擦力矩优化前后不同厂家的国产滚珠丝杠副进行可靠性增长试验研究。结果表明,减小摩擦力矩变动量促使滚珠丝杠副MTBF(平均故障间隔时间)得到明显提升;同时,对比预紧力以及行程误差退化速率发现,摩擦力矩变动量越小,磨损速率越慢,进而验证了可靠性增长试验中控制摩擦力矩变动量的必要性。

摘要： 根据用户上装配电任务可靠度要求,通过采用成熟设计、简化设计等可靠性设计措施,对新能源底盘进行了可靠性设计与分配。根据相似产品试验数据进行了底盘任务可靠性评估,发现了其薄弱环节的单机设备为DCDC,通过对DCDC采取冗余设计,该新能源底盘能够达到用户任务可靠度要求。同时为提升产品的可靠性以及为用户批量化底盘配套创造条件,进行了该薄弱单机的可靠性增长试验策划,也提出了该新能源底盘研制成本的控制建议。

摘要： 目前锂离子蓄电池缺少有效的可靠性验证和评估方法,本文针对该问题,结合型号应用经验,分析和研究了对锂电池产品开展无模型可靠性增长试验的方案和基于试验数据进行可靠性评估的方法。本文主要对试验时间计算、应力施加、和配套充放电设备的使用等锂电池可靠性增长试验中,不同于其他产品的要点进行了探讨和研究。此外,锂电池组由不同形式的单体串并联而成,因此在基于试验数据的可靠性评估上,本文探讨了对单体进行可靠性增长试验后,通过可靠性建模等方法进一步对锂电池组进行可靠性评估的工程可行方案。本文可为锂电池产品进行可靠性验证和评估提供思路。

摘要： 通过对电子设备中各组成单元进行故障模式及影响分析、可靠性试验的方法来发现产品缺陷,从而确定纠正措施以提高设备的可靠性.简要介绍故障模式及影响分析实施步骤及实施要点与可靠性试验时机、试验方法等.列举某国产电子设备的故障模式及影响分析和试验实施结果及相应的改进措施.

摘要： 随着航天技术的发展,对飞行器中电子设备的小型化和可靠性指标均提出了较高的要求,而晶振作为电子设备中不可或缺的基本单元,对其体积和抗振性设计也提出了更高的要求.某飞行器载小型化通信设备在研制过程中通过可靠性增长试验暴露出了超小型抗振恒温晶振失效的潜在故障,对该晶振的减振原理及故障机理进行了分析,提出了改进措施并进行了仿真和试验验证,最终达到了提升小型化通信设备的可靠性指标的目标,对于提高类似航天电子产品的可靠性设计水平具有一定的参考意义.

摘要： 可靠性是越野汽车重要的通用质量特性,对越野汽车研制过程和工作效能具有重要意义.文中在越野汽车研制过程中,开展可靠性工程工作,从可靠性设计分析和可靠性试验两方面展开研究.其中,可靠性设计分析包括可靠性分配、可靠性建模预计及设计FMEA分析工作,可靠性试验包括可靠性研制试验、重要故障分析改进及验证、可靠性试验及数据评估.研制过程及结果表明,越野汽车可靠性符合研制要求,可靠性工程工作可以有效指导越野汽车产品研制.

摘要： 可靠性增长试验是提高核电仪控设备可靠性的重要手段,本文在对可靠性增长试验发展历程总结的基础上,分别进行了传统可靠性增长试验(GJB1407)及加速可靠性试验中高加速寿命试验(HALT)和加速寿命试验(ALT)在核电仪控设备上的工程适用性分析,并对研发阶段加速可靠性增长试验HALT和ALT的具体实施进行了总结,为核电仪控设备在工程实践中的可靠性增长试验工作提供参考.

摘要： 可靠性增长试验是航空、机电行业常用的提升产品可靠性的一种方法.本文根据某公司车型在研制阶段提出的的可靠性目标,应用基于DUANE模型的可靠性增长试验理论,结合汽车产品开发流程和试验方法,对该车型的可靠性试验进行计划,试验过程中采集故障数据,监控产品实时可靠性指标,使用FRACAS管理手段,使产品可靠性不断增长,到试验结束时最终完成设定的目标.

摘要： 本文通过梳理可靠性增长试验相关的概念,阐述其与其他相关概念之间的关系,从而明确可靠性增长试验在整个可靠性工作中的位置,通过总结可靠性增长试验的作用,为后续可靠性工程工作是否选用可靠性增长试验提出了相关依据.

摘要： 可靠性增长试验是产品研制阶段提高其可靠性的一种试验手段,其目的是为了充分暴露产品潜在缺陷并改进,进而实现可靠性增长.本文针对某航天机电产品特点,对其可靠性增长试验方案进行了研究,并给出了应用实例.

摘要： 本文给出了适合液体火箭发动机的可靠性增长试验要求、可靠性增长试验方案确定方法。介绍了液体火箭发动机可靠性增长试验与其它相关试验的关系、可靠性增长试验模型和可靠性评估方法。

摘要： 本文基于航天器产品可靠性增长试验的目的，首先介绍了神舟飞船返回舱研制过程中的防热结构与材料可靠性增长试验技术，包括-150°C低温环境适应性试验以及地面存贮加速老化试验。同时，针对可靠性增长试验的重要内容--老化试验技术，就国内外航天器结构与材料的老化试验设计以及试验结果进行了详细分析与总结。

摘要： 可靠性增长试验是以暴露产品的薄弱环节为出发点，并证明改进措施有效，以达到可靠性增长的目的。本文对可靠性增长试验进行了相关的阐述，讨论了可靠性增长试验的Duane模型和AMSAA模型，并对其应用范围进行了论述，然后了探讨了航天产品可靠性增长试验的类型以及相关的试验方案，最后对航天产品可靠性增长管理提出了解决措施。

摘要： 航空发动机可靠性增长试验消耗的资源和时间相当巨大，研制单位实施可靠性工作的程度直接决定了试验的成败。本文在对某原型发动机长试试验数据整理分析的基础上，制定故障判别准则，对其可靠性进行评估分析，探讨其改进型发动机投入可靠性试验的可行性。

摘要： 产品的可靠性试验是一项专门的学科，其内容十分丰富。本文概述了当前在研型号可靠性增长试验的现状和存在问题,并提出了改进措施的建议。

摘要： 武器装备的可靠性增长试验是一个逐步改正设计和制造中的缺陷，不断提高武器装备可靠性的过程，从而逐步达到规定的可靠性要求。文中论述了可靠性增长试验的意义，阐明了可靠性增长试验的基本方法。

摘要： 本文对航天产品的可靠性增长试验方法进行了总结,阐述了以单机和系统级相结合,初样和试样阶段相结合,可靠性增长试验和预鉴定试验相结合的可靠性增长试验方法，实践证明,以上述三结合方式进行的可靠性增长试验,在工程中具有较好的可操作性,降低了可靠性增长试验的门槛,使可靠性增长试验易于开展,对促进航天产品可靠性水平的提高起到了重要作用,并且在战术导弹等其他领域得到了广泛的应用。

摘要： 对综合环境下某型高度表可靠性增长试验的失效数据,用多台产品同步改进的AMSAA模型进行详细的统计分析,结果表明,产品有显著的可靠性增长,失效数据可用AMSAA模型跟踪,其平均失效间隔时间(MTBF)的置信下限超过了总体部门下达的指标.

摘要： 文章针对小子样复杂系统的特点，建立其可靠性增长的模型。模型充分利用先验信息和阶段试验信息，采用最优化方法解决了新的Dirichlet先验分布超参数因物理意义不明而难以确定的问题，并利用该模型实现对产品可靠性的评估分析。

摘要： 本发明公开了一种基于可靠性增长的独立运载系统设备可靠性评估方法，涉及独立运载系统设备可靠性评估技术领域，解决现有可靠性评估技术在独立运载系统设备适应性差的技术问题，包括以下步骤：开启新的评估阶段，通过FMEA选取优先级最高的多个潜在失效模式，选取的失效模式数量为M；通过可靠性建模进行多次可靠性评估获取设备总体的可靠性评估结果，可靠性评估结果用于对设备进行优化并更新FMEA，可靠性评估的次数为K，每两次相邻可靠性评估的时间间隔均为；获取本评估阶段的可靠性增长中间参数；得到多个可靠性增长中间参数，通过可靠性增长模型得到可靠性增长评估结果。本发明具有便于在独立运载系统实施的优点。

摘要： 本发明公开了一种基于可靠性增长的独立运载系统设备可靠性评估方法，涉及独立运载系统设备可靠性评估技术领域，解决现有可靠性评估技术在独立运载系统设备适应性差的技术问题，包括以下步骤：开启新的评估阶段，通过FMEA选取优先级最高的多个潜在失效模式，选取的失效模式数量为M；通过可靠性建模进行多次可靠性评估获取设备总体的可靠性评估结果，可靠性评估结果用于对设备进行优化并更新FMEA，可靠性评估的次数为K，每两次相邻可靠性评估的时间间隔均为；获取本评估阶段的可靠性增长中间参数；得到多个可靠性增长中间参数，通过可靠性增长模型得到可靠性增长评估结果。本发明具有便于在独立运载系统实施的优点。

摘要： 本发明公开了一种可靠性增长模型试验持续时间的确定方法，包括以下四个步骤：(1)基于PM2模型，推导、探索管理策略和纠正有效性系数两参数乘积与可靠性试验目标值之间存在的相关关系，为后续研究提供物理依据。(2)基于管理策略和纠正有效性系数两参数乘积与可靠性试验目标之间的负相关关系，运用MATLAB生成所需模拟数据。(3)基于MATLAB，采用曲线拟合方式进行数据拟合和模型求解。(4)构造由管理策略和纠正有效性系数表述测试持续时间的非线性数学方程式，并给出95％置信区间的常系数推荐值。本发明实施方式简单，容易实现，计算简单且准确。

摘要： 本发明公开了的偏航俯仰发动机的变推力机构打开可靠性增长试验装置，采用高压气源作为释放销钉的动力，保证变推力机构释放可靠性增长试验的大量重复开展，实现变推力机构打开的可靠性增长；通过在释放销钉和锁定销钉出口处设置测试线及毫秒表测试。

摘要： 一种双能源电液伺服机构可靠性增长试验系统及方法，主要用于电液伺服机构的可靠性增长试验。设计便携式加载缸装置及加载泵，被试产品能够在温度、振动、电、压力、负载等综合应力环境下完成可靠性增长试验，加载缸根据不同需求实现正向、反向加载，亦可实现与被试件联动，加载力为内力，不会传递到振动台和温湿度箱。试验过程中，根据不同需要实现被试件电液伺服机构电机泵能源和地面泵站的自由切换，通过单向阀、液控单向阀的开启、关闭实现各能源的独立工作。采用三段式试验方法，后一阶段充分利用前一阶段的试验数据，与不分段比较缩短了总试验时间。

摘要： 本发明可靠性试验技术领域，具体涉及一种电子设备加速可靠性增长试验方法。目的是解决高可靠长寿命电子设备的可靠性水平提高和验证问题。其特征在于，它包括如下步骤：确定正常环境应力剖面、确定加速应力剖面、基于故障分类计算加速系数、确定总试验时间和试验结果评估。本发明提供了一种综合环境应力加速试验的方法，解决了综合环境应力下可靠性试验的加速问题；同时提供了一种加速可靠性增长试验方法，能够在短时间内提高和验证电子设备可靠性水平，解决了高可靠长寿命电子设备可靠性水平的提高和验证问题。

摘要： 本发明提供一种确定可靠性增长试验计划增长曲线的方法，能够解决在可靠性增长试验第一阶段期间出现“仅发生A类故障”、“同时发生A类故障和B类故障”、“未发生故障”情况时，无法确定计划增长曲线名义增长起始点的问题，以及可靠性增长试验第二阶段计划增长曲线实际增长起始点的问题，从而能够获得更精确的计划增长曲线。

摘要： 本发明公开了一种轨道交通电子产品可靠性增长试验方法、系统、介质及设备，属于轨道交通电子产品可靠性增长试验技术领域，用于解决目前试验方法预测精度低的技术问题，此方法包括步骤：1)确定产品可靠性增长试验剖面；2)收集产品可靠性增长试验数据；3)基于机器学习算法建立产品可靠性增长模型；4)通过可靠性增长模型实现基于当前试验数据的可靠性增长预测。本发明具有操作简单、容易实现、计算效率高、预测精度高等优点。

摘要： 本发明公开了的偏航俯仰发动机的变推力机构打开可靠性增长试验装置，采用高压气源作为释放销钉的动力，保证变推力机构释放可靠性增长试验的大量重复开展，实现变推力机构打开的可靠性增长；通过在释放销钉和锁定销钉出口处设置测试线及毫秒表测试。

摘要： 本发明属于飞机结构设计及强度分析领域，具体涉及一种极小子样可靠性增长试验设计方法，第一步、在给定可靠性目标的情况下，反算出对数均值寿命μ