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ARTICULATING BASE FLAPS FOR AERODYNAMIC BASE DRAG REDUCTION AND STABILITY OF A BLUFF BODY VEHICLE

机译:减震翼片的气动基础减震和稳定性的可动基础襟翼

摘要

An aerodynamic base drag reduction and stability control apparatus and method uses a plurality of articulable base flaps each hingedly connected near one of a left side edge, a right side edge, a top side edge, and a bottom side edge of a rear end base of a vehicle so that each of the base flaps have a corresponding range of motion between a first position subject to direct impingement by a free stream adjacent the vehicle in motion and a second position not subject to direct impingement by the free stream. And a controller independently actuates the base flaps to corresponding desired positions relative to the free stream and within the corresponding ranges of motion to produce a desired combined aerodynamic drag reducing and/or stabilizing effect on the vehicle in motion.
机译:空气动力学基础减阻和稳定性控制装置和方法使用多个可铰接的基础翼片,每个铰接的基础翼片铰接连接在汽车尾翼的后端基座的左侧边缘,右侧边缘,顶侧边缘和底侧边缘之一附近。因此,每个基本襟翼在第一位置和第二位置之间具有对应的运动范围,该第一位置在受到与运动中的车辆相邻的自由流直接撞击的第一位置与第二不受自由流直接撞击的位置之间。并且控制器独立地将基础襟翼致动到相对于自由流的相应期望位置并且在相应的运动范围内,以对运动中的车辆产生期望的组合的空气动力学阻力减小和/或稳定效果。

著录项

  • 公开/公告号US2010106380A1

    专利类型

  • 公开/公告日2010-04-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 KAMBIZ SALARI;JASON M. ORTEGA;

    申请/专利号US20090608914

  • 发明设计人 KAMBIZ SALARI;JASON M. ORTEGA;

    申请日2009-10-29

  • 分类号B62D35/00;

  • 国家 US

  • 入库时间 2022-08-21 18:53:20

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