要解决的问题:为了更适当地确定要供应给内燃机的燃料的性质。
解决方案:当驾驶员通过启动发动机驾驶车辆时,当作为电动机功耗Pm1的积分值的积分功率Psum等于或大于a时,计数器C仅增加值1。阈值Pref(S260至S300),并且将计数器C与阈值Cref进行比较(S310),并且根据计数器C是否等于或大于阈值来确定燃料的性质是重还是轻。参考(S320)。因此,与通过将电动机的功耗Pm1与阈值进行比较来确定燃料的性质的情况相比,可以更适当地确定燃料的性质。
版权:(C)2010,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP2010202131A
专利类型
公开/公告日2010-09-16
原文格式PDF
申请/专利权人 TOYOTA MOTOR CORP;
申请/专利号JP20090052266
发明设计人 SUZUKI TAKASHI;
申请日2009-03-05
分类号B60W10/06;B60W20;F02D45;B60K6/445;B60K6/52;B60K6/46;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 19:06:08