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Split electro-mechanical vehicle torsion bar and method for roll-stabilisation in the event of failure or shut-down of the active stabilisation system

机译:分离式电动汽车扭力杆和主动稳定系统发生故障或停机时的侧倾稳定方法

摘要

The sectional motor vehicle anti-roll bar for active stabilization has an electromechanical actuator for opposed tensioning of the two stabilizer bar sections (5,5'). Each actuator has an electric motor and a drive (3). The electric motor can be operated as a generator when the motor phase is short circuited directly or through a fixed or variable resistance. The motor can be a brushless constant current motor. Claims include a method of stabilizing a motor vehicle using the anti-roll bar.
机译:用于主动稳定的分段式汽车防倾杆具有一个机电致动器,用于反向张紧两个稳定杆部分(5,5')。每个执行器都有一个电动机和一个驱动器(3)。当电动机相直接短路或通过固定或可变电阻短路时,电动机可以作为发电机运行。马达可以是无刷恒流马达。权利要求包括使用防倾杆稳定汽车的方法。

著录项

  • 公开/公告号EP1426208B1

    专利类型

  • 公开/公告日2007-10-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT;

    申请/专利号EP20030025167

  • 发明设计人 ZIMPRICH WOLFGANG;

    申请日2003-11-04

  • 分类号B60G17/015;B60G21/055;

  • 国家 EP

  • 入库时间 2022-08-21 20:49:19

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