解决方案:当满足发动机停止条件时,确定是否将基于伪开路电压检测到的启动充电率SOC-b与基于虚开路电压检测到的充电率SOC-a彼此分开或不。如果它们没有彼此分开,则基于充电率SOC-b确定是否可以执行经济运行(步骤201-205)。此外,如果充电率SCC-b和充电率SOC-a彼此分离,则重新执行充电率SOC-b的检测,直到充电率SOC-b和充电率的偏差学习为止。 SOC-a完成。当学习完成时,通过将学习值e加到充电率SOC-a来计算充电率SOC-b,并且确定是否可以执行经济运行(步骤206-209)。
版权:(C)2007,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP2007239620A
专利类型
公开/公告日2007-09-20
原文格式PDF
申请/专利权人 FUJITSU TEN LTD;
申请/专利号JP20060063534
申请日2006-03-09
分类号F02D29/02;F02D17;F02N15;F02N11/08;F02D45;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 21:15:51