首页> 外国专利> REDUCTION OF NOX EMISSION IN DIESEL ENGINE USING AIR CONTROL AND CARBURATED EGR TECHNIQUE

REDUCTION OF NOX EMISSION IN DIESEL ENGINE USING AIR CONTROL AND CARBURATED EGR TECHNIQUE

机译:利用空气控制和汽化废气再循环技术减少柴油机中的氮氧化物排放

摘要

The Carbureted EGR technique consists of gas carburetor placed in the inlet manifold of the diesel engine and portion of exhaust gases led into the float chamber (fuel entry) of the carburetor. This combined effect of air volume control and EGR helps in controlling and reducing the effect of abundance of oxygen content and higher engine combustion temperature during combustion and thence reduces the formation of NOx (nitrogen oxides) in diesel engines.
机译:Carbureted EGR技术包括放置在柴油机进气歧管中的气体化油器和导入化油器的浮子室(燃料入口)的一部分废气。空气量控制和EGR的这种结合作用有助于控制和减少燃烧过程中氧气含量的增加和发动机燃烧温度升高的影响,因此减少了柴油发动机中NOx(氮氧化物)的形成。

著录项

  • 公开/公告号IN2010CH03732A

    专利类型

  • 公开/公告日2012-10-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人

    申请/专利号IN3732/CHE/2010

  • 发明设计人 LENIN J;SYED EMTIAZ AHMED;ILAMARAN V S;

    申请日2010-12-08

  • 分类号

  • 国家 IN

  • 入库时间 2022-08-21 17:24:27

相似文献

  • 专利
  • 外文文献
  • 中文文献
获取专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号